好一点小编给大家带来了捷达品牌排行榜相关文章,一起来看一下吧。
随着一年前的品牌发布会,一汽-大众捷达正式独立,伴随着VA3、VS5和VS7的一并亮相,捷达,这个足以让每一个中国人都知晓的家用车,终于成为了一个品牌。毫无疑问,子品牌的成立在某种程度即迎合消费者对于VW和捷达两个品牌的信任,也让大众有了能够足以和国产高端品牌竞争的砝码,那即将上市的VS7竞争力如何呢?
大众背书,尺寸优势明显
此前,捷达VS7已经公布了预售价,四款车型售价区间为11.18-14.28万元,而在今天,它还会有“尝鲜价”,官方表示正式公布价格上市要等到3月20号了。不过从现在的价格体系和配置来看,捷达还是有一定竞争力的。
首先我们来看一下尺寸,捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644毫米,轴距2730毫米,甚至比一汽-大众探岳尺寸还要更香。即便是相比我们所说的自主豪华品牌,比如领克01、WEY VV5而言,尺寸还要更慷慨,所以光说尺寸来看VS7的优势是显而易见的。
另外我们也提到了关于一汽-大众捷达VS7的品牌背书,虽然刚刚成立不到一年,但是前缀的“大众”足以让大多数消费者为之兴奋,可以预见的是VS7的终端市场会十分火爆。
再来就是价格,从目前11.18万元的起售价来看,对手要么就是比他尺寸小太多的合资品牌,要么就是刚才提到的自主豪华品牌,第一阶段看下来性价比还是无可厚非的。
成本控制或成障碍?
当然对于捷达来说,不太现实是十全十美的。首先对于大众子品牌,从设计上来看格调似乎就有些不那么高级,很遗憾没有采用VW经典的设计元素,几乎全部原创的设计风格和细节,让我目前还是很难接受的。不过客观的说,好在内饰布局还是比较熟悉的大众风格。
如果说设计太过浮于表面,拿我们就来讨论一下比较“深层次”的内容。众所周知,捷达VS7是源自大众MQB平台的紧凑级SUV车型,和探岳、途观L师出同门的同时,更是情同手足,但改缺价格却是有着大几万块的差距。
或许您已经做好了工艺水平不佳的心理准备,那我就放心了。因为同平台,价格明显低于师兄的现实情况,VS7为了更好的控制成本,所以在一些工艺标准和用料方面,势必会有些取舍的部分,但对于冲着大众品牌来*VS7的消费者,这或许会成为他们心里的巨大障碍。
还有一点儿要说,就是慷慨的大众把MQB和1.4TSI这种核心技术都给了捷达VS7,可以算是良心之举,但是6AT的变速箱匹配实在有些不尽如人意,当年的黄金动力组合如今却分了家,只能说遗憾吧。
国产高端vs合资入门
当然,摆在这些障碍之前的,还有更多。我们都知道,国人在选车的时候通常会考虑价位的问题,至少在选购10-15万区间内的消费者大概率会“看钱*车”。
在这种情况下,捷达VS7的机会就十分明显了,既可以降维打击,也可以声东击西,总之对于VS7而言办法有很多。毕竟对于像C-HR、XR-V等等这样的合资小型SUV来说,尺寸和空间是绝对的硬伤,而VS7刚好可以弥补这一点。
然而对于领克01和VV5这样的车型,抛开差之毫厘的尺寸不谈,品牌,一个大众品牌背书就足以敲开大多数消费者的心扉,所以我相信VS7一定会利用好这些机会。
降维打击并非后门
那么即便如此,VS7仍旧有待解决的问题。随着越来越多的合资品牌,甚至豪华品牌,开始向更大的10-15万元市场蔽闹进军,A3就是个很好的例子。在品牌面前,似乎配置、空间等等都已经变得无所谓了,面子更大。
另外同级别的去考虑VS7的处境,合资车型在品牌层面上的优势也是不得不提的,毕竟捷达还只是个新品牌,在不少人眼里还只是个嗷嗷待哺,等着市场检验的未知数。
?再有就是自主豪华品牌,因为品牌溢价不高的问题,他们完全可以继续提升产品力,同时调整到适合的价格区间,这样一来,原本就在成本控制上受限的VS7,就会遇到不小的麻烦了。
编辑点评:
对于清晰认识捷达品牌,对大众有着极高信任感的消费者来说,捷达VS7是个看上去不错的选择。但是对于犹豫不定的朋友们来看,似乎品宏歼罩牌的重要程度并不高,更何况它只是靠着一汽-大众背书的新品牌。不过,和诸多自主品牌走的路线一样,希望捷达能在品质方面给予用户更多的依赖性,那么MQB、1.4TSI势必能辅佐VS7走上“车生巅峰”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

安徽——奇瑞汽车:
奇瑞汽车股份有限公司 ,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中虚慧国自主品牌中的代表。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。
河北——长城汽车 :
长城汽车成立于1984年,总部位于 河北省保定市 。 是中国汽车品牌,主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
公司下属控股子公司20余家,员工18000多人,目前拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV,轿车MPV),2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。
浙江——吉利汽车 :
吉利汽车创立于1986年,是中国汽车品牌,主要生产越野饥誉耐车、轿车等车型。 吉利集团 总部设在杭州,在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都 、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成*基地 ,现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。
广东——
比亚迪
汽车 :
比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日,比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。
辽宁——华晨中华汽车 :
华晨中华是 华晨集团 旗下的一个汽车品牌,华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了,而第一代的中华车是在2000年底下线的,产量大约在300辆。
中国 华晨汽车 控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于 辽宁沈阳 。1992年10月,中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市,股票代码为CBA。
安徽——江淮汽车 :
安徽江淮汽车集团股份有限公司 (简称江淮汽车或JAC),是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点 高新技术企业 、国家级创新型企业。 位居中国企业500强 、中国百强工业企业。2017年6月1日,江淮汽车与 大众汽车 正式签署合资协议,共同生产新能源汽车。
重庆——力帆汽车:
力帆汽车位于重庆市汽车园,总体规划用地700亩,一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路,可直达国内各大、中城市,距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km,可通往全国各通航口岸,交通十分便利。
力帆轿车将采用民族品牌,力帆LIFAN。第一个产品定名为力帆520。2014年3月3日, 伊拉克 国有汽车工业公司举行力帆汽车组装生产线下线仪式,这标志着力帆汽车在伊拉克的组装车辆生产正式启动。
北京——红旗汽车:
红旗是一汽红旗汽车*有限公司旗下汽车品牌,公司成立于1958年5月12日,主要生产中高端商务车。中国第一汽车集团公司为红旗品牌系列产品提供*和*渠道建设,全面负责红旗品牌轿车的*和服务工作。
在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下,一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重;集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌,并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。
浙江——众泰汽车:
众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发*为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。
黑龙江——哈飞汽车:
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司简称哈飞汽车,隶属于 中国长安汽车集团 ,为中国微型车*和研烂春发的奠基者和先行者,是中国汽车骨干生产企业和研发基地。截至2011年6月底,累计产销已达260万辆,其中出口突破20万辆。哈飞、 松花江 品牌均为中国驰名商标,入选《中国500最具价值品牌》排行榜。
天津——夏利汽车:
夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司,成立于1997年8月28日,1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行,同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。
夏利1999成功进入中国资本市场,成为汽车板块中的一支重要力量。

随着经济的发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。在中国,汽车市场越来越火爆,每年都有大量的新车上市。那么,在这个巨大的市场中,有哪些品牌呢?下面就揭晓中国汽车排行榜十大品牌,让你知道你不得不知道的。
第一名上汽大众
上汽大众厅枯是中国市场的汽车品牌之一。它是中国上海汽车集团和德国大众汽车公司的合资企业。该品牌在中国市场的销量一直位居前列,主要产品包括帕萨特和速腾。
第二名一汽-大众
一汽-大众是中国一扮运洞汽与德国大众汽车的合资企业。该品牌在中国市场也有不错的销量,主要产品有捷达和宝来。
第三名东风日产
东风日产是日产汽车有限公司在中国的合资企业。其主要产品包括轩逸和天籁。该品牌在中国市场的销量一直保持着不错的水平。
第四名上汽通用
上汽通用汽车是中国上海汽车集团与美国通用汽车的合资企业。其主要产品包括别克、雪佛兰等。该品牌在中国市场也有不错的销量。
第五名长安汽车
长安汽车是中国汽车*业的龙头企业之一。主要产品有江户、雷顿等。
第六名广汽丰田
广汽丰田是中国广汽集团与日本丰田汽车公司的合资企业。其主要产品包括凯美瑞、雷凌等。
第七名北京现代
北京现代是中国北京汽车集团和韩国现代汽车公司的合资企业。其主要产悄神品有ix35、悦动等。
第八名东风悦达起亚
东风悦达起亚是中国东风汽车集团和韩国起亚汽车公司的合资企业。其主要产品包括智跑、K5等。
第九名上汽集团
上汽集团是中国最大的汽车*商之一。其主要产品有荣威、名爵等。
第十名吉利汽车
吉利汽车是中国汽车*业的龙头企业之一。主要产品有博悦、帝豪等。

雷凌、捷达VA3、艾瑞泽5、起亚K3、凌派、思域。
1、雷凌。
雷凌排在第一位,显然混合动力系统起到了很大的作用,很多混动版本的车主都表示雷凌的油耗让人充满惊喜。除了油耗之外,雷凌最大的*点就是优良的驾乘感,换到了TNGA平台之后,这款车是变得又好坐又好开,是家用车的极好选择。
2、捷达VA3。
纵观整个排行榜,搭载大众EA2111.5L发动机祥誉上榜的车型真的不少,毕竟这款发动机最大的优点就是省油。对于捷达品咐耐牌的车型,大众从来不忌讳大家将两者联系在一起,反而还想大家觉得捷达VA3就是大众捷达,这样才能起到更好的效果。
3、艾瑞泽5。
国产车今时已非往日,自主品牌的技术已经能够让奇瑞艾瑞泽5在油耗上和众多合资对手竞争,而且也不是什么小排量涡轮或者三缸机这样这样投机取巧衡宴春的手段,而是实实在在的1.5L自然吸气L4发动机。
4、起亚K3。
起亚K3也是省油的车型,不过和日系德系的对手相比比较低调,所以很多消费者都不知道。和艾瑞泽5有点像,起亚K3在合资里面也是走性价比的路线,在合资里面算是将品牌溢价压到了最低。
5、凌派。
终于迎来了一位三缸机选手,凌派在换代之后全系装上了1.0T三缸发动机,油耗表现自然就有了提升。其实本田汽油机的车也并不是特别的省油,只是说能够同时兼顾到动力和油耗两个矛盾的因素,这才是本田发动机真正厉害的地方。
6、思域。
思域的外观给人感觉并不是一个省油的货,但事实上,思域的定位是家用车,1.5T加CVT变速箱,*的方式都是偏向于舒适,所以油耗其实并不会太高。可能9.25L/100km的平均油耗确实不怎么算省油,这样的油耗配上170多匹的马力,已经是将两者都出色地兼顾到了。
以上就是好一点小编给大家带来的捷达品牌排行榜,希望能对大家有所帮助。
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