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十多万suv选哪个好 10多万的suv车哪个性价比高

更新:2023年03月01日 07:41 好一点

好一点小编带来了十多万suv选哪个好 10多万的suv车哪个性价比高,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
十多万suv选哪个好 10多万的suv车哪个性价比高

10万左右*什么车好?

楼主你好

你要是选择十万元的左右的车 我给你推荐几款你可以根据自己的选择来选选

首先要说明下现在*1.6升及以下车型在购置税方面是有优惠政策的(购置税下

调5% 原来是10%)自己家用车关键是经济实用 节油性要好 外观大气点的

楼主要是选择 越野车的外形的话 就可以选择奇瑞瑞虎(不过不建议购* 其实就是个越野车外壳)
黄海傲龙CUV也是可以考虑的 不过上市不久 性能有待考验 还是选择下轿车比较实用些推荐几款

第一 北京现代悦动 悦动最大的优点就是外形时尚 内部空间很大 继承了
老伊兰特的所有优点 手动档的油耗不高 市区综合油耗在10升左右
内饰也是做工十分的精细 体现了合资车型的高水平 是一款家用十分
合适的车型 也是北京现代的主力车型之一 手动基本型现在的价格在9.18
元左右(去年年底价格)

第二 上汽通用新凯越 新凯越是上汽通用去年推出的主力车型 在外形和内饰
上下组了功夫 发动机动力很好 和变速箱的匹配也是很棒的 车内空间
很大 内饰相当不错 非常的动感 手动档市区综合油耗11升左右 手动舒适
型的价格在 8.28(去年年底价格)

第三 中华骏捷 中华骏捷自推出以来以大气的空间 和完美的性价比赢得了不少
购车朋友的关注 销量也是不错的 维修保养方面也做的很到位的 只是在
内饰的做工方面还有待加强 不过在同等价位来说也是很不错的 手动挡
市区综合油耗在10升左右(1.6L)、1.6手动价格在7.58(去年年底价
格)

第四 尼桑骐达 骐达上市以来销量真的是节节攀升的 它以低油耗的特点给购车
的朋友留下了很深刻的印象 外形也是很棒的(两箱)不过在内饰方面有
待 改进 维修和保养也是很便宜的 手动档失去综合油耗在8-9升左右 是一
款性价比很高的家用轿车。1.6手动舒适型价格在9.28万(去年年底价格)

另外比亚迪的F6 和大众的捷达也是可以考虑的

好了 就说这么多了 一句话*车还得自己去好好选选别人说的毕竟是个参考

不过我上面说的都是10万以内的经典车型 在销量和保有量上都是名列前茅的

最后祝楼主购车顺利 早日享受有车生活带来的快乐

十万左右的suv哪个好?


十多万suv选哪个好 10多万的suv车哪个性价比高

10万元左右的SUV,基本上它的配置以及家庭的实用性,都可以与合资车十五六万的相比。当然如果想*配置好和空间大,又有一定知名品牌的SUV,那么就要20多万了,比如说像丰田的 汉兰达 ,大众的 途观 。

所以*10万元左右的SUV是性价比比较高的,以下推荐几款10万元左右的SUV均是非常优秀,基本上可以堪比 本田 的缤智、XR-V等小型SUV。

吉利缤越

吉利缤越的指导价是7.98万到12.98万,现在的优惠幅度是0.7万,发动机的排量有1.0T、1.5T和1.4T的。变速器搭配的是 手动变速器 与双 离合 变速器,其中1.4t使用的是6速双离合,1.5T使用的是7速双离合变速器。

吉利频率是基于BMA框架打造,*点是外观时尚,作为年轻人年轻时尚的选择。其配置和动力也是也比同级别的SUV有很大的优越性。比如像 定速巡航 、倒车影像等都是一些主流的配置,更加有亮点的是搭配了徒坡缓降。

吉利缤越每个月的销量也不错,比如说像三月的销量是6510,但是主要是因为受到环境的影响,去年基本上每个月销量都能在1万辆以上。

捷达VS5

捷达vs5是合资品牌下探到10万元以下的合资车SUV,VS5虽然价格倒较便宜,但是用料做工方面都是不差的,10万元左右可以考虑280 tsI自动进取型。

捷达VS5来自大众的MQV A1平台,这一款是定位于紧凑型的SUV,配置上有Acc 自适应巡航 、Led头灯等,有的车型上还配置有前倒车雷达。

总结: 分别推荐了两款SUV,一款是国产的,一款是合资SUV,如果不考虑 品牌价值 的影响,考虑吉利比率是非常合适的,如果觉得是合资的SUV太贵预算不足,可以考虑捷达vs5。

10多万的suv车哪个性价比高


十多万suv选哪个好 10多万的suv车哪个性价比高

性价比高的十多万的suv车有五菱星辰混动、长城哈弗H6、长安CS35PLUS、吉利博越和奇瑞瑞虎5x等等。

1、五菱星辰混动

五菱星辰混动版是8月新上市的车型,整体设计时尚大气,展现出来的是一股不俗的气质,令人眼前一亮。在空间上是标准SUV 的身材,加入个性化的细节提升质感,五菱星辰混动版的产品力不俗。

2、长城哈弗H6

长城哈弗H6也算得上是十万级别SUV的王者级别存在了,从第一代车型上市以来一直有不错的销量,也被称为国民级的SUV。它的外观设计比较主流,动力总成也是全新研发,有不错的竞争力。不过相比其他自主SUV不断推出的混合动力版本,它的纯燃油版本还是显得有些弱势。

3、长安CS35PLUS

长安家族的SUV外观设计也有一定的辨识度,对年轻人有一定的吸引力。尤其是进气格栅的设计相当凶悍动感,年轻人对此相当满意。在车身尺寸上,长安CS35PLUS的表现不算抢眼,1660毫米的车高在三者中是最低的,2600毫米的轴距也是三者中最小的。

4、吉利博越

这款车的优点还是有的,像主流的内饰用料和做工,还有为前后排提供的USB接口。其三款发动机的动力也不错,但吉利博越的配置不是特别丰富,但尚可。

5、奇瑞瑞虎5x

奇瑞一直被冠以“理工男”的形象,也是中国汽车行业的领头羊,是个值得信赖的品牌。外观看上去有点虎头虎脑的感觉,非常符合年轻人的审美。别看车身不大,可车内空间一点也不小,即便家用也丝毫不成问题。

10多万的预算,在合资车中能*到怎样的SUV?


十多万suv选哪个好 10多万的suv车哪个性价比高

10多万预算*合资SUV,基本上就只能在合资小型SUV的区间里选择。下面就为大家推荐两款畅销的小型合资SUV。

探歌2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版:厂商指导价:17.29万元,终端优惠30000元,经销商售价14.29万元。

XR-V2021款 220TURBO CVT豪华版:厂商指导价:15.89万元,终端优惠14000元,经销商售价14.49万元。

探歌2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版搭载了EA211 1.4TSI发动机,最大马力150Ps,最大扭矩250N・m。传动方面匹配的是DQ200 7速干式双离合变速箱。

XR-V的1.5T发动机和鼎鼎大名的神车思域是同款,最大功率为177马力,最大扭矩为220N・m,与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。

两车的内饰以实用简洁为主。

探歌 的内饰用料比较廉价,中控大面积采用了硬塑料,能触碰到的地方基本都是硬的,缺乏质感。原厂9.2寸中控屏,可以支持*互联。

不过2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版的真皮方向盘和真皮座椅提升了车内的档次感。

XR-V的内饰整体采用了黑色样式,很显年轻运动。硬塑料材质的中控台,仪表台略微倾向驾驶员一侧,全系标配8英寸的触控液晶屏,整体来看科技感比上一代车型强了不少。塑料材质的方向盘,握感一般,搭载了8英寸中控屏,造型精致,配置丰富。

XR-V2021款 220TURBO CVT豪华版的座椅采用了皮织混搭材质。

空间上探歌依靠拉长轴距,XR-V的魔术空间从未输过。

探歌的长宽高分别是4318/1819/1582mm,轴距为2680mm。由于轴距的拉长,前排驾驶者调整至合适位置后,坐进后排腿部空间也还剩余一拳以上的距离,头部空间也有一拳的间隙,再加上全景天窗带来的通透感,进一步提高了了后排的空间体验。遗憾的是后排中央地台隆起过高,影响中间乘客的舒适感。

XR-V长宽高为4328x1772x1610mm,轴距为2610mm。由于拥有比探歌更长的车身,再加上本田出色的空间优化能力,XR-V无论是在腿部空间和头部空间方面都不输紧凑级SUV探歌,再加上本田XR-V地板侧边溜边排气,使得后排中间地台几乎纯平,XR-V的后排乘坐空间整体上非常舒适。

全景天窗增加了车内的通透感,也让后排乘客不会有任何任何压抑的感觉。

XR-V的空间魔术从未输过谁,其后排魔术座椅采用4/6分割式设计,靠背角度可实现2级调节。

根据货物的多少提供两种调整方式:一种是直接抬起坐垫,地板可以留出大量空间,一些易碎或者不能弯曲的物品都可以放在那里。

此外座椅靠背可以全平放倒,与后备箱形成最大化的装载空间。并且新款XR-V的后备箱开口大,距离地面低,方便搬运货物。对于一款小型SUV来说,这样的空间表现已经足够出色。

配置上一项抠门的大众竟然赢了。

探歌2021款 280TSI DSG两驱精英智联版:多出了主动安全预警系统:前方碰撞预警、主动刹车。定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅。

后驻车雷达和倒车影像都未缺席,XR-V只是配置了倒车影像。虽然探歌是手动空调,但是后排出风口的设置比较贴心。

XR-V2021款 220TURBO CVT豪华版:唯一多出来的配置就是自动空调了。

两辆车的驾控表现。

探歌2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版起步动力衔接有些慢,踩下油门踏板需等一下才有介入。DQ200七速干式双离合变速箱在1、2挡之间的顿挫感。探歌操控性不错,特别是悬挂,在兼顾兼用和清晰路感之间做出了平衡。

开上高速后前段的响应非常不错,动力充沛。中后段的动力储备也不错,但时速100km/h后的表现出小排量涡轮的基础排量不够带来的声嘶力竭感。

XR-V的1.5T车型,动力数据和思域完全一致,低扭动力充沛,基本随踩随有,超车时动力响应也比较积极,尽管是CVT变速箱,但依旧有着不错的驾驶感受。

日常驾驶时,每次深踩油门,只需稍等转速攀升至1700转以上,澎湃的动力随之到位。挂到S挡,此时发动机转速会上升到2500转,再加速,动力基本上就是随叫随到了。

总结:

XR-V和探歌拥有年轻时尚的外形,强劲的动力会带给你一定的操控感,再加上定价不高,深受年轻消费者的喜爱。

相比之下,XR-V拥有更灵活多变的空间和更强的装载能力。只需加注92号汽油和百公里7L平均车主油耗,和探歌需加注95号汽油和百公里7.6L的平均车主油耗相比更加经济。

而探歌拥有德系车更高级的行驶品质和隔音降噪,再加上后独立悬架的加持,舒适性更高。

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