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随着XT6,XT5,XT4的连续推出,凯迪拉克建造了“新美国豪华SUV产品矩阵”段。随着新的美国奢侈品“引人注目的设计”和“ITW IT”,凯迪拉克SUV家族解释了血静脉中品牌的“勇气”和“创新”。驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上,有什么样的经验?
从宁波,凯迪拉克SUV家族驰骋在向舟山的道路上,享有三排大型空间的XT6反映了大型豪华SUV的放大率;中等大小的豪华SUV XT5,反映了“新美国”的驾驶体验生活体验;中小型豪华SUV的XT4,其次是精神上的身体,其次是长老,并前往大庆山。
具有宽级车辆尺寸,具有优异的体重,这三个凯迪拉克XT系列SUV无意中拥有豪华强大的气田。凯迪拉克SUV配备了新的2.0T变量涡轮增压发动机,其独特的Tripower可变阀门管理技术可根据不同的电源要求自动调节发动机阀升降机(高电梯,低电梯,零电梯)使发动机顺利切换“四缸高性能模式“”四缸经济模式“”双缸超经济模式“,优良的功率性能和超低燃料消耗水平。并且在需要电源的瞬间中,它可以快速“唤醒”,电源输出敏感。
当我到达大山时,我对此感兴趣这么美丽的山景,当然,越来越少的蜿蜒山路。此时,新的9速自动交流齿轮箱反射。由于9速换档盒,齿轮更加惊艳,变化平滑,反应敏感。我真的没有认为模型的审美奢侈品模型可能是如此聪明。切换到运动模式,您可以以更高的间隔控制速度,允许涡轮机时间准备下一个爆发,涡轮增压器非常迅速,刚刚下降,节流阀可以通过油门准确控制。
驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上,有什么样的经验?在山路的摔跤中,您还可以通过汽车中的全彩色HUD飞行展示仪器。根据您自己的需求,显示速度,速度和其他信息,并且始终与驾驶员视线并行。同时,虽然判断道路表面,安全采集工作信息驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上,有什么样的经验?
在这个单向山路上,凯迪拉克SUV可以将四轮驱动器通到地面,双离合器双离合器差分®的主动扭矩控制功能达到每秒100次。频率,左右轮的扭矩在0-100%的范围内动态地分配,这大大提高了驾驶的灵活性和稳定性。在通常的城市道路中,您可以将断开连接分离以将强制性®分开,在良好的道路状况的情况下,与双轮驱动的燃料消耗水平相媲美。驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上,有什么样的经验?
凯迪拉克SUV产品带来了杰出的力量,带来了丰富的驾驶体验。 XT4具有轻量级的身体纯粹的“驾驶乐趣”。它能够撒在山路。大哥。 XT5在全系列中显示了我们“平衡风”。 XT6创造了一个完美的“尊贵和舒适”的体验,豪华享受,平静和自信的姿势。
驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上,有什么样的经验?该团队继续前进,经过“山路”,当然,要放松,感受世界的宽广。轮子转动,窗户仍然安静,凯迪拉克SUV家族采用新一代Bose®ANC主动降噪技术和奥迪奥多洛特2噪声补偿技术的两个强大组合,有效地抵消了车辆期间产生的噪音,无论如何在外界如何拥抱,只在耳朵里唱歌。
此时,我不得不提及XT6中的音频系统。在以前的XT6会议上,我们已经完成了音频的第一个阶段,我没有指望这种情况能够享受该系列的啤酒。梦幻般的港口。动态低音,震撼每个乘客的胸部,周围的声音系统相当于“高保护”意义,这套声音真的是回来.驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上,有什么样的经验?
碗,明悦,共潮汐。夜晚很慢,球队正在驾驶,凯迪拉克SUV家族仍然每次都提供全面的安全性。整车使用145个全LED光源。第一个配备智能矩阵LED前灯的最初可用于在转到前部时转动光源智能分配。当暗海岸线的方式时,前灯前面的前灯可以留在周围。展开,同时避免前车辆,为驾驶员提供较好的视野的视野范围,并且可以在遇到车辆时移动屏蔽,并实现高光束抗冷却功能。
驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上,有什么样的经验?不够,在光线前闪耀,远射灯塔导向货船,空气光线闪耀,光线正在移动。凯迪拉克SUV家族产品将伴随着世界上勇敢的“新风格”,并利用技术和质量来创造下一个伟大的。
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