轿车和suv哪个长途开着舒服 同是跑高速,轿车和SUV汽车到底哪个开起来更舒服? - ...

SUV开着舒服。

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，它们以轿车平台为基础生产，在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大。SUV通常分为城市型SUV与越野车，两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。

SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。

SUV会相对好一些，毕竟跑长途是真的累人，选个好点的车挺不错的。为什么*SUV呢？小编这就来给你说说原因。

先说说在空间性能方面，这个肯定是SUV要比轿车空间更胜一筹。在服务区时，人们完全可以在SUV中躺下，舒舒服服的小憩一番。而轿车的空间则比较小，休息时也只能简单地坐着。不过呢，在舒适性方面，轿车要比SUV更受一筹。想必在很多人的印象中，SUV可能要比轿车要舒服一些，实则不然。由于轿车坐姿低，座椅的包裹性强，所以，在开车的时候会感到非常的舒服。而SUV的座位则比较高，因此，坐姿也会过于僵硬，座椅对后背的支撑力没有轿车那么强。在跑长途时，轿车要比SUV舒服上很多。

在你开车的时候可能都注意到，轿车的玻璃上容易出现中控台的倒影，但是SUV就不会，出现倒影看久了眼睛就会很累。从这来看，长途自驾游开SUV明显眼睛会比开轿车要舒服的。那除了眼睛不舒服，开车久了也容易出现腰酸背痛的情况。长途自驾游开SUV更不容易累， 相比轿车会更舒服。虽然不同的车型座椅的软硬程度以及外形等等都会不一样，但是却也都是为了让大家坐着更舒服，代表着不同的厂家对人体工程学的理解。

还有就是在安全性方面，想必在大多数人的印象中，SUV要比轿车过于安全。因为SUV的体积大，就会给人一种强硬硬壳的假象。但在安全性测试方面，专家并未给出SUV和轿车到底哪个更安全的具体解释。所以，无论是SUV还是轿车，行驶在马路上都要遵守交通规则，不能被假象所迷惑，更是不能拿生命当儿戏，谨慎驾驶才是长久之计。

跑长途是SUV舒服。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。

特点：

SUV和纯正的越野车有一个本质区别，即是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有 差速锁 装置。但是SUV车型和越野车越来越难以区分，越野车也在舒适性上有所提升。

个别的SUV也有采用 非承载式车身 和差速锁的。其实，只要看它们的用途，就很容易分辨清楚：越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在 城市道路 上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。

以上内容参考 百度百科―SUV

同是跑高速i，轿车和SUV哪个开起来更舒服？两者不同的车身高度，不同的座椅设计，直接影响驾驶员的坐姿，究竟开轿车舒服，还是开SUV舒服？相信很多人搞错了。
但是，网上总会有讨论，一部分人认为开轿车跑高速更舒服，由于操控上比SUV更稳，驾驶上更安心，加上风噪声比SUV小，相对比SUV更舒服。也有人不认可，认为开SUV更舒服，坐姿高，视野开阔，立体感更强，而且SUV座椅更符合人体日常坐姿，相比轿车，高速跑长途疲劳度降低。
其实，我经常跑长途，聊一下自己的看法，由于工作原因，经常出差需要开上几个小时的长途汽车去拜访客户，由于需要装门面，出行必备豪华轿车或者豪华型SUV，豪车价格一般不低于50万。
那么问题来了，跑长途车流量等客观因素，是开轿车或SUV无法主动选择避免的。而只剩内部因素。那么，轿车的坐姿，相当于坐在小板凳上，时间长了，非常容易疲劳，加上和前挡风玻璃形成的视角角度，会和日常观察形成较大区别，容易引起视觉疲劳
而开SUV的座椅坐姿，非常接近于日常办公室式或家庭式坐姿，非常符合人体自然状态下的坐姿，相比轿车更舒服。加上眼睛和前挡风玻璃开成的角度较平行，不容易引起视觉疲劳。如果你又是一个大胖子，轿车坐姿无法容纳你的肚子，SUV坐起来更轻松了。这样看来，开SUV更舒服。

中短途以及市区行驶，还是SUV的舒适性没有轿车好，受制于更大车身产生的侧倾，风噪胎噪，底盘悬挂都是影响舒适性的主要因素题主您好，如果是日常代步，SUV的驾驶舒适性是不如轿车的，虽然大多数下感觉不出多大的差别，但一到转弯，紧急变道时，SUV较硬的悬挂跟侧倾就会让舒适性大打折扣，轿车底盘较低。悬挂调的也比较软，配合内凹包裹性不错的坐垫，坐着跟家用沙发一样，以下两图第一张是轿车，第二张是SUV，可以看到，SUV的座椅相对平直一些，以此来获取更大的视野，同时会以牺牲舒适度为代价

SUV空间虽然比轿车好，应付一些烂路的通过性也更佳，但底盘较高，悬挂调的也都比较硬，弹簧避震器之间的线程也较大，过一些沟沟壑壑，减速带的时候，有跃起感，有的速度较快，还会有开船感，坐在驾驶室内对路面的感知都不明显，但也有好处，长途行驶，高坐姿，大视野不会那么容易让驾驶者犯困，轿车软绵绵的悬挂就很容易让人想睡觉，主要还是因为轿车的重心比较低

当然，具体还得看你自己，目前的城市SUV大多都是跟轿车一样的底盘悬挂结构，怎么说呢，我认为现在厂商的SUV舒适度已经很不错了，可能跟轿车相比还有一定差距，但微乎其微，SUV总体优点是大过缺点的，更能装的载物空间，可以放倒的第二排座椅跟尾箱打通，更高的离地间隙，应付一些简单烂路，更高的驾驶视野提升安全性，更大的乘坐空间等等，具体还得自己是试驾感受决定，个人建议市区*SUV，紧凑级跟中型尺寸的就很好，驾驶起来跟轿车区别不大

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助