suv车型1.5l动力怎么样 1.5l自然吸气suv山路动力够不

一般情况下1.5l自然吸气suv山路动力是足够的。

1.5L的发动机大多数使用的是电喷发动机，相较于长期跑高速的车主而言，动力上难免会有些力不从心；1.5L在车型在起步时动力上比较轻盈，没有特别强烈的冲击感，汽车的整个行驶提速过程会相对流畅，但在后段加速过程中的表现就有些不如人意了。

油耗上1.3T属于涡轮增压发动机，相比1.5L的自然吸气发动机更省油，其依靠发动机原理系统同样的马力输出能够用更小的排量去完成。

扩展资料：

1.5l自然吸气发动机介绍如下：

1.5L自然吸气发动机，最大马力118ps，最大功率87KW，最大扭矩146Nm。搭载两款变速箱，15s手动进取型、15s手动领先型搭载的是6挡手动变速箱(MT)，而15s自动进取型和15s自动领先型搭载的是6档手自一体变速箱（AT）。

在动力搭载方面，应付日常的使用时足够的。采用的是通用新一代Ecotec小排量动力单元的代表，威朗搭载的这台1.5L SIDI Ecotec使用了缸内直喷技术和双VVT。

参考资料来源： 凤凰网-19款铃木吉姆尼1.5L 自然吸气动力越野

参考资料来源： 凤凰网-1.5L自然吸气发动机+6AT 捷达VA3售6.58

市面上很多小型SUV搭载了1.5/1.6L自吸发动机，虽然排量不大，但是应付日常驾驶完全够用了，我们根本无需过度担心动力问题。下面我们详细解答一下就明白了。

题主有这样的疑虑很正常，因为很多人主观上认为小型SUV肯定要比小轿车自重更大，小型SUV结构与轿车不同，有点偏向越野的成分，是不是需要比轿车更大的动力，其实这是对SUV的片面认知。目前市面上比较常见的SUV大多数是城市化程度比较高的伪越野车，说白了就是抬高底盘的两厢轿车，除去一些专业度较高的、配备四驱系统的SUV外，绝大部分SUV车型需要的动力与轿车无异，其油耗表现也没有比轿车更高的情况。

给大家举几个实例：自己开的1.6L自动挡雪铁龙C3-XR，最大马力不过117匹，坐满五人长途自驾游，除了起步阶段略微延后，中后段加速感是比较顺畅和积极的，不存在小马拉大车的现象；朋友的1.5LCVT日产劲客，起步、加速毫不含糊，市区行驶绰绰有余，两款车关键是油耗并不高，雪铁龙在7.8L，劲客要更低一些。所以说，目前很多小型SUV无论是动力表现，还是油耗表现都相当出色，如果是非要拿劲爆去对比肯定没有可比性，我们只需要考虑日常代步和满载出行情况下的动力表现就足够了。

最后，小型SUV所搭载的小排量发动机虽然性能平庸，但是既然存在就一定有他的市场和道理，对于绝大多数购车群体来说，1.5/1.6L排量所具备的动力应付日常用车已经绰绰有余了。希望我的回答对您有所帮助。

够用了，现在1.5L的多点，1.6L的发动机相对了，比如瑞虎5X的发动机就是1.5L自吸的，当然比不上高配的1.5T涡轮增压发动机的动力，但是其日常使用也可以了，中段提速也挺快，但是如果满载开空调那么动力就下降的很多了，这也没办法，基础排量入确实小点。

总体来说1.5L的动力还可以，一般搭载的车型也都是小型SUV，虽说给不了*澎湃的驾驶体验，但是应付下来还是可以的。

在1.0/1.2/1.3t都将要大行其道的今天，马上就会怀念那个弱鸡的1.5/1.6了。话说以前SUV再次都给个2.0或1.8，毕竟suv的自重大，即使1.5/1.6吹再在牛功率就这么多，推重比堪忧，特别是现在车都是偏向经济性*，低档升档积极，低扭都不太行，结果就是车子“干吼不走”，红绿灯起步只能望别人的车*。

不过说回来，如果没有对比是没有伤害的，1.5/1.6的小SUV开着也不会觉得有什么问题，毕竟都是家用车正常行驶推个1吨出头的小suv那是绰绰有余，毕竟省钱才是硬道理。

怎么讲呢。我的就是1.6轩逸。只能说能用，但是一个红灯在起步你连别人的车*都看不到。

抛开其他因素不谈，要看你需求。
例如你的需求是百公里加速2秒以内，那么6.0的发动机也是不够的。
假设你的需求较低，能开动就可以，那么1.5的排量够用。
说白了就是在经济性与动力性能间取一个平衡。
因为SUV通常外型较大，整车质量大，跑起来风阻也大，所以通常匹配大排量发动机或增压发动机。
曾见过某国产普通suv搭配2.0排量自然吸气发动机，跑市区还凑合，起步慢就不提了，高速动力表现差，爬坡无力，油耗很高。
请参考。