18款起亚suv智跑怎么样 起亚智跑怎么样

起亚智跑的质量稳定性很好。

起亚智跑这款车，动力油耗基本满足家用，外形时尚靓丽，配置较同级别车型丰富，值得考虑。智跑后防撞钢梁为玻璃钢材质，玻璃钢材质的防撞钢梁在与行人发生碰撞时能更好的保护行人以免受到更大的伤害，吸能缓冲性更好，而且自重较轻，对减轻油耗有一定的作用。
起亚智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得・希利尔设计。Smart Run搭载了上坡、下坡辅助系统等多项高科技配置,充分实现了整车的智能化。智跑的外形，取众之所长，塑自家之美,每个角度都有自己独特的美，还有就是良好的口碑也不错，质量很过硬。

智跑车型凭借年轻潮流化的外观设计在当年可谓是非常风光，如今SUV市场竞争火热，随着国产车型的崛起，再加上对韩系车的审美疲劳，导致了老款智跑极低的销量，起亚正是在这个时候推出了全新一代智跑，这代智跑外观相对上一代，变得更加成熟稳重，外观更加硬朗！

全新家族虎啸式前脸设计，大灯与进气格栅相连接，整体感很强很有辨识度，机盖上方突起的线条，增添了肌肉感！

车身侧面线条流长，从车头贯穿到车尾的腰线，看起来力量感十足，4460MM的车身长度，在同级别里很有优势！双色五幅轮毂很有设计感，

尾部看上去很厚重，层次分明，尾部的设计与前脸相呼应！

起亚智跑的内饰整体造型时尚运动，中控台层次感分明，使用了大面积的软性材质与搪塑材质以及枪灰色的装饰板增添了豪华感，皮质包裹的三幅多功能运动方向盘，很有质感造型漂亮，仪表盘采用传统机械师仪表盘与7英寸液晶屏幕的组合，在经济，运动，舒适模式下又对用不同的显示效果，悬浮式的8英寸多媒体屏幕，功能齐全操作流畅。

动力方面全新一代智跑，提供一款2.0L自吸发动机吗，匹配6挡手动变速箱，最大马力16匹，匹配6档手自一体变速箱最大马力160匹，动力方面中规中矩吧，希望能有所改进，换成小排量自吸机，综合外观以及动力配置方面同级别中很有竞争力，性价比很高！可以选购！

2018款全新起亚智跑自从上市以来颇受关注，看来起亚以价换量的策略初步见效，其实从同平台兄弟车型――现代ix35上市开始就意味着，韩系车已经开始推出同级别低阶车型负责应对中国自主品牌的追击。

总体来说，韩系车的高性价比传统依旧没有丢失，全新智跑此次换代只提供手动、自动各一款车型，倒是省去消费者纠结的麻烦，作为顶配车型，售价13.99万的2018款2.0L 自动智享豪华版虽然在平台架构和动力总成方面没有新意，还是熟悉的配方还是原来的味道，但是好在成熟稳定，故障率低，这也是韩系车值得信赖的地方，再加上丰富全面的配置水平，整体性价比同级别同价位难觅对手。

至于缺点方面，当然还是三点――车内质感欠佳、行驶质感（底盘）一般、保值率一般。这也是整个韩系车比较普遍的表现。

只要题主不追求什么豪华感和强劲动力的话，这款起亚智跑还是比较合适的，普通代步满足日常所需没有问题，不过建议最好去试驾一下，这样最直观。

起亚智跑是指世界三大汽车设计师之一的彼得・希瑞尔于2010年10月20日在杭州推出的设计。智跑搭载了上坡、下坡辅助系统等多项高科技配置充分实现了整车的智能化。在2018款全新智跑的传动系统中新车匹配6速手动或自动变速箱未来即将推出的1.4T车型有望匹配7速动力换挡。成熟的变速箱品牌不需要太多描述。智润变速箱换挡速度比较快逻辑调整合理低速时不会出现顿挫换挡时也不会出现严重犹豫。

试车的时候注意以下问题：
一，按喇叭费劲，不能用姆指按响。尤其是力气小的女生，十按九不响，需要腾出一只手来拍方向盘的喇叭区才行。
二，后视镜视野狭小，调到最佳角度，也只能看清旁边的一排道。
三，A柱有点挡视线。
四，车门的储物格不实用，太小。
五，看车时注意看前机关盖左右的缝隙是否过大或两边缝隙不均。
六，开智跑有点象开面包车的感觉：坐在驾驶室里，基本看不到车头。如果你开习惯了轿车，换智跑后真得适应一阵子。
七，尾灯位置太低，如果被追尾，十追九碎。建议加装增配的前后保险杠。
八，灯光效果一般，喇叭音效单调。
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以上为结构性缺点。