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1、卡罗拉双擎
售价:13.98-17.58万
卡罗拉双擎值得这个称号,即使它是非插电混动汽车,没有补贴,不能上绿牌,所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势,但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。
造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,不过细节上的差异还是足够区分两者,比如双擎版独特的蓝色标识等等。
动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
2、比亚迪唐DM
售价:23.99-32.99万
如果细分到插电混合动力,那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高,但是无论从外观还是动力,都能感受到唐DM是值得的。
外观上,唐并不像过去我们印象中廉价的造型,采用全新家族龙脸设计,整体造型大气时尚。
动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款,代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。
3、WEY P8
售价:25.98-27.98万
WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计,大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴,不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型,霸气十足。
动力方面,除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外,增加了一台15KW的BSG电机,综合最大功率为250kW,传动系统匹配6速双离合变速箱。
4、丰田普锐斯
售价:22.98-26.98万
作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,丰田普锐斯问世于1997年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。
但是就是这么一辆混动神车,在国内并不讨喜,销量非常惨淡,最主要的原因还是归根于普锐斯的造型,目前国内在售的普锐斯为第三代,虽然相比上一代有了改变,但是三角楔外观还是不忍直视。
动力方面,普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为73KW,电动机最大功率为60KW,工信部综合油耗为百公里4.3L。
5、宝马5系PHEV
指导价:46.83-47.13万
的确,宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外,但是从价格上看,40多万的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。
外观方面保持了5系风格,只是在不容易发现的地方增加一些标识,比如前进气格栅增加蓝色竖条,车辆左前方增加充电接口和“i”标识。
动力方面,宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合,传动系统依旧采用8AT变速箱,支持纯电动续航里程61公里,官方标称的综合油耗为百公里1.9L。
以上内容参考: 百度百科-卡罗拉双擎
以上内容参考: 百度百科-唐DM
以上内容参考: 百度百科-WEY P8
以上内容参考: 百度百科-丰田普锐斯
以上内容参考: 百度百科-宝马5系新能源

值得推荐的油电混动车有上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL 混动版、广汽丰田-凯美瑞 双擎版、广汽本田-雅阁 混动版、长安福特-新款蒙迪欧 混动版、北京现代-索纳塔九 混动版。
1、上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL 混动版
该汽车采用的是1.8l SIDI直喷发动机和双驱动电动机,在这两种发动机的装配之下,该汽车的最大马力可以达到182,油电混动汽车最大的特点就是省油,而这款汽车它的百公里油耗大约在4.8到5升左右,有如此高的燃油经济性能不得不让很多的消费者惊叹。
2、广汽丰田-凯美瑞 双擎版
混合动力汽车采用的都是普通的汽油车的发动机和电动发动机的组合,凯美瑞双擎采用的是E-CVT的变速箱,这种变速箱的输入和输出都非常好,在混动发动机的情况之下,加以辅助会大大的提高加速度以及燃油性能。
3、广汽本田-雅阁 混动版
丰田混合动力汽车和其他普通的汽油车相比,在变速箱方面有了一定的改动,他们都取消了比较传统的变速箱设计,而是采取了直接驱动车轮进行输出,通过发动机进行电力发动从而促进车轮的转动 。
4、长安福特-新款蒙迪欧 混动版
这款汽车的混动版因为多了一个电动发动机的电池组,让整款汽车的重量有了一定的增加,为了减重很多汽车车主都会把备胎减掉,这样可以保证汽车的重量和原本的汽油车差不多,让驾驶者开起来也不会非常的别扭。
5、北京现代-索纳塔九 混动版
该款汽车是韩国品牌汽车,韩国品牌汽车在消费者的印象中,一直都是颜值非常高,性价比也非常高的。随着,汽车市场竞争的不断增大,油电混动汽车开始在汽车市场中占有一席之地,韩系汽车品牌也开始跻身于油电混动汽车行列。
三菱欧蓝德PHEV比较不错。
在2018日内瓦国际车展上,三菱发布了新款欧蓝德普通版及PHEV车型,其中PHEV车型将会对整个混合动力系统进行升级,搭载2.4L发动机和两台电机,电池容量也会提升至13.8千瓦时。
三菱欧蓝德PHEV的优势:
1、外观方面,新车相比现款车型变化并不明显,只针对细节部分做了调整,头灯中加入了新的LED灯组,PHEV车型在雾灯区域加入了矩形装饰,以及全新设计的18英寸轮毂等。
2、内饰方面的变化依旧不大,不过相比于普通版车型,PHEV版车型在细节部分有所差异,仪表盘上的转速表由能耗表所代替,方向盘也采用了全新的四辐式造型,另外还采用了电子式换挡机构。
3、动力方面,目前新车还没有曝光,根据我们之前得到的消息,新款欧蓝德PHEV车型整个混合动力系统的升级,发动机由2.0L奥托循环发动机改为2.4L阿特金森循环发动机,发电机和后置电机的输出都增加了10%,新车的电池容量也从12千瓦时增加到13.8千瓦时。
选购三菱欧蓝德PHEV的注意事项:
1、三菱全新一代欧蓝德PHEV车型前脸提供了上下分体式进气格栅,上方格栅为网状造型,下方为熏黑多横幅设计,两侧提供了分体式LED头灯组。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂,顶部加装金属材质打造的行李架。车尾为双边假两出式排气布局,尾门上方LED尾灯组造型延伸至车身C柱位置。
2、三菱全新一代欧蓝德PHEV车型内饰配备了四辐式多功能方向盘,并搭载全液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕,下方还提供了全新电子式换挡机构。同时,中控台上方还升级了贯穿式空调出风口。
以上内容参考 凤凰网-2018日内瓦车展:三菱新款欧蓝德/欧蓝德PHEV发布

2018省油的suv有吉利远景、本田的CRV、日产逍客等车型都是比较省油的,而且都是比较好开价格比较实惠的车型。比较推荐的是日产逍客。
日产逍客它非常的灵活而且很方便,新逍客的尺寸和那些主流的紧凑型SUV相比的话还是有一些差距的,但是他这样的身材在拥挤的城市中非常的实用,大家一定要相信这一点,不管是掉头或者是找个车位,甚至是穿街走巷的话都是轻松自如的,作为家用车来说的话真的是不大不小刚刚好呀。
日产新逍客2.0L车型百公里加速时间在10.53。发动机有着不错的扭矩输出值,逍客(Qashqai),日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为"城市游牧民"。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。
车身侧面非常简洁,换装了最新样式的铝合金轮毂,而车尾对尾灯内部结构进行了调整,同样为LED光源,视觉效果出众!2019款新逍客的车内布局没有发生改变,但用料比老款车型好了很多,另外换装的平底运动型方向盘非常讨年轻人喜欢,液晶仪表,中控大屏,不可开启的全景天窗这些都有配备。
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