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冠道suv换挡拨片怎么用 汽车换挡拨片怎么用冠道?

更新:2023年03月03日 13:55 好一点

好一点小编带来了冠道suv换挡拨片怎么用 汽车换挡拨片怎么用冠道?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
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冠道运动模式换挡拨片有几个挡

【太平洋汽车网】冠道运动模式换挡拨片有9个挡,当驾驶员将挡位切换到D挡时,变速箱默认首先进入的是手动模式,直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式,也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式。

本田冠道2.0T版本使用的是9挡手自一体变速箱,当驾驶员将档位切换到D挡时,变速箱默认首先进入的是手动模式,直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式,也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式。切换到手动模式(SPORT)时,可使用方向盘上的拨片进行升降档操作。

冠道手动换挡模式操作:拉起左侧(-)换挡拨片降档,拉起右侧(+)换挡拨片升档。

每次操作换档拨片都会改变一次档位。若要连续换档,在再次拉动换档拨片到下一档前松开换档拨片。

当冠道处于SPORT(运动)模式,变速器位于D位置时:车辆将进入手动换档模式,M(手动换档模式)指示灯和档位选择指示灯点亮。如果车速增加且发动机转速接近转速表红*域,变速器自动升档。可按下多路况驾驶适应系统开关选择SPORT(运动)以外的模式,取消该模式。或者按下D按钮返回至正常行驶SPORT(运动)模式。取消了手动换档模式时,手动换档模式指示灯和档位选择指示灯熄灭。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

汽车换挡拨片怎么用冠道?


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汽车换挡拨片怎么用冠道?汽车换挡拨片怎么用 冠道 ( 查成交价 | 车型详解 )? 冠道汽车换挡拨片的使用方法:1、先按运动挡按键,踩油门超2000转,右手拨换挡拨片升挡,这就算进入手动模式,依次上2000转升一挡,减速则自动降挡;急速超车时,拨左手换挡拨片降挡超车,很爽;最后按D键或按住升挡拨片2秒,将退出手动挡恢复至自动模式运动挡;2、第一种是左边减挡,右边加挡。这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种,左侧拨片是减挡,右侧拨片是升挡;3、具体操作方法为:在车辆怠速 @2019

本田冠道换挡拨片怎么用,冠道换挡拨片使用方法 - 百...


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本田冠道2.0T版本使用的是9挡手自一体变速箱,当驾驶员将档位切换到D挡时,变速箱默认首先进入的是手动模式,直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式,也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式。切换到手动模式(SPORT)时,可使用方向盘上的拨片进行升降档操作。

冠道手动换挡模式操作:
拉起左侧(-)换挡拨片降档,拉起右侧(+)换挡拨片升档。
每次操作换档拨片都会改变一次档位。若要连续换档,在再次拉动换档拨片到下一档前松开换档拨片。
当冠道处于 SPORT(运动)模式,变速器位于D位置时 :车辆将进入手动换档模式,M(手动换档模式)指示灯和档位选择指示灯点亮。如果车速增加且发动机转速接近转速表红*域,变速器自动升档。可按下多路况驾驶适应系统开关选择 SPORT(运动)以外的模式,取消该模式。或者按下D按钮返回至正常行驶 SPORT(运动)模式。取消了手动换档模式时,手动换档模式指示灯和档位选择指示灯熄灭。

广汽本田冠道到底怎么样?应该怎么*最划算? - 百度...


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比起飞度、雅阁,冠道在广汽本田家族里的光环可能没有那么耀眼,但是如果将冠道放在中型SUV里去比较的话,它绝对算得上是一款成功的产品。毕竟在中型SUV这个细分市场里,一款车的月销量能够保持在5千台以上就已经算是不错了。而冠道自从16年10月份上市以来,仅用了1年半左右的时间,累计销量便已经达成了10万辆。所以,小编今天想利用这个机会,和大家来聊聊,这款在本田家族里被人们提及频次并不算高的大5座SUV。

在广汽本田看来,比起7座SUV并不常用的第三排座椅,也许大部分人更需要的是一个更加舒适、更为宽敞的后排。更何况,在花费了多余的购车款项之后,7座SUV还无法享受六年免上线年检的政策。所以,广本本田精准地切入了5座中型SUV这一细分市场。就这样,冠道应运而生。

提起冠道这款车,大家对它的第一印象就是,大。身为一台大5座SUV,冠道有着7座SUV的车身尺寸(冠道的长宽高分别为4858*1942*1675mm),另外,它还拥有2820mm的超长轴距,要知道这个级别里的另外两款代表车型――汉兰达和途观L,它们的轴距也都不超过2米8。所以,冠道的轴距在同级别车型中占据了很大的优势。

今年年初,上市已4年有余的冠道迎来了中期改款。目前,市面在售的2020款冠道共有8款车型,搭载了1.5T和2.0T两种不同的发动机,售价区间为22.00-33.28万元。与这个级别的其他车型一样,2020款冠道采用了较为简约的外观设计。前脸部分,除了标志性的银色横向镀铬饰条以及羽翼式大灯以外,2020款冠道的翼子板上方还加入了类似扩散出风口饰条,搭配上发动机机舱上隆起的线条,看起来十分运动。另外,在车身侧面,2020款冠道还加入了更富有设计感的溜背式设计。值得一提的是,在2020款车型上,冠道还加入了双色车身以及双边四出的排气布局。

内饰部分,2020款冠道采用了本田家族式设计语言,飞翼式的中控台向两侧延伸,造型非常简约。另外,为了凸显出内饰的质感,2020款冠道的中控台面板上采用了大量软质材料包裹。同时加入了哑光的木纹饰板以及室内氛围灯,除此之外,2020款冠道的中控台储物格还采用了更高级的对折式设计,并加入了按键式的换挡机构。

而在配置方面,2020款冠道同样加入了很多时尚科技配置。像可调节视角的悬浮式液晶屏,外后视镜电动折叠(带LED转向灯)、Honda CONNECT 2.0智导互联系统、脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、*无线充电等。值得一提的是尽管Honda CONNECT 2.0智导互联系统提供了诸如高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等功能,但顶配车型依然并不支持Carplay。

说到车内,就不得不提起它的内部空间,除了拥有2820mm的超长轴距以外,2020款冠道后车门的最大开启角度更是接近90度,并且第二排座椅还加入了中央扶手娱乐系统控制面板以及遮阳帘,对于后排乘客非常友好。同时,2020款冠道还在NVH方面下了很大功夫,除了配备主动降噪技术之外,2020款冠道的前后侧窗均标配了双层隔音隔热玻璃、并采用了带谐振块的轮圈以及米其林PRIMACY系列轮胎等...加上宽大的后排坐垫加上纯平的地板,以及双温区的后排独立空调出风口等...可以说,2020款冠道是你目前在市面上能*够到的最注重用户乘坐体验的一款本田车。

值得一提的是,除了超大空间以外,冠道2.0T版本所搭载的这台K20引擎也受到了人们的极大关注,之前甚至有网友戏称,将冠道上的引擎换装到思域上面,你将会得到了一台价值70万的第五代思域Type R,尽管只是调侃,但是这位网友所说的也不是全无道理,据本田工程师介绍,冠道和第五代思域Type R上搭载的2.0T发动机基本硬件是相同的,如缸体、活塞、连杆、曲轴等部件。但冠道搭载的K203C比第五代思域Type R多了两根平衡轴,能够抵消活塞往复惯性力矩,即抵消四缸机的二阶振动。使得发动机运转更加平稳平顺。

在2020款车型上,冠道同样提供了1.5T(240TURBO)和2.0T(370TURBO)两种满足国六排放标准的动力版本可供选择。其动力参数仍与旧款车型保持一致,其中1.5T版本最大输出功率142kW,峰值扭矩243N・m;2.0T版本最大输出功率200kW,峰值扭矩370N・m,至于传动系统方面,2020款冠道的供应商依旧为采埃孚,但是变速箱型号从9HP48型升级至9HP50型,这台9AT 变速箱与旧款相比,扭矩容量有所提升,结合重新标定的TCU之后,有效解决了旧款车型在低速时出现闯动的问题,具有更好的平顺性,同时改善了冠道的起步和加速性能。

最后,我们再来看看,2020款冠道应该怎么选最划算。

先说说小编最推荐的两个版本吧,其中1.5T版本小编最推荐的是厂商指导价为25.58万元的240TURBO 两驱智享版车型,至于2.0T版本小编则推荐厂商指导价为27.98万元的370TURBO 两驱豪华版。

先说说240TURBO 两驱智享版,首先,2020款冠道的基础配置还是比较丰富的。即便是入门车型,同样配备了245/55 R19轮胎、前排侧气囊、定速巡航、可变转向比、远程启动、换挡拨片、皮织物混搭座椅、前排座椅电动调节、*互联、语音识别控制、6喇叭扬声器、卤素大灯、大灯延时关闭、全车多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠等。如此之多的舒适性配置,也从侧面印证了小编在前面所说的那句话,即2020款冠道是你目前在市面上能*够到的最注重用户乘坐体验的一款本田车。

至于两驱舒享版车型为什么不推荐,主要是因为该配置最大的提升是加入了陡坡缓降功能,以及真皮座椅、真皮方向盘以及7喇叭扬声器等,但是在价格上却高出了近两万块钱,整体提升不大。至于智享版车型多了1.6万元,但是增加了前后排侧气帘、后驻车雷达、倒车影像、盲区影像、可开启全景天窗、主动降噪、前排*无线充电、副驾驶在座椅高低调节、前排座椅加热、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、后视镜加热等,整体提升非常明显。所以总的来说,在1.5T版本的车型中,智享版性价比最高。

至于2.0T版本,小编更推荐的是370TURBO 两驱豪华版,该版本标配了轮胎规格245/55 R19、前后排侧气帘、倒车影像、盲区影像、悬架软硬调节、可变转向比、可开启全景天窗、电动后备厢、远程启动、真皮方向盘、换挡拨片、主动降噪、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热、*互联、7喇叭扬声器、全LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、全车多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠/加热、自动防炫目内后视镜等,尽管没有配备四驱系统,但是,从冠道的定位来看,冠道更多的使用场景是都市通勤或高速道路行驶,基于这样的使用需求,所以小编更希望大家能把每一分钱都花在刀刃上,也就不推荐大家去购*更高配的四驱版本车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一心做好大空间,分享爱车本田冠道的试驾体验! - 百...

广汽本田的冠道是我一个年轻朋友口中的神车,2.0T的发动机匹配9挡手自一体变速箱,动力强劲十分给力。到了我对冠道的试驾的时候,我重点体验了这台车的空间、配置以及舒适性。这台中型身材的SUV,没有选择七座设计,而是精心打造了大五座,整车内饰用料扎实、配置丰富。因此,在朋友给出动力方面的评价之外,我给这台车的定义是:空间够大,够豪华!不同的人对车辆总是有不同的看法,比如我的年轻朋友喜欢运动,因此对动力方面有孜孜不倦的追求,而我则更看重一台车的行驶品质和安全配置,而冠道这台车,毫无疑问,是我们大家心目*同的那台神车!下面就由我来带着大家,叨叨一番这台本田冠道!
冠道的前脸设计刚毅立体,鹰翼式全LED前大灯配合流体转向式灯组,科技感满满。车身侧面使用双色溜背造型,动感中带有轻奢,尾部造型饱满立体,光纤LED组合尾灯立体生动,运动双边四排气口霸气非凡。再加上冠道本身壮硕的车身尺寸,整个车型外观设计充满了力量感。
这台高配版本的冠道搭载的是2.0T的直喷发动机,匹配9速自动变速箱,动力强劲油耗惊喜,全时自适应减震系统适应多种复杂路况,带来舒适的驾乘感受。如果更加看中油耗的话,1.5T版本匹配日系惯用的CVT变速箱,可以做到动力与油耗的精准平衡。
冠道利用富有层次的线条与实木、皮革材质的搭配运用,共同营造出豪华的车内质感。8英寸触摸屏可多角度调节,功能也十分丰富,是内饰的亮点之一。冠道的换挡机构采用了按键式的设计,加上对开门式的中央通道储物格,让这款车看起来个性时尚。
冠道的科技配置丰富,具备HUD抬头显示系统、主动降噪系统、无线充电等功能,整车具有强烈的科技感。在安全配置方面,冠道搭载的主动巡航控制、直行驾驶辅助系统等,让驾驶起来更加省心。各种暖心科技的加持,让你纵享美好时光。
冠道的前脸设计秉持本田家族化的设计语言,车头的线条立体丰富,前脸部分使用一条宽厚的镀铬饰条点缀中网,与羽翼式灯组融合在一起,增加了整车厚重的视觉宽度,而全LED灯组的加持让车灯起来的效果更有层次感,安全性和实用性与时俱进。车头的下班部分,使用镀铬亮条勾勒出整体轮廓,搭配两侧富有层次的雾灯设计,将整车霸气的尺寸、精致的造型打造的丰富完美。
冠道的前脸设计秉持本田家族化的设计语言,车头的线条立体丰富,前脸部分使用一条宽厚的镀铬饰条点缀中网,与羽翼式灯组融合在一起,增加了整车厚重的视觉宽度
车头的下班部分,使用镀铬亮条勾勒出整体轮廓,搭配两侧富有层次的雾灯设计,将整车霸气的尺寸、精致的造型打造的丰富完美。
全LED灯组的加持让车灯起来的效果更有层次感,安全性和实用性与时俱进。
冠道的车身尺寸为4858X1942X1670MM,轴距2820MM,属于中型SUV的尺寸,对于这种宽大的车身空间来说,一些车型已经开始向准6座7座车型进行靠拢,而冠道却坚持打造大空间5座SUV,可以说是标新立异,与众不同。
冠道的车身侧面设计流畅自然,使用了溜背式的造型,动感中带有轻奢,整车的腰线刻画的立体清晰,很好的营造了SUV的霸气之感。冠道搭载的是静音舒适性极强的米其林轮胎,尺寸为245/55 R19,轮毂的设计造型精致大气,多条双色设计层叠在一起,带来了奢华的视觉感受。你也可选择双色车身,车顶部分营造出悬浮的感觉,更有气质。
冠道的车身侧面设计流畅自然,使用了溜背式的造型,动感中带有轻奢,整车的腰线刻画的立体清晰,很好的营造了SUV的霸气之感。
冠道搭载的是静音舒适性极强的米其林轮胎,尺寸为245/55 R19,轮毂的设计造型精致大气,多条双色设计层叠在一起,带来了奢华的视觉感受。
你也可选择双色车身,车顶部分营造出悬浮的感觉,更有气质。
冠道的尾部设计立体饱满,尤其是它标志性的光纤LED组合尾灯,突出于车尾立面,看起来立体生动。尾灯使用LED灯源,利用富有造型的横向灯带组合,与流体转向灯的搭配,营造出浓厚的科技感。冠道尾部设计另一处亮点,则是它运动双边四排气口的造型,看起来霸气非凡,充满了力量与性能感。
尾灯使用LED灯源,利用富有造型的横向灯带组合,与流体转向灯的搭配,营造出浓厚的科技感。
冠道尾部设计另一处亮点,则是它运动双边四排气口的造型,看起来霸气非凡,充满了力量与性能感。
冠道的尾部设计立体饱满,尤其是它标志性的光纤LED组合尾灯,突出于车尾立面,看起来立体生动。
冠道拥有1.5T和2.0T两款版本的发动机,1.5T的发动机和思域、CRV上搭载的并不是同一款,参数上会更加强劲。而这台高配版本的冠道搭载的是2.0T的直喷发动机,最大功率:200.0kW, 最大马力:272PS, 最大扭矩:370.0N・m,参数表现优秀,拉动这台大家伙毫不费力,与之匹配9速自动变速箱,动力强劲油耗惊喜,全时自适应减震系统适应多种复杂路况,带来舒适的驾乘感受。如果更加看中油耗的话,1.5T版本匹配日系惯用的CVT变速箱,可以做到动力与油耗的精准平衡。
这台高配版本的冠道搭载的是2.0T的直喷发动机,最大功率:200.0kW, 最大马力:272PS, 最大扭矩:370.0N・m,参数表现优秀,拉动这台大家伙毫不费力,与之匹配9速自动变速箱,采用按键式换挡机构,动力强劲油耗惊喜
冠道使用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式悬架结构,可选择四驱版本,这套全时自适应减震系统可以适应多种复杂路况,带来更加舒适的驾乘感受
通过换挡按键左侧的按钮可对驾驶模式进行切换,包括舒适、运动、节能、雪地模式,满足你的各种驾驶需求
这套动力系统的表现正如开头朋友所说的那样,它的动力十分强劲给力,低扭时候发力精准沉稳,转速区间宽泛,中后段表现优秀。这套动力系统完全超出了家用车的范畴,体会一番推背感完全不是问题!
全车配备了许多高科技的配置,比如HUD抬头显示、SDA直行驾驶辅助系统以及TSR交通标志智能识别系统、RDM车道偏移抑制系统等等,让驾驶这台车十分轻松,而且更加安全
内饰方面,冠道利用富有层次的线条与实木、皮革材质的搭配运用,共同营造出豪华的车内质感。8英寸触摸屏可多角度调节,功能也十分丰富,是内饰的亮点之一。冠道的换挡机构采用了按键式的设计,加上对开门式的中央通道储物格,让这款车看起来个性时尚。
冠道的内饰设计采用的是传统的T形布局方式,但是通过富有层次、立体感突出的线条以及装饰件,很好的营造出了豪华车系该有的那种精致感,让你很难挑出这台车的毛病
冠道利用富有层次的线条与实木、皮革材质的搭配运用,共同营造出豪华的车内质感。
由于是大五座车型,冠道的乘坐空间十分充裕,视野非常好。方向盘的左侧门板上可以控制车窗、后视镜,右侧是一键启动的按钮,红色的呼吸灯挑逗着你的神经
多功能按键分布在方向盘左右两侧,按键回弹清晰有力,质感突出,你可以用它来控制车机、中控等
仪表盘采用的是传统双圆盘式的造型,中间的液晶仪表盘显示清晰,色彩鲜明,具备了实用的显示设置功能
真皮材质包裹的方向盘手感沉稳,转向精准,操控这台大家伙完全不在话下。HUD抬头显示的存在让你的行驶更加安全,而换挡拨片则让你随时掌控它的每一次换挡时机,让驾驭感极为得心应手
冠道的座椅采用的皮革材质手感沉稳厚重,摸上去就知道是好材料,乘坐进去的包裹性也极为舒适。主副驾驶均支持电动调节,驾驶席拥有三档记忆功能,座椅电加热、通风功能也让你的乘坐舒适性更高
冠道搭载的是一块8英寸的液晶显示屏,它的特点在于通过按键设置,可以对屏幕进行多角度的调节,以适应不同的使用者,这还是我第一次见,是一次不错的创新体验。
这块8英寸的中控屏显示效果不错,反映速度也很快,集成了*映射、导航、车联网等功能,最重要的是它支持原车协议,可对原车进行多种设置
中控屏幕支持360度的全景影像系统,可以看到这套全景影像的显示分辨率还是非常高的,画面的畸变控制的也非常出色,是这个级别合资车型少见的良心配置,同时这款屏幕拥有右侧盲区显示系统,右转时可以对侧边信息进行显示,因此也会更加安全
空调控制区的设计使用按键加旋钮的控制方式,档次感还是很强烈的,三区自动空调、PM2.5过滤、负离子发生器功能齐全,同时集成了座椅舒适性控制按键
直列式按键换挡方式,突出了这台车的个性化,左侧集成了驾驶模式的选择,右侧可控制陡坡缓降
在中央通道的下方是一个很大的储物格,集成了*无线充电功能,十分实用
中央扶手箱的设计也非常新颖,后拉是两只杯架,打开是对开式的中央储物格,空间上的表现令人惊喜
全景大天窗自然是这个级别车型上不可或缺的配置
换挡按键的前方是一只储物格,集成12V电源接口
手套箱的表现中规中矩,内置一直反光背心
冠道的开门角度可以达到90度垂直,让乘客的上下车更加方便
后排的地台几乎纯平,极大的保证了乘坐舒适性,对于这么一台大尺寸的大五座SUV来说,简直可以用奢侈来形容
后排的舒适性配置也比较齐全,中央扶手拉出后拥有实木石板,前方是控制区
可以完成对多媒体、天窗的控制,是标准的老板按键,坐在这么宽敞的后排车内,怎么能不喝一杯82年的拉菲呢?
冠道的后排空间充裕,而且配备了隐私玻璃,拥有遮阳帘设计,而后排空调出风口,以及老板控制区域的加入,让这台车的舒适性极为突出
冠道的后备箱拥有脚踢式电动尾门设计,双手提物品时可以选择用腿开门,十分贴心人性化
冠道的后备箱空间标准容积达到了510L,空间表现优秀,后排座椅可以按比例进行放倒,空间扩展性良好,无论是家用、商用完全不在话下
冠道这台车的外观立体硬朗,内饰设计感突出、用料豪华,科技方面的配置紧跟潮流,尤其是安全方面的配置毫不含糊。而对我而言,整车最大的特点还属空间方面的表现,对于一款本可以设计成6座7座的中型SUV来说,冠道坚持了大五座的设计理念,这是非常难得的,也让这台车在五人座时乘坐空间极为舒适。选择冠道,可以选择1.5T+CVT的动力组合,兼顾油耗与动力,也可以选择性能强劲的2.0T+9挡手自一体变速箱的组合,让你体验速度与*。冠道拥有多种车身颜色可供选择,而双色版本,会让你更加年轻。谢谢看帖与支持!

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