suv和轿车哪个容易开 到底是轿车开着舒服还是SUV开着舒服?

从我个人的经验来看，当然是驾驶SUV更容易开点。因为SUV底盘相对比轿车高，视野肯定就比轿车的好，所以说我们在开SUV更好开一点，毕竟视野辽阔，这样既能增加了你行车的安全性，而且还保护了你的眼睛。随着我们日常生活越来越好，我们对汽车的性能要求也非常高了，而且我们现在的很多汽车商都是根据消费者的口味来对汽车进行优化的，而现在的SUV也真的是五花八门，多种多样的SUV车型让我们很多消费者得到了青睐，特别是我国 国产车 的SUV*量大大的提高，就是因为随着经济的发展，我国汽车领域的市场也越做越好。 至于为什么说SUV的车好开一点，其实就如我上面所说的道理是很简单的，因为SUV给驾驶员的感觉就是视野很宽阔，如果发现不良的公路情况能提前做到预判。而轿车就不一样了，轿车相对来说底盘比较低，给驾驶员呈现的感觉就很压抑，因为从驾驶舱看到外面的路况情况比较狭窄，所以说如果不是一个老司机的话，在这样的环境下行车会有一定的安全因素。不过SUV也有自己的缺点， SUV的舒适性没有轿车的高，而且SUV跑高速也没有轿车稳，所以说每个车型都有自己的优点和缺点，只要我们消费者看准自己的需求来进行购车即可。 最近国产车推出了一款新款的奇瑞瑞虎8这款车型，这款车型是当之无愧的国产车型的代表，因为这款车所有的*配件都是国产的，不像有些国产车，名义上是国产车，实际上还是用的外国的品牌来*的，完全没有实现自主独立。本人非常喜欢奇瑞瑞虎8这款SUV，这款车的外观看起来非常的大气时尚，而且发动机也是纯国产的，别看是纯国产的，这款车的 压缩比 和热效率都特别的高，丝毫不比国外的某些品牌发动机差。 总的来说我个人觉得*车都是因人而异，因为每个人的性格不一样，对汽车的理念也就不一样，所以说人们在选车的时候追求的东西和品质也就不一样，有的人完全的就喜欢追求车身的外观时尚性，而有的人就喜欢追求汽车的性能与配置。其实只要我们每一个人知道自己的需求在哪里，根据需求来*车这才是最好的。

不一样的感觉，轿车更平稳更舒适一点，而且因为重心低，所以过弯什么的倾侧也比SUV来的轻。这是轿车和SUV根本上的不同，很多豪华SUV为了提高舒适度会刻意把重心放低另外也会通过一些手段来营造轿车的感觉。
SUV重心高，所以在过弯时候的倾斜感就会比轿车明显，悬挂比较软的SUV高速过弯的时候甚至会让司机有点怕，要甩出去的感觉。不过高重心换来的是高底盘，坐姿也高，驾驶的视野也就比较好，视野和坐姿方面肯定是SUV更好一点。
总体来说看驾驶员的需求了，如果喜欢更舒适更稳当轿车比较合适，喜欢高坐姿和良好的视野那就选SUV。

SUV开着舒服。

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，它们以轿车平台为基础生产，在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大。SUV通常分为城市型SUV与越野车，两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。

SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。

首先开轿车更容易得视力疾病，你开车的时候容易受到眩光的*，就容易出现视疲劳，眼睛会比普通人更加的不经用。卫生部的说法，就是开车时因为长期高度紧张地注视闪烁、高亮的目标，容易出现流泪、重影、眼眶疼这些症状，而且病情加重之后，会出现无法长时间用眼的情况。

根据通用汽车对汽车防眩光方法和装置的这么一个研究，它说，对车内眩光强度影响最大的因素，是太阳光照角度和挡风玻璃角度。其中挡风玻璃的角度越小，也就是这个玻璃越往后面倒，眩光强度就会越高。轿车为了更小的风阻，挡风玻璃的角度一般都是比SUV要小一点的。比如说，本田思域挡风玻璃的角度是21.9度，CRV就是28度。根据眩光强度和挡风玻璃角度的关系曲线，本田思域眩光强度，还真的是会比CRV高上两倍的。

SUV它在定位上面，就是一种拥有旅行车空间机能，加上货车、卡车的牵引能力这种，带点越野能力的这么个车。SUV比轿车更注重空间和通过性。那因为SUV注重空间，就导致迎风面积大，噪音更多。

再加上SUV它是注重通过性的，相比轿车来说，它底盘就相对偏高一些，轮胎也有可能会更大。偏大、偏宽的轮胎，会增加与地面的接触，噪音也是会增加的，就像两只手掌互相搓的时候发出的声音，会比手掌和手指之间搓的声音相对会大一些。

论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适。

至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。

轿车稳定性能好，因为底盘低;SUV过弯稳定性稍差，因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好，轿车通过性稍差的问题。

轿车视野稍差，SUV一般视野都不错。同一级别，SUV在碰撞过程中显示的安全性好，这也得益于底盘高，大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收，一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓。轿车更能体现商务用途，SUV不太正式。

根据你的情况，建议轿车。等银子多的时候在考虑SUV，我说的是好一点的SUV，因为20万以内的SUV和轿车也没差啥，*就*个好一点的SUV，才能充分体现SUV的特点。

高速上 SUV的舒适性比轿车差是肯定的，因为现在绝大多数的SUV 都是轿车平台加高的产物。

对比同平台的轿车 因为加高的因素 悬架的行程就会比较长，在高速上稳定性就有所欠缺了 所以舒适性在高速行驶时较轿车差了些。

虽说取了各家的长处，但是各方面都不如各家之长那么极致。只能说各项属性都一般，定位十分中庸。然而这种中庸定位的车型却完全不适合中庸的人群。据缸哥平时的了解看来，选择跨界车的人往往比较有个性。对于他们来说，无论轿车还是SUV都无法完全满足自己的需求，所以才选择了跨界车。如果你只能*一台车，又想体验到轿车和SUV的双重感受，那么跨界车是你的不二之选。