雪铁龙suv天逸怎么选 雪铁龙天逸怎么样?

就现今的汽车市场而言，日系车还是处于主导地位的，不管是丰田还是本田，都在国内的汽车市场上搞出了不少的事情，不过就近几年国产车的发展趋势来看，我们自己的车型正在慢慢崛起，反观法系车的近况却是不怎么如意，可是你如果说法系车没有实力的话，那就大错特错了，今天小编就来为大家介绍一款颇具实力的法系SUV，它就是雪铁龙天逸！

这款车在外观上还是比较有特色的，继承了雪铁龙优雅的车型风格，这款天逸全身还是十分圆润的，动感十足用在它身上那是毫不为过，它的颜值那是没话说的！

再来就是它的车身数据方面了，小编也特意去查阅了资料得到了这些数据，这款雪铁龙天逸的车长是4.51M，轴距也是达到了2.73M，内部空间就同级车而言还是比较有优势的，内部空间表现也是十分的宽敞！

最后还是来聊一下它的动力系统吧，法系车不同于国产车，他们的动力还是比较出色的，不过有意思的是，这款天逸采用的是三菱的动力技术，虽然是十分的不错，但是就目前的情况而言，可能并不是明智的做法，这款雪铁龙天逸将搭载1.6T，1.8T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速器，后续还将推出混动版动力，就是这么一款车，不知道在座的各位看官是怎么看的呢？

最近，东风 雪铁龙 推出一款“诚意满满”性价比超高的车型，它就是天逸BEYOND。以客户为中心，用真心换心动，真正实现了在产品配置方面的全面跃升，这个非凡价值体验是国内消费者想都不敢想的事，但天逸BEYOND就办到了。作为东风 雪铁龙 旗下重磅SUV，天逸BEYOND集 雪铁龙 品牌优质基因为一体，带来设计、科技、舒适、驾控等全方位超越的表现。能颜值至上，又能兼顾实用。如今的东风 雪铁龙 不仅读懂了国人的需求，也表现出了绝对的诚意，为客户创造了超高的感知价值。

就设计来说，天逸BEYOND采用了型面拓张美学设计，比较符合主流审美，前脸部分采用立体化结构线条取代原有的曲线化设计，全新超大的“双人字”车标配上干练立体的单腔体大车灯，与LOGO处的点阵状镀铬饰条相连，鎏光四射，烁目聚睛，呈现出更为灵动舒展的车头视角。这也符合东风 雪铁龙 “以人为本、愉悦感受” 的品牌理念，满足“新舒代”人群个性化需求。

此处不得不感叹一句， 雪铁龙 的设计理念确实很超前，车侧依然保留大尺寸防擦条以及圆角矩形设计元素，花瓣结构的五辐式铝合金轮圈质感出色，运动及时尚气息均有兼顾。轮胎由米其林提供，法系血脉相当纯正！

车尾整体圆润饱满，为了与前灯组呼应，尾灯灯罩变得更加立体精致，点亮后视觉效果出色，辨识度更高。相较于老款“8888” 的讨喜，新款“三一一二”造型纹理更加有力量感。

内饰方面更加符合年轻消费者的喜好，采用大面积软性时尚双拼色材质包裹，大气动感的环抱式宽体T型中控，兼具时尚品味和用车便捷，整体充满设计感。

作为一台中型SUV，天逸BEYOND座椅是莫兰迪拼色质感内饰，以及Chevron缝线。采用更符合人体工程学设计的ALCANTARA®温暖舒适座椅，完全贴合人体脊柱“S”曲线设计，进一步提升了整车质感。

车内的亮点除了舒适性之外，还有科技感。天逸BEYOND配备10英寸悬浮式高清触控显示+12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘，这是其相比老款天逸的升级之一。

另外，天逸BEYOND的智能语音交互功能的表现在同级合资SUV中可以位列上游，反应速度很快，多媒体系统、导航、*、空调、天窗都支持语音控制，并且支持CarLife、Hicar，车机导航，同时还拥有电动座椅调节、15w*无线充电等80余项丰富配置。

车机以及驾辅配置方面，天逸BEYOND采用C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，拥有极速响应的芯片算力，支持双屏互动自定义界面，同时支持AR实景导航、OTA升级服务、APP车辆信息同步、远程控制、行驶轨迹查询、预约维保、AI虚拟人智能语音交互、天气查询、酷我音乐和喜马拉雅广播等等丰富的功能。同时搭载了ADAS高级驾驶辅助系统，具备十余项驾驶辅助功能，支持华为Hicar和百度CarLife两种*互联（未来有可能升级CarPlay）。整体来说，天逸BEYOND这套车机，算是跟上时代了。

天逸BEYOND燃油版搭载1.6T/1.8T发动机，标配爱信8AT手自一体变速箱，从动力数据上来看，其最大功率155kW（211马力），峰值扭矩350N・m。在同排量引擎中首屈一指，加上源自WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术的加持，驾控体验感很不错。

实际试驾中，天逸BEYOND在起步阶段非常轻松，这套动力在低速状态下相当灵敏，油门稍稍一碰，就能感觉到背后有持续的输出。随着油门行程的逐渐增加，整体变速衔接还算平顺，持续加速感体验不错，动力能持续地爆发出来。刹车调校与动力的“节奏”能有效匹配，变速箱也会通过更积极地换挡策略来让发动机尽可能的处在低转速区间，以提升燃油经济性表现，这点给予好评。

在整个试驾过程当中，天逸BEYOND的动力很充沛，城市路况下，初段的反应还算迅速，深踩下油门，也并非干吼不走，并且涡轮迟滞并不大，动力输出尤为线性，因此驾驶员会感觉到它的油门控制非常轻松，即便需要超车也可以在云淡风轻之中完成，整体的调校表现出了很强的舒适感。中后段时，若想爽快的动力响应，只需要按下降档拨片，变速箱马上就会降档。同时，对路面振动的过滤也较为彻底，搭配上前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂， 雪铁龙 魔毯悬架调校技术，这个技术用于SUV身上来讲表现相当不错，整个过程十分轻盈舒适。

天逸BEYOND拥有东风 雪铁龙 独树一帜的设计风格，并且此次配备了多种动力以及法系车的统一外观设计，无论是从外观/尺寸/舒适性各个方面来讲，天逸BEYOND的*点都显得十分突出了，相较于目前市面上的主流紧凑型SUV，天逸BEYOND绝对是一个很好的选择。

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最满意游艇档把，全液晶显示屏，有科技感，超大中控屏，支持carplay很方便

最不满意目前来说没有什么不满意的地方

【空间】空间不得不说非常好，2730的轴距，前排、后排空间都很理想，我175的身高做后排翘个二郎腿还是可以的

【动力】动力够用，我也不是开快车选手，武汉的路况也不允许，能正常速度跑 就不错了

【操控】操控就不用多说了吧，开过法系车的人都知道法系在底盘操控是很擅长的，过弯悬架支持性很好，没有甩尾或者推头的感觉

【舒适性】舒适性：我的19款新款对比了老款车增加了PHC自适应液压稳定技术，舒适性非常好，不敢说比同级别所有独立悬架舒适，但是超过了同级别很多独立悬架，*这款车最看重的其中之一就是PHC自适应液压稳定技术，试驾感觉非常好，悬架支撑性也很好

【外观】能给我一对儿天使眼就再好不过了，不过这个价位同级别都没有，所以我不能无厘头的苛求，但我会给天逸一双漂亮的眼睛！

【内饰】内饰就俩字：满意。

【性价比】性价比自我感觉非常高，赶上搞活动优惠了点钱

最满意全景天窗，液晶仪表盘，18寸米其林轮胎，前后排空间，中控大屏，180度的倒车影像，倒车雷达，前后超大刹车盘，PHC黑科技，一应俱全，家用的话足够用了

最不满意估计是天气冷的原因吧，以前没有出现这个问题

【空间】一家人两大两小出行是非常舒适了，1.75坐后排也很宽松，中间没有凸起，后排坐3人不是长途也可以接受。

【动力】动力满意，只要踩着油门，动力就会源源不断

【操控】这个就没得说了，雪铁龙的麋鹿测试不拿第一都不好意思说话。

【舒适性】米其林235的宽胎，在同级别中用料上乘，出色的减震系统，还有宁静的车内氛围，给这辆赋予超出级别的驾乘舒适感，这应该是每一位天逸车主的共识！

【外观】这个看个人喜好了，我觉得前面和侧面的红框框有点太妖艳了，改了颜色，其他还好。

【内饰】但其实说实话，里面的材料并不是太好，中控台用料还不如之前的世嘉

【性价比】对于上班族来说，考虑综合性价比后，也要了解后期保养费用，一年大概2次保养

有粉丝问：15万预算，是选雪铁龙天逸C5还是选日产逍客？这个问题想必很多人都有，毕竟疫情平稳后大家的购车欲望高涨，而15万预算说高不高、说低不低，符合多数人的购车心理价位。今天密探君就和大家聊聊这两款车的优劣。
雪铁龙和日产，虽同属合资汽车阵营不过当今的地位相差甚远。法系车近年来销量表现越来越差，而且前不久雷诺的退市又蒙上了一层阴影，东风日产则刚好相反，5月份*出了超9.7万辆，同比增长6.8%。*车从来不是一件简单的事情，除了观察车型产品力还要考虑品牌影响力，毕竟想要过几年换车的话，汽车品牌与二手车价格直接相关，从这点出发两车怎么选似乎有了答案。
不过，天逸C5如果是款性价比不高的车型，大家也不会纠结了，那么这款小众SUV究竟有啥呢？首先外观颜值，的确天逸C5前脸充满了“个性”，或许法国人的浪漫咱欣赏不来，但整个前脸对称式的造型不会逼死强迫症。目前国人*车对外观的要求越来越高，小众化、超个性的设计风格势必会将消费者推向两极，要么喜欢要么不喜欢，不喜欢的话连看都不看，无形中限制了消费人群。
雪铁龙天逸C5外观是槽点，能接受的话，其实其它方面还是不错的。比如价格，天逸C5指导价为：14.97-21.17万，因为品牌号召力差，不得不以价换量，目前终端有2万左右的让利。比如车身尺寸，天逸C5长宽高为：4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，这个账面数据很夸张了宽度和高度超高同级的CRV而轴距更是超过大多数同级竞品。比如配置，入门版就有4气囊、ESP、胎压监测报警、*互联、8英寸中控屏等，配置组合已经达到主流水平，再配合汽车终端价格那性价比就高了。
动力上，雪铁龙天逸C5搭载1.6T+6AT和1.8T+8AT两套总成，最大输出170匹马力/211匹马力，峰值扭矩250牛米/300牛米，均满足国六排放。底盘采用了前麦弗逊后扭力梁式组合，而后扭力梁式悬挂同样是法系车的槽点，不要看到扭力梁就喷应该亲自试驾一下，相信试驾后会有不一样的感受。
日产逍客就简单多了，这款SUV大家都熟悉，5月份更是*出了13613台的好成绩。逍客为什么受到大家青睐呢？个人觉得性价比高，逍客官方指导价：15.49-18.59万，终端优惠也在2万左右，所以15万落地的话入门版逍客还能剩点。逍客现在受到大家欢迎，得益于这次的中期改款，外观变得更运动、犀利，内饰简洁、大方。逍客配置同样不俗，6个气囊、9英寸中控屏、ESP、*互联、语音识别系统、胎压监测、导航、液晶仪表等。
动力上，全系标配2.0L自吸+CVT总成，最大输出154匹马力，峰值扭矩204牛米，不算多出色但关键省油、耐造。雪铁龙天逸C5和日产逍客产品力都十分强悍，不过小众毕竟是小众，雪铁龙的品牌力已经不能跟日产相比了，三年、五年保值率上日产可以说完胜。
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东风雪铁龙天逸suv车型还算可以喜欢的可以入手：1、天逸的内饰与外观一样同样遵循以圆角矩形为主的设计思路各区域层次感分明大量软质包裹以及缝线皮革的处理也符合人们对法式豪华的定义。8英寸中控屏在当下来看尺寸确实有些小并且车机功能也比较匮乏除此之外车辆的空调控制仍需通过屏幕的二级菜单来进行温度和风量的调节非常不便于行车操作；2、动力上天逸搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机分别匹配6AT\/8AT变速箱目前在市场中主销的大部分都是1.6T车型；3、*车君从北京经销商处获悉2020款天逸360THP乐享型（17.37万元）是目前主销的配置目前天逸有2万元的综合优惠该配置车型落地价格在18万元左右。对于天逸*车君认为如果您想选一辆个性鲜明的SUV那么是可以购*的法系车的设计感会令您找到独有的乐趣。