好一点小编带来了混动suv选哪个性价比高 油电混合动力车suv哪款最好?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
1、 领克01新能源
官方指导价 : 22.27-25.98万
级别 : 紧凑型SUV
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购*。
2、 标致4008新能源
官方指导价 : 24.97-25.97万
级别 : 紧凑型SUV
标致4008新能源名称为标致4008PHEV,是继E-2008后的第二款新能源车型,整车继续沿用燃油版车型的设计语言。
这款车最大的*点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂,同时配置三擎动力,拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩,在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV,但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。
3、 长安CS75新能源
官方指导价 : 17.58-20.78万
级别 : 紧凑型SUV
长安CS75 PHEV继承了长安CS75的种种优点,有丰富的配置、良好的空间、以及不错的外观内饰设计等等。动力系统更改为插电混动,不仅解决了上牌的烦恼,而且还更加省油,双电机甚至让车辆的动力比燃油版的更加好。
4、 传祺GS4 PHEV
官方指导价 : 16.38-20.68万
级别 : 紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外,其它各方面也均有质的升级,如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等,不信的话,你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
5、 宋Pro新能源
官方指导价 : 16.98-21.98万
级别 : 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。
就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦・时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。
混动版suv汽车:
1、广汽本田皓影锐・混动e+
皓影锐・混动e+前脸镀铬装饰的进气格栅和羽翼式LED流光大灯显得很精致,用上了全新的18寸轮毂。不仅保证了舒适性,也为整车营造出了一种简练利落的高性能感。搭载了锐・混动e+系统的皓影能够通过插电和电池扩容的方式获得更长的续航里程。基于第三代i-MMD双电机混动系统研发而来的锐・混动e+系统带来了更好的驾乘感受。
2、东风本田CR-V PHEV
作为皓影的姊妹车型,CR-V PHEV其实比皓影锐・混动e+更早上市。三幅式的贯穿进气格栅,熏黑尾灯和镀铬饰条提升了整体质感。相较于燃油版车型还增加了星曜蓝这一专属配色。在官方数据显示,CR-V锐・混动e+满电模式下百公里油耗1.3L,即使是亏电状态下百公里油耗也仅仅只有4.9L,燃油经济性还是不错的。
3、上汽大众途观L PHEV
外观上,途观L PHEV和燃油版车型大体一致,PHEV版本专属的外观套件显得精致了不少。充电口很好的隐藏在了前格栅当中,取消了雾灯而是改成了带有镀铬装饰的风道。途观L PHEV长宽高分别为4720mm/1839mm/1673mm,轴距为2791mm,车内设计还是熟悉的样子。
4、领克01 PHEV
在外观上,领克01 PHEV的外观在燃油版车型的基础上做了一下小改动,将充电接口增加在了左前翼子板处,尾部有PHEV专属标识。有随动转向功能的分体式设计大灯和贯穿式前格栅带来了不错的视觉感受。
2022款领克01 PHEV换装上了家族式设计的全新内饰,空调出风口隐藏在了贯穿于中控台的格栅中,整体性很好。肉眼可见的软质材料包裹、金属拉丝面板给人一种高级感。更新过的车机系统相比之前流畅了不少,功能也更加丰富了。
5、比亚迪宋PLUS DM-i
比亚迪宋PLUS DM-i的前脸保持了“Dragon Face”的家族式设计语言,镀铬点阵式的进气格栅和大灯线条融为一体。车身尺寸方面,长宽高分别为4705mm/1890mm/1680mm,轴距为2765mm。前奔驰内饰设计总监米开勒将“龙魂”美学在宋PLUS DM-i的内饰上得以展现,多层悬浮式设计的布局,可旋转的12.8英寸中控屏、大面积皮质包裹,科技感和豪华感的双重体现。
油电混动suv排行榜前十名:
1、途观L新能源
对于途观L新能源的用户而言,使得他们购*途观L的肯定不止是绿牌,根本上是装配了一套插电式混合动力系统以后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升。
2、标致4008新能源
标致4008新能源名称为标致4008PHEV,是继E-2008后的第二款新能源车型,整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的*点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂,同时配置三擎动力,拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩,在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV,但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。
3、荣威RX5新能源
荣威RX5新能源在造型上同内饰方面采用极具动感的设计方式,就算改造后与旧款车型差不多,但放在如今来看仍然还算牛,再就是悬浮式的中控面板有着十分硬朗的气质。配置方面使用12.3英寸全景AR模式虚拟仪表,荣威RX5不管是在空间或性能表现都高于同类车型当中的主流标准。
4、缤越ePro
从定义上来说,缤越新能源是一台很符合年轻消费群体的车型,时尚的外观、质感的内饰、丰富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的动力总成,在兼顾小*的同时也能够满足燃油的经济性,其定位甚至可以说同级中还没有正面竞争的对手。
5、大指挥官PHEV
此次新车也仅是年度改款车型,因此只是在配置方面做了升级,设计方面没有大幅调整;新Jeep大指挥官PHEV搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,最大纯电动续航里程为70km,凭借最低1.6L/100km综合油耗和满油满电,最长续航可达900km。
6、星越新能源
星越PHEV作为一台紧凑型SUV,它的颜值不逊于任何同级车,同时,星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上,都相当有档次,并且一些主流的配置,它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求,慢充充电时间也控制在比较短的范围内,所以它的便利性和经济性依旧是最好的。
7、名爵HS新能源
名爵eHS作为一款紧凑型SUV,它的颜值并不逊色于任何同级车,特别是哥本哈根蓝配色,看起来年轻的想做个“海王”;当然名爵eHS也不只是外在美,内饰、空间、动力、配置这些可一点都没有落下,就动力来说,名爵eHS表现出其作为混动车型的优势,驾驶感觉更加舒适自如。
8、探岳GTE
探岳GTE是基于探岳打造而来,在保留原车型空间实用性、行驶舒适性的基础上,探岳GTE有了混动系统的加持后,更兼顾动力性能、操控性能的需求,综合实力倒也有明显的提升。对于探岳GTE,你可以当它是一台高配燃油版探岳去*,而苦于没有指标的消费者,则相当于是*了高配探岳,还免去指标和购置税的烦恼。
9、唐新能源
对于新一代的唐新能源来说,减震滤震效果、转向舒适度都不是很重要,只要坐上车,充好电,它就像一台开启了狂暴模式的加速机器,只在乎速度感就足矣。
10、领克01新能源
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购*。
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2023年03月02日 23:52我同桌上课老喜欢摸我胸,刚开始我没说啥,到最后越来越变本加厉,直接把手伸到衣服里面揉,我又不敢喊,
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