不带t的suv哪个好 落地50万以内,3.0T,SUV,不要紧凑型的,大家给点建议?...

美好的事物往往都比较引人注目，而拥有一辆拉风的车子亦是如此。随着消费主力军的年轻化，很多车企将旗下车型的外观设计得更激进、炫酷，用来满足这一群体。就好比笔者今天要说的这5款车，就有着比较拉风的颜值。

第一款，雷克萨斯RX

车身尺寸：4890*1895*1710mm，轴距2790mm

在外观设计上 雷克萨斯RX的给人整体感觉就一个词"锋利"，车身多处采用了比较尖锐的线条勾勒，如锐利的前大灯，凌厉的侧身线条，让整车看上去比较犀利。进入车内，雷克萨斯RX的内饰相当有设计感，多重线条勾勒的中控台看上去层次感很丰富，且用料也十分扎实，像大面积覆盖的细腻皮质，以及选材精良的瞩目装饰，都在增强整车豪华感。至于动力方面，雷克萨斯RX共有两种动力可供选择，一是2.0T+6AT的纯油动力（231Ps/350N・m），二来就是3.5L V6+E-CVT的油电混动动力，其最大马力可达262匹，峰值扭矩为335牛米。

点评：雷克萨斯RX的外观设计很犀利，多处见棱见角，看上去很有战斗气息。内饰的豪华感也有，无论是用料还是做工，都是有着豪华品牌应有的调性。

第二款，丰田RAV4荣放

车身尺寸：4600*1855*1680mm，轴距：2690mm

采用全新设计语言的丰田RAV4变得更加年轻、个性，凶狠的前大灯仿佛在表示，"惹我你就会后悔"。不仅如此，丰田RAV4车身上，还采用了许多如现代般的切割设计，看上去凹凸有致，配上凶狠的大灯，整体造型比较凶横。内饰方面，丰田RAV*格设计比较简洁，但用料比较扎实，且做工比较精细，旋钮阻尼很有质感。而在动力方面，丰田RAV4配备有汽油版、油电混动版两种动力源，其中笔者比较推荐油电混动版车型，其最大动力参数为（178Ps/221N・m），匹配E-CVT变速箱有着很高的燃油经济性。据工信部所示，丰田RAV4油电混动版车型百公里综合油耗低至4.7升，换算一下也就是一公里2毛6（以5.6元的92油价计算）。

点评：丰田RAV4的整车造型比较凶横，比较适合性格张扬的人群驾驭。而要说这款车有何优点？丰田RAV4的品质稳定性很好，且混动技术很成熟。不过，它的隔音效果并不好，且内饰异味较重。

第三款，领克05

车身尺寸：4592*1879*1628mm，轴距：2734mm

领克品牌的外观设计既不能说丑，也不能说靓，也就是俗话说的"见仁见智"，正方的人就觉得帅出天际，而反方的人就觉得很"出戏"。而在笔者看来，它的外观造型比较前卫、个性，分体式大灯配上贯穿式的中网设计，让其前脸吸睛能力较强。相比之下，笔者还是比较中意它的侧面以及尾灯设计，看上去富有科技感、运动感。至于动力方面，领克05全系配备2.0T发动机，其最大马力可达254匹，峰值扭矩为350牛米，匹配有8AT变速箱。同时，领克05还搭载有博格华纳第五代智能四驱系统，能够带来更好的驾驶体验。

点评：领克05的外观设计见仁见智，整车最大的优点就是结合了沃尔沃的技术，让其也符合高端身份的定位。不过，作为一辆轿跑SUV，领克05的后排空间并不是那么优秀。

第四款，长安CS75 PLUS

车身尺寸：4670*1865*1700mm，轴距：2710mm

"蝶翼式前脸"的设计语言为长安CS75 PLUS赢得了不少好评，而红色元素的点缀，为长安CS75 PLUS增添不少运动气息。同时，熏黑处理的B、C、D柱为长安CS75 PLUS营造了一个悬浮式车顶的视觉效果，增强时尚感。并且，样式别致的尾灯造型同样是长安CS75 PLUS的颜值加分点。整体来看，长安CS75 PLUS的颜值很高，这也体现出我们国产车在设计方面的优势。而要说整车最大的优点在哪？那就得属它的蓝鲸动力系统，长安CS75 PLUS搭载有蓝鲸NE1.5T、蓝鲸2.0T两发动机，若是仅用于城市通勤，1.5T车型（178Ps/265N・m）就够用了，当然要是经常出远门，笔者还是建议你*动力更充沛的2.0T车型（233Ps/360N・m）。

点评：长安CS75 PLUS的外观设计不用说，无论是年轻消费者还是中年消费者都能够驾驭。而要说的一点是，从长安的蓝鲸动力表现来看，我们国产汽车在发动机技术方面并不弱于合资汽车。

第五款，新宝骏RS-3

车身尺寸：4300*1750*1600，轴距：2550mm

在外观设计上，新宝骏RS-3采用了时下比较流行的分体式大灯造型，且大尺寸的熏黑中网让其前脸看上去比较动感。侧面部分，新宝骏RS-3采用了流行元素进行修饰，如D柱采用熏黑处理，营造悬浮式车顶的既视感，黑色下护板增强运动感。而在尾部设计上，新宝骏RS-3同样是采用了分体式造型的尾灯设计，点亮之后颇有辨识度。而要说新宝骏RS-3的亮点在哪？这就得说一下它的智能表现，搭载的新宝骏*车联网不仅在运算能力上要比传统车机快20倍，而且内置许多当下热门APP，可实现在线追剧、语音收发微信/抢红包、在线音乐等进行一系列娱乐活动。

点评：新宝骏RS-3的外观设计很有特点，整车造型比较前卫、个性，辨识度很高，具备很强的吸睛能力。与此同时，新宝骏RS-3配备的1.5T发动机（147Ps/250N・m），也能够满足日常通勤所需，即便是上高速也不会觉得很肉，毕竟它只有1.3吨重。

好了，以上内容就是笔者今天要分享给大家的，不难看出这五款车都是比较拉风的存在。那么问题来了，若是不看价格，你们更喜欢哪一个的设计？或者说蒙上车标，你们会选哪一款？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1,带T为涡轮增压发动机,不带T为自然吸气发动机
2,涡轮增压发动机动力要比自然吸气发动机功率大,原理是利用废气驱动涡轮增大进气口的压力,使更多的空气进入燃烧室,1.8升的涡轮增压马力绝对比2.0升的自然吸气大，甚至比2.4还大。不过涡轮增压也有缺点，就是存在涡轮迟滞现象（就是转数表指针一般要到2000多或3000多转以上才会启动），而且当汽车跑完高速后须让发动机怠速5分钟左右再熄火，这样才不会损坏涡轮，大排量带涡轮的车比较费油，发动后也要等5分钟左右才开动，这样对车子才比较好

3,虽然涡轮增压发动机功率比自然吸气发动机功率大,但由于涡轮是利用发动机的排气驱动,气温在1000度以上,对涡轮的材料要求非常高,成本相应也很高,一般的车就不说了,过百万的车一般都有保障
4,综上所述,带T与不带T的车各有优势,建议*不带T的车

50万预算之内的SUV车型，动力还必须3.0T，只能给你推荐两款国产品牌车型。

推荐一：红旗HS7（官方指导价34.98-45.98万元）

一汽红旗旗下的旗舰型SUV车型，车身尺寸为5035*1989*1778毫米，轴距为3008毫米，在尺寸方面同级别几乎没有对手。外观造型也非常之霸气，对得起这个定价。全系搭载3.0T发动机，最大功率337马力，最大扭矩445牛米，匹配8AT变速箱，官方给的零百加速为7.8秒，2355千克的整备质量不算轻，却在7.8秒内完成破百，表明这款车的动力水平还是相当不错的。采用适时四驱结构，前悬挂采用双横臂式独立悬挂、后悬挂采用多连杆式独立悬挂。并且具有运动、ECO、越野、雪地、标准舒适5种驾驶模式可供选择。同时作为国产车，配置非常丰富，综合而言这款车的性价比还是不错的。可以看车这款车的定位更偏向于铺装路面驾驶，承载式车身结构能带来更好的驾驶感受和操控表现。

推荐二：北京BJ80（官方指导价29.8-39.8万元）

北京汽车旗下的量产中大型SUV车型，2020款3.0T车型共两个版本，自动至尊型和自动珠峰版，官方指导价分别为34.8和39.8万元。车身尺寸为4765*1955*1985毫米，轴距为2800毫米，搭载3.0T发动机最大功率280马力，最大扭矩420牛米，匹配8AT变速箱，采用非承载式车身结构，搭载分时四驱系统，前悬挂形式为双横臂式独立悬挂、后悬挂形式为整体桥式非独立悬挂，后桥均配备了差速锁。同时有四种驾驶模式可供选择，分别为运动、ECO、雪地和标准舒适模式。可以看出采用非承载式车身结构的这款车更偏向于硬派越野性能，同时相对更小的车身尺寸在越野方面也能提供更好的通过性。

以上是我推荐的两款车，如果有越野需求的话，建议你考虑北京BJ80，如果就是日常城市道路驾驶的话，推荐你考虑红旗HS7这款车。 希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。