长安福特suv哪个好 长安福特suv车型该怎么选?

福特具有深厚的经验，尤其是在suv车型上面，更是有着自己独到的见解。旗下更是有EcoSport、Kuga、Everest和Explorer四款出名的越野车型。

Ford在SUV运动休旅车中已拥有50年的深厚经验，随着SUV在汽车*市场快速成长，Ford SUV家族也提供越来越完整的产品给消费者选择。克拉克本为美军空军基地，拥有丰富的地形资源，将可借此体验Ford的四款SUV车型，分别为EcoSport、Kuga、Everest和Explorer。

轮到Ford Explorer登场亮相了，Ford Explorer诞生至今超过25年，车型也已来到第5代。国内曾经导入第3代Explorer，虽然很少有人来参与3代的试驾体验，但此次体验的第5代小改款也刚好连结了EcoBoost引擎科技在降低排量、油耗并兼具性能的革新进化，也是在跳跃了2个世代之后的异地相逢。

Explorer在动力搭配上分为两种车型，2.3L 4缸双涡流涡轮增压的EcoBoost引擎以及3.5 L双涡轮增压的EcoBoost V6引擎车型。此次车友试驾的为顶规3.5L EcoBoost V6车型，虽然拥有较大的车格，但在一般道路及高速道路行驶上并不拖泥带水，反而对于此轻*到欣喜。

Everest搭载有Terrain Management System四轮传动系统，前导车及车上的系统会依据不同地形告知你该调整成适当模式。在Everest更搭配后轴差速器及4L加力箱模式可搭配调整，加上拥有225mm离地高度与800mm的涉水高度，在这火山泥流河床依然游刃有余！

Ford EcoSport体验的是类都市路线行程，主要集中在市区的道路行驶，Ford也在此路线当中设置3个关卡让试车组可以去体验当地民俗及食物。EcoSport具备比较高的视野，所以在高视野的EcoSport上就能轻易掌握到前方道路路况，加上拥有精巧的特点，EcoSport可以轻松在都市穿行。

小改款前的Kuga，依旧搭载上一代的SYNC系统，小改款后Kuga已经在国内贩售，所以此次重点将以SUV功能性来做体验。在装载的过程，也更能感受到Kuga在设计上的巧思，尤其是在Kuga搭载的Hands-Free感应式电动尾门，能把这趟渡假所需装备轻松载上，它可以说是头号功臣。

EcoSport、Kuga、Everest和Explorer，每一款SUV皆为满足不同消费者的特定需求而设计。不管是要寻找灵巧的、强悍的或者舒适的SUV，都能在Ford SUV家族找到，也希望Ford SUV家族未来能以更完整面貌出现在国内，让国内消费者也更能受到Ford SUV带来的精彩魅力。

长安福特比江铃福特好，区别就在于操控性和灵敏度不同。

长安福特是在2001年4月，福特与中国百年企业长安汽车集团签约成立的，并在2003年初正式投产，生产的车型更加大众化，比如福克斯、蒙迪欧、翼虎等这种普通的家用轿车、SUV，这种车型生产出来消费人群也相对要多一些。

江铃汽车在1995年便开始与福特达成战略合作伙伴的关系，并且现在还拥有江铃32%的股份，不过江铃福特生产的主要是全顺客车或者是福特撼路者这类纯正SUV，相对来说偏科一些。

长安福特定位不同，追求的是驾乘舒适性，所以内饰和舒适性肯定就会好一些。外观方面，中网的面积也有所缩小，显得更加软润精致。内饰的用料大量采用了软质材料，很有档次感。大量的缝线及镀铬装饰很好的迎合了大部分人的审美，看得出来在设计上充分考虑到了国人的审美与需求。

长安福特主要生产的是SUV跟轿车，而江铃福特主要生产的是福特撼路者纯正SUV或全顺客车。福特是美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，也是世界著名的汽车品牌。
在1995年江铃汽车就跟福特汽车开展了技术合作并引进了全顺，成为江铃汽车的第二大股东的福特，有着29.96%的股份。此后全顺在商务车领域业绩也表现很好，连续10年保持30%增长的销量。在江铃汽车的福特也通过收取技术转让费跟利润分成获取了丰厚的回报。由1968年成立的江西汽车*厂发展而来江铃汽车股份有限公司，连续入选中国百强上市公司在三年内。起步于一家即将倒闭的小厂，江铃能从市场中脱颖而出是因为实施了开放的理念，望采纳，谢谢！

在整体销量放缓的中国汽车市场，SUV依旧是快速增长，根据最新的统计数据，国内市场中今年前11月SUV车型销量达到了889.81万辆，同比增长16.5%。其中以翼搏、翼虎和锐界组成的长安福特SUV家族在国内市场销量增长明显，这三款车型今年前11月累计销量已经超过20万辆。

由锐界、翼虎和翼搏组成的长安福特SUV家族直接继承了福特在SUV领域超过半个世纪的技术积淀，通过推陈出新不断升级技术，长安福特SUV在竞争激烈的市场中屹立不倒。

翼搏在小型合资SUV市场拼杀多年，早已经成了小型SUV领域的标杆，是许多年轻消费者心目中的梦想车型，而如今翼搏迎来了中期改款，整体设计焕然一新，体现了长安福特强大的市场竞争力。

全新翼搏依旧保持年轻的外观，更加贴合家族的风格，犹如设计师手绘出来伶俐的腰线让翼搏看起来精致了许多，突出力量感，圆滚滚的造型使新车型也更加的敦实。

新款的内饰设计层次感更加丰富，一块悬浮式屏幕加上分区清晰的控制台，以及大面积的软质包裹。新鲜时尚的线条运用也把老款内饰那丝浮夸擦得一干二净。特别是新设计的8英寸中控屏幕，高分辨率看起来很舒服。

在配置层面，新加入的悬浮式8英寸液晶显示屏十分抢眼，搭载了最新的SYNC 3系统，蓝牙导航等功能，CarPlay和App Link一应俱全，操作顺畅度明显得到提升，同时增添整车的科技氛围。翼搏标配ESC车身电子稳定控制系统、坡道辅助控制、EBA紧急制动辅助、前排正面双安全气囊、ABS双回路4轮防抱死制动系统。高配车型还将配备电子自动调节防眩目内后视镜、倒车影像、无钥匙进入和无钥匙启动等功能。

翼搏的动力系统非常的多元化，从入门的1.5L到1.0T，还有同级别罕见的2.0L顶配车型，兼顾了消费者不同消费观念的宽泛选择。并且从双离合阵型更换过来的6AT自动变速器，成熟可靠的技术，动力衔接顺畅，在日常绝大部分使用环境中都不需担心。

值得注意的是，增添的2.0GDI发动机顶配车型，在同级别中的动力总成和配置上都处于领先，配备了AWD智能四驱系统，后悬挂采用了多连杆独立悬挂，作为一款SUV在通过性和舒适性上都大大提升。

中期改款的翼搏在突破上市后，取得不错的市场表现，起售定在7万区间的价格增添了长安福特SUV家族的整体竞争力，同时也刷新了合资小型SUV的价格范凑，引领该领域的市场走向和巩固自身的地位。

在国内紧凑型SUV中，长安福特翼虎是最受关注车型之一，福特翼虎自上市以来，以其出类拔萃的动力总成和丰富的智能科技配置优势，在其细分市场占有一席之地。全新改款的新福特翼虎搭载了全新的智能交互系统“福特派互联”，在价格保持不变的情况下对配置进行了升级。在当今的车联网时代，福特紧跟潮流，智能交互系统“福特派”给消费者带来了丰富的拥车体验，消费者可以通过“福特派”实现车辆远程启动、车辆定位、锁定／开锁以及查看车辆状态/警报等，还能够通过*互联为体验更智能便捷的出行服务。

新福特翼虎提供1.5T和2.0T双涡流涡轮增压发动机，强动力输出一直是福特车型的基因，匹配成熟可靠的6速手自一体变速箱，满足消费者日常行车和驾驭*等多方面的用车需求。

长安福特的竞争力体现在市场竞争力上，不断推陈出新，将更多、更好的技术和产品带给消费者，满足消费者对高品质的用车需求。随着二胎政策的全面开放和生活水平的逐渐提高，消费者在选择车辆时开始更偏向于七座SUV，而在中型SUV市场的中，长安福特锐界销量一直名列前茅。福特年度力作2018款福特锐界也开始面向消费者，升级了SYNC 3信息娱乐系统，EcoBoost245车型全系标配自动启停功能，部分车型增加大尺寸全景天窗，让用户畅享品质拥车生活，丰富了常用配置上的考虑，满消费者日常需求。

在安全配置上，像ACC智能自适应巡航控制系统、ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统、盲区监测系统等一应俱全，全系标配7个安全气囊等安全配置，出行舒心驾乘安心。

作为7座中型SUV，动力性能自然也不能羸弱。福特锐界搭载的EcoBoost 245 GTDi 2.0T 发动机最大输出功率达到180kw，峰值扭矩为350牛米，而搭载的EcoBoost 3302.7T V6双涡轮增压直喷发动机最大功率更是高达242kw，峰值扭矩为475牛米。其同级别更为强劲的动力性能，助力都是精英动感驾驶、轻松掌控。

在国内，拥有完善的SUV布局是成功的前提，长安福特以翼搏、翼虎和锐界三款车型涵盖了当下主流的小型、紧凑型和中型SUV细分市场，而在竞争日趋激烈的市场中，长安福特SUV家族能够取得如此突出的销量表现，一方面得益于福特自身深厚的SUV底蕴，另一方面离不开长安福特强大的产品实力与精准的市场定位。