日产suv楼兰和途观哪个好 途观L、冠道、昂科威、汉兰达、楼兰选择哪款好一些?...

途观L，冠道，昂科威，汉兰达，楼兰五款车选择哪款好一些？这个问题我觉得仁者见仁，智者见智，每个人的实际需求情况，购*的需求点都因人而异，很难有统一标准的答案，也正因为如此，才会有如此之多的同级别车型在市场上*，因为消费者的需求关注点也是五花八门，存在即是合理的，只能说每个车型都各有风格特点，侧重点不一样，没有好与不好，只有合适不合适，适合自己的，就是最好的。下面我们就这几个车型，分别来做分析吧，以供您参考，希望能帮到你。

大众途观L.

大众途观，相信很多人对这个车型都不陌生，上市多年，销量一直占据着同级SUV领域的前列，可以说是大众汽车*得最好的SUV了，秉承着德系车的优良基因，途观有着明显德系车的风格特点，工艺出色，底盘扎实稳健，整体感强；而途观L可以说是加强版的途观，空间更大，外观内饰更符合市场潮流，也更偏向于舒适性*，无论是驾驶还是乘坐，可操纵性和舒适程度比老途观更好，毕竟是升级版本了。总的说来，作为德系车型，途观L中规中矩，外观内饰算不上出彩，也算比较耐看，沉稳有余而张力不足，没有让人眼前一亮的感觉，客观的说，是款值得信赖，让人放心的一款车型。

冠道.

本田冠道虽然跟这几款车型尺寸相差不大，但后排空间绝对是最宽敞的，不但腿部空间足够大，更重要的是后排地板没有凸起，是全平的；无论后排是坐两人还是三人，空间都绰绰有余，坐姿还很舒服，不知有多少人是奔着这后排去的。当然，除了无敌后排外，冠道外形内饰都不错，也可看出本田汽车的设计功力，车内隔音静谧性也做得不错。动力方面，有1.5T和2.0T可供选择，但建议选择2.0T版本的，1.5T动力还是稍显不足，而且这款发动机的稳定性还有待检验，特别是机油增多问题，让很多想出手的消费者仍在持币观望。

别克昂科威.

昂科威算是这五款车型里，性价比最高的一款车型了，不但售价更低，配置高；而且在市场终端，优惠幅度也是最大的，这样算下来，昂科威的售价很有吸引力哦。2.0T版本，标配9AT变速箱和四驱系统，很多的电子辅助系统也相当齐全，作为一款20万左右的车型，优惠幅度还这么大，这性价比没谁了。作为美系车，昂科威外观耐看，内饰精致，豪华感营造得不错，底盘质感也很好，油耗和故障率也保持在比较正常的水平，但美系车要想在短时间内改变在消费者心目中不好的印象，也是有难度的，总要有个时间过程。

汉兰达.

汉兰达在同级车型里面，也算是常青树了，不是说它哪个方面最强，但要论综合实力水平来说，无疑汉兰达是最均衡的。单方面来说，也许底盘没有途观L整体性那么强，后排空间没有冠道那样宽敞，性价比更没有昂科威那么高，也没有想楼兰那么舒适大沙发；可以说汉兰达单项里面，没有哪方面拿得出手的，都是中规中距，没有很明显的优点，但也没有很致命的缺点。市场保值率和车型的稳定可靠性才是它立跟之本，车型大气，空间也足够大，整体偏向舒适，故障率低，品质质量稳定，宜商宜家。所以*汉兰达，是最保守和中庸的选择，换句话说，就是在这五款车型中，它是选择风险性最小的车型。

楼兰.

楼兰在这几款车型中，显得有些与众不同，或者说是有点个性小众。首先是外观，虽然尺寸上并不吃亏，但整体设计风格过于超前，整体看起来，运动感十足，但总感觉缺少点大气感；家族式的设计风格，与奇骏，甚至逍客有类似，感觉上没有很多属于它自己个性特点的地方，也许这就是日产吧。当然，作为日产车型，优点也很多，号称移动大沙发，可见乘坐舒适性不错，同时燃油经济性表现也很好，动力总成2.5L和2.5混动版本+CVT无级变速箱，也很稳定可靠，毛病少，作为家用车来说，也是不错的选择。

综上所述，这五款车型选择哪款好些？只能说是各有所长，各有风格，选择哪款还是要看自己的个人实际情况而定，选择适合自己的才是最好的。如果喜欢德系车的，就选途观L；看重后排乘坐空间的就选择冠道；追求性价比的就*昂科威；偏向家用风格的就选楼兰；要*万金油车型的，那就汉兰达了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，我是车海无涯，谢谢大家！

坐着舒适，这句话是很多消费者在购车时都会考虑的因素，而影响舒适性的因素除了底盘悬架的调校和座椅这些机械硬件外，还有个非常重要的因素，那就是空间。宽敞的空间除了看着比较大气以外，坐着视野也比较好，活动比较自由；与之相反，局促的空间容纳量低不说，坐着也相当的压抑，影响舒适性和心情。同样，对于出行方面，很多人认为一辆可以让自己在驾驶时从容不迫的汽车更能提升生活质感，当然拥有大空间更要拥有一份不可或缺的精致感。今天就为大家推荐三款颜值在线、空间在线、动力在线的中型SUV。

目前在售的途观L整体风格相当硬朗大气，外观脱胎自海外版的Tiguan车型，属于显而易见的德系设计风格，尤其是前脸的中网与大灯组设计，无形之中提高了其整体辨识度。大量的横向线条使视觉上拥有很强的拉伸感，同时增加了一些镀铬元素，提升精致感的同时，也更符合中国是场的需求。

来到侧面，整体设计延续了大众稳重的设计，其中D柱三角窗造型也有所变化，将途观L下端为上扬设计。同时，该车整体尺寸为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。同时，车尾部分，除了采用镀铬排气口以外，其他与进口版保持一致，尾灯造型扁平化，采用了多层次的光源显示，显示效果很有辨识度。

进入车内，平底式方向盘的加入有效提升了内饰的运动感，同时该车配备了全液晶仪表以及中控屏幕，虽然中控屏幕尺寸不大，功能不多，但好在反应速度快，也支持CarPlay、CarLife等多种*互联方式，功能性上没有问题，就是看起来不上档次。综合来看，途观L还是保持了大众车型一贯的简单风格。同时，途观L在安全配置方面，拥有全景倒车影像，无死角盲区的干扰对于新手而言确实很有必要，而自动泊车系统则有效降低泊车难度，再加上自适应续航对于城市堵车路况或是高速出行时都比较适用。

乘坐方面，途观L保持了大空间的设计，后排拥有接近两拳的头部空间以及三拳的膝部距离，座椅填充物还算厚实，靠上去的支撑感比较明显。前排座椅的包裹感也同样具备。

动力方面，目前2020款途观L仅提供2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力搭配，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛・米，工信部给出的最低油耗为6.6L/100km，实测油耗为7.9L/100km。实测下该车加速测试中表现不错，日常使用动力也是绰绰有余。变速器采用了7速湿式双离合，很多朋友担心这台车低速堵车工况下的顿挫，但是走了一波晚高峰之后，我们发现这台车的低速顿挫并不明显，甚至还觉得十分平顺。

本田冠道

官方指导售价：22.00-33.28万元

对于本田冠道这款车，大家对于它的外观一直争议不断，有的说它好看，有的说它不伦不类，但我个人认为，这样的设计不仅是吸引年轻化群体购*更重要的是也让本田整体的SUV车型向更运动化的设计转变。条幅状前格栅搭配贯穿式的镀铬饰条，拉宽了视觉效果。动态流水LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯主流配置。

侧面采用大尺寸的19寸轮毂，同时可见的逐渐下滑的车顶线条以及双色车身都给了它很强的运动属性。尾部的双边共四出的排气，都让冠道看起来在中庸之余有一丝不同的气质。车身尺寸长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。

进入车内，无论从触感还是观感而言，冠道在内饰材质方面几乎发挥出了本田最高水准，内饰采用软质材料包裹，搭配了一些金属材质与木纹饰板点缀，看起来真的比一些对手的硬塑料内饰高级很多。中控屏可以调节角度，能够有效避免屏幕反光。很多人看中它们的原因就是它内饰精致豪华，确实同级别同价位的其它SUV很难和它的内饰相比。

在科技化的展现上虽然采用的仅是8英寸中控显示屏幕，尺寸并不算大，不过是全系标配的。多媒体大屏内置的车主服务中，集成了第三方应用，可以在线听音乐，用起来还是十分顺手的。同时，在高配车型还采用按键式换挡机构，增大前排空间的利用率，至少在视觉效果上空间的张力更强。

在科技化的展现上虽然采用的仅是8英寸中控显示屏幕，尺寸并不算大，不过是全系标配的。多媒体大屏内置的车主服务中，集成了第三方应用，可以在线听音乐，用起来还是十分顺手的。同时，在高配车型还采用按键式换挡机构，增大前排空间的利用率，至少在视觉效果上空间的张力更强。接着咱们再聊聊空间部分，其实大空间的SUV不在少数，但在这个价位的我想冠道应该算的上市比较有吸引力的，冠道第二排车门可90度开启，并且后排地板完全纯平，地台大到甚至能躺下一个成年人，而且第二排座椅的靠背够倾斜，坐垫很长，坐起来有十足的高级感，而且没有像有的车型去缩短坐垫长度，整体的腿部支撑性也比较好，长途乘坐不会感觉太过疲累。

同时在配置方面，冠道的中高配车型的配置在同级还算比较厚道的，拥有8个安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、电动后备厢、一键启动、真皮座椅、前排座椅加热、全LED大灯等，这些都是实实在在的配置。

动力方面，冠道配有1.5T、2.0T发动机，最大功率分别为193马力、272马力。其中我更为推荐2.0T版本，2.0T发动机匹配的是9AT变速箱，最大输出功率200kW/6500rpm，对于这么大的一台家用SUV来说，并不奢求有猛的动力和多好的操控运动感，但踩下油门你会感觉到，在改善了油门踏板开度和对应的扭矩输出后，开起来更加线性。9AT变速箱的规格放在未来两年也不过时，而且调校的也非常平顺，燃油经济性也很高。

日产楼兰

官方指导售价：23.88-37.58万元

外观方面，日产楼兰的整体外观感觉非常圆润，并没有太多的犀利感，不知道大家有没有这样的感觉。前脸采用了日产家族V字型的前脸设计，灯光采用了三角形的设计，看起来有一丝丝古怪，整个前脸很多朋友们说有点类似于浣熊的视觉感，整个前脸你看不出太多的犀利感。而且2021款也在前几天正式上市，全系增加了“极光蓝”车身颜色，带给消费者更多选择空间。整车尺寸为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm。

设计而言，日产楼兰依旧保持了原有的悬浮式车顶的构造，营造轿跑SUV的感觉，并且尾部有较高的隆起，整体给人的感觉有种俯冲的既视感。并且在高配车型上采用20英寸轮毂，看上去也让它力量感十足。车型尾侧，日产楼兰的车尾设计得很个性，总体而言车尾还是较为饱满的。

进入车内，这款车给我的感觉并不针对年轻的用户群体，相反是上了年纪的消费者选择它会更对一些。采用了浅色的设计，还有一款是全黑的设计，整个内饰你看不到太多时尚的氛围。虽然用料还是非常厚道的，但是采用的是四幅方向盘，内嵌式的车载屏幕，蛇形挡板，虽然一切看上去中规中矩，但是现代的视觉感并不是特别的好。

空间的表现方面，楼兰乘坐的还是非常舒适的，毕竟它的轴距摆在这里，后排空间宽敞舒适，后排拥有超过三拳的膝部距离以及接近两拳的头部空间，并且座椅的填充度非常的足，也特别的柔软，再搭配上后排空调，相信乘坐在后排，你就能感觉到这款车型的舒适度了。

最后便是动力部分，2020款日产楼兰提供2.5L/2.5T发动机搭配CVT变速箱，最大功率分别为186马力、245马力，其中2.5L版本工信部给出的最低油耗为8.3L/100km，但实测下来2.5L版本的油耗达到了9.2L/100km。不过实际价格方面，目前楼兰的入门车型价格降低到19万元左右，优惠幅度也比较大，所以即使油耗稍微高一些，但整体而言，这样的车型要更实用，更具性价比。

编辑点评：

途观L、冠道、楼兰这三款产品都是20-30万合资中型SUV的中坚力量，从价格、配置、空间三个维度的性价比来看，途观L是领先的。而剩下的其实各自都有自己的长处，例如冠道的空间大、楼兰动力更稳定等等。如果你要在这三者中作出选择，还真是挺有难度的，所以还是建议你实地去看看三款车型，并且结合终端价格再决定究竟要最终要入手哪一款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观就是大一号的高尔夫，而且一般提车都要加价，就冲他这点就高低不惯着他。锐界外形比较大气，配置也过得去，只是油耗太大一公里要一块多，而且在市区急加速换挡慢，在市区不适合性子急的人开，不过在高速上过了100迈它的急加速还是比较给力，也就是说它的中后程加速比价快。个人认为昂科威是这几款车里最中意的选择，油耗低，配置也是这几款里最高的，而且它还刚出了个1.5T的，但是总感觉有点小马拉大车的感觉，昂科威2.0不论是外观，油耗，动力还有配置都说的过去。楼兰说实话也就样子好看点，市场保有量太少，刚出了个新楼兰没太关注，如果你有兴趣可以关注一下。CX5跟它们几个就不是一个等级的，不做评论。

途观L和 本田CRV 哪个更值得选择呢？首先途观L定位是一款中型SUV，而CRV定位是一款紧凑型SUV，在车身尺寸方面途观L有着明显优势，但乘坐空间两款车实际表现不相上下。从销量来看途观L2019年全年累计销量21.7万台，CRV2019年全年累计销量21.3万多台，市场认可度都非常高。 价格方面途观L全系售价21.88－31.18万，本田CRV售价16.98－27.68万。途观L比较走量的是330TSI全景天窗舒适版，指导价24.08万，目前市场有3.9万左右优惠，实际裸车价20.28万，加上 购置税 17947，保险7153， 车船税 480，上牌500，全款 落地价 228880元。CRV比较走量的是240风尚版，指导价20.38万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价18.78万，加上购置税等落地价209617元。 外观方面途观L车身尺寸更大，看上去更加的大气，CRV外观比较时尚动感，各有特色，仁者见仁智者见智。内饰方面也是有着自己的特色，只是风格不同。 重点的就是区别就是动力方面，途观L搭载了一台2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间8.7秒。CRV搭载了一台1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配 CVT变速箱 ，百公里加速时间9.6秒，动力表现途观L有着明显优势，但是CRV动力输出更加平顺，加速也丝毫不弱，油耗表现更加出色，CRV 百公里油耗 7.8L，途观L综合油耗8.7L左右。 其次就是驾驶感受方面，两款车都是搭载了前后独立悬挂，途观L底盘*更加扎实紧凑，高速稳定性强，过弯变线车身姿态从容淡定，操控性很强，同时底盘韧性十足，过滤细碎颠簸从容得体，车内隔音效果不错。而CRV底盘*也算不错， 方向盘 轻盈灵敏，底盘质感偏舒适性，支撑性不是很好，快速过弯车身侧倾明显，操控性一般，同时速度起来后胎噪路噪比较明显，驾驶质感不如途观L那么有高级感。 而在后期保值率方面本田CRV更高，质量稳定性更好，用起来比较省心，保养成本也要更低一些，途观L保值率一般，双离合变速器低速会有顿挫感，总体来说追求经济性那么推荐CRV，如果追求驾驶质感那么比较推荐途观L，具体可以根据个人需求来选择。