比亚迪的纯电动车怎么样 比亚迪的车怎么样质量怎么样

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比亚迪的纯电动车怎么样

一．比亚迪纯电动车到底怎么样

1．按照课本上定义，电动汽车充满电后应该能跑400公里不用再次充电，所以这项技术并不完善，2楼说的是混合动力车，还可以。

二．比亚迪电动车怎么样

1．比亚迪秦车主用经验告诉你，比亚迪电动汽车值不值得*呢？我是比亚迪的车主，2015年初的比亚迪秦，也是某天下午拍沪牌再次未中的冲动之举，两年多开下来了，可以说我是一点都没有后悔过。

2．比亚迪秦比亚迪的优点：暴力加速不必说，开过都知道；省钱大家也知道，上海晚间电价是6毛一度电，我一个月开一千多公里电费也就百来块钱，开车上下班的花费真心比坐公交还低，怎一个爽字了得；比亚迪售后真心很不错，我的电池在用了两年后出现衰减，充满电大约只能开30公里，本以为比亚迪终身保电池只是说说，抱着试试看的心态去了4s店检查，结果比亚迪二话不说，把10个电池组全部给换了；感觉车子的用料也不错，我之前开的车是mini Cooper，车子轻轻剐蹭一下车漆就掉了，对比之下比亚迪的车漆厚实得不是一点半点；配置丰富，车载电视现在我简直离不开了好么，倒车影像、无钥匙进入、行车记录仪全部配全，也挺好用耐用的。

3．比亚迪秦比亚迪的缺点：内饰丑，用硬塑料我能理解是成本原因，但是能感觉到比亚迪没有一点点想要提高档次感的意思，一切是以实用为主，这样势必会流失一批高端客户的。

4．讲真，关于下一辆车我其实是在犹豫要不要再*比亚迪的，毕竟高端品牌现在也推出了新能源车型；电量到5%的时候开启纯油模式，这时候开车简直是折磨，车抖成帕金森，踩油门的话先是迟滞然后再猛地向前蹿，我在上海市区拥堵路段开的时候，这种车况非常吓人；不过好在我家有固定车位保证每天充电，每天上下班三十多公里，因此用油的情况不多；因为我之前开的是宝马系的mini cooper，相比较下比亚迪的方向盘转向有点飘和虚，不如宝马精准，要知道开车乐趣并不仅仅限于动力强劲。

5．比亚迪秦总的来说，我对比亚迪是非常非常非常满意的，日常开下来车也挺让我省心的，没出什么故障。相信现在的比亚迪车子比两年前有所改进，我建议，如果不是很在乎面子的话，不经常跑长途的话，比亚迪真是一个非常好的上下班通勤车。

三．比亚迪电动汽车怎么样？

1．比亚迪电动汽车优势一：技术方面比亚迪全系纯电动车型续航里程已达到300公里，树立新能源汽车续航标杆。比亚迪特有的快充功能，半小时即可完成整车50%的充电，彻底告别里程焦虑症；VTOL放电功能是比亚迪引以为豪的黑科技，能够为车主提供持续、稳定的220V电力供应，功率高达5kW，可为居家旅行必备神器。

2．比亚迪电动汽车优势二：生态共享比亚迪将在产品、技术、服务、用户体验等方面的加速将全速强化提升。伴随着2017年度多款新能源车型的陆续推出，比亚迪将持续向消费者提供最优质的新能源汽车产品和贴心服务。

3．比亚迪电动汽车优势三：安全方面作为唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的汽车企业，比亚迪在电池安全、车身安全、底盘稳定性等方面始终处于行业标杆地位。

4．PM 5绿净系统、Car pad系统和360全景摄像头等实用配置，在无声之间帮助车主绿色、便捷出行，提升体验安全。

四．比亚迪电动车如何

请问你说的油电混合动力还是纯电动混合动力的是秦和f3dm纯电动的是e6秦的性价比较高！就是噪音大 不安静 但总体来时说还是不错的

比亚迪的车怎么样质量怎么样

一．比亚迪s6车质量怎么样

1．比亚迪这些年来进展神速!05年首款车F3出来!目前已经*近30万了!不得不说是国产汽车的奇迹啊!F6算是中级车了!

2．质量嘛还行!但是国产有个通病是做工粗糙小毛病较多!其他还行!我觉得他和骏捷好象没法比!无论外型内饰以及操纵性!

二．比亚迪S62013款怎么样

1．车主点评外观外观大气，我*的香槟金，真好看。钣金不错！内饰我*的是黑内饰，感觉耐脏，而且有时尚气息，自己*了丝圈脚垫顿时上档次，踩着也舒服空间空间大的没话说，可以座，躺，睡，完全没问题。

2．*66就是考虑这点才下手的，前排我这个子65M对比的话有2拳多的空间，后排也有2拳多的空间，坐3个胖子都没问题。

3．值得说的是后备箱空间真大，比桑塔纳后备箱大一圈。动力我*的是0手动豪华型，在上海郊区开开，这个动力还是能轻松应付道路情况，我起步比较慢，因为离合松的慢，而且不给油，后面的车主嘀嘀嘀催着我走，越催我，我就容易熄火，话说我卡红灯，起步熄火已经数不过来了。

三．比亚迪S6的质量怎么样

1．比亚迪 S6: 强烈推荐性价比好，空间大，漂亮，安全性好全车很多用的博世的配件；比亚迪S6外形上与雷克萨斯RX非常神似，是一款全尺寸城市SUV车型。

2．比亚迪S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，带行李架高度为1725mm，轴距为2720mm，前轮轮距1577mm，后轮轮距1557mm，190mm的最小离地距离使得整车拥有较好的通过性能。

3．比亚迪S6 动力方面与比亚迪M6完全一致，搭载0L和4L发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速器。

4．其中0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率为103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm，匹配5挡手动变速器；4L发动机则是三菱4G69 4L机型，最大输出功率118kW/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm，与之匹配的是一款4挡自动变速器。

5． 悬挂方式上，比亚迪S6前悬挂采用常见的麦弗逊式悬架，具有结构简单、成本低、占用空间小等特点；后悬架采用支柱连杆式悬架，韩系车赛拉图和伊兰特等都以及日系车凯美瑞等都是使用这一悬挂，其舒适型、操控性都优于纵臂扭力梁半独立悬架，但比真正的多连杆悬挂还是要差一些。

四．比亚迪S6质量如何？

1．我曾经在比亚迪做过，我了解。比亚迪S6质量非常不错啊，这款车是比亚迪公司推出的第一款SUV，比亚迪公司对它非常重视，该用的技术都用在上面了，安全方面：3H高钢性车身，ABS、EBD、电子防盗系统、安全气囊。

2．配置方面更是相当的丰富啊。一句话，质量非常好。缺点就是这款车是比亚迪的，如果是大众推出车款车，那肯定火。

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