本田suv反光镜怎么开 本田crv反光镜加热开关在哪

本田crv反光镜加热开关在中控台上，带有向上的波浪箭头，按一下就可以打开，在雨雪天气时，当按下汽车反光镜加热开关后，按键上的指示灯亮起，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小，雾气也会慢慢消失，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

本田crv反光镜加热开关在中控台上，带有向上的波浪箭头，按一下就可以打开，在雨雪天气时，当按下汽车反光镜加热开关后，按键上的指示灯亮起，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小，雾气也会慢慢消失，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

本田CRV后视镜在车门扶手处进行了调整。在调节左右后视镜之前，需要将开关转到L或R位置，然后可以上下左右调节后视镜。

本田CRV后视镜加热后视镜的加热操作非常简单。开关位于中央控制按钮上，按下相应的按钮即可加热。天气寒冷，后视镜容易结霜，这时给后视镜加热就显得尤为重要。

本田CRV后视镜折叠后视镜折叠按钮位于驾驶员侧车门扶手处，按下此开关即可收回后视镜。同时，部分车型还具备后视镜回缩功能，只需通过简单设置即可。

后视镜调整，调整角度正确

1.中央后视镜中央后视镜的正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助。首先调整后视镜与地平线平行，地平线的位置为重复位置的1/2。当然，后视镜的调整需要稍微面向驾驶员，这样才能看清后面来的车。

2.左后视镜座椅调节舒适时，建议将车身影像暴露在后视镜的1/4处，地平线占据后视镜的1/2。暴露的车身图像太少，无法看到靠近后方的车辆；如果暴露的车身图像太多，很容易看到已经平行的车辆。

3.右后视镜因为在右侧，驾驶员的盲区会比较大，所以调节角度与左后视镜不同。此时，地平线应调整到右后视镜的2/3，体像也应曝光到1/4。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

每日一车：c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力。当车速降低到10km/h以下时，车身高度自动升至最高位置，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过;当时速超过110 km/h时，车身降至最低离地距离7cm，可以有效降低风阻，行驶更稳定，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低，启动车辆后又恢复正常车身高度。

同时c5上还采用了先进的多路传输技术，包括4个相对独立的、内含20个模块和一个智能控制模块的网络，内部由公共总线连接。该系统可以实现多种自动控制功能，包括灯光照明的自动控制、自动雨刮器、电子泊车辅助装置、轮胎气压自动检测等等。

香港已经回归20多年了，在“一国两制”的大环境下，经济、政治、文化都发生巨大的变化，然而回顾这过去的20年，你会发现，自主车始终没能进入香港市场。国产车都已经这么好了，为什么在香港还是很少见呢？

1、法规标准的差异

首先是驾驶习惯问题，由于历史原因，香港现在的行车规范还延续了英式的习惯，比如右舵、行车方向靠左行驶以及采用欧洲排放标准，这些都跟内地的形式相反。因此，在使用习惯和标准上就形成了差异。

2、油品排放

而且在排放法规上面，它们是按照国际比较通用的欧洲排放标准，内地使用的都是国家制定的排放标准。尽管国标借鉴很多欧标的东西，但实际上还是有一点差别。内地生产的车需要适应“地沟油”一样的油品，要是*到香港，又要重新对发动机进行调校。

3、消费观念不同

由于香港地少人多，因此在车型上他们会选择尺寸紧凑，但内部空间还不错的日系车辆，在这都一点上是与目前的内地火爆的SUV市场是有点不太合“水土”的。

4、*渠道

因为在香港，*和维修保养也是分离的，而且一个汽车品牌就只有唯一的代理商，*渠道基本处于垄断状态，而由于历史的原因，代理商早期就已经选择从国外进口的方式，至于内地生产的合资车，自然不会重新再考虑选择。

5、国产、合资出口少

归其根本原因，就是因为合资车出口少，因为合资车都是根据国内市场特有的一种生产方式，针对国内的油品路况生产，只符合国内的标准。国产车虽然有出口，但并没有重视香港市场，毕竟市场那么小。

每日一车：c5的制动表现出色，轻轻用脚尖点触踏板就能感觉到速度的下降，试驾时还特别安排了一段水滑路面，结果不仅在短距离内稳稳地停了下来，而且转向还有有很大的控制自由。过弯道时，c5的转弯性能的确让我们领教了雪铁龙一直引以为豪的后轮随动技术。c5的转向非常轻，方向盘响应也很灵敏，方向控制精确，入弯灵活，车体的稳定性也很好。

c5还有值得称赞的就是其遍布车身、由外及内的车辆安全系统。车外，直接与地面接触的轮胎上带有探头传感器，在轮胎气压不足时会自动报警;所有车型配备的雨水传感器可以自动开启前雨刮器，并根据雨量大小自动调节工作频率，只要雨刮器一开启，前车窗及敞开的车顶天窗都会自动关闭;而前大灯也会随着雨天的到来或者黑夜的到来自动开启，人性化十足。车内，c5的助力转向系统也可以随着车速的提升自动增加转向的力度，以保证行驶的稳定性;车载电脑可以通过指令或语音提示，使驾驶者掌握车辆运行状况，如果车速超过预先设定的安全车速时，该电脑系统还会自动发出警告。当然，abs+ebd、预紧式安全带、6安全气囊以及加强的车身都是其标准的配置。

【太平洋汽车网】大灯的调节按钮位于方向盘左边的中控台，可以调节大灯的高度，旋钮的数字越大代表大灯的高度越低，本田缤智后视镜调节在车门扶手处，拨至L位置，此时就可以上下左右按动按键，调节左后视镜的角度，同理，拨至R位置可以调整右后视镜的角度。

大灯的调节按钮位于方向盘左边的中控台，可以调节大灯的高度。旋钮的数字越大代表大灯的高度越低。

大灯高度调节是当前非常多车型的规范配置，不良好使用高度调节会给对向来车司机引起干扰。大灯的高度不应该调的太高。

假如只有司机和一名副行驶乘客，大灯调节旋钮选0就可以。假如前排乘客加后排乘客一共有五个人，大灯调节按钮选1就可以，假如一共有五名乘客，后备箱内也放了非常多行李，大灯调节按钮选2就可以。假如只有司机一个人。后备箱却放了非常多东西，大灯调节旋钮选3就可以。

大灯调节旋钮上的数字越大，代表大灯的高度越低，也就是大灯的照射方向是越朝向地面的。后排坐人相当多，或后备箱放东西相当多，就会把车尾向下压，那么就要大灯向下调确保可以照清楚路面，也确保不会由于大灯太高晃到对向来车司机的眼睛。

有些车的大灯高度调节是自动的，这些车在后悬挂安装了传感器，传感器可以检查到车身后悬挂降低了多少高度，然后就可以根据这一数据自动调整大灯的高度。