连续梁桥的介绍

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连续梁桥的介绍

连续梁桥： (lian xu liang qiao) continuous beam bridge两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少，并且因为跨中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大。

连续梁桥如何考虑分跨

连续梁桥考虑分跨：连续梁中的跨数和梁下有几个支点有关。支点可以是柱，可以是墙，可以是另一颗梁。两个支点间是一跨，如果支点外有悬挑的梁那也是一跨。

八等跨均布荷载连续梁，支座弯矩、跨中弯矩的系数，可按五等跨均布荷载连续梁查表得到。保留边跨第二跨及第二支座弯矩值，中间跨全部按五等跨中间支座系数和中间跨中系数算。

连续梁桥简介

上部结构由连续跨过三个以上支座的梁作为主要承重结构的桥梁。这种桥在恒载作用下，由于支点负弯矩的卸载作用，跨中最大正弯矩显著减小，因此，用在较大跨径时将较简支梁桥经济。连续梁在每个墩台上只需设一个支座，桥墩宽度小，节省材料；而且梁连续通过支座，接缝少，行车平顺，因此对高速行车有利。

什么是联，联长对连续梁桥结构有什么 影响?

连续梁桥，两个连接墩之间算一联，一联由不同的孔跨组成。
连续梁桥的每联跨数太多，联长就要加大，受温度变化及混凝土收缩等影响产生的纵向位移也就较大，使伸缩缝及活动支座的构造复杂化，每联长度太短，则伸缩缝的数目就增多，不利于高速行车。
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

“预应力混凝土连续刚构桥”和“预应力混凝土连续梁桥”是一样的吗？

不是一样的。

连续梁桥是指上部结构连续，上部结构与下部结构通过支座来传递荷载。
连续刚构是指上部结构连续，上下部结构固结的桥梁形式（桥墩无支座）。

两者的是有区别的.

1、力学的区别是预应力混凝土连续刚构桥的桥墩要承受弯矩,连续梁的桥墩不承受弯矩；

2、从结构上来说,预应力混凝土连续刚构桥的梁和墩柱是固结的,钢筋混凝土浇筑在一起的,预应力混凝土连续梁的梁体和墩柱之间是通过支座传力的,彼此是分离的两个结构；

3、采用挂篮施工时,连续梁需要在墩顶位置设置临时固结,合拢后接触临时固结,而连续刚构这没有这个工序.

两者相似点

1、都可采用挂篮悬臂浇筑施工；

2、梁在墩顶位置都承受负弯矩.

或者说：

1、连续梁：墩顶设支座，跨径15~50米不等，我国江苏苏通大桥已做到（5×75）米，一般3~5跨一联，最长已做到11跨一联的。
2、连续钢构：墩梁固结，无支座，跨径可比连续梁大，最大跨径已做到268米，更适用于内陆河道通航的河道。

简支梁、连续梁和悬臂梁桥的异同点

一、三者的特点不同：

1、简支梁桥的特点：适用 于各种地质情况，构造也较简单，容易做成标准化、 装配化构件，*、安装都较方便，是一种采用最广 泛的梁式桥。但简支梁的跨中弯矩将随跨径增大而 急剧增大，因而大跨径时显得不经济。

2、连续梁桥的特点：连续梁在支座处增大梁高，减小跨中正弯矩，与简支梁相比，减小跨中正弯矩，使桥梁恒载减小，自重减轻，这是连续梁肥力的突出特征。

在跨径大于80m的大跨度预应力混凝土连续梁桥，在除去景观或其他特殊要求时，一般主梁采用变高度形式，高度变化基本与内力变化相适应。虽然跨中弯矩减小了，但支点处上缘产生了负弯矩，易发生裂缝后受水侵蚀。

3、悬臂梁桥的特点：悬臂体系梁桥一般至少有三孔，除了悬臂梁以外，还可以设置支撑于悬臂梁牛腿上的挂梁，以实现更大的桥梁跨径。单孔双悬臂梁桥的中孔为锚固孔，两侧伸出的悬臂直接与路堤衔接，可以省去两个桥台，但需要在悬臂端部设置钢筋混凝土的桥头搭板，以利于行车舒适。

二、三者的概述不同：

1、简支梁桥的概述：上部结构由两端简单支承在墩台上的主要承重梁组成的桥梁。

2、连续梁桥的概述：上部结构由连续跨过三个以上支座的梁作为主 要承重结构的桥梁。

3、悬臂梁桥的概述：悬臂梁桥指的是以一端或两端向外自由悬出的简支梁作为上部结构主要承重构件的梁桥。

三、三者的结构不同：

1、简支梁桥的结构：由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。属于静定结构。是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥形。其构造简单，架设方便，结构内力不受地基变形，温度改变的影响。

2、连续梁桥的结构：连续梁在每个 墩台上只需设一个支座，桥墩宽度小，节省材料;而 且梁连续通过支座，接缝少，行车平顺，因此对高速 行车有利。但连续梁为超静定结构，支座变位将引起 结构内力的变化，适用于地质良好的桥位处，可用钢 筋混凝土、预应力混凝土和钢材等建成。

3、悬臂梁桥的结构：悬臂梁桥一般为静定结构，其内力不受基础不均匀沉降、温度变化等因素的影响。在多孔桥中，在墩上只需要设置一个支座，从而相应地减小了桥墩的尺寸，也节省了基础工程的材料用量。

简支梁、连续梁和悬臂梁桥是三种不同类型、不同结构的桥梁，三者之间没有相同点。

参考资料来源：百度百科-悬臂梁桥

参考资料来源：百度百科-悬臂梁

参考资料来源：百度百科-连续梁桥

参考资料来源：百度百科-连续梁

参考资料来源：百度百科-简支梁桥

参考资料来源：百度百科-简支梁

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