入门级豪华品牌排行榜前十 十大入门级名表分别是哪些?

十大入门级名表分别是： 天梭 、美度、西铁城、 浪琴 、摩凡陀、 卡西高码胡欧 、豪雅、诺莫斯、万国、帝舵。

天梭是一个很有历史的瑞士制表品牌，可以毫戚拦不夸张地说，对于大部分年轻人而言，天梭表俨然已经成为国内初入职场，或者对瑞士品牌比较青睐，但是又不是想花费很多钱去*表的朋友之选择，模轮尤其是天梭表的正装表，颇得很多年轻人青睐。

美度的品牌精神是所谓的“灵感印证永恒”，让转瞬即逝的灵感带给人永恒的感动，所以美度的一些产品都加上了异域文化元素。同时，美度自称在其发展历程中始终坚持的四项战略有：1、与众不同的风格；2、精准的机械走时；3、独一无二的Aquadura密封表冠系统；4、百分之百瑞士*。

以西铁城等为代表的日系制表品牌曾在上个世纪七八十年代给瑞士传统制表业造成巨大冲击，其中， 光动能 是西铁城的专利技术。除了技术创新之外，西铁城品牌的最大特点应该就是比较亲民了，西铁城的外文名字Citizen就是公民的意思，显然意在开拓大众消费市场。

1.吉利帝豪

吉利今年还发布了新的帝豪。新款帝豪在外观上进行了更为细致的改变。中网和保险杠两侧的排气口、轮毂和后端已经基本调整完毕。内饰明显升级，中控台焕然一新，整体线条变得更加丰富，层次感更强。新款帝豪依旧采用1.5L自吸发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛米，配备5MT变速箱和CVT变速箱。9年多来，吉利帝豪连续数年蝉颤老联中国品牌汽车销量第一，是全国汽车销量排行榜前十名中唯一的中国品牌汽车。

2.柯灵03

作为柯灵家族的首款紧凑型车，柯灵03拥有6种配置和1.5L发动机，包括高功率和低功率版本。柯灵03的设计语言极具象征意义。与柯灵01相比，柯灵03的车头更平，与领克02相当接近。然而，柯灵03的细节更精彩。整个设计基本结合了空空气动力学，所以美观和性能不会冲突。柯灵03整个车头圆润饱满，车身饱满饱满，进一步凸显了运动风格。而且车轮采用了5个18寸双色Y型的车轮，让03看起来很有运动感。

3.2017红旗H7豪华版

车头红旗H7升起的车标充满了品牌色彩。进气格栅部分源自天安门广场的造型，而大灯则采用全新的LED光源，并支持随动转向。H7轮胎采用255/55/R17来保证舒适性。后备箱还支持电动开闭，关闭时会自动上锁。内饰整体做工非常精致。红旗H7车辆底盘扎实，减振性能也很好。

4.红旗H5

H5是红旗家族中最年轻的红旗车。红旗H5采用直瀑式进气格栅，LED大灯看起来犀利，车轮采用19寸以上车轮，整个车身为溜背式，非常有运动感。在配置方面，也非常时尚实用。电子手刹、全景天窗、AUTOHOLD、车内中控面板均可远程调节。开关空调节、远程启动、车门解锁基本都能做到，还配备了bose音响。前四个安全气囊和双边气帘为安全提供了有力保障。

5.荣威i5

荣威i5是SAIC荣威旗下的一款全新紧凑型轿车。新车已推出1.5L和1.5T排量，共9款车型。荣威i5可以算是ei5燃油版，定位在荣威360和荣威i6之间。它更年轻，更人性化，专注于入门级紧凑型。长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，比荣威i6小了一个尺寸，但相比同级别的竞品车型在尺寸上有优势。内饰配色方案有3种，高配车型配备了搭载斑马2.0系统的10.1英寸液晶屏和12.3英寸全液晶仪表盘。动力配置有1.5L和1.5T两种，最大马力分别为120马力和169马力。

6.阿里扎·GX

阿里索·GX定位为“高阎志新性能车”，从颜值、智能、性能来看，基本都是“优秀”的。是Arrizo系列面向更高市场和用户的旗舰机型，代表了新一代的Arrizo形象。从命名方式、设计、动力配置等方面来看，阿里索·GX基本呈现出强烈的年轻化和运动化倾向。同时配备具有多项AI黑科技功能的“雄狮智云”智能网联系统，智能化水平达到新高度。

7.boruiGE

博瑞GE是吉利的新能源汽车。PHEV推出了三款车型，MHEV推出陪洞野芦喊了五款车型。新车外观以家族旗舰车型博瑞为基础，中间网前水滴荡漾，下包围夸张，使得整车前脸营造出运动的设计风格。PHEV和MHEV都配备了1.5T+7速DCT动力系统。MHEV除了基本动力系统外，还配备了48V轻混系统。iBSG电机最大功率16马力，最大扭矩50牛米。官方数据显示，这款车的综合油耗为5.8L/100km。

8.逸动XT

逸动XT曾被誉为最美的自动驾驶汽车，第二代车型采用了长安最新的家族前脸。整个正面人像也比较动感。车侧部分从B柱后面开始明显向下走，很好地呼应了车头的动感风格。现在新车只提供1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，最大扭矩168Nm。新车共推出7款车型，官方指导价为7.79-10.99万元。

9.秦Pro

比亚迪Pro系列由6款燃油车型、4款插电式混动车型和3款纯电动车型组成。外观和内饰采用了最新的家族设计风格。最大的亮点是可旋转的液晶中控屏。动力方面，汽油版将配备1.5L和1.5T排量，最大功率分别为80kW和113kW。秦ProDM将搭载1.5T发动机和电机的插电式混合动力系统。混合动力系统的整体最大功率为295马力，从0到100km/h的加速仅需5.9秒。

10.芮城CC

长安睿骋一共7款车型，价钱从8.99万到13.89万元不等，而CC的含义为ChineseClass。睿骋CC使用了长安最新一代的家族化设计语言，前脸使用了蝶翼型的进气格栅。而内饰方面，睿骋CC的中控屏和仪表盘分别基本都是10.25英寸的彩色液晶仪表盘，这在同级车里面基本都十分少见。睿骋CC使用了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩225牛米。车道偏离预警、主动刹车、出行标志识别等基本都体现出对安全系数能的用心。轮毂

百万购车补贴

远在大洋彼岸的美国同样是每年有着千万级交易量的汽车市场。虽然地域、文化的不同，形成了与国内市场不同的汽车文化，但由于美国地区成熟的汽车市场以及人们丰富的判断经验，也为国内消费者的购车选择提供了一定的参考性。其中J.D.Power就是具有很高权威性的调查机构之一。

而在之前，J.D.Power公布了2019年美国汽车品牌忠诚度排行榜，简单来说既消费者对某一品牌的信赖度。其中在豪华品牌榜单中，美国消费者与中国消费者的选择产生了高度的相似性，这也为我们在选择豪华品牌车型时提供了较高参考价值。来看看在美国市场拥有最多忠实粉丝的豪华品牌究竟有哪些？

雷克萨斯在这项调查中以47.6%的消费者信赖度，是美国市场消费者信赖度最高的豪华品牌。无独有偶，在国内市场上雷克萨斯的也同样有着极高人气和口碑的豪华品牌。

雷克萨斯去年在中国的销量突破了20万辆，而雷克萨斯ES作为该品牌在国内市场上的销量主裤败力，凭借93578辆的年销量成绩占据了雷克萨斯品牌近一半的份额。尽管车型加价现象严重且车企也因此吃到了一张8761万的罚单，但车型人气一直居高不下，燃油版车型4年，混动版车型6年的免费保养是很多雷车车主看中的一大原因。不过在美国市场雷克萨斯ES却并没有加价现象存在，这种垄断市场的现象对中国消费者而言确实有些不太友好。

无论是国内市场、美国市场，乃至整个世界汽车格局中，奔驰品牌的地位和影响力绝对是金字塔塔尖级别的。论历史，奔驰品牌可追溯到整个汽车发展史的根源，论布局，奔驰旗下车型布局也十分完善，除了C级、GLE等常见的轿车与SUV外，性能方面有AMG，顶级豪华也有迈巴赫。

国内市场奔驰车型的市场保有量也相当庞大，其中奔驰E级尤为明显，2019年15.8万的年销量领跑国内中大型车市场。作为小一号的奔驰S级，奔驰E级的豪华质感、空间等方面在高端轿车中都极具市场竞争力。国内消费者*车很讲究晌纯改面子问题，三叉星也给车辆带来了许多附加价值。不过网络上也有一部分声音认为，E级的低配车型所采用的一套1.5T+48V轻混动系统，对于一辆豪华品牌中大型轿车仅采用1.5T动力并不是很能接受。

都说“开宝马坐奔驰”，可见宝马对于车辆底盘的调校和优秀的操控表现是业内出了名的。而在这方面，旗下的3系应该是最具发言权的一款车，其中最为人熟知的当属第四代宝马3系——E46，采用大量铝合金打造的底盘刚性更强且重量更低，强化了车辆操控感的同时，也为宝马专注操控和运动的定位奠定了基础。这也是宝马在品牌忠诚度上能得到支持的最大原因，3系2019年美国市场销量为47827辆，是销量最高的宝马轿车产品。

而在国内市场中，3系同样是宝马品牌的销量主力，并且如今已成功换代，2020年将会是新3系换代后的一个全面上升期。而从体验后的感觉来说，后悬挂取消了防倾杆的设计，车身姿态以及操控体验上确实比上一代车型有所弱化，但从后排座椅到悬架都给乘坐舒适性上加分不少，50：50的车身比重和底盘调校功底依旧在线，现款3系的表现比起注重操控更显均衡。

随着中国消费水平的提升，10年前开奔驰宝马的那批人，现在可能都开始转粉保时捷了。并且根据数据显示，2019年中国市场以86752辆成为了保时捷全球最大单一市场，而第二位的则是累计销量61568辆的美国市场，并且美国当地消费者对于保时捷品牌的信赖度也相当之高，以43.5%的成绩位居奔驰与宝马之后。

相比奔驰、宝马和奥迪，保时捷车辆布局并没有那么完善，扛起宴判保时捷销量的主力产品，是Macan和Cayenne两款SUV，其中Macan去年在美国市场共售出22667辆，达到了保时捷全年总销量的三分之一。而911和718两款跑车虽说在市场上也魅力十足，但没太多实用性的产品在市场上确实难以满足大多数主流消费者的需求。而在更加入门级的市场中，保时捷的布局更是一片空白，毕竟保时捷本身也没这样的计划。现在保时捷的的计划主要是专攻新能源领域，Taycan就是车企的第一步棋。而且保时捷自身也有计划未来涉及新能源SUV领域。

奥迪在这份榜单中以43.3%的成绩位居第五，其实从2~5名的得分可以看出，对于这四个德系豪华汽车品牌，老美的信赖度都差不太多，反倒是下面的路虎、讴歌等，品牌信赖度都仅有40%或以下。

奥迪在国内市场上也有着较为庞大的消费人群，不过两个地区的奥迪销量“扛把子”产品却存在差异。在国内市场，A6L一直是奥迪最具代表性的产品，多年的产品累积加上换代后优惠渐渐放出，A6L的销量也渐渐找回当年的感觉，去年年销量129531辆，加上Q5也凭借135800的销量成绩组成了奥迪在国内市场的销量双子星。反观美国市场，老美好像并不热衷于A6这款产品，反倒是Q5以67516的年销量独占奥迪的大头。

而在一般品牌的忠诚度排行上，由于选择相对更丰富，加上文化等差异化影响，两个地区之间的选择还是明显存在差异的，因此用作参考价值的意义并不大。

在消费者信赖度方面，丰田和本田无论是美国还是中国都是榜上有名，但美国市场对于一般品牌忠诚度最高的竟然是斯巴鲁，而在国内市场，斯巴鲁旗下车型售价较高且养护成本偏高，算是一个比较冷门的品牌。加上美国那边福特和道奇作为本土品牌，地方策略和投放车型的不同，也导致了这两个品牌的市场表现与国内市场有很大不同。

由于豪华品牌选择空间较小，令两个地区的消费者购*意向有比较大的相似性，因此以这套标准来衡量国内市场消费者对于这些品牌的信赖度，笔者认为是存在参考价值的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.戴姆勒-奔驰

1883年卡尔在曼海姆建立了奔驰公司，1890年哥德利普紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。1894年和1896年，两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车，经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌裂衡绝，于1926年合并正式成立戴姆勒一奔驰汽车公司（简称奔驰公司）。

1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。

2.宝马

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马公司的全称是“BayerischeMolorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。巴伐利亚机械*厂股份公司。

BMW宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标。

3.大众

德国大众集团目前是德国最大企业，2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产产的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。公司总部迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。

大众汽车公司的德文Volkswagen,意为大众使用的汽车。单词中的两个字母（V)olks(W)agen的叠合，镶嵌在一个大圆圈内，然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个“V"字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司及其产品“必胜一必胜一必胜。

4.兰博基尼

Feruccio Lamborghini Automobile S.P.A.费鲁基欧·兰博基尼汽车股份有限公司，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车*公司。

1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼设立。公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的弹牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头弹牛。

5.奥迪

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

奥迪是著名的汽车开发商和*商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 [1]  Q3、Q5、Q7、Q8 [2-3]  、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车*商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的拦唯汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购*者满意度第一品牌》，排名第七。

6.玛莎拉蒂

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意肆姿大利豪华汽车*商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）*玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车*技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

7.凯迪拉克

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

8.法拉利

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要*一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

9.别克

国际知名高档汽车品牌，秉承"心静 思远 志行千里"的理念，整合全球领先科技资源与服务优势，带来高品质驾乘体验。上汽通用汽车别克品牌在中国市场累计*突破1000万辆。

别克，始于1904年。两个梦想家，第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时，别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克 （David Dunbar Buick）和他的总工程师沃特·玛尔（WalterL.Marr），于1900年毅然离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，率先着手*第一辆试验汽车。1904年，他们成立了别克汽车公司。一年后，别克B型车测试成功，宣告别克汽车生产正式开始，首批37辆别克B型车上市*，并在1905年开始出口英国

10.保时捷

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。