二手日系suv怎么选 20万入手日系SUV,不求多奢华但求够省心,哪些值得买?...

文\蓝湛
近十年来，SUV市场持续火热，甚至在2020年1月销量首次超越了轿车，成为国内销量最高的乘用车品类。随着国内汽车消费的快速升级，20万级别已经成为购车的主战场，而日系SUV凭着省油耐用的特点已经深入人心。今天将为大家介绍几款20万级别年轻时尚的日系主流SUV车型，这些车型在SUV排行榜上销量都遥遥领先。
NO.1广汽本田皓影
第一款是本田皓影，对于本田皓影，可能一些消费者对它不是很熟悉，但是一说起东风本田CR-V，估计没有几个不认识的。本田皓影其实就是本田CR-V的姐妹车型，只是外观上作了一定修改而已。不过，本田皓影比CR-V更年轻时尚，与CR-V的端庄稳重定位有一定区别。
本田皓影的外观设计很讨年轻消费者的心，黑色的中网风格更显运动，配合透镜式大灯，整体上比较霸气。车尾的设计也非常灵动，虽然还是带有CR-V的整体轮廓，但却完全是两种风格，这种环抱式的尾灯设计真的很耐看。
本田皓影的内饰与CR-V大同小异，中控台不仅有层次感，而且用料也相当不错，质感很好。本田皓影的车身尺寸为4634*1855*1679mm，轴距为2661mm。2661mm的轴距，本田皓影的后排空间只能算中等水平，不过，本田皓影并不是一款主打空间的车型哦，驾驶品质才是它的强项。
本田皓影搭载二款发动机，分别是1.5T和2.0L混动，1.5T的最大功率142千瓦，最大扭矩243牛.米，2.0L混动最大功率158千瓦，自动挡都是使用CVT无级变速器。对于日常使用来说，1.5T绝对可以满足使用需求，如果追求运动，2.0L混动版就相当不错，而且油耗表现也相当出色。本田皓影售价16.98万起，与CR-V保持一致，如果对CR-V的风格不太感冒，可以考虑田皓影。
NO.2广丰威兰达
第二款是丰田威兰达，其实威兰达就是本田皓影最直接的竞争对手之一，都是定位年轻的消费群体。作为丰田RAV-4荣放的姐妹车型，丰田威兰达的表现也可圈可点。
丰田威兰达的前脸设计带点雷克萨斯的味道，特别是显X形的大嘴中网，说明丰田威兰达定位与RAV-4荣放完全不同，这注定已经不是中年大叔的爱好了。大灯的设计细而长，过渡得比较圆润，与雾灯位置上的镀铬饰条上下呼应，很有层次感。丰田威兰达的尾部轮廓整体上继承了RAV-4荣放的设计，不过尾灯加入的装饰条让人感到更具年轻化。
丰田威兰达的内饰与RAV-4荣放基本保持一致，还是以年轻时尚为主。仪表台的设计错落有致，而且配合黑白相间的二种配色，这种设计在同级别车型当中处于领先地位。丰田威兰达和车身尺寸为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm，在轴距上比本田皓影略大，后排空间更理想一些。
丰田威兰达搭载了二款发动机，分别是2.0L和2.5L混动，2.0L最大功率126千瓦，最大扭矩209牛・米，动力输出比起本田皓影1.5T有一定距离。2.5L混动最大功率160千瓦，动力输出方面超过了本田皓影的2.0L混动，当然排量大油耗表现也要高一些。丰田威兰达售价17.18万起，比RAV-4荣放略低，性价比较高。
NO.3日产奇骏
第三款是日产的奇骏，对于日产奇骏的定位，与上面介绍的本田皓影和丰田威兰达完全不同。本田皓影和丰田威兰达都是主打驾驶品质的车型，而日产奇骏主打空间，也就是日产奇骏的车型尺寸更大。
日产奇骏的设计继承了日产的家族风格，就是要将年轻化进行到底。日产奇骏的前脸设计，虽然没有像本田皓影和丰田威兰达那样有黑色的中网，但是巨大的倒梯形也能呈现出不一样的韵味，这也许是日产自成一体的风格。日产奇骏的尾灯造型面积较大，辨识度非常高，别的不说，在夜间行车的时候安全性就能提高不少。
内饰方面，日产奇骏与本田皓影和丰田威兰达相比，显得有点落伍了，也许是上市时间太长了吧，不过，整体上还是比较耐看的，而且用料也非常扎实。日产奇骏的车身尺寸为4675*1820*1722mm，轴距2706mm，长度和距离都要比本田皓影和丰田威兰达理更大，这是日产奇骏的主要*点，特别是日产奇骏后排空间，优势非常明显，这也许是经常保持月销量超过1.5万的原因吧。
动力总成方面，日产奇骏搭载了二款发动机，分别是2.0L和2.5L。2.0L发动机最大功率113千瓦，最大扭矩204牛.米，2.5L发动机最大功率137千瓦，最大扭矩246牛.米，都是使用CVT无级变速器。动力方面，日产奇骏要逊色于竞争对手，不过对于日常使用也没有太大问题。日产奇骏售价18.88万起，追求后排空间的消费者可以重点考虑哦。
写在最后：
日产奇骏、本田皓影和丰田威兰达，这三款车型都是属于日系主流的紧凑级SUV，价格在20万左右，定位是追求年轻时尚的消费者。本田皓影和丰田威兰达主打驾驶品质，而日产奇骏在空间上更有优势，性价比方面本田皓影最突出，消费者可以根据自己的需求进行选择。
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*二手车，选择 一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L 等牌子好，下面具体介绍：

1、一汽-大众 CC

新车指导价：25.28-34.28万

年残值率：62.05%

在二手B级车残值率排行榜中，排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计，大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注，也被人们称为“最美大众车”，在我国的市场保有量非常大，当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众 迈腾

新车指导价：18.99-31.69万

3年残值率：61.25%

除了一汽-大众CC，一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车，在二手车市场中，也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜，但是小毛病还是挺多的，相比之下*辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能*到，性价比很高。

3、上汽大众 帕萨特

新车指导价：18.39-33.29万

3年残值率：59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了，从进入中国以来，销量就一直居高不下，也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大，二手帕萨特的车源也很足，还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右，年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田 凯美瑞

新车指导价：18.78-29.28万

3年残值率：59.18%

说到高保值的B级车，当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气，而且作为一款典型的日系车，凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点，是一款*了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪 A4L

新车指导价：29.98-43.00万

3年残值率：58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车，新车*得好，二手车也很保值。对于预算不多，但是又想*豪华品牌车型的朋友来说，一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

*到二手车后必须要做的事：

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用，二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘，小蘑菇建议您此时切莫图便宜，应尽量选择正规的汽车4S店或美容店，这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。另外，轮胎的使用期限，如果超过5年，也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时，此时的刹车片便不能正常使用了。

参考资料来源： 人民网――*到二手车后，必须要做的7件事！

参考资料来源： 人民网――*什么二手车？高保值B级车*了不后悔

日系的SUV，我推荐汉兰达，汉兰达这款车不仅够大，而且也比较实用，7座布局，然后是2.0T发动机，参数不算特别出彩，放在这么大的车子上，算是刚好，开起来不会特别轻快，但是也不会觉得肉，整体的*比较偏稳重和舒适，不是那种一踩就很快的运动风格*。汉兰达主打的风格还是居家舒适，想要去越野也是不用想了的。

汉兰达是一款口碑不错的SUV，虽然上市很久了，也经历了改款和换代，但是一直在终端都是要加价或者是等一段时间才能提车。但是这个车一直以来都有很多关注度，而且是20~30万级别里竞争力很强的车。首先这个车空间大，没毛病，中国人都喜欢大的车。再一个就是丰田的口碑好，其实丰田在中国这个级别的SUV就这一款，像RAV4那样的车，毕竟还是紧凑级的，紧凑级的选择就很多了。

再一个*这个车的人，其实都是钱刚刚到位的，不会多也不会少，当然希望*一个好用耐用不会出错的车。你说*锐界，很多人又觉得这么大的车，美国车肯定油耗高。*其他的比如奇骏，又不够大，而且保值率低。像冠道那样的车，又是小马拉大车，1.5T的入门也要23万这样，2.0T的车子要到快30万，但是汉兰达就是全系2.0T的，而且省油。

所以如果要*20万到30万的SUV，还是选择汉兰达最保险，空间动力底盘配置外观都还可以，没有什么短板，口碑也好，省油耐用，而且这个车保值啊，二手车市场的车子也挺贵，*了不会亏。所以为了保险，我最推荐的还是*汉兰达，*这个车皆大欢喜，不会出问题，用起来省心，保值率高心里也舒服。没毛病。

5万的二手车，您主要是生意、商务用途
给你做个分析与小建议
优先推荐合资车，因为自主品牌的二手车上了年份，毛病增多明显，想省心就上个小合资吧，面子上不不太掉价。帝豪，这名字也太“爆发户了”吧
呵呵
玩笑
5万的预算，
初步情况大概是，3年内的韩系（比如伊兰特,选个黑色），
5年左右的美系或法系车，（比如福特的，别克的，雪佛兰的，油耗会稍大，标志、雪铁龙什么的）
8年左右的日系车或大众a级小车（比如丰田老花冠，很适合商务，大众的桑塔纳2000以上），
这类车虽然年代久了，但口碑依旧好，也依然耐用！
当然了具体还要看车况的。
喜欢自主吉利的话，帝豪其实不怎么样，而且你用于商务生意用途的话，面子方面面向不足，加之“帝豪”logo,让人觉得浮夸，想比不如同价的凯越来的实在。
建议低调点的
华晨中华、比亚迪g6
都不错的车
，可以*到2~3年车龄的。用个3~5年没大问题。
总的来说，既然选2手，当然选好点的，合资的也好，自主也行，关键是选好车，不要被忽悠*事故和到大修过的车
先介绍这么多，
希望对你有用吧

关于汽车保值率高低，主要还是看该车型的*量而定，而定还要看上市以来的销量曲线图；还有就是一些热门车型，虽然销量一般，但是该车型在市场是抢手车型，保值率也还可以。比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便。

说实话这车开着还挺舒服，说不上来，可能是缓缓加速的感觉，也可能是转弯时候的舒适，你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置，相对来说还不错。目前来说，法系车、美系车、韩系车的二手车性价比最高，德系车、日系车相对比较保值，相应的二手车价格也就高，购*的性价比也就低。德国大众和日本的两田、马自达、日产，他们的保值率相对其他国家的车系要高。再有就是美系的，最后是法系。我说的也不全，只是说说咱们国家保有量较高的车！

国内受欢迎的车主要是德系，地盘扎实，高速稳定，二手车也很受欢迎！其实日系车省油，耐操，小毛病少也为很多车主喜爱，而日系车在二手市场特别受欢迎！性价比特别高！法系车作为合资车，贬值快，同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的，所以*二手车，如果想*性价比比较高一点的，可以考虑法系车。

法系车，保值率很低，三五年过后，车价基本是白菜价。20万的车，二手价在5万左右，而且还是无事故的车哦。法系车，安全性一直都是很出名的，不比德系美系差，前双横臂后多连杆的四轮独立悬挂和这款车的非常优秀的驾驶感受，很多人不是很喜欢这种机械液压式的转向手感，沉呼呼的练得一手麒麟臂，但这就是纯粹的机械乐趣。