suv跟轿车哪个安全 轿车和suv哪个安全?

当然SUV，除了日本的SUV。日本的车一样是纸老虎。
怎么说呢，这样给你形容，瘦死的骆驼比马大。

我不得不修改我的回答，某人显然是日本人的后代，我不是很清楚你为什么会打中国字，会说中国话，我不懂为什么日本的字体中有很多中国字，我不得不反问你一句，日本车安全？日本人是你爷还是祖宗？

日本车在碰撞中得分高，可以，我接受。可是五星级的碰撞成绩为什么却在实际车祸中变得不堪一击？日本车的绝招是“充分吸能”。顾名思义，你懂的……

这个最主要的还是驾驶习惯和随机应变的能力。

1、SUV底盘高，急转弯容易引发侧翻！轿车底盘低，稳定很多！只是不容易侧翻而已！但是如果两车正常相撞还是SUV安全性高些。

2、SUV的优势是底盘高，坐姿也高，要害部位受到的伤害程度理论上是比轿车要低的，特别是如果是追尾大货车，SUV嵌入车底的程度要比轿车低，对人员要害的伤害程度也要低。

3、SUV底盘更高，底盘极限、操控性自然比轿车要低，轿车更容易躲避障碍，而且时速越高，这种差距越明显。另外一点，由于质量更大，SUV的刹车距离会更长（同等轮胎或制动规格），这也是其避免事故时的一个弱势。

4、SUV，车型大，重量大，对撞过程中坚硬的部分和小轿车柔软的部分对抗，当然SUV占便宜;小轿车，底盘低重心低，不容易发生侧翻，肯定比高重心的SUV安全。

5、车祸的发生原因正是驾驶员本身，和车辆的关系并不大。也就是说，提高驾驶员的安全驾驶意识，是降低车祸发生的最好办法。

【太平洋汽车网】根据美国公路安全 保险协会给出的调查数据显示，各类交通事故中， SUV车型的死亡率为21%，而轿车的死亡率是39%。从死亡率来看，SUV死亡率比轿车低了近50%，从数据上来说SUV的死亡率更低，确实安全性更好一些。

但事实上因为轿车和SUV的尺寸不同，所以诱发车内乘员死亡的因素也不同。

1、轿车制动性能更好：现在很多品牌的SUV车型和轿车车型都共用一个平台，这表面同平台的SUV和轿车的 制动系统是一样的，但与SUV相比，轿车的质量会更小，因此轿车的刹车距离理论上要比SUV更短，所以从制动性方面来说轿车更安全。

2、SUV车身大，溃缩吸能的效果更好：SUV相对于轿车来说，SUV的骨架结构更加大。发生严重事故时，SUV的骨架溃缩的幅度比轿车更大。这就有可能发生 车身结构的溃缩吸能完全吸收了所有冲击，保护车内的乘员不被挤压。

3、轿 车重心更低，操控性更好：轿车的底盘低，重心也会更低，所以轿车的操控性能要比SUV更好。既然操控性更好，那么轿车遇到危险时的躲避能力和反应能力自然更高。

4、SUV的骨架结构更粗壮，能承受更大的冲击： 承载式车身的SUV因为质量大体积大，相应的其骨架就要更大。ABC柱要比轿车的更加粗，由此一来在发生事故时粗壮的结构也能更好地保护车内乘员。

总结，SUV和轿车安全性对比可知，轿车是制动和操控性等主动的安全性能更高；而SUV是碰撞时车身结构更大更粗壮等被动的安全性能更高。只能说轿车和SUV两种车型在安全性上不分伯仲，各有优势。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

汽车安全没有绝对的，首先安全是相对的，当然安全性跟车重有一定正比关系，但不是绝对正比的。
1.SUV整体的安全性高于轿车。
2.在车辆对撞多车事故中，车重虽然不是全部但是占据绝对性因素！可以这么说车辆重的，大的，绝对比车辆轻的小的安全。SUV的安全性也大大强于同等级轿车。
3.77%的致命事故是多车事故，在多车事故面前，结构材料无明显缺陷之时，重量与高度是决定性因素。
4.对于SUV来说，ESP很重要。没有ESP的SUV就是垃圾，非笼式结构的SUV一旦翻滚，就会有极高死亡率。
还有一种说法说在主动安全方面，轿车的安全性是高于SUV的。说法大概就是：为了保障操控性，赛车的底盘都设计地非常低，几乎贴到了地面上。可以说，车辆的底盘越低，则稳定性就更高。在安全配置相当的情况下，操控性较好的轿车比SUV更容易躲避碰撞，这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。说的也不是没有道理。
SUV的优点就在于
1.多车相撞，车越重，速度的改变量就越少. 对乘员的潜在伤害就越小，而SUV普遍比轿车重得多。
2.SUV底盘相对比较高,保险杠和车门防撞钢梁比较高, 一方面保证了自己的保险杠撞人家的软绵绵, 另外，车门防撞杆高保证了不被别人从窗户里撞进来。 此外较高的保险杠还可以降低钻进大车车底的概率。
3.SUV司机坐姿比较高,伤到要害的几率比较低。
那么SVU的缺点有哪些呢？
1. 由于车重较大，在撞上固定障碍物（例如墙壁、树木等）时，对乘客产生的危害比尺寸相当的轿车也更大。
2. 在没有配备车身稳定系统（ESP）的情况下，由于底盘较高，SUV在发生碰撞时更容易翻车，这一点小型SUV更加明显。一旦发生翻车，事故造成的死亡率会急剧上升。
最后总结，开小车的注意不要和SUV有正面碰撞，要利用好操控性强的优势，撞不过你，我躲。SUV也不要因为自己身材高大而横行霸道，要记住真要是撞墙SUV死亡率会更高。不管开什么车，自己注意速度才是关键。