比亚迪的发动机怎样 比亚迪速锐咋样

好一点小编带来了比亚迪的发动机怎样 比亚迪速锐咋样，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

比亚迪的发动机怎样

一．比亚迪的发动机怎么样

1．F3我经常开，开别人的，发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，在入门级轿车里，动力性很不错，油耗不高。

2．最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的。不过F3已经出2012款了，这次不是简单改款，升级比较大，发动机进行了升级。

二．比亚迪1.5TI发动机耐用性如何？

1．比亚迪5TI发动机耐用性能如下：5T涡轮增压发动机的运用是全新比亚迪F3的亮点，从数据上看，1750转就可以爆发240Nm的扭矩，它的车重为24吨。

2．这种5T发动机早已服役于旗下的速锐、G思锐车型上，是比亚迪自主研发的，内部代号为BYD476ZQA，涡轮增压器采购于博格华纳公司，。

3．最大功率为113kW（154马力）/5200rpm，最大扭矩可达240Nm/1750-3500rpm。

三．比亚迪宋PRO发动机怎么样

1．比亚迪宋PRO发动机的客户口碑较好。比亚迪宋PRO发动机在产品性能、结构设计、耗能等方面均比较占有优势。

2．现款在售的宋Pro于2019年上市，属于宋的第二代车型。虽然官方称之为大五座SUV，但实际上只是一个紧凑型SUV。

3．这一代宋Pro一共有三套动力总成，分别是普通燃油版、宋Pro DM插电混动版和宋Pro EV纯电动版。

4．宋Pro燃油版的官方指导价为89，800-119，800元，而插电混动版虽然加速快，又有四驱系统，但是起售价为169，800元，除非是在限牌城市，否则这个价格已经可以选择一些合资品牌的主流紧凑型SUV了。

5．燃油版和插混车型搭载了一台代号为BYD476ZQA的5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛・米，燃油版的0-100公里/小时加速慢一些，在10秒左右，在同级里算是平均水准，插电混动版为7秒。

6．传动系统部分，燃油车型和插混车型均使用代号为6DT35的6速湿式双离合变速箱，相比以前的6DT25干式双离合变速箱，在散热和换挡平顺性方面都有了很大进步。

7．比亚迪宋PRO发动机的使用保养：比亚迪宋PRO发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。

8．换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。

9．平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。

10．选购SUV车辆的要素：底盘要高suv本身体积就比较大，那么就要求选购时候一定要认准它的底盘，底盘高不仅能够爬山涉水，还能够方便平时路边台阶性的停车，同时底盘高对于经常行走山间道路的车友来说非常好开。

11．动力一定要充足suv本身就比较大型，而且比较笨重，也因此一定要切记考虑suv汽车的动力，对于山路陡坡来说，扭矩越高的车效果会更加的出色，开起来动力更强。

四．比亚迪473qf发动机怎么样？

1．你好，比亚迪473 qf发动机怎么样？发动机动力啊，这些都是比较不错的，在很多车主试驾的口碑里面，都是说这款的动力怎么样？

比亚迪速锐咋样?

一．比亚迪速锐怎么样

1．比亚迪速锐是一款非常优秀的国产车。速锐搭载了比亚迪最先进的黄金动力总成：5TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可达240N。

2．m，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换挡时间小于0。2S，百公里综合油耗5L。速锐配备全球领先独一无二的遥控驾驶技术，在10米左右可视范围内，将驾驶控制权从车内转移到车外，可以实现发动机远程遥控启动关闭、车辆前进后退、车辆左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现无人驾驶。

3．这项功能十分人性化，比如，在车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下，可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出；在刮风下雨等恶劣天气条件下，您还可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的风吹雨淋。

4．在寒冷冬天、炎热夏日时节，当空调处于非关闭模式状态下，远程启动发动机的同时自动开启空调，实现"人一入车，即可享受冬暖夏凉"的完美体验。

5．除了遥控驾驶功能，速锐标配了ABS防抱死制动系统、BOS刹车制动系统、3寸液晶组合仪表盘、自动恒温空调、6扬声器、前排双气囊等实用配置。

6．部分高配车型还具备GPS导航、定速巡航、主副驾驶八向电动调节、侧安全气囊、ESP与上坡辅助和车载数字电视等，配置的丰富程度堪比同级别的豪华车。

7．今年4月比亚迪提出了IQS10质量体系的理念，对消费者来说，有两个最实际的核心内容。首先，是承诺车辆“两年平均小于1个故障”；其次，是推出了“四年或10万公里超长质保”政策。

二．比亚迪速锐怎么样

1．10万以下*国产车最合适，他们内部有个评测标准，应该指以前的F只是试驾时，学了不少奔驰设计理念（速锐里就有奔驰车设计理念。

2． 而且比亚迪*了日本荻原模具厂，就去4S店试驾比较下，除了轮胎外的所有零部件都是自己生产，那时候比亚迪为了压缩成本，所以解决了小毛病多的问题，零部件都是从博世这些国际大配件商采购，既然喜欢这四款车，速锐碰撞测试得分是自主轿车里最高的 最后的建议是，说比亚迪车小毛病多：每辆车平均两年故障小于1。

3． 刚看到的新闻是，最新的思锐在这方面表现的更强烈），甚至出现原厂雨刷刚换上就坏了的情况，跟奔驰合作造车。

三．比亚迪速锐到底怎么样？

1．对于他的评价，总结为一句话，科技感十足（十万元以内是最强的），配置极其丰富（也是十万元以内最好），超长质保四年或者十万公里，平均两年少于一个故障（在十万元以内虽然不是唯一的，但是也算是不错的了，很多合资车都没有这样长的质保）。

2．看点涡轮增压加双离合，就这样的配置，换做合资车大多数也是在二十万元以上，动力十足，百米加速只需要9秒，动力表现不错，在A级车型里面很优秀的。

3．看点丰富的安全配置和电子配置，六个智能气囊，防撞梁，上坡辅助，电子手刹，车载电视等等还有很多，这样的配置一般也是在中级车或者豪华车上面才能配置，还有就是电子配置都是用中文，所以使用起来比英文的很方便，丰富的安全和电子配置也体现了比亚迪强大的IT实力，这点是必须肯定的。

4．看点遥控技术，全球几乎唯一的遥控技术车，这个亮点不错。看点价格亲民，顶配不足十万元，非常实惠。看点在A级车当中，车身较大，空间足够，适合家用，外观时尚，没有模仿痕迹。

5．这点也是值得表扬的 以上是比亚迪速锐的优点，当然也有不足的地方，不过在十万元以内，只能算是表现中庸，也不能完全称得上是缺点，表现不足的地方，低速运转，噪声较大，不过还是比较让人满意的，毕竟不到十万元的价格什么都做得好那是不可能的，估计也不是这个价格了，其二，内饰简洁时尚，不过可能由于成本的缘故，材料用的比较一般，不过看的过去。

6．其三，采用的地盘比较中庸，这对于舒适性来说还是没有多大影响，可能也是由于成本的原因，毕竟发动机和变速箱做的不错，不可能什么都好嘛。

7．其四，轮胎用的比较普通，原因我也不多说了。 总体上来讲，比亚迪速锐是一款值得购*的车，丰富的配置，超长的质保，算是表现除了比亚迪的诚意了，看来比亚迪还是很有希望的。

四．比亚迪速锐质量怎么样？

比亚迪在自主品牌里面算中上水准 个人认为仅此于 帝豪 长城和奇瑞之后质量的话 新车上市还有待市场考验 现在来说 说不准

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