雪佛兰克维特概念跑车 在杰雷诺的车库上举起雪佛兰卡车塔

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雪佛兰克维特概念跑车

2022年1月28日整理发布:雪佛兰科尔维特还是跑车还是真正的超跑？如果你对超级跑车的定义是基于价格和排他性，那么答案是否定的。C8的基本建议零售价略低于6万美元，而雪佛兰最初计划在创立之年*4万多辆汽车，因此C8相对实惠，并非遥不可及。

但是，如果你的定义取决于风格和性能，那么答案肯定是肯定的。这进一步加强了新的售后市场剪刀门套件，因为所有合适的超级跑车都有垂直门，对不对？

套件来自Eikon Motorsports。如果这一切看起来有点熟悉，它应该。早在5月初，我们就报道了公司最初的gate公告，当时只有外观效果图。现在车门已经正式上市，白色的C8出现在公司的Instagram页面上，新的翅膀直冲云霄。该套件利用工厂安装点。据说如果你厌倦了垂直门，它是完全可逆的，而且它提供终身保修。

对C8克尔维特进行兰博改造要花多少钱？Eikon Motorsports广告安装的预购价格为2999美元，但建议此价格仅适用于另一个24小时。考虑到一天前发表的这篇文章的帖子，可以有把握地假设预购交易已经结束，安装价格为4299美元。如果你只想要套件，那就是整整2699美元，其中包括带两个气体冲击装置的螺栓铰链，以提升门。

这些天， 兰博 车门套件几乎适用于路上的每一辆车。诚然，与实用的两厢车相比，异域风情的车门在中置发动机性能的机器上更好看。但是这个套件是否为C8方程式增加了更多超跑的可信度？与我们分享您对兰博门售后市场的看法。

在杰雷诺的车库上举起雪佛兰卡车塔

2022年2月7日:似乎底特律的汽车*商每一代都在*越来越大的皮卡。这并不是说对经典仍然没有固执的热情，当然也有一些公司愿意把旧卡车变成新怪物。位于爱达荷州的Rtech Fabrications就是其中之一。如果杰·雷诺的车库里的新视频中的两个传奇经典钻机看起来很熟悉，那是因为我们已经在今年早些时候见过这两个。

莱昂内尔更进一步，其中最重要的是采访这些怪物背后的人。兰德尔·罗伯逊是Rtech Fabrications的总裁，这辆粉蓝色的66雪佛兰实际上是他的私人车辆。它也是Ponderosa系列的原型，主要涉及从普通的出租车卡车中创建一个定制的一吨级1966年雪佛兰C30乘客舱。这是因为雪佛兰过去从未真正*过这样的车辆，所以除了增加一个巨大的悬挂式升降机，Rtech Fabrications确实将卡车切成了两半，并创建了一个定制的驾驶室。总而言之，这辆卡车的轴距为175英寸，重达8300磅。哦亲爱的。

展出的另一辆卡车是1972年的型号，装备类似。我们这样说是因为雪佛兰实际上最初是1970年的车型，通过定制零件和处理使其看起来像1972年。这款卡车名为公爵，也是一辆一吨的卡车，离地间隙足够。和Ponderosa一样，搭载康明斯涡轮增压柴油发动机。对不起雪佛兰粉丝 mdash mdashRtech不太喜欢Duramax发动机。

我们为黄松和杜克撰写的文章深入研究了每辆卡车的细节。是的，Rtech Fabrications将为客户建造一个。根据视频显示，价格一般在15万美元左右，但每辆车都是根据*家的规格定制的，最终定价可能相差很大。实际上，在你的车库(可能是一个带大门的车库)放一辆这样的卡车要花你一百万美元。

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