成都车展自主品牌排行榜 从自主到合资,这7款重磅“网红车”,即将亮相成都车...

本周日，2021成都车展即将拉开大幕。与往年不同的是，这次成都车展基本是以自主品牌和新能源车唱主角，吉利长城长安比亚迪都有大动作，跨国品牌除了少部分比如广汽丰田赛那外，基本上是集体沉默。

很明显看出，自主品牌的车型正在受到越来越多人的喜欢。下面，极车君为大家整理了这几款值得看的车型，看有没你喜欢的？

坦克500

作为 坦克 品牌第二款车型， 坦克 600正式定名为 坦克500 ，定胡饥位是中大型SUV，提供7座版本和5座版本。

外观上， 坦克500 侧面肌肉线条以及贯穿整个车身的腰线确实有几分 丰田 普拉多 的身影。前脸部分六边形进气格栅，配备有粗壮的金属镀铬条，最醒目莫过于那个“T”车标，看起来十分霸气。

车身尾部设计比较简约，再配备了一个外挂式的备胎和隐藏式排气管。车身尺寸方面， 坦克500 的长宽高分别是5070/1934/1905mm，轴距2850mm，车身长度已经超越 普拉多 。

动力上， 坦克500 将会搭载3.0T V6发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率354马力，最大扭矩500牛米，其中该车还有望提供2.0T+9AT、3.0T+48伏轻混+9AT两种动力组合，预计还会使用非承载式车身、分时四驱系统。

点评： 坦克500 的推出，除了满足SUV的基本要求外，其动力和越野性也是亮点之一，初步预测其起售价在30万元区间，你觉得多少合适呢？

吉利博越X

作为 吉利 汽车的SUV主力车型之一的 博越 ，一直有着不错的销量。这次成都车展 吉利 汽车为 博越 家族补强，将带来 博越 X车型。该车变化最大的地方是前脸，换装了与 雷克萨斯 相近的大尺寸进气格栅，内部采用了黑色涂装，两侧进气口是机甲风造型，看起来非常有视觉冲击力。

车身侧面跟 博越 差不多，车尾配备了隐藏排气，且加装了镀铬装饰，运动感十足。

内饰方面，新车采用了蓝白黑三色设计，包括扶手及门板内衬均采用了软质材料进行包裹，车内变高级了不少。

动力上， 博越 X将继续搭载1.8T发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，与此匹配7速湿式双离合变速箱。

点评：多年来，裤春返 博越 市场口碑都保持良好， 博越 X的出现为消费者提供多了一个选择。

哈弗神兽

从 长城 炮，到 哈弗初恋 、 哈弗大狗 ，再到即将在成都车展亮相的 哈弗神兽 。外观上设计采用了无边界的设计风格，日间行车灯贯穿至了整个车头，给人感觉非常犀利。

车尾部分，不看车标给人感觉像 长安CS75 PLUS ，还配备了双边四出排气设计。车身尺寸方面，车身长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距2800mm，与刚上市的 星越L 尺寸接近。

内饰部分，该车将会搭载 长城 汽车咖啡智能系统，超多摄像头再加上14.6英寸的中控大屏，配备更多个性化语音交互以及全场景智能交互等功能。

动力上， 哈弗神兽 搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，其中1.5T发动机的最大功率为135kw，最大扭矩在275n/m；2.0T发动机最大功率是165kw，最大扭矩是345牛·米。另外，该车还将推出了柠檬混动DHT技术的HEV混动和PHEV插电混动车型。

点评：神兽定位高于 哈弗H6 ，低于 哈弗H9 ，主打中级SUV市场，初步预测 哈弗神兽 的起售价在13万元左右，如果价格再往下调，你会选它吗？

长安UNI-V

作为长安UNI家族的首款轿车，UNI-V在设计方面融入了很多电动车的 元素 ，比如无边界设计 理念 的中网、隐藏式门把手等等，另外采用了轿跑式溜背侧面设计，配备了18英寸轮圈，非常运动。

不过，最吸睛的地方是电动大尾翼，这绝对是所有中国品牌轿车中唯一的！车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。

动力上，长安UNI-V搭载了1.5T蓝鲸发森御动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，这个数值明显超过了 本田 思域 。未来该车或将还会推出2.0T动力版本。

点评：根据UNI系列的售价区间，预测UNI-V主力车型售价在12万元左右，最快在广州车展上市，喜欢这款车的朋友可以再等等。

比亚迪夏

国产车里， 比亚迪 各种车型热度都不错，不过唯一缺少是MPV车型。这次成都车展， 比亚迪 将要带来一款MPV车型—— 比亚迪 夏，有7座和4座两种不同的版本。

该车前脸设计是遵循DM-i车型，车身长度接近5米，轴距有可能超过3米。动力方面， 比亚迪 夏将搭载最新的晓云1.5L插电式混动系统，纯电续航<a class="baikekeyl" href=" https://car.yiche.com/bentianlicheng/ " title="里程" data-keyType="Serial" data-id="2050" t

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自汽车诞生以来，关于汽车 文化 的界定就存在着多维度的体系，汽车文化在影响人类社会发展的同时，也影响和制约着汽车工业的发展。下文是我为大家搜集整理的汽车文化论文的内容，欢迎大家阅读参考!

汽车文化论文篇1

浅析汽车文化营销发展策略

摘要：我国现已成为一个汽车消费大国。由于市场竞争的形势日益严峻，各大汽车生产厂家纷纷加大了汽车营销的力度，各种营销方式层出不穷。其中，文化营销将给未来的汽尺州车营销方式带来巨大的影响。基于此，就汽车文化营销的内涵及分类、汽车文化营销的策略及发展方向进行简单的分析，以期为我国的汽车企业取得竞争的主动性提供借鉴。

关键词：汽车营销;文化营销策略;发展方向

随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车行业在我国国民经济中的地位日趋重要，我们已逐步成为一个汽车消费大国。随着汽车市场的竞争日趋激烈，培育健康有序的汽车市场，提升汽车行业服务品质已经显得刻不容缓。由于市场竞争的形势日益严峻，汽车生产厂家不得不纷纷加大汽车营销的力度，各种营销方式层出不穷。其中，文化营销在汽车营销中占有重要地位。

一、汽车文化营销的含义

随着汽车产品的日益同质化，以及市场竞争的激烈和消费者的逐步成熟，与其说我们在*汽车有形产品，不如说我们在*汽车产品的品牌文化。这个以结合公司品牌文化为主旋律的营销方式，有着给人眼前一亮的新鲜感，给传统的营销模式注入了新鲜血液。因此，用文化来赢得目标客户的心将是一种新颖而又非常有效的营销手段。

文化营销的理论前提是消费者在购*商品时，不仅仅是为了物质上或功能上的满足，更多的是为了满足精神上的需要。文化营销是差异化营销战略的必然结果，越是高档的商品，其目标消费者对商品的个性化要求就越多，也就越需要企业开展文化营销。

汽车营销中的文化营销，是指汽车企业在提升汽车产品及服务价值的同时，通过以文化理念为核心的情感传递，来引发消费者内心共鸣，从而形成一种对品牌文化的依赖，并影响购*决定或者维持品牌忠诚度的一种营销方式。也就是说，消费者购*的同时，得到的不仅仅是企业生产出来的汽车和提供的相关服务，更获得了企业赋予的品牌文化与生活方式。

二、汽车文化营销发展现状

1 国外汽车文化营销发展现状

汽车产品已有百余年的发展历史，在其发展过程中，不同国家、不同企业、不同的设计培戚师对汽车产品注入了大量的文化元素，使得配困陵汽车已成为一个国家或民族的浓缩品。汽车文化营销起源于欧美等实力雄厚的汽车企业，德系车的严谨豪华、法系车的浪漫时尚、英系车的高贵古典、日系车的实用精明、美系车的大气舒适，都是这些国家文化在汽车产品中的集中体现。对于新进入一个市场的汽车企业，特别是对于进入一个具有强势文化的国家或地区的企业而言，与其进行品牌文化的输出，不如设立新的品牌，将汽车的自有品牌有机地融合进目标国的文化中去，能够起到快速适应市场需求的作用。日本丰田公司为了开拓欧美的豪华车市场，聘请了以美国贝茨利奇取名的研究所，为新车的品牌命名为“Lexus(现译雷克萨斯，旧译凌志)”，取其发音与Luxury(豪华、奢华)相近，通过汽车的品牌设计，迅速打动了目标市场中消费者的心，畅销欧美。如今，这些发达国家的汽车企业已经将目光放在了全球的市场，致力于将本 企业文化 与他国文化相结合来*出符合当地风土人情的汽车产品。汽车属于高价值产品，其目标客户在文化层次上需求会更高一些，因此，适当的文化营销活动能够起到很好的品牌推广效果。

2 我国汽车文化营销发展现状

虽然我国汽车自主品牌的发展已有数十年的时间，但是与发达国家成熟的品牌文化营销战略相比，我国仍然处于较低的水平，因此我国开展汽车文化营销还得借鉴国外的 经验 。如表1所示，国产轿车排行榜上都是合资品牌车型。

出现这样的情况，可以从以下两方面考虑。第一，在品牌定位方面，由于受到国外品牌的强势竞争，我国的自主汽车品牌的市场占有结构单一，主要集中在中低档轿车以及一些特殊车型，市场的局限性导致了品牌定位的局限性;第二，自主品牌的文化空间受到侵占，一些本来具有一定影响力的企业更倾向于与国外成熟品牌合作，以达到强强联手成立合资企业实现共赢的局面，这样会导致自主品牌的生存与发展步履维艰。但是在一些特定的领域，一些自主品牌已经开始吹响品牌文化营销的号角。奇瑞QQ准确定位产品与品牌战略，将QQ这个代表网络与时尚、自由新生活的名词融入到汽车本身的品牌文化中去，获得了较好的效果;吉利汽车*沃尔沃则吹响了国产汽车开始进军国际市场的号角。

三、我国汽车文化营销策略分析

1 从企业角度分析

企业文化是企业全体员工衷心认同的和共有的核心价值观念，它规定了人们的基本思维模式和行为方式，这种优秀文化的吸引力可以吸引外部优秀的营销人员来为本企业效力，还可以使本企业内部员工紧密团结在一起，为一个共同的目标而努力，从而达到人力资源的优化配置，确保企业经营业绩的不断提高。

知识经济这个时代，人们在消费物质形态产品的同时，更加注重消费文化形态的产品，从这个角度看，企业最大的效益是由文化创造的，利用文化力营销，从而优化资源配置，推动经济发展，由此看来，文化营销是实实在在的生产力。

企业要取得文化营销的成功，必须要有强势的企业文化，而企业文化的定位，则直接关系到营销理念和营销形象的形式与发挥，从而决定文化营销的成效。

(1)必须培育和强化文化营销观念。企业文化是企业的伴生物，只有当企业文化渗透到员工的内心，形成企业内部的伦理和一种企业内部大多数成员所共识的理念，员工才能自觉维护企业的根本利益。当这种文化渗透到营销人员的意识中，与其营销知识相结合，定会产生意想不到的效果，为企业带来源源不断的利益。

(2)根据企业的实际情况进行文化定位。文化定位对营销理念的形成起着决定性的作用。每个企业的基本条件不同，所形成的文化也就各具特色。首先，应该崇尚高效，憎恶浪费，创造一种低成本、规范化的企业文化。其次，鼓励个人 想象力 ，创造一种渴望创造未来这一 思维方式 的企业文化。最后，是具体而专业的服务，创造一种提供个性化的服务和建议，努力发展深切、持久的顾客关系的企业文化。 　　(3)营销形象的塑造是文化营销取得成功的另一个关键要素。现代市场经济条件下，由于产品质量和技术的普遍提高以及商品种类的日益繁多，只靠质量和技术很难具有市场优势。在众多企业和商品形成汪洋大海之时，只有那些营销形象好的企业才有长久的生命力，才会受到消费者和社会公众的青睐。

2 从顾客角度分析

目前，学术界普遍公认的顾客满意度定义是顾客的需要得到满足后的一种心理反应，是顾客对产品和服务的特征或产品服务本身满足自己需要的一种判断。顾客在对产品或服务感到满意之前肯定是先认识产品或服务，在企业的产品或服务*到消费群体中去，给消费者留下好的印象以后，消费者会对产品或服务产生一种情感因素在里面。

顾客是企业所面临的直接对象，也是企业所能生存的最终根源。所以企业必须把握好顾客的需求，提供一切可能的服务给他们。这样有利于激励顾客以创造需求和领导潮流，有助于企业与顾客互利互惠而实现双赢。

文化营销已经成为*手段中最高层次的沟通手段，通过借助情感包装、情感设计、情感 广告 、情感促销等策略，来激发消费者潜在的购*欲望，打动消费者，而消费者在选择了一款既能满足自身需求，又能实现企业获取利益的时候，实际上也是一种双赢的结果。

四、汽车文化营销的发展方向

结合上述分析，根据这几年我国汽车营销界的实践来看，文化营销应主要在以下方向上发展。

1 与当前社会提倡的理念相融合

理念是行事的指导原则，所以汽车文化营销应倡导一种符合消费者趋势的新理念，把新的消费理念、消费情趣等消费思想灌输给消费者，使其接受新的消费观念，改变传统的消费思维、消费习俗、消费方式，使消费走上新的层次。作为公司营销指导理念的同时还能帮助品牌与消费者产生共鸣，从竞争中脱颖而出。汽车企业竞争将从有形产品的竞争转变为无形理念的竞争，打造企业自己的经营理念、传播消费理念将是企业未来竞争成功的关键。

2 重视企业文化的对外传播

汽车企业的企业文化只有通过对外传播，影响到消费群体，它的营销功能才能体现出来。这里的传播是指企业有意识地主动去展示自己的文化，所以重视企业文化的对外传播不是防止外界看到“不该看”的，而是要让外界看到想看的，是体现其营销功能的有效保障。

3 积极策划、参与各种具有文化内涵的活动

现代消费行为的一个重要特征就是越来越重视产品服务中体现的情感、感觉等文化心理因素。随着消费者的基本物质需要越来越得到满足，我们可以大胆设想，更多的经济能量将用于解决消费者对产品的美感魅力、*和独特性等方面的要求。

4 通过公益活动，承担社会责任

企业可以借助公益活动与消费者沟通，树立良好的企业形象，并借以良好的企业形象影响消费者，使其对该企业的产品产生偏好，在做出购*决策时优先选择该企业产品。企业通过这些活动，不仅能够增加社会的公共利益，而且能够使公司的形象增强，很多大公司在制定长远战略时都将公益事业作为一项重要内容来考虑。从这一点上来看，公益活动可以作为一个企业文化营销中不可忽视的组成部分和树立企业品牌形象的一项重要举措。

汽车企业必须依靠正确的营销策略才能取得竞争的主动性，营销策略的正确选择来自汽车企业对企业营销战略地位及优势劣势正确判断。一个优秀的营销策略应能够及时抓住环境中的机会，成功回避环境中的威胁，充分发挥企业自身的优势，有效地克服企业自身的劣势。文化营销作为一个新兴的营销策略，顺理成章地成为各大汽车企业争相采纳的新 措施 。

汽车文化论文篇2

浅谈中国汽车文化市场现状

摘 要：近几年中国汽车消费市场蓬勃发展，建立合理的消费结构和培育新的消费品市场是经济持续增长的内在要求，汽车消费是消费市场的一个新的分支。本文通过大量数据，分析了造成家庭对汽车的需求量很小的原因，并就消费状况、车型结构、*汽车消费政策，论述如何相应地调整汽车消费结构，使轿车消费市场更加完善。

关键词：汽车文化;消费结构;汽车消费

1 中国汽车文化现状

近几年中国汽车消费市场的蓬勃发展，车展无疑成为众多汽车品牌展示品牌实力与核心技术的最佳平台。国际汽车巨头欲借助这个舞台，让中国消费者对品牌的认知更加清晰。而作为本土的汽车品牌，则是通过车展来展现民族工业的飞速进步。一时间，全国各地车展遍地开花，好一个繁荣景象。据不完全的统计，全国各地大约有50余个以各种名目举办的车展。

在这些大大小小的车展中，尤以北京、上海、广州、长春、成都车展最引人注目。车展热闹的同时也带动了车模的发展，现在的人们去观看车展不但是为了看车，同时也是为了看车模。随着文化青年韩寒、影视明星林志颖加入了车手行列，也让更多的人关注到中国车手和他们参加的汽车赛事。车展、车模、车手的出现丰富了中国的汽车文化，也推动了中国汽车文化的发展。

讲到每个国家的汽车文化，无不首先提到的是这个国家的汽车品牌。而中国的汽车品牌还没有完全发展起来。我们应该在汽车技术和汽车设计上努力，争取达到国际先进水平。只有让中国汽车自主品牌发展起来，我国的汽车文化才能真正强大。

中国元素是中国文化的精髓，并延续到我们现代生活中来，更起到传承民族文化的作用，是中华民族独有的内在和外在的特质，这些丰富多彩的元素，是中华文化在外国人心中的标志。不仅如上所述，讲究对立统一、中庸和谐与一分为三的儒家思想，讲究无为而为的道家思想等，都是中国文化区别 其它 国家文化的地方，当然也属于中国元素范畴。

当前中国面临着人口众多、地域辽阔、经济高速发展、地区差异大、平均收入低、贫富差距大、石油资源较贫乏等，包括我们的民族特性是亚洲人种，勤奋、聪明、个人奋斗、爱随大流、讲排场、注重家庭等都是中国元素的体现。从以上基本元素中，剔除任何文化对汽车都要求的物美价廉、安全可靠等共通的性能价格要求外，在诉求上中庸和谐、大气周到应该是设计目标。

2 我国汽车消费现状

从汽车的实际购*看，汽车作为中国居民家庭拥有率最低的高档耐用消费品。随着居民收入水平的提高和*鼓励轿车进入居民家庭政策的出台，特别是从2001年5月*放松了对生产企业的价格管制，制约轿车需求的各种不合理费用，得以逐步取消，汽车消费信贷被越来越多的人所接受，汽车正在快速进入普通家庭，开始取代家电成为新一代的领航消费品。我国私人汽车消费开始进入快速增长阶段。

但是，与世界汽车工业发达国家相比，我国汽车保有率还相对较低。世界汽车工业发达国家在与我国相同的人均收入阶段(同样以购*力平价和1990年美元计算)的汽车保有率低限为1.7%，高限为10.4%;轿车普及率的低限为0.8%，高限为9.1%。即使与低限相比，我国的汽车保有率与这些国家的差距也是很大的。2003年，我国汽车保有率为1.8%，刚好触及同等人均收入水平国家的汽车保有率低限。

然而，我国汽车价格目前依然偏高，世界轿车行业的平均利润不过5%，而我国轿车行业的利润却高出许多。汽车生产成本高、各种税费繁多、鼓励汽车消费的配套措施尚未到位、我国城乡居民生活水平还未完全达到小康水平，都是汽车尚未成为百姓消费 热点 的重要原因。

3 我国汽车消费市场的发展对策

我国汽车市场正面临着需求潜能释放、产品更新加速、市场竞争加剧的关键时期。汽车市场的启动和发展对我国的产业、经济、社会产生了广泛而深远的影响。然而，庞大的汽车市场为产业跨越发展提供了千载难逢的机遇，也带来了严峻的挑战。

3.1 企业层面：市场导向，竞争为先

(1)加快联合步伐，提高企业竞争力。兼并、重组是世界汽车工业的发展趋势，全球面临第四次兼并浪潮。我国汽车工业要顺应这一趋势，加强企业集团化、战略化联盟的建设。

(2)调整产品结构，适应市场需求。企业要以市场为导向，加强 市场调查 ，调整和优化现有的产品线和产品结构，增强供给对消费需求的适应能力。同时，深入研究消费需求发展趋势，针对我国汽车消费市场出现的一些新特点和新趋势，努力提高产品质量和服务水平，不断推动消费结构升级，充分挖掘消费潜力。

(3)推动营销思想的全面运用，增强企业营销功能。汽车企业应坚持以顾客为中心、市场为导向，将全面质量营销与高科技营销相结合，加强自主品牌建设，还必须重视电子商务的发展和应用，通过数字化分销 渠道 缩短生产与消费之间的距离，从而节省商品在流通中经历的诸多环节。

3.2 消费者层面：理性消费，培养资源节约型消费模式

(1)加强消费者 教育 ，正确引导消费。消费者是市场供需双方的重要组成部分，消费者的有效需求是发展汽车消费市场的重要保障。要加强宣传导向，帮助消费者逐步形成适应现代市场经济要求的现代消费价值观，摒弃传统消费观念中与现代市场经济消费观格格不入的成分。在鼓励节俭的同时，提倡努力开拓，不断提高消费层次，提高生活质量的新理念。

(2)注重消费群体，积极推广信用消费。目前。我国消费信贷占信贷总规模的比例较低，消费信用不足，既影响了消费结构的升级，也影响到产业结构的升级和生产规模的扩大。通过发展消费信用，促使居民消费模式从自我积累型向信用支持型转变，可以提前实现汽车等高价值商品的消费，解决目前普遍存在的“购上不足，购下有余”的消费断层问题。

3.3 *层面：转变*职能，完善宏观调控

(1)提高认识，树立正确的指导思想。

发展汽车消费市场，要提高认识，树立正确的指导思想，把发展汽车消费市场放在现代市场体系中，放在落实科学发展观、全面建设小康社会、构建和谐社会中，实现商品结构多元化、市场主体多元化，加快现代市场体系建设，建立健全市场监测调控体系。

(2)在*支持下对汽车工业重大共用技术项目进行攻关。

目前，我国汽车工业的生产*能力超前于技术开发能力，其发展的最大瓶颈已经不是资金和市场，而是技术。如果长期在技术上依赖跨国公司，我国汽车行业就不可能改变在世界汽车工业体系中较低的地位。世界汽车工业目前正处于一场技术革命之中，电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车从技术上看，已经完成了主要的突破，目前主要是商业化、产业化的推进。

(3)调整汽车消费政策，培育汽车市场。

汽车消费政策是国家调整汽车市场和汽车工业发展的重要手段，也是影响汽车市场需求的重要因素。新时期汽车消费政策的调整应包括以下几个方面：第一，调整税费结构，降低购*过程的税费，转移使用过程税费，同时减轻消费者税费负担。第二，规范汽车税费，建立以燃油税为主的汽车消费体系。第三，逐步调整税费政策，实行差别税率，鼓励经济型轿车的生产。第四，简化购车手续，完善和建立以私人用车为主的汽车*服务保障体系。

(4)培植消费能力。

收入是影响居民消费的最直接、最重要的因素。因此，扩大汽车消费要以经济发展为保障，以消费环境改善为条件，采取多种措施积极提高居民的实际收入水平，增强居民的消费能力。同时，完善社会保障体系，改革税收政策，加强基础设施建设，宣传汽车文化，从*、金融、汽车企业等多个方面共同入手，协同配合，来大力发展我国的汽车市场。

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作为国内四大车展之一，成都车展一直颇受重视。本月，第二十三届成都国际汽车展览会即将开幕，各大品牌纷纷携旗下重磅车型亮相，希望能在2020年下半年为新车打响知名度。那么，本届成都车展上，都有哪些不可不看的“网红车型”呢？今天，疆哥来给大家预告一下。

1.比亚迪宋PLUS

车展看点：新车亮相

今年上半年SUV市场的销量排行榜上，比亚迪宋绝对是最大的黑马，半年来累计销量突破7万台，同比暴涨331.9%！这一成绩的取得，少不了新车系宋Pro的助益，说明宋Pro的颜值、空间都得到了认可。

趁热打铁，比亚迪又推出了这款介于宋Pro与唐之间的全新紧凑型SUV——宋PLUS。新车采用“龙颜”设计，动感年轻；空间比宋Pro大上一圈，长宽高为4705/1890/1680mm，轴距达2765mm。

动力方面，新车除燃油车型外，还将推出搭载刀片电池的纯电车型，NEDC续航达505km……随着宋PLUS的到来，比亚迪的SUV产品阵容将得到进一步完善。

2.红旗H9

车展看点：新车亮相

红旗H9宣传造势已久，上市日期一再延后，但预计这次我们终于能够在成都车展上再次一睹新车风采。目前来看，红旗H9的真容与官方图差距不大，整车造型宽大方正，气质威严、稳重。

3.第四代本田飞度

车展看点：新车亮相

第四代飞度发布了两个版本，分别为潮跑Pro（SPORT，普通版）和潮越Max（CROSSTAR，跨界版）。总体而言，新一代飞度的外观气质比起老款车型，要显得呆萌、圆润许多。

同时，新车的内饰也进行了颠覆性改动，7英寸全彩TFT液晶屏（Crosstar版本才配备）、撞色设计、本田安全超感系统的引入，都有效提升了内饰质感。新车取消了手动挡车型，但好在那台1.5L自吸发动机得以保留。可以看出，第四代飞度回归了“家用、休闲”定位，不知市场认可度会如何呢？

第四代飞度SPORT版本

第四代飞度CROSSTAR版本

4.全新路虎卫士

车展看点：正式上市

这几年，路虎品牌在国内混得实在不算得意，但无论如何，提起路虎，许多消费者想到的仍然是硬派、野性等形容词。新一代路虎卫士基于全新极限全地形平台D7x架构打造，延续了经典的方正造型，多孔式中网也是家族标志仔敏性设计。

新车在内饰层面主打简洁、科技化，配备12.3英寸液晶仪表盘与10英寸中控显示屏。动力层面，新车将提供2.0T与3.0T两种动力总成，最大功率分别为300马力与400马力，峰值扭矩分别为400N·m与550N·m。虽然路虎作为二线豪华品牌很是“艰辛”，但卫知局士依然是硬派越野SUV界不可不提的经典，希望新一代车型能有更好的表现。

5.全新起亚K5（凯酷）

车展看点：公布预售价

时隔多年，新一代起亚K5以全新姿态又出现在了大众视野。新车在颜值上大有提升，“虎啸式”前脸扁平而犀利，结合大溜背、小鸭尾、贯穿式尾灯等潮流元素，轿跑气息一览无余。

动力系统的进化也是全新K5的重头戏。新车将提供1.5T与2.0T发动机可选，集成最新CVVD气门控制技术，有效提升动力效能的同时还能降低油耗。总体而言，新一代起亚K5的产品力进步不少，但能否在“高手如云”的B级车市场脱颖而出？值得关注。

6.新一代宝马4系

车展看点：新车预售

宝马4系的名气大，但新一代宝马4系的“双肾”格栅尺寸可能更大……自概念车亮相以来，新车就因夸张的中网造型而饱受争议，希望实车最终亮相时能带给消费者更为协调的观感。

新一代4系运动版/豪华版/M Performance

作为一款轿跑，也许正是要这么激进的前脸才能增加其回头率吧！

7.新一代奔驰GLA

车展看点：新车上市

作为奔驰家族的入门级SUV，奔驰GLA是许多年轻人的心动之选。不过，现款奔驰GLA已有7年时间未曾换代，面对宝马X1、X2、奥迪Q3等竞品的夹击难免力不从心。好在，新一代奔驰GLA已经亮相，在外观、内饰、动力等方面都作出了一番改动。

新车将提供普通版和运动版两种外观套件，大尺寸中网内部由繁星状点阵饰块与横幅饰条组成，搭配独具辨识度的三叉戟车标。

内饰方面，一体式液晶屏、圆形空调出风口等奔驰标志性元素自然不会缺席。

至于动力搭戚让，已知新车在国内申报了GLA 180和GLA 200 4MATIC两款车型，搭载高低功率的1.3T发动机，最大功率分别为136马力与163马力。现在，奔驰对小排量发动机简直是“上瘾”了，在车标的加持下，不知消费者是否愿意为“1.3T+双离合”*账呢？不过对于小姐姐来说，天生对机械的东西不敏感，“奔驰”车标对女生的吸引力就像GUCCI、PRADA一样，这款入门级的奔驰SUV，小姐姐应该是妥妥的喜欢。

8.小结

此次车展，蔚来EC6、新一代哈弗H6、领克06、哈弗大狗、五菱宏光侠、WEY 坦克300等热门新车都会亮相，鉴于篇幅原因，在这里就不一一展开了。从自主到合资，从家用到豪华，本次成都车展上值得一看的车型还真不少。就算短期内不*车，车展也一向是消费者了解汽车行业风向的最佳渠道之一。后续疆哥对本次车展的新车进行持续的报道，敬请期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果说国内SUV是自主品牌的天下，那么家轿一定是合资品牌的主场。翻开每月的轿车销量排行榜，轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗等等永远在榜单的前列，不过尽管如此，不乏有某些优秀的自主家轿脱颖而出，其中吉利帝豪、长安逸动凭借着不错没启的产品力、月销近2万台的成绩成为“自主家轿双强”。当然，除了它们以外，还有一款车实力也是十分突出，没错，它就是荣威新狮标首款轿车——荣威i6 MAX。

继前不久成都车展首发亮相以来，今日（9月16日），荣威i6 MAX迎来了正式上市，售价区间为10.68-15.38万元。相比之现款的荣威i6，其无论是外观、内饰还是动力配置都有着颇为明显的变化。据官方表示，“i”代表智能，“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”。可见，荣威希望以更年轻、更智能、更高品质来迈向更年轻的市场。

外观时尚运动，极力讨好年轻消费者

作为荣威新狮标首款轿车，荣威i6 MAX采用了全新的设计语言，整体和此前上市的荣威RX5 PLUS保持相似，时尚运动氛围营造的十分到位。

具体来看，新车前脸采用了名为荣麟展翼的前格栅，内部造型也颇为复杂，同时还采用了荧光黄的装饰进行点缀，再搭配中央全新黑色扁平化“狮标”，大大增加了车辆的辨识度。值得一提的是，未来新车将提供新车荣麟灰、珠光黑、亮白、银叶金、赤焰红、青鸟蓝6种车身颜色可选，充分满足了年轻消费者个性化的需求。

车身尺寸方面，相比现款在售的荣威i6，新车的车身长度有所增加，长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，处于同级主流水平，保障了车内的乘坐空间。与此同时，为了让车内乘客拥有更舒适、更宽裕的乘坐环境，新车的后风挡直接向前延伸至后排乘客头顶，与特斯拉Model 3设计很相似，官方宣称其能够提供3平米的采光面积，这种设计在同级别车型上还是第一次看见。

为了凸显自己的诚意，新车还配备了主打静音舒适性的米其林的Primacy 3ST轮胎。至于尾部的话，采用了与前脸相呼应的设计，中间由一根镀铬饰条相连接，提升层次感。此外，双边共两出排气口，也让新车看上去力量感十足。

内饰科技感十足，做工用料保持一贯高水准

至于内饰方面，新车车内的设计整体和此前上市的荣威RX5 PLUS保持一致，给人一种十分舒展的感觉。内饰的做工和用料保持了一贯的高水准，中控上方采用大面级的软性材质，中间采用镀铬装饰，而下方则为皮革，再加上黄色缝线进行点缀，一定程度上提升了档次感。

同时中间的14.3英寸大屏幕则保证了车辆的科技感，搭载的斑马智行VENUS车机系统除了常规的语音控制及导航以外，还支持各种应用和小程序，实用性更广。当然，像刷脸启动、AR-Driving实景导航、*无线充电、立体声音响系统等配置一应俱全。

至于辅助驾驶安全配置方面，车辆也延续了一贯悔腔的水准，车辆可实现L2级智能驾驶辅助，拥有包括ACC全速域自适应巡航系统、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统在内的AI Pilot智能驾驶辅助系统，以及盲区监测、LKA车道居中保持系统、IHC智能大灯控制系统等智能驾驶辅助功能。

燃油和插电混动可选，配后多连杆独立悬架

动力方面，新车将提供燃油和插电混动两种动力总成，其碧察衫中1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩为275牛·米；而插电混动车型搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统，发动机最大功率169马力，电动机最大功率136马力，与之搭配的是7速湿式双离合变速箱。

当然，在其它硬件配置方面还有两点值得一提，其一，在众多同级别车型采用后扭力梁非独立悬架的当下，新车依旧采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，值得肯定；其二，为了进一步提升车内的乘坐舒适性，新车还升级了减振套筒，并且车辆前后车窗都采用了双层隔音玻璃，可谓十分厚道。

总的来说，荣威i6 MAX相比在售的i6车型，无论在外观、内饰，还是动力配置等各个方面还是有不少提升。尤为值得一提的是，新车配备的3平米天窗，简直是提升豪华感的利器，再加上亲民的售价，完全符合称职家庭代步车的所有标准。最后，您认为荣威i6 MAX能否跻身自主家轿三强呢？欢迎在底下留言讨论！

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