suv 桥车 哪个好 小车买suv还是桥车好

动力大小取决于发动机。一般来说马力越大动力性能越强，比如排量3升的发动机肯定比排量2升的劲大。但是这个是一般而言，考虑到具体车型要区别对待。越野车的强项在于通过性强，比如跨越崎岖路段、爬坡、超强的牵引力等。而轿车的优点在于舒适性好，速度较快。如果考虑启动，一般以百公里加速为标准，同档次的越野车肯定比不过轿车。至于油耗，还是越野车大。当然这里的比较都是按照相同排量、相同车重的前提下进行的。

在SUV与轿车的对比中，同一级别的轿车与SUV的主要的差别体现在：安全性（SUV自重更大），油耗（轿车油耗稍低，油价走低，油耗因素影响减小），操控（轿车操控更好，高速稳定性更佳）；造型（SUV空间更大），舒适度（SUV坐姿较舒适，恶劣路面乘坐感好），视觉冲击力（SUV更高大）。两者各有优劣，而让消费者选择SUV的原因，不外乎是由于SUV优点所在的变量对于他们更加重要。这些变量之所以更加重要，或者是缘于家庭，或者是缘于喜好，又或者是缘于形象，这些初衷，放之四海而皆准。
与此同时，SUV的产品线越来越丰富，也是支撑消费者做出选择SUV的理由之一。如果由于上述的因素，想选择一辆SUV，不论是普通品牌还是豪华品牌，都相继推出了各式SUV。SUV产品线可以满足各类预算的需要。进而形成了一个正向循环：消费者偏爱SUV �C 厂商推出越来越多SUV产品 - SUV销量进一步提升。

上汽大众和一汽大众都是大众与国内车企建立的合资公司，但是两个企业的发展方向以及产品特点还是有一些区别的。就拿比较大的方面来说，上汽大众的车比较符合国人消费的习惯，比较注重以中国消费者的喜好进行优化，或者研发；而一汽大众的车比较注重德国大众车的原汁原味，对引入国内国产的产品不会进行太多针对中国消费者的优化，更强调德味。具体到产品上，这个区别会比较明显。比如上汽大众的畅销车，朗逸，就是一款专门为中国市场设计的产品，并不是德国大众的全球车型，朗逸这款车有着大众风格的外观和内饰，加长的车身让车内空间更宽敞，尤其是国人比较在乎的后排空间，朗逸特地做了优化，朗逸这款车并不怎么强调运动感或者操控性，更强调的是空间的舒适和驾驶的简单方便，13万左右的价格能够*到搭载1.5L发动机，匹配6AT的车型，还是大众的牌子，不错的空间和配置，完全是按照国人*车的思路去设计的。相比之下，同级别竞争的一汽大众宝来，就是一款比较保留了德味的紧凑级轿车。比如在外观上，宝来会显得更为运动，不会对外观进行中庸的优化，同时，宝来的车身尺寸以及调校更强调运动性与操控，跟朗逸强调的大空间舒适不同，宝来没有为了迎合大空间需求对车身进行加长。还比如一汽大众的高尔夫，就是一款纯正的大众全球车型。而想上汽大众的途观L，就是一款迎合国内消费者的SUV，车型，做大空间，做大尺寸，但是这款车的配置不怎么好，高价低配，而且做工用料不怎么突出，还是以大空间以及大众的品牌来赢得消费者。

就比如AX7 PRO吧，这款车别看它售价不算高，也就15万以内可以落地，但是带出去跑从来不觉得会掉链子。它虽然是个自主车，但是三大件的水平也是不输什么的。

轿车座椅比较低，视野也会有所限制，所以腿会抬得比较高，坐着就不太舒服了，所以很多开轿车的，座椅都会比较躺的姿势，但是这样的话你上半身尤其是脖子就需要往前伸，个人认为首选轿车！各个方面考虑经常跑高速公路，舒适性操控性节油性能稳定性能等等，轿车都略胜一筹！当然如果这些都不考虑，选择*一辆比较高端的SUV，经常跑高速的话，还是选一辆轿车比较合适，同级别车辆驾乘舒适度要强过SUV。

但是在你*之前得先确定是否符合自己的需求、能否忍受它对比轿车的大量缺点。如果它的优势无法在自己的用车环境中发挥，而且由于“暂时的喜欢”冲昏头脑没去考虑它的劣势，轿车和suv选择还是在于自己，轿车相对suv来说省油 舒适型比较好 过弯超车等红灯的时候比suv好点，相同价位的比较。

可是，现实情况是快节奏的生活，这些功能属性都用不上，每日上下班高峰期走走停停，SUV比小轿车更费油，假如你是一个频繁的人，那周末的自驾游的美好愿望，就只能是个愿望！

以我个人而言我喜欢SUV大气坐上人舒服，空间大，以我爱人来说就喜欢轿车了，她感觉车大开这害怕不好掌控这只是她的错觉与个人认识。

底盘高，它的通过性能确实要好很多，对于一些非铺装路面来说，SUV确实表现出了比轿车更自信。

反观SUV，哪怕是尺寸不大的缤智，也能轻松应对上述情况，因为物品可以往高处堆叠，行李箱还能选择站着摆。

车身高度会影响大灯的高度，所以suv和轿车大灯高度不一样。suv的车身高度在1600mm-2400mm之间，而轿车的车身高度在1400mm到1600mm之间，suv的车身高度较高，车身高度会影响大灯的高度。