13万左右的合资suv哪个好 13万左右的车排行榜suv

很高兴回答你的问题。

预算13万的SUV，并且偶尔车旅，所以不能选择太小的车型，同时要兼顾到舒适性，以下我推荐几款车型供参考：

13万的预算可以考虑个高配互联版的车型了。RX5车身尺寸大，轴距能达到2700mm，后排能轻松翘起两郎腿，年纪稍大的朋友坐后排出行是适度高。同时1.5T加7速双离合变速箱带来的动力还是相当给力的。124kw的功率，250牛米的扭矩，让你畅行无忧。最关键的是上汽的品质把控还是不错的，内饰做工精细，看着高端大气上档次。另外与阿里合作的车机系统是目前 汽车 市场上最先进的，AI语音，遥控，互动，实时在线导航等功能一应俱全。全景天窗也会在适当的时候给你适当的惊喜！

奇瑞这个品牌其实有好多不容易，当然也有好多被诟病的地方，当然这也不能否认其成功的一面。作为国内最早正向研发的车企，它还是有很多优势的技术和专利的。好多朋友笑谈奇瑞就是车界的宅男，只会搞技术，不会搞营销。但是瑞虎8这款车还是值得推荐的。同样是1.5T的动力，156的马力，数值还是不错的。奇瑞发动机不用担心，这是它的优势。近几年通过合资及技术改进，终于在内饰上有较大突破。炸一看真不太敢信奇瑞也走起了高大上的路线。再说说舒适度，2710mm的轴距，乘坐舒适度是ok的。后独立悬架用的也比较厚道。可能是每个厂家对于悬架软硬对于后期使用的考虑，我个人觉得稍微偏硬一点。对于其他电子安全配置就不一一介绍了，就一个字“全”。就价位而言，这款车的定价就很亲民了8.88万--14.28万，选择空间较大。

预算最多13万，那就是13万以内落地，裸车价在11万左右，这个价位SUV推荐选择国产。

国产车空间大颜值高配置丰富，适合家用旅行，缺点是做工不够精细(这个价位车大多都这样，合资也没好多少)，保值率略低。

推荐几款比较火的车型。

常年销量榜首的哈弗H6，可以选择1.5T高配版本，或者2.0T中配版本，动力可观。哈弗在SUV领域耕耘多年，成绩斐然，H6功不可没，市场不会骗人。

长安CS75plus中低配，新出的UNI-T也不错，1.5T，180马力，最大扭矩300N・m。长安在SUV领域劲头越来越足，近两年反响也越来越好。

吉利博越pro的中低配版本，网红车吉利ICON。吉利在国产燃油车老大的地位已经多年，博越系列也是征战SUV市场多年，销量虽有起伏，但依然坚挺。

比亚迪宋pro中高配版，传祺GS5，也是不错的车，都可以考虑选择。

这些车型除了传祺最近有些向后使劲，其他几款车型在市场上的表现都很不错，而且都是大厂车型，售后保障也让人比较放心

既然有了最高预算，就多去几家4s店看看，多试驾，做个比较，咬定预算不要轻易动摇，不要想*这个不如加点钱*那个，一山还有一山高，好的上面总有更好的。既然有预算，肯定是考虑到自家情况，*个车就是代步家用，伤筋动骨就不好了。

预祝早日*到心仪的爱车。

预算13万！那裸车价必须要控制在11.5万！考虑到你是家庭 旅游 用！建议不要考虑合资品牌SUV！因为这个价格！只有小型SUV和乞丐版！空间不允许！

建议考虑国产以下车型！您的预算都可以选择到中高配车型！

传祺GS4

传祺是广汽自主品牌！市场保有率高！大厂做背书！品牌较可靠！外观 时尚 ！内饰具有一定 科技 感！动力可供选择！油耗表现不错！

风神AX7

风神AX7是东风自主品牌！融合了日系和法系的技术！外观较上一代！更犀利！更漂亮！空间不错！适合全家出行车型！动力可选择！性价比高！

长安CS55

长安CS55是长安 汽车 旗下旗舰SUV车型！外观似肌肉男！比较硬派！此车型！已*多年！保有率和售后都不错！动力可选择！性价比高！

吉利博越

吉利博越属于吉利 汽车 旗舰SUV！外观 时尚 大气！空间表现不错！性价比高！动力较强！自吸2.0和涡轮1.8可供选择！吉利做工不错！油耗偏高！但对得起动力！

如果是过去看到这个预算，我会说比较尴尬，因为可选就只有国产车型了。

但现在不同了，自从捷达作为一个品牌从大众里面独立出来后，已经相继推出VS5和VS7两款SUV，VS5有幸开过，依然是大众车的味道。捷达品牌其实就是大众针对国产品牌打造的一个专门抢占低端市场的，专业 汽车 编辑开过都替国产品牌担忧。因为他既有价格优势，又有大众三大件兜底，靠谱。

所以这个价位，我的推荐一定是VS5。

首推长安 UNⅠT，性价比很高， 颜值杠杠滴，动力不错高 科技 配置！看你有没有这个缘分*到了！关于这款车的详细配置和视频自行网上搜索！

本田HRV ，马自达CX-4，丰田奕泽，雪佛兰创界，日产逍客，大众探岳，你看喜欢哪个吧，这些车在你想*的时候大概率保值。咱赚钱不容易，在车这件事上要找钟意的，花更少的钱。

长安新车UNIT。昨日开启预售，已提车。欢迎加入“引力”大家庭。以下答案注重分享UNIT的 科技 方面，如需看实图等可以看我昨天发的提车作业。

从UNI-T这款车，你可以发现，中国品牌迎来自己的时代。

熟悉长安的用户都知道，“小安你好”开启了长安车的智能交互时代。

这几年，长安 汽车 在车联网、智能驾驶有了不少进展。

UNI-T的出现，再次将长安车向智慧终端迈了一小步。

接下来，看看这款为新世代T型青年设计的座驾，带来的黑 科技 吧：

远程车控：远程控制车辆解闭锁、开后备箱、升降车窗等操作。

健康 助手：可远程启动发动机，开启空调，冬天提前暖车，夏天提前制冷，为驾乘者提前准备好舒适车内空间。

远程控制座椅加热：可远程开启座椅加热，寒冷冬天也可温暖行车。

支持防盗追踪功能和非法入侵功能，即时获知车辆异常入侵通知提醒，随时随地掌握爱车的位置。

*寻车：*下达指令，车辆将在漆黑的车库里闪灯鸣笛，时刻知道爱车位置。

360°全景查看：可远程查看360°全景影像，轻松获知车辆周围的环境。

*和车子互联很方便是吧，还有更方便的。

相信很多人都记得两年一次换钥匙电池的烦恼。

小小一块电池，加上工时费居然要50元起，太黑了。

UNI-T可以避免这种烦恼，用户可以用*蓝牙钥匙替代实体钥匙，通过*即可实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等。

不仅如此，车主还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用，还可以设置使用权限和钥匙回收，借车给朋友更方便安全。

AI 交互灯：AI交互灯可根据人和车的实时交互生成动态光效，对驾驶者进行有效的信息提示。

智慧双联屏：一体式双 10.25 英寸 1920*720P 高清显示屏，开启广阔视界；中控屏以 8.1°夹角略微倾向主驾，配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼。

上车专属问候：每天首次启动车辆时，会为用户送上专属问候。

接听*自动降低多媒体音量 ：前排乘员接听*时，系统自动降低多媒体音量，保证通话清晰，停止接听后自动恢复音量。

抽烟监测自动换风：当识别到前排乘员抽烟时，根据车速适度开启对应车窗并打开空气净化系统，守护健 康呼吸。

视线亮屏 ：中控屏处于熄屏状态时，注视屏幕 1s 即可唤醒屏幕。

高速下道分心提醒 ：当临近高速下道路口时，UNI Life 通过视线追踪技术，结合转向灯、方向盘转角、车速等信息，判断驾驶者是否分心并及时提醒。

疲劳拯救者 ：识别眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式进行疲劳干预。

在智能驾驶方面，UNI-T延承长安家族先进智能 科技 ，为用户减轻驾驶负担，提高用车安全性，让驾驶更轻松、更安全。

单车道自动辅助驾驶：车道清晰情况下，自动识别前方目标车辆、车道线信息，自动跟车并保持在车道内行驶。

交通拥堵辅助：堵车时，跟随前方目标车辆，保持在车道内自适应巡航行驶。

车道保持：车速大于65km／h，车辆偏离车道时，系统将自动纠偏，自动纠正车辆在车道线内行驶。

自动减速过弯：识别前方弯道，进弯后自动减速，出弯后自动加速到驾驶者设定速度。

智能限速辅助：非高速公路路段，当巡航车速大于识别的限速标志，系统自动调节速度为当前限速。

全速自适应巡航：支持停走功能，设置车速范围30-150km/h，工作范围0-150km/h，系统可从静止状态直接激活，自动跟车前进。

在 汽车 领域，安全是1，其他才是后面的0。

军工企业出身的长安，对安全技术更是重视到“冗余”的程度。

UNI-T的主被动安全，堪称钢筋铁骨+铜墙铁壁了。

大陆 3 代 ESC 车身稳定控制系统：集成了 ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、TCS 牵引力控制系统化、ESC 电子稳定控制系统、HHC 坡道起步辅助系统等诸多功能，提供更多主动安全防 护，确保车辆在急刹车、急转向等突*况下的稳定状态。

AEB自动紧急制动辅助系统：行车过程中，可通过仪表图像提醒驾驶员注意车距；如果车辆与前车存在碰撞危险，通过声光报警提醒驾驶员制动；如果碰撞风险进一步升级，通过点刹提醒驾驶员制动；如果无驾驶制动行为，系统将主动制动以减缓或避免碰撞。如碰撞危险发生，系统将提供助力辅助制动，大幅提高驾驶安全性。

LDW 车道偏离预警：车速大于 65km/h，系统将自动识别车道标线，当前轮压过车道线，仪表会发出报警或方向盘进行振动， 实现车道偏离预警功能。有效避免疲倦、注意力不集中造成的交通事故。

LCDA 并线辅助系统：多方位覆盖监测后方视觉盲区，兼容CTA （倒车横向预警）、LCA（换道辅助）、BSD（盲区监测）等功能，并在此基础上新增RCW（后追尾预 警）、SEA（乘员开门碰撞预警功能）。让换道、倒车、开门再无“后顾”之忧。

车速大于60km/h，车辆偏离车道线，且车道盲区存在危险车辆时，系统会自动纠正方向盘，让车辆保持 在车道内行驶，避免碰撞，让换道更安全。

UNI-T的引力引申意义，就是用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。

这和现在中国年轻人心态开放，喜欢创新不谋而合。

运用如此多黑 科技 的UNI-T，在智能方面明显比日系品牌更符合年轻人需求。

因为题主预算原因，可以选择尊贵型配置。

感谢观看。

马自达c-x4自动挡2.0低配两驱版，现在降二万多元，大概12.7万左右，性价比高。

推荐哈弗H6，长安CS75，奇瑞虎8！

铃木维特拉，绝对良心车，绝对良心推荐，长安cs55也挺好的

你好，我来回答你的问题。

13万元落地的SUV，如果要是合资的，我建议你*广汽本田缤智。

我的实例： 我自己*的就是缤智 自动挡标配，是2018年6月份*的， 落地价12.4万，包括车价、保险、购置税和上牌的花费。 现在跑了一万一千公里，整体的用车感受是省心、省油，当然这是我的第一辆车，很少开其他车，没有比较，也说不上太多。

说一下，当时我怎么*车的。 因为是人生第一辆车，而且资金有限，就想选一个好开的，尽量能使用时间长点的，在网上看过国产的、合资的、轿车、SUV，逛过各种 汽车 的论坛，也去四S店看过车，就是没有试驾（请不上假，就没去），基本上能看的能了解的都知道了。心里也定下了几种想*的车，就去谈价钱。谁的优惠大就*哪一个。

还是建议你根据现在自己*车的原因、以后用车方向来选择车，没必要一定选择SUV，多看看，多了解一下，有时间了一定要去试驾一下。

1、2019款哈弗H6，不用多说哈弗H6作为国产SUV被媒体冠以“销量王”、“销量常青树”的称号，一直处在销量金字塔的顶端，经过几年的更新换代，外观刚柔并济，性价比越来越高，口碑也越来越好，保有量相当大，理所当然的成为了街车。

2019款哈弗H6，2019年3月上市，尺寸4600*1860*1720（mm），1.5T、2.0T涡轮增加发动机，7挡双离合变速箱。

2、2019款名爵HS，6月27日，2019款名爵HS正式上市，新车推出搭载1.5T发动机三款车型（国六标准排放），售价区间为10.98-12.98万元，2.0T售价区间为13.98-16.98万元（已经超出预算），2018年9月上市。值得一提的是，名爵HS将于下半年在泰国、中东、英国等地上市，进军海外市场。当然它的兄弟车型名爵锐腾也可以关注一下。

3、2019款吉利星越，2019年5月上市，搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型中有两款是汽油+48V轻混系统，7挡双离合变速箱，2.0T使用的是8挡手自一体变速箱。整体造型设计偏向运动款，尾部比一般的轿跑车型更翘，配置奇高，不管是购车者还是吉利本身都对此车充满了希望，也是众望所归，它没有让大家失望。

4、2019款瑞虎8，2019款5月上市，搭载的是奇瑞自主研发的1.5T和1.6T涡轮增压缸内直喷发动机，奇瑞*发动机的技术在国内车企中是摇摇领先的，但是它这种闭门造车的态度，大部分人还不知道奇瑞在自主研发发动机，而且已经很多年了，并且走了很多弯路，只知道造发动机，不知道研发新车型，终于今年推出了酝酿已久的瑞虎8。车身尺寸4700*1860*1746（mm），5座、7座可选，配置相当丰富，全系标配车身稳定系统，总体上来说还是非常有诚意的一款车。

5、2017款东风本田XR-V，2017年1月上市，这是本田公司进军小型SUV的第一款车型，搭载1.5L和1.8L自然吸气发动机，6挡手动和无级变速箱，尺寸4270*1772*1605（mm），标准的小型SUV尺寸，包括他的兄弟车型缤智尺寸差不多，但是缤智2019年推出了改款车型，搭载的1.5T发动机，据了解XR-V也将在今年7月11日推出搭载同款1.5T改款的车型，售价也会偏高一些，本田的1.5T发动机口碑并不是很好。

欧蓝德

优点：进口三大件皮实耐用但也缺乏先进技术加持，性价比高，空间大

缺点：内饰中控风格偏成熟老气，车漆薄，没有全景天窗

途观

优点：外观耐看，技术成熟，无特别优点也没有严重的缺陷，很均衡

缺点：后备箱偏小，配置低，动力偏弱(日常使用没有问题）

购*建议：选1.4T的，1.8T第二代EA888烧机油严重

马自达CX-4

优点：操控好，颜值靓，行驶平顺性好，创驰蓝天技术好，省油

缺点：后排车窗和空间偏小，可能会有点压抑，

购*建议：2.0足矣

新上市的吉利星越也可以考虑一下，最低配的，应该跟预算差不多

最后，虽然可能会超一点点预算，但这些可能是最好的选择了，除必需配置外，选低配的就好，后期可自己淘宝购*加装，也不会比原厂差到哪去。从保值率来看，这几款车都还不错。日系车车漆也都偏薄。然后去试驾，自己的切身感受很重要，不管别人如何推荐但最终这辆车是你自己开的，现在购车都有优惠，*车前网上查一下真实车主成交价，方便砍价。希望可以帮到你

成交价如下：

图一是途观，图2是欧蓝德，图3为马自达CX～4

可以看看名爵锐腾，不过真心不推荐双离合的，动力比较足也不费油，刹车距离也短，也挺安全的，缺点就是隔音差有异响。

跟还有RX5跟HS价格都差不多三大件基本一样还是那句话别*双离合的，缺点也差不多。

CS55也挺不错用料比较实在，手动自动都没问题，自动挡用的爱信变速箱，爱信一直就挺不错，缺点就是起步比较没劲，市区油耗也比较高，噪音也不太好，跑高速郊区的话动力足够。

维特拉，骁途莫毛病，还可以上四驱。看这油耗咋样，市区开空调，还是SUV。可以跟轿车比油耗。

推荐欧蓝德，逍客，这两款挺不错的，省心

维特拉好车，可惜可能要绝版了。

除了韩狗车都行。

首选本田新智。

13万左右的车排行榜suv：

1、斯柯达柯米克

斯柯达柯米克属于斯柯达suv家族的入门车型，所以价格也会比较低。该车全系标配电子助力转向系统、导航娱乐系统等。还有无钥匙启动、ESP车身稳定系统以及胎压监测等功能。空间是柯米克的优势，后排座椅可4/6放倒，最大扩展容积可达1510L。动力方面柯米克搭载的是1.5L发动机，匹配5MT和6AT变速箱。动力虽然稍显不足，但胜在燃油经济性。

2、捷达vs5

捷达vs5是大众旗下新推出的紧凑型suv，也是最便宜的车。这让他吸引了大批消费者的目光，作为主流合资品牌的紧凑级SUV车型其性价比极高！捷达VS5的外形是典型大众风格。外形线条轮廓分明，设计简洁流畅。内部空间实用性表现很不错。动力方面采用，1.4t涡轮增压发动机。匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。性能方面还是很不错的。

3、奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8外观硬朗但有不缺少时尚，是非常符合消费者的审美的。前脸大面积网状进气格栅中间镀铬饰条连接两侧大灯看起来非常亮眼。内饰方面做工和设计都十分大气，虽然在用料上显得十分普通，但是舒适性上还是很好的。动力搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，不仅动力强劲，驾驶起来也是非常舒适轻松。

4、荣威rx5

荣威rx5外观设计采用的是荣威家族式设计风格，整体造型还不错，简洁耐看。它的车身尺寸并不小，所以空间表现还是很不错的。座椅也相对比较柔软，舒适性也是相当不错的，大搭载10.4英寸的中控屏，还是十分抢眼的。动力方面搭载1.5T和2.0T发动机，匹配6挡手动和7挡双离合或6挡双离合变速箱。

5、维特拉

1.4T自动两驱精英型，车型动力装配1.4T涡轮增压发动机，最大140马力，匹配6挡手自一体变速箱，车型后悬是纵臂扭力梁式非独立悬架。

13万是合资轿车的主销价格点,日系里面13万可以*广本凌派\一丰卡罗拉\广丰雷凌\日产轩逸\大众朗逸\大众宝来\别克英朗\雪佛兰科鲁兹\福特福克斯\马自达昂克赛拉等等.

13万里面,宝来和朗逸应该是大众最热销的了，宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型，其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。朗逸是上汽大众推出的一款只在中国*的紧凑级轿车，而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的，记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传，后来朗逸上来直接就是主打家用，从实际上看，朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在，都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了，这两款车的销量都挺恐怖的。

这两款车都是刚刚完成换代，基于大众新的MQB平台打造，朗逸指导价10.99~16.59万元，宝来指导价10.78~15.98万元，这两个车其实差别不大，主要看你喜欢哪个的样子，以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市，属于新车，但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了，所以优惠应该在5000-10000左右，现在入手也合适的，再过一年又变成旧款了，现在*刚好。

这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。

内饰设计上，也是感觉朗逸更舒服一些，横向平直的设计风格，比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的，优质的设计，合格的做工用料，大众的品牌力，以及适合的价格、配置、空间，这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。

从配置上来说，这两款车都处于同一水平，只不过在个别配置上存在差异，但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成，也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上，以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务，这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上，我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。

现在车市正值金九银十的*旺季，不仅各个车企主机厂加快了发布新车的频率，各个地区的经销商也在努力地办活动搞促销，其目的就是让消费者*车。

至于消费者这边呢？他们自然也是乐意掏钱*车，毕竟新车多，优惠也多，不*白不*，而且“金九银十”正好是下半年，*新车后经过一段时间的熟悉，再到过节的时候开回去岂不是相当有排面？如今，SUV在消费者心中依然有相当重的地位，因此很多人在*车时还是会考虑SUV，所以我们就来盘点4款在金九银十可以入手的新款国产SUV。

第一款：新款长安CS55 PLUS

指导价：10.69―12.19万元

新款的长安CS55 PLUS才上市没几天，还正热乎，所以它算得上正儿八经的新车。这一次，长安CS55 PLUS带来了三款车型，指导价为10.69―12.19万元，价格与当初的预售价一样。正因为此举，它也引来了很多已订车和正准备订车消费者的不满，不过一码说一码，新款长安CS55 PLUS的产品力并不差，如果真把它*回家代步也不是不行。

首先它外观和内饰的颜值在线，完美继承了长安UNI系列和CS系列车型的优点，无论是科技感还是运动氛围都营造得很到位。毫不客气地说，国产车只要把外观、内饰做好，那就成功了一半。

除此之外，全新的长安CS55 PLUS还搭载了长安最引以为豪的蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，峰值扭矩有300N・m，而与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。如果只是看动力参数，那么全新的长安CS55 PLUS自然要比同级别的 瑞虎8 、 博越 等车强，不过到底谁强那自然就要实测了。

话又说回来，如果你真的打算入手长安CS55 PLUS，那我建议你入手售价为11.39万元的尊贵型，除了没有智能辅助驾驶的相关配置外，譬如全景天窗、全液晶仪表盘、自适应巡航、前排座椅通风等有档次和实用的配置都有。至于低配和高配的全新CS55 PLUS则可根据自己的实际情况购*。

第二款：第二代宋Pro

指导价：9.28―12.78万元

第二代 宋Pro 上市已经有了小半年了，不过把它当作换代车型看，它依然是一款新车，而且在正式开*的这段时间，它也受到了很多消费者的喜欢。可以见得，第二代 宋Pro 并没有被老款车型的光环所掩盖，它正在闯出自己的一片天，只是现在 比亚迪 DM-i车型的影响力太大，所以它出现在公众眼里的机会并不多。

产品力方面，第二代 宋Pro 除了在外观上有了细微改动外，在内饰造型和配色上的进步也是相当令很人意外，完全不像是一款10万左右家用轿车该有的表现。动力系统也是第二代 宋Pro 的亮点，除了用手动挡车型拉低售价外，部分车型还搭载了骁云的1.5T发动机，其最大马力有185匹，峰值扭矩有288N・m。虽然动力参数略逊于长安蓝鲸NE1.5T发动机，但是也要强于其它车型的1.5T发动机了。

第二代 宋Pro 我试驾过，给我的感觉是与老款车型相比它的变速箱响应和底盘调校都有很大进步，变速箱的反应更加平顺，底盘调校则更规整。唯一需要适应的是它的动力，虽然明面上有185匹的马力，但是真要开起来还是过于柔顺，且0-100km/h的加速也到了10秒开外，它真的就是一款适合家用的SUV。

第三款：欧尚X7 PLUS

预售价：7.99―13.59万元

长安欧尚 在这两年可谓是相当火爆，先后凭借欧尚X5和X7的热销也算是在国产紧凑型SUV的阵营中有了一席之地。显然， 长安欧尚 方面并不满足于此，尤其是当 长安欧尚X7 在市场遇冷的情况下，所以它又趁势推出了 长安欧尚X7 PLUS 。

目前，这款车已经开始了预售，预售价格为7.99―13.59万元，不得不承认，这价格是真够实惠。如果再按照自主品牌的一贯风格， 长安欧尚X7 PLUS 在正式上市时，其指导价应该还会有小幅度降价。

再回到产品上，欧尚 X7 PLUS整车的轮廓并没有大变化，其吸睛点主要集中在前脸部分，新改变横向镀铬饰条和凌行的中网更显档次和气质。至于车尾部分， 长安欧尚X7 PLUS 也采用了当下流行的LED贯穿式尾灯，虽然造型看着奇怪，但是增加辨识度是没错的。车内的变化并不大，双联屏的设计得以保存，而且软质的用料也没有缩水，符合这个价位。

动力系统部分应该是欧尚X7 PLUS的亮点了，它同样搭载了长安蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，动力参数在同级别车型中属于前列，日常满足家用没有问题。

第四款：新款东风风光580

价格暂未公布

新款 风光580 在成都车展上是“跳票”了，不过再怎么“跳”，它也会在今年的第四季度上市，按照东风 风光580 的品牌定位来看，它的价格自然不会太贵，很有可能也就是8-11万的售价区间。

作为全新车型新款 风光580 采用了全新的“百鸟朝凤，聚势腾飞”的设计 理念 ，前脸被整个飞翼式的进气格栅所取代，而且与大灯组相连接，给人感觉是相当潮流、运动。与外观一样，新款东风 风光580 的内饰变化也很大，双联屏再次出现在这款车上，虽然看得多了，但是对于这个级别的车型而言也算厚道了。更关键的是新款 风光580 还会采用2+2+2的6座布局，这对一款家用车而言是相当具有实用性的。

动力部分，新款 风光580 搭载了1.5T发动机，其最大功率为184匹，峰值扭矩为300牛・米，而与之匹配的则是6速自动变速箱。这样的动力在同价位的SUV中算不上强，但也绝对不弱了。

总结： 如今很多自主品牌的SUV都迎来的产品换代的周期，假如你有换车或者*新车的需要可以重点考虑这些家用SUV。（文/优视汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】