好一点小编带来了油电混合的汽车suv哪个品牌最好 油电混合动力车suv哪款最好?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!

1、 领克01新能源
官方指导价 : 22.27-25.98万
级别 : 紧凑型SUV
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购*。
2、 标致4008新能源
官方指导价 : 24.97-25.97万
级别 : 紧凑型SUV
标致4008新能源名称为标致4008PHEV,是继E-2008后的第二款新能源车型,整车继续沿用燃油版车型的设计语言。
这款车最大的*点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂,同时配置三擎动力,拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩,在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV,但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。
3、 长安CS75新能源
官方指导价 : 17.58-20.78万
级别 : 紧凑型SUV
长安CS75 PHEV继承了长安CS75的种种优点,有丰富的配置、良好的空间、以及不错的外观内饰设计等等。动力系统更改为插电混动,不仅解决了上牌的烦恼,而且还更加省油,双电机甚至让车辆的动力比燃油版的更加好。
4、 传祺GS4 PHEV
官方指导价 : 16.38-20.68万
级别 : 紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外,其它各方面也均有质的升级,如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等,不信的话,你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
5、 宋Pro新能源
官方指导价 : 16.98-21.98万
级别 : 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。
就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦・时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。

suv油电混合车型推荐排行榜: 丰田RAV4荣放、比亚迪唐DM、丰田汉兰达、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V。
1、丰田RAV4荣放
全新RAV4荣放提供三种动力版本,RAV4在中国群众基础不错,最新一代车型基于丰田TNGA-K平台打造,并提供2.0升燃油版、2.5升双擎版和2.5升插电混动三种动力供选择。
2、比亚迪唐DM
在新能源汽车市场,比亚迪不仅实现了纯电和插电式混动“两条路走路”,而且都还走得不错。其中,唐DM作为比亚迪插混车型中一个大块头,凭借52-112公里纯电续航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC综合油耗。
3、丰田汉兰达
汉兰达可谓丰田家族常青树,全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下,市场热度持续升温。值得一提的是,新车在*方式上采用广汽丰田线上订车服务系统。虽然目前新款车型全系都是2.5升混动动力,新车除2.5升混动系统外,有望新增2.0升涡轮增压动力可选。
4、特斯拉Model Y
Model Y定位为中型SUV,内外设计都是极简风格,车头造型类似Model 3,车尾造型则类似Model X,整体看上去并不低调,而且各项尺寸数据都领先Model 3。目前在国内提供一款后轮驱动车型和两款双电机四驱车型,CLTC工况续航里程为545-660公里。
5、哈弗H6
哈弗H6采用新老车型同堂*策略,这也更容易让它覆盖到了更多的消费人群,第三代哈弗H6基于哈弗柠檬平台打造,整体设计更加年轻,六边形中网造型前包围提升了运动感,而且轴距相比第二代车型增加了58毫米,增加了实用性。
6、本田CR-V
CR-V同样也是国内SUV市场的常青树,男女老少通吃,如果您想选合资品牌紧凑型SUV,备选名单里很难不会出现它的身影。如今,为了向年轻消费者靠拢,新车还推出了“黑化”版本,轮辋和外后视镜壳均采用熏黑处理,满足消费者个性需求。
在动力方面,CR-V提供三套动力总成,包括1.5升涡轮增压汽油机、2.0升混动系统和2.0升插混系统。其中,油电混动车型综合工况油耗4.9升/100公里。而插混版车型电池增大到了16.3千瓦时,纯电续航里程达到了85公里。

油电混合动力汽车排名如下,以下内容仅供参考:
1、本田crv。2、豪影。3、rav4容芳。4、楼兰。5、雷克萨斯nx。6、雷克萨斯ux。7、森林人。8、威兰达。9、雷克萨斯rx。10、斯巴鲁xv。
油电混合动力汽车即燃料(汽油,柴油)和电能的混合,是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车,属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新。
拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时,又由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗。
简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
在能源危机和环境污染双重压力的当下,购*一辆节能减排的汽车成为明智之举。如何发展新能源车,已经是汽车行业迫在眉睫的事情了。但新能源汽车成本较高、配套设施难以完善,想要在短时间内普及新能源汽车似乎是不可的事情。
油电混合动力汽车作为新能源车的一种,它的技术相对成熟,并且市场发展前景良好,它或许是向新能源汽车过渡时期最好方式。
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