油电混合suv哪个品牌省油 油电混合动力车suv哪款最好?

1、比亚迪宋Pro DM：

比亚迪是最老牌的PHEV车型的厂家，已经有超过10年的经验，虽然不一定业内是最先进，也算是成熟的表现。宋Pro新能源有纯电和PHEV两种选择，PHEV采用1.5T直列4缸引擎，续航81公里。

2、探岳GTE：

相比自主品牌PHEV的参差不齐，作为合资品牌的大众在技术上更老到一些。探岳GTE采用大众的EA211 1.4T+6DCT的动力组合，加上85kW的电机动力表现很平顺，实测即使电池亏电后也是真正省油，而且动力表现出色。

3、吉利星越 PHEV：

星越是吉利汽车旗下首款基于CMA模块化平台打造的跨界运动SUV，其外形十分动感且更具辨识度。车内非对称式设计配合运动智能配置的加持，动力上1.5T发动机、电动机和三元锂电池组成的动力系统，提供56km/80km两种续航里程。

4、长安CS75 PHEV：

内饰中控采用仿木纹装饰提升视觉效果，10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏是整个内饰的亮点增加了一定科技感。动力上采用了1.5T发动机+电动机的动力组合，纯电续航为60km。

5、荣威RX5 MAX：

荣威RX5 MAX插混版多的造型与燃油版车型一般无二，给人的感觉较为方正，整体风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似。车内则相对更加注重科技感的营造，配备了时下流行的科技智能配置。动力上搭载1.5T+电动机动力系统，纯电模式下综合续航里程70km。

油电混合suv有:长城WEYP8、比亚迪唐、凯迪拉克CT6、起亚极睿、东风日产楼兰混动等。混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。从对电能的依赖程度,混合动力可分为弱混合动力,中度混合动力,重度混合动力,插电混合动力。

1、 领克01新能源

官方指导价 ： 22.27-25.98万

级别 ： 紧凑型SUV

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购*。

2、 标致4008新能源

官方指导价 ： 24.97-25.97万

级别 ： 紧凑型SUV

标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。

这款车最大的*点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。

3、 长安CS75新能源

官方指导价 ： 17.58-20.78万

级别 ： 紧凑型SUV

长安CS75 PHEV继承了长安CS75的种种优点，有丰富的配置、良好的空间、以及不错的外观内饰设计等等。动力系统更改为插电混动，不仅解决了上牌的烦恼，而且还更加省油，双电机甚至让车辆的动力比燃油版的更加好。

4、 传祺GS4 PHEV

官方指导价 ： 16.38-20.68万

级别 ： 紧凑型SUV

全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。

5、 宋Pro新能源

官方指导价 ： 16.98-21.98万

级别 ： 紧凑型SUV

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。

就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦・时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。

有比亚迪宋Pro DM、一汽-大众探岳GTE、上汽-大众途观L PHEV、理想ONE、沃尔沃XC60等。

沃尔沃XC60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。

在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。

动力系统：

全新沃尔沃XC60将有着三种动力总成，分为搭载了低功率/高功率的涡轮增压发动机的T4/T5车型，以及油电混合动力车型T8。

作为车系的旗舰，XC60 T8搭载了最大功率320马力，最大扭矩400牛・米的双增压发动机，以及最大功率87马力，最大扭矩240牛・米的电动机，综合最大功率407马力，最大扭矩640牛・米。