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suv哪个车身刚性强 到底是轿车开着舒服还是SUV开着舒服?

更新:2023年03月02日 00:54 好一点

好一点小编带来了suv哪个车身刚性强 到底是轿车开着舒服还是SUV开着舒服?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
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到底是轿车开着舒服还是SUV开着舒服?

我注意到这个问题中的“开着舒服”四个字,说一辆车开着舒服,我觉得要涵盖多方面因素,不是单单舒适性的问题了。下面我们简单分析分析。

最初人们对于轿车和SUV的认知,还停留在轿车底盘低所以更舒适,SUV底盘高所以舒适性略差的层面,即便是现在也有很多人这样看。其实现如今,SUV的舒适性丝毫不比轿车差,在底盘*方面媲美甚至超越轿车。

说到操控体验,我们不谈性能强弱,只谈驾驶感受,比如视野开阔程度,SUV就拥有绝对优势。比轿车高出很多,坐姿也明显要高,驾驶者开SUV有一种居高临下的感觉,视觉效果更高,视野更开阔,驾驶感受自然更好一些。

说到通过性,SUV的高底盘可以从容应对各种极端路况,开SUV心里更踏实,偶遇坑洼路段,信心更足,开起来自然更惬意。这里我们不否认轿车在舒适性方面,确实有着先天优势,但是随着市场需求的深化,舒适性早已不是什么技术性难题了,论“开着舒服”肯定是SUV了。

大部分家庭在选择家用车时,都会考虑SUV好还是轿车好?下面我们就来分析一下轿车与SUV哪个更适合家用。

既然是家用车,那么我们就要考虑各种因素来判断轿车与SUV哪个更合适。

上班代步:如果更多用来上班代步,那么我们要考虑油耗的问题,毕竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的车型上,轿车的油耗会偏低,由于轿车比SUV风阻系数要低,理论上来说阻力越小,油耗越低。

周末郊游:如今生活水平提高,很多家庭都会在周末或者节假日一家出行,既然如此,SUV的优势就比较明显了,相同轴距的轿车和SUV,那么SUV基本都会更加宽敞一些,这是由于SUV更合理利用空间造成。并且在后备厢空间上,SUV也比轿车更具优势。

车价:同是同底盘的产物,而SUV产品就是能*的比轿车贵,国内SUV在定价上往往显得诚意不足。而轿车相比SUV会更加细腻一些,配置性价比也要略高。

舒适性:轿车得益于较低的坐姿,座椅对腿部和颈部的支撑都会更好,手肘部位在操作 方向盘 时呈自然下垂状态,给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势;而SUV的坐姿大多数偏高,驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°,长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力,使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉,不过豪车例外。

安全性:SUV安全性要胜于轿车,由于轿车车头较低,而SUV车头较高,无论是追尾还是正面碰撞的过程中,轿车的 保险杠 并不能直接发挥作用,易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁,所以无论在高速,还是低速碰撞过程中,轿车都会吃亏。不过轿车的优势在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性,总的来说,在安全性上,SUV优势大于轿车。

家用车suv好还是轿车好,其实各有各优势,如果只是家用代步,那么轿车会更加合适家用;如果希望功能性更强,那么SUV更适合家用。

轿跑好还是SUV好


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各有特点,看个人所需。但SUV优势要更加突出一些,SUV车身高,视野好。俗话说“站得高、看得远”,因为SUV的底盘相对较高,所以驾驶者的视野更加开阔,不容易被前车挡住,安全性也就更高;而且SUV空间大,尤其是后备厢空间,一般来说SUV的常规容积就已经大于三厢车了,加上其两厢车的构造,以及很多SUV后排可放倒的座椅,便于放置更多的大件物品,自行车、婴儿车等等均不在话下;SUV的通过性更好,SUV具有底盘高的优势,这是其它车型所不能比拟的,在普通的城市道路上和轿车虽然相差无几,但道路稍微复杂一些的坑洼和泥泞路况,那么这种高通过性的优势就体现出来了。最主要的是,全新一代奇骏SUV搭载的VC-Turbo超变擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km,与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,油耗降低24%。同时,比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外,其额定功率150kW、最大扭矩300N・m,得益于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术,多连杆结构除了改变活塞运行方式,还可以改变活塞的上止点和下止点,这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换,保证其运行过程中动力&油耗均可最优,给广大用户带来卓越的驾驶体验。目前公布的账面数据碾压同级,越级产品力满满。此外,小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油,而全新一代奇骏只要92号,经济性更高。

到底SUV、轿车和越野车哪个开着更舒服?


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论舒适程度还得是轿车,同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒适。

至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。

轿车稳定性能好,因为底盘低;SUV过弯稳定性稍差,因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好,轿车通过性稍差的问题。

轿车视野稍差,SUV一般视野都不错。同一级别,SUV在碰撞过程中显示的安全性好,这也得益于底盘高,大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收,一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓。轿车更能体现商务用途,SUV不太正式。

根据你的情况,建议轿车。等银子多的时候在考虑SUV,我说的是好一点的SUV,因为20万以内的SUV和轿车也没差啥,*就*个好一点的SUV,才能充分体现SUV的特点。

高速上 SUV的舒适性比轿车差是肯定的,因为现在绝大多数的SUV 都是轿车平台加高的产物。

对比同平台的轿车 因为加高的因素 悬架的行程就会比较长,在高速上稳定性就有所欠缺了 所以舒适性在高速行驶时较轿车差了些。

虽说取了各家的长处,但是各方面都不如各家之长那么极致。只能说各项属性都一般,定位十分中庸。然而这种中庸定位的车型却完全不适合中庸的人群。据缸哥平时的了解看来,选择跨界车的人往往比较有个性。对于他们来说,无论轿车还是SUV都无法完全满足自己的需求,所以才选择了跨界车。如果你只能*一台车,又想体验到轿车和SUV的双重感受,那么跨界车是你的不二之选。

想换一辆空间大一些的车,大家认为大5座SUV哪个牌子...


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大5座SUV,选择广汽本田冠道就对了。想换空间大一些的车,不管你是添了小宝宝了还是长成微胖了,选择广汽本田冠道就对了。我家就是有了二胎宝宝换的广汽本田冠道,看上的就是它的大空间,真的是打破规则的大呀,长宽高是4858×1942×1675mm,轴距是2820mm,这么漂亮的数据,想不宽敞都很难咯。

...个人比较偏重安全性,不知道狮跑的车身刚性如何,...

楼主喜欢狮跑没错,但是没全面了解他就不对了。 抛开车身的刚性不说,楼主知道狮跑是什么悬挂吗? 我不知道4S店是如何口若悬河,口吐白沫的跟你炫耀狮跑是如何的先进。但是,事实是---狮跑是前麦佛逊,后双连杆悬挂。

其中后双连杆悬挂,基本是快被淘汰了的东西。 偌大的车身仅仅通过2跟筷子一样的金属杆连接到车轮上。 安全性从何谈起???

楼主去百度查下 关于双连杆悬挂的说法,就知道该不该选择这样的车子。

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