雪佛兰起动机 雪佛兰最经典的车型

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雪佛兰起动机

2022年1月24日发布:当雪佛兰El Camino将GM Concept Electric Connect和Cruise eCrate动力总成安装到汽车和卡车混合动力汽车上时，林根费尔特性能工程给雪佛兰El Camino带来了巨大的震撼。这座独特的建筑在印第安纳州印第安纳波利斯的性能赛车行业贸易展上展出。

Lingenfelter没有提供任何关于El Camino电力系统或电池设置的规格。Motor1.com澄清了这些重要的细节。

林根费尔特在2021年仲夏完成了这项建设，并在数百英里的道路上进行了测试。该公司正在用这款车验证未来电动汽车的动力总成转换概念。

雪佛兰将在2022年上半年更广泛地推出Concept Electric Connect和Cruise eCrate套装。

雪佛兰越来越多地与公司合作*Restomod电动汽车。在2021年的SEMA展会上，飞车手罗德杂志展示了一辆1957年的雪佛兰。其电力系统的功率约为340马力(254千瓦)和330磅英尺(447牛顿米)。它配备了30千瓦时的电池，但*商没有提供一个范围估计。在内部，有一个按钮式齿轮选择器从2021年雪佛兰克尔维特。

在2020年的SEMA展会上，雪佛兰展示了1977年的K5 Blazer以及电动连接和巡航套件。它使用Bolt EV的传动系统部件来提供200马力(149千瓦)和266磅-英尺(361牛米)的扭矩。有60千瓦时的电池。雪佛兰还为辅助制动系统安装了四速自动变速器、电动助力转向套件和电动泵。

雪佛兰E-10概念车于2019年开始了该品牌在电动汽车改装方面的工作。它是基于1962年的C-10皮卡，但与雪佛兰的电动连接和巡航概念板条箱发动机取代了内燃机的功率约为450马力(336千瓦)。该品牌估计，这款卡车可以在大约5秒钟内达到每小时60英里(每小时96公里)的速度。

雪佛兰最经典的车型

2022年1月25日编译发布:遇见它，雪佛兰789。如果你认为你以前没有听说过那个铭牌，那么，你是对的。事实是，只有几辆来自加州阿纳海姆的789，归吉恩·朗梅瑟所有，出现在这一集荒谬的游乐设施中。

现在，是什么让雪佛兰789变得可笑？事实上，它是由三辆雪佛兰汽车组成的 mdash mdash1957年的Bel Air，1958年的Delray Ragtop和1959年的Impala。看看他在那里做了什么。

为了*这种混乱，Langmesser不得不*了一辆全新的Camaro，并将其剥离。然后，他不得不在上面使用1500磅的粘土来设计车身，车身由碳纤维复合材料制成，带有玻璃纤维层，以获得更好的油漆效果。

经过5000个小时的工作，Langmesser完成了建造。据他说，他 想用今天的技术做一辆经典的老校车 。但是，他似乎并不确定他最喜欢的经典之一会受到启发，所以他选择了这三个。

当然，前部是来自1957年的Bel Air，是改装版，在重新设计的下保险杠上可以看到它的变化。另一方面，中间部分来自1958年的Delray Ragtop。后端可能是最引人注目的，它的标志性 飞翔的鸟 由Impala于1959年设计。

雪佛兰789搭载6.2升V8发动机。最终的结构长15英尺10英寸，宽6英尺3英寸，重3685磅。

对于它的价值，我们认为Langmesser的想法有点奇怪，甚至有些奇怪，但最终的产品表现出了很高的工艺水平和身体，最终使整个事情变得很酷。如果你和我们一样喜欢这个，朗梅塞尔将通过他的公司N2A汽车公司接受委托的工作。

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