一百万以上的车都有什么牌子的？

今天好一点小编为大家带来了一百万以上的车都有什么牌子的？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、一百万以上的车都有什么牌子的？
• 2、国内十大国产“豪车”，第一实至名归
• 3、中国人最喜欢的豪华汽车品牌有哪些？

一百万以上的车都有什么牌子的？

法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，威兹曼，劳斯莱斯，迈巴赫，宾利，世爵，阿斯顿·马丁，所有车型都在百万以上。

豪华车是英文LuxuryCars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。

而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65AMG、宝马760、奥迪A8LW12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

拓展资料：

豪车与豪华车，不再是一种身份的象征，而是对生活的一种享受。正是因为豪华车的有着齐全的安全，舒适性配置，各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。

一般进口车在国内都称之为“豪华轿车”，而国产车，根据中国的人均收入水平和消费水平，一般在价格25万至千万级。也称为为“国产豪华车”。而进口豪华轿车，其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。

其中日系豪华车的经典代表就是雷克萨斯。自1989年问世以来，雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华汽车及超越期待的服务，雷克萨斯成为了一个畅销全球的国际汽车品牌。

目前，雷克萨斯的业务已经拓展到包括欧洲、中东、亚洲和大洋洲在内的50多个国家和地区。雷克萨斯的旗舰车型是LS600hL，作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，LS600hL搭载了雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将5.0升直喷V8汽油发动机、大功率电动机以及大容量电池完美结合，系统综合功率可达327千瓦，其功率堪比6.0升发动机，而耗油量却只相当于3.5升发动机。

参考资料： 豪华车-百度百科

国内十大国产“豪车”，第一实至名归

国产最好的6个汽车品牌

第一名、国货之光红旗：

逐步走出了属于自己的独特高端之路，尤其是在劳斯莱斯设计总监参与后，新歌也越来越豪华，越来越有国车风范。

第二名、长安汽车动力：

总成方面正在疯狂地追赶合资，甚至个别关键的性能指标已经超过了合资品牌发动机。

第三名、奇瑞汽车：

三大件技术过硬，目前唯一一家敢承诺发动机百万公里自保的品牌。

第四名、比亚迪汽车：

如今的比亚迪在新能源领域的地位不输特斯拉。

第五名、长城汽车：

国产SUV领的领导者，一款哈佛H6，这让他的地位十分稳固。

第六名、吉利汽车：

*沃尔沃，吸收沃尔沃，如今不论是技术还是发展速度都是突飞猛进。

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国内十大国产“豪车”

陆风X7

山寨路虎极光，外观酷似路虎极光，但其内饰原创度还是比较高，一举让众多人可以*的起”吃的苦中苦，方能开路虎“的豪车。

吉利GT

山寨迈巴赫Exelero，吉利GT 外观酷似迈巴赫Exelero，外观采用设计霸气，犹如虎口一般的大嘴配上锐利的车灯和剪刀门设计显得格外高逼格。一举圆了众多人跑车梦。

华泰B11

山寨对象：宾利，华泰元田B11造型大气，镀铬网格中网借鉴了类似于宾利的风格设计，显得逼格超高。

比亚迪S8

山寨对象：奔驰CLK，比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，神似奔驰CLK，实在是不错。

众泰T600

山寨对象：奥迪Q5 ，外观神似奥迪Q5，内饰远创都还不错，整体表现强劲，也不愧是国产”奥迪Q5”

众泰Z700

山寨对象：奥迪A6L，众泰Z700同样是山寨奥迪，虽然山寨，但 众泰Z700其实整体表现不错，一举让众多平民百姓开上了官车。

众泰SR9

山寨对象：保时捷Macan，SR9模仿的保时捷，着实太像了，第一见到，不看车标我还以为真的是保时捷，难怪一上市就玩的风风火火。

北汽BJ80

山寨对象：奔驰G级，外观神似奔驰G级，相当的霸气，售价仅30万起，可谓是国产最硬派的越野车之一。

长城华冠前途K50

山寨对象：布加迪，作为*版豪化电动车，最大续航里程将超过300km，0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速将超过200km/h。果然是有布加迪的的范儿。

红旗

作为国产实至名归的国产豪车红旗L5，不是一般能开的，堪称是国内第一豪车。

中国人最喜欢的豪华汽车品牌有哪些？

说到豪华车的话题，这两年在互联网上吵得最火热的话题就是入门级豪华车值不值得*。无论如何费尽心思地告诉广大车友们，在预算刚刚够到豪车品牌的时候并不见得一定要那么硬刚，普通品牌一样很香。但是大家大可以在闲暇时间逛逛豪华品牌的4s店，那叫一个人山人海，车水马龙。最近我哥们想要入一辆宝马3系，4s店小姐姐虽然声音温和笑容甜美，但态度俨然十分豪横，脸上写着：“优惠没有，装潢得加，爱*不*，不*滚蛋。”我们把目光再放远一点，国人为什么那么喜欢*入门级的豪华车，大家最喜欢的豪华车又有哪些呢？

为什么豪华品牌被偏爱？

随着生活水平的提高，当我们的*车预算超过20万时，除了最自己需求更为清晰的车主们，要不要咬咬牙*辆豪华品牌入门车成为了大部分人绕不开的话题。相比于普通品牌的不温不火，类似于宝马三系这样的车能够年年大*归根究底还是心理层面的东西。毕竟对于20w以上这个价位，*车不仅仅是出于它的工具属性，还要看它的社交属性，说直白点就是要靠这辆车充面子。靠车来装点门面并不是贬义词，也不是中国人的专利，其实全世界的人都好面子，这就是为什么豪华品牌在全世界范围都有市场。

国人最喜欢的豪华品牌？

由于特殊的历史原因，德国的汽车品牌进入中国市场最早，因此中国老百姓对家用车的认知也是由这些德国品牌一点点建立起来的，而奔驰、宝马、奥迪这三驾德国马车就是中国人最早认识的豪华品牌。不仅如此，在90年代开始，港片也在大陆流行，港片里有钱人的座驾也大多以bba为主，这样就更加强化了大家德国豪华才是真豪华的概念。而对于日系、美系等其他国家的豪华品牌，由于没有抢占到认知先机，因此在国人心里的地位自然就要差很多意思了。

最不值得*的豪华车品牌是什么？

这其实是个仁者见仁的问题，我个人不太推荐美系豪华，原因也很简单——技术相对落后。要知道由于美系车的造成风格就是大，不光是体积大空间大，而且排量也大，但不太喜欢在技术细节上做研究，这就导致了美系品牌给人一种傻大粗的感觉。其中凯迪拉克虽然也是美系豪华品牌，但是其技术沉淀远不如德系和日系，有点名不副实。当然了，对于不在意技术实力的车主可能又是另一种观点了。

相同价位到底*什么牌子的车我们无法下定论，但是毫无疑问的是如果你想*一辆更有性价比的车，请绕开豪华品牌。即使面对着改款后上一代车型的大降价，未来养车用车的成本依然会让工薪阶层心在滴血。或许是因为年纪越来越大，对我而言面子不再是首要考虑的事情，我得先让自己舒心了才能在意别人怎么看我，不是吗？

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