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1、外观不同
其实从外观上来看是比较直观的,外观设计方面,SUV要更加圆润一点,而URV外观设计是比较大气时尚的,而且因为车身也大一截。
2、配置不同
URV搭载2.0T+9AT的组合,而SUV则是搭载的1.5T发动机,实际动力输出URV也是要高出不少的,毕竟URV的2.0T发动机也是同级别车型中最强的2.0T发动机。
3、价格不同
SUV和URV的区别在这里也有体现,URV价格要比SUV贵一点,不过URV是紧凑型SUV,级别也不同。性价比显然SUV高一点。
扩展资料:
SUV乘坐空间表现比较出色,无论在前排还是后排,都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位,此外车内的储物格比较多,日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来,不仅欧美地区在流行,连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响,SUV的高空间机能和越野能力,已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。
选车时不仅要看外观,更主要的看它底盘。市场有相当部分经济型SUV底盘不是SUV专用底盘,而是与皮卡一样的钢板弹簧结构,其并不具备运动越野性能。*车之前首先要考虑到养车费用。有些用户都喜欢购*排量、功率大的SUV,但这类车油耗普遍都较高,而作为城市使用,选择一款油耗低的SUV更为实惠,如果不是一个专业的越野车手,建议选择一款城市URV比较合适。

SUV车型凭借着较高的底盘通过性、超大的车身造型以及炫酷的外观设计,越来越国人的喜爱。这不,各大车企纷纷使出浑身解数就为打造一款能得消费者欢心的产品。而当下比较热门的SUV车型如本田CR-V、丰田RAV4、哈弗H6等

外观方面,冠道的设计走的是“中年人路线”,总体上沉稳大方,前脸是比较常规的设计,与上代雅阁、思柏睿有很高的相似度,中网采用较大宽度的镀铬装饰条,从视觉上分开了车头上下两部分,带来了更好的视觉层次感。URV的前脸走的是更加年轻化的路线,主要表现在装饰条的位置更加靠上,把大灯和装饰条的位置提得更高,显得进气格栅面积更大,更有视觉冲击力。
侧面看,二者区别实际不大,唯一不同的是冠道的腰线采用了凹陷的折痕行驶的线条,显得更加有张力,更有力量感;URV虽然也有类似的设计线条,但是看起来不明显,显得更平一些。尾部方面冠道的设计相对没有前脸那么个性十足,总的来说属于常规操作,或者平淡一些;而URV采用了横向贯通式的尾灯,类似的设计在XRV上面也可以看到,在夜间这条光带亮起来的时候确实漂亮,甚至带有几分科幻色彩或者说未来感,在车流中具有很高的辨识度。
剩下就是在一些细微配置上的差异,例如冠道的内后视镜全系都是自动防炫目的,而URV的低配车型上居然还是手动的,得到了中配以上才有。
另外,两个车的起售价格是不同的,冠道22万元起,URV要24万多。相比之下,冠道的可选车型款式更丰富一些。但是这两款车的低配车型都有一个共性问题就是没有前后雷达,本身这么大的车身,没有前雷达确实很不方便,特别是在右前方存在很大视线盲区的时候,并且居然连后雷达也不给,实在是有些对不起几十万的售价。

1.车身尺寸,URV在车身长度和高度上优于冠道,所以看起来更修长高达。
2.在外观设计,URV采用了新的前脸设计,符合年轻人的需求。大量的镀铬装饰和力量型线条的加入,让整车更大气从容,而冠道则外观设计则更精致运动。设计线条,UR-V更柔和,冠道则有更多棱角。
3.从产品层面来说,URV和冠道虽出自同一平台的两款车,都基于同一概念车,本田concept D概念车打造。但在设计、内饰、定价方面,冠道力求以更低的入门级价格切入市场,而定位更高的URV则担当着本田在国内SUV市场中的“旗舰”角色。
4.从内饰上来看,用料和配置上有着不同的配备,URV的布局和线条设计比起冠道内饰,更加简洁大气。在细节处也装饰了更多的镀铬装饰的点缀,所以看起来更加豪华一点。
5.在配置方面,URV和冠道的顶配车型的配置几乎完全一样。但在入门级车型上两车有着不一样的,这在1.5T和2.0T的入门款上都有体现。在1.5T车型,冠道的1.5T入门车型比UR-V便宜2.68万元,但缺少了真皮座椅、全景电动天窗、倒车视频影像、前雾灯等豪华配置。在2.0T的入门级车型,URV比冠道的稍高1万元,但新增了诸如LED大灯,真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全景电动天窗、前后排头部安全气帘、倒车视频影像等高端配置。
6.在动力方面,两车均搭载了本田1.5T和2.0T发动机,动力输出一样,连命名方式也一样。不过因为东风本田和广汽本田的动力*技术不一样,所以虽然动力相同,但官方给出的动力表现,东风本田URV要比冠道低一点点。
冠道的优缺点
优势:外观时尚,空间充裕,舒适性好,配置丰富,科技感强,油耗可以接受,跑开后动力还可以,操控性强。
不足:提速涡轮没有介入时有那么一丁点慢。
扩展资料:
2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型――冠道(AVANCIER),本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造,采用现在流行的轿跑SUV风格,是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV,动力性和空间是其最大的优势。
广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机,具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术,最大功率是200kW(272Ps)、最大扭矩是370N・m,百公里最短加速时间7.45s [2] ,并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡,具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式,在同级别中绝无仅有,实现了超越同级别的驾乘感受。
参考资料:
本田冠道-百度百科
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