雪佛兰超级跑车克尔维特 雪佛兰新车发布会

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雪佛兰超级跑车克尔维特

2022年1月27日:正常情况下，我们现在可能会看到更多的C8雪佛兰克尔维特的售后加装。当然，2020年绝不是正常的 mdash mdash即使是标准的克尔维特生产也受到冠状病毒的严重影响 mdash mdash但是，如果竞争碳公司的这些初步设计有任何意义，那么延迟可能是值得的。

无论如何，C8都不是一辆难看的车，尽管它可能对中置发动机超级跑车领域的一些人有点温顺。Competition Carbon已经因将兰博基尼Huracan和其他汽车的美学体积提高到11倍而闻名。该公司非常熟悉上一代克尔维特。Instagram最近发布的帖子让我们得以一睹竞争对手Carbon的驾驶室，并预览了其所谓的C8RR的不同版本。

车身套件仍在设计阶段，但据肌肉车和卡车说，该计划是为明年在拉斯维加斯举行的SEMA展览做好一切准备。我们不仅仅是在谈论一些螺栓固定的门槛板和一个大扰流板 mdash mdashC8RR Speedster去掉了大灯和该死的挡风玻璃，同时增加了宽体套件、巨大的侧面进气口、引擎盖通风口和重新设计的排气装置。发动机罩。

如果这有点太极端，该公司计划在更传统的固定或折叠车顶C8克尔维特上提供疯狂的车身套件。固定车顶和spyder车型将配备一个凉爽的车顶铲，以帮助向6.2升V8发动机输送空气体。据悉，至少目前，工厂库存仍会保留。还为那些想在天黑后享受C8RR的震撼和敬畏的人提供带大灯的车型。

车身套件将由碳纤维织物和玻璃纤维增强塑料制成的各种部件组成。肌肉车 amp卡车报道称，定价将在15，000美元至30，000美元之间，目标是每年生产6至10套车身套件。

雪佛兰新车发布会

最新的片段主要集中在内饰上，显示这款跨界车将配备数字仪表盘和现代信息娱乐系统，配有宽屏显示屏。它们由悬浮式中控台、仪表板和门板上的金属装饰和照明装饰连接。

其他值得注意的亮点包括极简主义的换档器，特殊的气候控制装置，以及外部边缘的圆形通风口。之前的照片还显示，这款车型将配备SuperCruise半自动驾驶系统，该系统允许在美国和加拿大超过20万英里(321，869公里)的兼容道路上进行免提操作。

外观并不神秘，因为雪佛兰以多种形式展示过车型，包括运动RS装饰。虽然内饰有细微差别，但EquinoxEV拥有前卫的前饰条、全封闭式格栅和细长的灯条。这款跨界车还拥有时尚的挡风玻璃、内置门把手、突出的肩线和环绕式尾灯，它们由一根细细的照明带连接在一起。

EquinoxEV将于2023年秋季发射。预计它将成为一款价格实惠的电动跨界车，起价约为3万美元。雪佛兰对细节守口如瓶，但这款车型将配备Ultium平台，汽车*商已确认这款跨界车将在车队和零售中提供。

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