本田suv和大众途观哪个好 途观和crv到底哪个好?

本田CRV更好。

1、外观对比

新 途观L 造型设计变得方正硬派，相比较老款车型的圆润外形有较大变化。加上采用全新的家族化外观，整车看上去十分的凶猛大气，粗狂的前脸以及车身、硕大的镀铬饰条，相比老款车型视觉感上更为彪悍，很符合城市SUV的设计风格。

而本田CRV方面，前脸设计采用本田的新款家族风格，和 思域 雅阁比较相似。造型硬朗的大灯与进气 格栅 结合在一起，显得很有气势。由于CRV一直没有推出换代车型，所以外观方面没有做大改动，只是在一些细节上做调整，所以外观没有太多描述的。

同时新途观L的尺寸也变得更大了，新车轴距增加到了2791mm。笔直干练的侧身腰线，从后视镜一直延续到车尾，衔接着全LED的尾灯，这意味着车内空间将得到增加。

而本田CRV方面，车身侧面厚重大气，镀铬线条提升了整车的时尚感。而轴距方面是略逊于途观L的只有2660mm，空间方面肯定是有所劣势。

相比较老款途观的车尾，新途观L方方正正的尾部与前脸以及整车的造型前后呼应，风格上属于那种低调切特别耐看的，特别是那两颗LED的尾灯亮起时，车尾的科技感刷就上来了，整体尾部很有线条感，很符合目前国内流行的路线。

而全新CR-V的尾部设计变得更有“接受度”，丰满富有动感，双边双出的排气造型很符合国内消费者的需求，同时抛弃了老款CR-V又高又翘的尾部设，这一改动相信能改变老款车型在尾部设计上的问题。

2、内饰对比

内饰的话，途观L内饰采用标准式的家族设计风格，整体造型布局简单整洁，并没有太多复杂的线条走位让你眼花缭乱，内饰用料以及做工，都是目前 大众汽车 的最高水准。

而CRV的内饰布局紧凑，功能区域划分清晰合理。中控台材质方面进步很大，大量软质材料的覆盖配合，木纹点缀之后，车内的豪华感和质感都很不错，处于这个级别应有的水平。

个人觉得内饰方面，CRV比较讨好消费者。因为途观L的内饰我觉得没有太多亮点，这套内饰在大众别的车型上也是见多了，同时途观L中控的布局也是过于紧凑，而CRV的则是很简约明了，所以内饰方面CRV要得一分。

3、配置方面对比

此次途观L换装了全新的车载系统，全系支持CarPlay，CarLife*互联；同时还有 定速巡航 、发动机启停、 自动驻车 时、 上坡辅助 等。

而CRV方面，则比途观L多了倒车影像、可转变向比。像一些定速巡航、自动驻车、上坡辅助、以及两种动力模式选择等等

配置方面，CRV完全碾压途观L。像两块 液晶显示屏 都是途观L没有具备的，所以说这样的价格下，CRV是比途观L有着不错的优势的。

4、油耗、保养方面对比

途观L用车成本小计：650元

百公里综合油耗----6.6L/100km

保养方面：更换机油，机油清虑。具体保养费用以当地 4s店 实际收费价格为准。

CR-V用车成本小计：577元

百公里综合油耗----6.7L/100km

保养方面：更换机油，机油清虑具体保养费用以当地4s店实际收费价格为准。

油耗方面两车基本也是不相上下。但是后期保养费用方面CR-V却要比途观L便宜一点，所以这就体现了 日系车 和德系车在养车成本上的差别。

5、动力方面对比

新途观L采用的是一台EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大马力186Ps/320N・m。这样一个动力水平无论是城市日常道路还是周末出行，动力都是很足够的；匹配7速双离合手自一体变速箱，无论是换挡的平顺性有着不俗的表现，这套 动力总成 在油耗方面的表现较为让人满意，使得它也能够满足日常家用需求。

CR-V则搭载的一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps/243N・m。它虽然排量小，但是升功率却很高，搭配CVT无级变速箱既满足日常家用需求，也有着更好的燃油经济性。

从账面数据上看，途观L比本田CRV要多出了100Ps左右的扭矩，这个可以说是非常大的差距，而CR-V则满足日常家用需求同时，也有着更好的燃油经济性。

参考资料来源：

百度百科―本田CRV

百度百科―大众途观L

本田crv和途观这两台车的话还是途观好点。途观这台德系车拥有扎实的品质，不仅厚重，而且动力系统也不错。如果你经常需要跑高速，或者长途的话，途观还是不错的，现在新款途观变速箱好像也换成6档的了，表现很不错。此外，在suv车型当中，途观保值率应该说是最高的。即使是二手车，途观在市场上的需求也像新车一样强劲。所以，建议选择途观。

好肯定是途观，科技含量高，2.0t发动机动力强劲，就算1.8t也比crv2.4的好。全景天窗等都要好于crv。途观是一体成型，crv是点焊。安全配置上也是途观高。不过选择途观的话去看看翼虎吧，配置跟途观一样，但性价比会比较高。

选择途观无非是看重德系的品质，虽然途观在内饰、配置、以及运动操纵方面稍点不如本田crv，但靠着整车质量和整车性能也有一大批受众群体。想要省点心的，还是选择大众途观，要是对空间和配置有更高要求的，那么价位较高的途观L也是不错的。而对于青睐本田crv的人来说，最好先避开1.5T发动机的车型，或者再缓缓看看，又或者可以购*2.0L的，目前crv的市场销量已经回暖，大家不必过分担心，按需选择便是。

这两车其实综合来说都非常不错，帮你分析一下，你自己做个决定。 车身品质：除开个别车的公差外，相对于这两个里面途观是最优秀的，合资德国车的钢板都是一体冲压成型，部件激光焊接。 车内品质：内饰方面途观和CRV给人的感觉都比较细腻，途观的用料要稍微讲究一些。 车内空间：两部车的乘坐空间都非常充裕，驾驶视野CRV感觉要比途观好一些，途观的后备箱相比CRV实在太小，而且途观的145的备胎也简直Cao蛋。 底盘：两辆车的悬挂都还不错，各有优点，从结构上来说前悬挂一模一样，后悬挂来说途观的四连杆应该是相对来说比较优秀的，四驱系统来说途观的多离合片式的中央差速器就比CRV的硅油粘性联轴中央差速器好太多太多了。 发动机：单从技术上来说CRV的i-Vtec最为经济实用而且动力也不差，合资大众的TSI就真的相对比较垃圾了，相对国外的TFSI*了分层燃烧和均质燃烧这两个非常有用的技术，只保留了缸内直喷，如果不搭配涡轮，同排量的大众发动机差倭寇的发动机不是一点两点，然后又是因为涡轮，常常容易导致缸内压非常高，也由于直喷和火花塞的位置非常近，如果保养的不好的话，高转速运行的时候可以能会造成爆震和火花塞烧毁，总的来说CRV发动机技术先进、耐操、经济；途观的发动机涡轮介入后直线加速非常了得，但是相对CRV不够经济，小毛病也多。 变速箱技术：大众和本田的MT、AT技术都非常优秀。只是说途观的6AT会比CRV的5AT在高速行使的时候更省油。 保养：同样的使用，途观一年下来基本要比CRV多30%+ 我的拙见是，不加价的情况下，喜欢开手动的话，就选1.8T 途观，虽然保养较这个级别的车要贵，而且大众的车小问题也多，但是大众的手动变速箱技术和合资大众车的品质来说都是不二的选择，而且途观全系标配ESP。CRV只有较高配的才有ESP。 如果自动的话，还是不加价的情况下，如果注重家用且经久耐用的话，首选2.4豪华CRV，如果常上高速，而且驾驶也不安分的话，选2.4尊贵CRV。（*CRV唯一cao蛋的就是2.4的发动机好，但是只有多了传动轴、差速器和万向节的四驱版本，这样不仅鸡肋，而且还增加了簧下质量），新CRV要出来了，LZ完全可以等等*新的CRV。 总的来说，CRV更适合家用，空间大，后期保养维护方便。途观更注重驾驶乐趣。 还有什么问题，我们可以继续相互交流。或者加我扣扣。