十万以内合资suv哪个好 起亚k2怎么样值得买吗

起亚K2是起亚家族中除了焕驰以为，定位最低的一款车型。基本就是在四五线城市*来代步用的。

目前K2有两款动力可以选择，其中1.6L的只有一款车型，指导价10.39万元，优惠1万多，落地也要超过10万了，这个价格自主品牌一堆车型可以选择，基本排除这款车型的购*的可能。另外就是1.4L的车型，指导价7.29-8.59万元，优惠幅度不小有1万多。

1.4L车型最大100马力，最大扭矩132牛米。起亚的动力就不要指望了，基本上就是车能动，要是超车什么的必须地板油走起，刹车也是偏软。最不能忍的就是夏天满载开空调，简直就是跑不动了一样。

油耗这车虽然只有1.1吨，但是综合油耗也去到了6.9升，这是起亚的通病，跟日本车没法比。

车身尺寸4400*1740*1460毫米，轴距为2600毫米。空间还不错，坐5个人不会太拥挤，车内储物空间中规中矩满足家用没有问题。后备箱空间是亮点。

内饰设计上就有点对不起价格，更像是一台5万元左右的车，无钥匙进入、感应雨刷、日间行车灯、倒车影像、上坡辅助等配置还算超值。

总之，现在韩国车一落千丈，各方面都没有亮点，在市场上几乎没有存在感，连起亚市场部的同事都心灰意冷，起亚论坛和车主群一片死寂，*一台起亚该有多孤独啊。

十万左右的suv可以选择的余地还算是蛮多的，无论是日系德系还是韩系美系都有适合的车型推出，我个人比较推荐以下几款车型。

第一款：逍客，逍客是东风日产旗下的典型SUV，也是这两年难得能和国产SUV比销量的一款，目前逍客的官方指导价是13.98万起，拥有1.2T和2.0L这两种排量可供选择，不过需要注意的是逍客只有2017款，20182019的款式都没有，所以算是老款车型了，不过也正是因为这样目前它的降价优惠力度非常大，一般都是将两三万，所以不介意款式的话现在是比较好的购入时间。

第二款：丰田CHR，同样还是一款日系车，也是日系里比较经典的车型之一，可以说无论是销量还是口碑都是居高不下的。目前丰田CHR的官方指导价是：14.18万起，现在也只有2.0L这一个排量可以选择，由于丰田CHR有2018款而且销量一直都很不错，所以优惠力度不太大，但是综合而言还是值得入手的。

第三款：大众探歌，一汽大众旗下的SUV车型，它有1.2T和1.4T两种排量可以选择，而且无论是1.2T还是1.4T的动力都很不错，特别是1.4T的还匹配了7挡双离合的变速箱，在提速变速上反应灵敏快速，追求性能的车主可以考虑这一款车，目前探歌的官方指导价是13.58万起，而且优惠力度也很大，非常值得入手。

第四款：北京现代iX35，这款车属于韩系车，这两年的销量也很棒，曾经力压长安传祺等国产SUV获得过月*季军的好成绩。现代iX35的报价是11.99万起，价格很亲民，基本上和国产suv大部分车型报价持平，加上有合资品牌坐背书，难怪可以取得这么好的成绩，而且现代iX35的口碑也挺不错的，既省油又耐用，小毛病比较少，所以对韩系车没意见的可以考虑这一款。

第五款：智跑，是东风悦达起亚旗下的车型，智跑目前的指导价同样也是11.99万起，它拥有1.4T和2.0l两种排量的车型可以选择，而且都有最新的2019款，款式非常的年轻时尚化，颜值赛高。不过起亚的口碑一直不太好，拥有韩系皮薄不耐撞的特点，所以销量一直起起落落，但是质量好小毛病少还省油，这款车优点和缺点并存，值不值得入手看个人更注重哪个方面了，我个人觉得这款车还算是不错的。

第六款：奕歌，属于日系三菱旗下的车型，个人觉得这款车应该算的上是一款被埋没的好车了，首先它的价格不算高，官方指导价是12.98万起，属于大家都能接受的范围。另外奕歌只有1.5T的排量可以选择，它的动力也比较好，最大马力是170最大扭矩为250，再匹配了CVT无级变速箱，无论是家用代步还是野外垂钓什么的都绰绰有余，而且颜值也很高。但是由于三菱在中国的名气没有其他日系车高，导致奕歌也一直销量比不过其他日系SUV，然而它还是很值得入手。

第七款：昂科拉，昂科拉是美系SUV，比它哥昂科威要更亲民报价更低一些，目前昂科拉的指导价是13.99万起，但是由于昂科拉销量一直不好而且目前也只有2018款，所以现在优惠力度还是很大的，一般都降价两万多促销，这个价格算是合资SUV中比较低廉的了，综合性价比一般，但是经济预算紧张的可以选择这款。

比较好的十万左右合资suv有：

1、本田缤智（指导价：12.88-18.98万）

本田缤智和本田XR-V都是本田旗下推出的小型suv，它们两个可以算是师属同门。日系合资车型一直都以高品质，低油耗而著称。安全配置齐全，安全性能超强。动力上1.5L发动机稍弱，但是也是能够满足日常使用的。而1.5T发动机动力超车轻而易举。

2、捷达VS5（指导价：8.48-11.28万元）

捷达VS5是今年刚上市的车型，它上市不超过两个月，是捷达品牌推出的第一款suv车型，他有着捷达品牌特有的“短悬长轴”设计风格，标配这EPS电子稳定系统、8英寸中控屏和车联网系统等等。配备1.4T发动机，百公里加速成绩最快为9秒，综合油耗为6.2-6.8L。

3、现代ix25（指导价：10.58-15.28万）

现代ix25被定为青春型动派suv，车型设计上有很多潮流元素，显得十分时尚且充满活力。内饰设计兼具科技感和舒适性，配置方面搭载12.3英寸数字仪表和10.4英寸悬浮中控屏，有着十分出色的互联体验。

4、起亚奕跑（指导价：6.98-8.28万）

起亚奕跑可以说是10万元合资suv王者，虽然外观设计没有同胞车型激进，短小精悍。内饰简洁大方，用料方面受限于成本不是特别突出。8英寸中控大屏没有太强的视觉冲击，但麻雀虽小五脏俱全。

5、别克昂科拉

一辆比较便宜的合资小型SUV。可能有人会说，10万左右的合资小型SUV不少，为何选择昂科拉，其实主要还是因为安吉星。

以前我们不*国产车的原因，可能是怕维修率高不可靠不成熟有很多的关系，但是近几年来，随着资本走向国产汽车市场和国产汽车厂积累多年做车经验开始，国产汽车已经有了翻天覆地的变化了，而且亲民的价格也为帝豪GS强劲的竞争力，下面小编就来介绍帝豪GS的几大特有的亮点。

圆润时尚的前脸造型，不缺钢韧的侧进气，搭配醒目又略带典雅的前照灯，棱角和圆润分配得当，端庄对称整体感强烈的前脸十分符合国人的审美特点。进气罩还采用镀铬边条装饰，使整部车的前脸看起来更加犀利醒目，搭配大尺寸轮胎使整车感觉更具动感。

整体车身感觉沉稳大方，线条清晰锐利不缺时尚风范，车尾收归合理恰当紧致，加上尾翼的点缀就更加迷人动感了，前尾两灯交相呼应。

说到内饰，国产车的内饰其实性价比更高也更杰出，而这款帝豪GS的内饰设计方面下足了功夫，可以看到整个超控台部分动感十足，略带成熟睿智的风尚，而中控台部分也跟整体十分搭配，对位置的利用和搭配做到了极致的设计，养眼华丽炫目，还搭配了真皮座椅，方向盘的平地设计增添了运动感，整体来说内饰部分是相当完美的，要知道帝豪GS的价格还不到十万，而内饰却能跟二十万的合资车叫板，不得不说是一大亮点。

采用前带横向稳定杆的麦弗逊独立悬挂和后纵向摆臂耦合式半独立悬挂是整车的最大亮点之一，看车底的做工就知道其细致和完美了，性价比极高，不紧这样，看似小巧的小钢炮，轴距竟然有惊人的2700，为后面的改装和升级留足了空间。

看车最不能忽视的就是发动机了，这款帝豪GS虽然是搭配1.3的发动机，但是爆发力强劲，搭配了涡轮增压，全铝缸体材质，最大马力达到一百三匹，绝对能满足你的加速需求。多点电喷最大的好处就是它能为你照顾好你的钱包，发动机仓还安装了防尘罩，绝对是高大上，现在吉利的技术已经相当成熟，如果你拿以前的观点来看这辆车的话，你就大错特错了。

还有一个亮点就是这款小钢炮还隐藏了宽敞的空间，后排座椅还能折起，整个空间能当床用，旅行家用都方便，所以不能小看这款帝豪的小钢炮了。

对于这款车来说，最大的亮点在于她的外观设计上，其前脸使用了吉利家族化的中网--水波回声设计，柳叶式的前大灯，下方的格珊及日间行车灯，构成完美的前脸，布局合理大方；尾部的尾灯、示宽灯及双排孔行成对称，使整个尾部看上去很协调；整车的颜值很高，在街道上行驶，回头率很高，停在路边也遇到数次被围观的情况，其市场定位也都是以年轻人为主。

2、动力

动力有些偏弱的，在起步还是挺肉的，还有就是在大坡上起步有些困难，不过想来她必定只是一个1.3的发动机，在涡轮没有介入之前，动力输入是有些弱的，但在动起来及高速上的表现相当不错，发动机的前段动力提升明显，但在后段有些力不从心，当然这是说在120公里以上的情况下，整体比较满意

3、油耗

油耗是个综合性的因素影响，会因为人为因素、路况、风速及风向、油品等有所不同，所以这个问题就不需要讨论了，目前我的综合油耗在7.5左右。

4、内饰及做工

内饰比较考究，中控面板及四门均采用了软质材质工艺制成，手摸上去很舒适，颜色搭配合理，布局恰当；用料扎实，做工比较精致，吉利3.0的产品的确不同凡响。

5、后悬挂及双离合

我想这是所以GS车主比较关心的问题，后悬挂的非独立设计，使后排人员的舒服性打了折扣，不过还是可以接受的，地盘调校方面吉利的确还需再下些功夫；对于双离合，我到感觉没有什么，挺好用的。

6、空间及舒适性

空间方面表现比较优越的应该数后排了，空间比较大，坐三个大人很宽松，特别需要一提的是后排中间地板的高度，吉利的确下了功夫的，这在别的车型上是比较少见的，各储物空间也都很合理，后备箱偏小；舒服性整体很好，静音效果很棒，就是胎噪有点大！