汉兰达suv和冠道哪个好 冠道和汉兰达怎么样?哪个更好?



冠道和汉兰达哪个好:
汉兰达的2.0T机器的*非常平顺，以至于起步那一下涡轮还没建立起压力，感觉会比较肉。搭配一个爱信的6AT，这个变速箱没啥优点，就是技术成熟，耐用平顺性好。底盘*会偏向舒适，激烈驾驶下悬挂支撑力不足。
驾驶体验也是冠道不得不提的，它的行驶感受就像在棉花上滑行一样，对路面的不平有很高程度的过滤，所以会给你带来高级感。转向助力的程度很高，所以开这么大辆车你反而会觉得很轻松。反倒是它的动力就要吐槽一下了，无论是1.5T还是2.0T车型，起步时都很肉，这是因为涡轮还未建立压力。但开起来之后动力的感受游刃有余，平顺性也很不错。

在定位上两者都是妥妥的中大型SUV，在价格差不多的前提下，冠道的配置要比汉兰达高出许多，基本配肯定不缺，最令我惊喜的是冠道顶配居然有搭载可变悬挂，这在同级别车型中是很少见的。
冠道和汉兰达到底哪个更值得*呢？其实选择很简单，如果你是对7座右刚需的话，那么就不用考虑冠道了（全系均为5座）；如果只是一般家用，注重舒适性和动力性能的话，那就冠道没错了；如果你在兼顾家用的同时还想体验越野的感觉，那么丰田汉兰达就是你的菜了。
都不是？那你就自由选吧，不过需要提醒你的是：五座的冠道是6年一验车，7座的汉兰达你得需要每隔两年一验。而在保值率方面，汉兰达的保值率要远高于冠道。
希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢

汉兰达和冠道都是日系中型SUV，各有优缺点。

作为本田的旗舰SUV，作为一个*车送发动机的品牌，冠道配备了一颗比同行更强的心。在这个级别，汉兰达无疑是它最强的对手。设计方面，汉兰达沿用家族式设计，商业外观不太突出，经久耐用。但冠道展现出了很强的未来科技设计手法，在外观选择上，基本可以确定你喜欢什么类型，是科技感很强的冠道还是质朴严谨的汉兰达。就车辆尺寸而言，这两款车相当。

内饰配置方面，冠道只有5款车型，汉兰达则提供了5款和7款可供选择。内饰与设计风格一致。冠道应该更加年轻运动，科技感更强，而汉兰达看起来会更加稳重大气。配置方面，作为一条富有科技感的皇冠路，在配置上当然有一定的优势，比如主动安全系统、车道保持辅助系统、车侧盲点影像、多种驾驶模式选择、悬架软硬调节、可变转向、座椅多向调节等。

日系车的优点

1、燃油经济性好

很多人说日系车省油但是安全性差，这完全是以讹传讹，如今最省油的车型其实是大众的涡轮增压加双离合的车型，其次就是日系车。另外，安全性方面，除了本田以外，其余品牌的日系车，在安全性方面并不输大众。

2、舒适性佳

日系车普遍都偏向舒适性*，更看重第二排的乘坐舒适性，无论是地台凸起的高度，悬架和动力总成的*等，都倾向于给乘客更好的乘坐感受。

3、故障率低

虽然十年只换玻璃水是夸大其词，但是无论你是否承认，由于采用更稳定更成熟的技术，日系车在质量稳定性方面确实有一定的优势，更低的故障率带来了更低的后期使用成本。

冠道和 汉兰达 哪一个实力更强？你会如何选择？

如果您想考虑购*合资企业SUV，总会有一个模型，这是丰田Handa。这确实是这个级别的基准，在上市的无数补偿，并且有一个宣传来拉起它。据我个人认为，汉兰达是一个更温和的综合模型。虽然没有非常突出的功能，但它可以做超过80分，所以很难调整这个问题。不存在。

有时它的产品符合太多的产品，通常意味着它没有特别鲜明的特征，在我看来，汉兰达的产品有点“开水”，这有点抱歉。最近，我试图驾驶中型的SUV3―― 本田 王冠。该模型也可以提供高分，但它充满了相对于Hanlana的亮点。所以我决定将它们放在一起分析他们必须吸引用户的内容。

谁更先进皇冠是本田的旗舰SUV，可以说是所有的努力。本田希望将其建设到一个 奢侈品牌 的大型五个SUV中，因此设计，工艺和配置非常困难。隔间的 冠冕 主要突出其与大型气田的住宿，拉伸T形控制台，坐在驾驶舱内的大型中央扶手，坐在家里有一个50平方英尺的客厅。如何提高高水平，用各种材料拼接是一种方式。中心控制台的实心木饰板，金属拉丝装饰，使用先进的头层牛皮，使皇冠成为最豪华的本田。

至于后方，本田还在宽中心盔甲上设立了一个多媒体触摸面板，是后排窗口的电动遮阳伞，与商业轿车相当。由于尺寸如此之大，如何提高所有者的优越性，即，将后者的打开角度设置为90°，空间的空间不是传统的，并且越来越方便。

相对而言，汉族熟食室内的高水平略微在皇冠上。物料中没有冠冕和匹配，整体风格比家更多。然而，在汉兰DA在汉兰达的应用将更加复杂，主要突出驾驶舱横向方向的宽度。它还使用换挡杆的形状的传统设计，与冠纽扣换档相比，更简单和新的。

冠道2.0T和 汉兰达 都是比较具有代表性的SUV，这两款车型在市场的热度一直都很高。尽管市场竞争激烈，它们也都各自占据一方，成为了很多人*车时的优先选择。那么冠道2.0T和汉兰达*哪个比较好？我认为*汉兰达更好一些，因为这款车具有较高的保值率，如果有空间方面的需求，那么也可以选择冠道2.0T。应该*哪一款车，主要还是根据自己的实际情况以及用车需求来决定。

汉兰达性能稳，冠道2.0T动力强

综合来看，汉兰达具有不错的保值率，这款车的整体性能也已经赢得了大部分*家的好评，相比之下，冠道2.0T上市的时间更短一些，不具备太高的保值率。二者对比空间大小，冠道2.0T会更有优势。因为汉兰达的后排座椅确实是有一点窄了。这两款车的油耗都差不多，平均百公里需要10升-12升左右。汉兰达这款车使用的是大家熟悉的爱信6AT 变速箱 ，虽然有些老旧，但动力表现相对平衡，并没有太过拉胯。

冠道2.0T的9AT变速箱技术虽然足够新鲜，却不像是 本田 自家生产的变速箱那样，实现完美的匹配。众所周知，9AT在自由光这款车动力方面表现并不是很好，所以大部分人对于它都不是百分百信赖。如果想要更稳定、踏实的驾驶体验，那么汉兰达会是很安心的选择。

汉兰达颜值高，经典造型符合大众审美

冠道2.0T和汉兰达人气都很高，我却觉得*汉兰达更好一些，因为它不仅配置方面已经趋于成熟，就连外观都已经具有很广泛的受众面，年轻人、中年人都能驾驭这台车，它那高颜值的外观让人在出行的时候具有更强的自信与快乐的驾驶感受。

不同品牌的同级别车型相比较，更多的是侧重点上的不同、而难以比谁好谁坏，因为好这个词汇包罗万象，因为评价车子好坏是需要多个维度的，比如车子品牌、空间、造型、性能、品质、油耗、以及后期的使用费用等等，因为维度太多、所以张口就说谁更好是不严谨的，时间不存在完美的车子！

从造型上看、冠道要比汉兰达前卫许多，汉兰达虽然也在逐渐变得年轻、但其风格仍然中规中矩，而冠道的霸气外观、溜背设计都为其增加了很多外在美感，所以从外观上看、冠道要优于汉兰达，不过众口难调、也有很多朋友认为汉兰达看上去更得劲，不过鄙人觉得冠道造型不错、如果把假镀铬透气孔去掉、那就更完美了！

动力上的差异

冠道目前只保留了1.5T车型，国五2.0T机器已经停产，未来是不是有国六2.0T、还比较难以判断；从本田的角度去看，过去2.0T配采埃孚九速At的版本就没*出几辆，动力绝对足够强大、可这价格太高，几乎失去了竞争力；花30几万*SUV、为什么要选择本田？本田的品牌目前还支撑不住30几万的价位，所以2.0T车型根本达不到本田的预期，所以未来本田在投入经费研发国六2.0T的意义不大，毕竟1.5T销量还不错！

只不过这类中大型SUV、配1.5T是不是有些勉强？当然会有很多朋友说1.5T够用，只不过在理性的思维下、够用这个词其实是完全没有下限的，动力多小、都能把车拽走、最多就是提速慢呗，所以别用够用去看待问题、这样只能把标准越弄越低；所以鄙人觉得这个级别SUV标准就应该2.0T、够不够用都得2.0T起；而这1.5T冠道、对于很多个体经营者而言，当用车子拉货时、动力比较勉强；所以在动力比较当面，2.0T汉兰达更有优势！

空间上的比较

在空间上比较、两款车各有千秋，这里补充一句，冠道只有五座版、而选择汉兰达的车友绝大多数是奔着七座版本去的，所以这其实已经产生了客户群体的分流；冠道抢不走想*七座车的客户，只有奔着五座去的车友才会在汉兰达与冠道之间选择冠道。

拿七座汉兰达、与五座冠道相比较，七座汉兰达在空间方面中规中矩、毕竟做了三排，而本田冠道的大五座空间简直是奢侈，后排空间超足（感觉支个桌打打牌都够用了），这一点汉兰达比不了；所以也好选择，对七座车有刚需、那么选择汉兰达一定是正确的；而如果只想*五座、又对二排空间有极端要求，那么选择冠道！

上述就是关于汉兰达、冠道的差异描述，汉兰达在这个级别的竞争力还是强，这款一直在被各路竞品车型吊打的硬通货、至今也依然没有倒下，这足以证明汉兰达的强势；而具体要选择哪款车，关键还在于您的想法、您对哪辆车更感兴趣，汉兰达显得更加中规中矩、而冠道则显得年轻前卫；所以还是那句话、很难说谁更好，都有各自的优点、也都有各自存在的缺点，*谁、实际上就是优缺点的博弈！