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在SUV市场里面，除了五座车型，现在也出现了不少主打六座或者七座的SUV车型，这些车型都比较适合家庭用户选择。而如果我们要选择SUV的座椅数量时，到底选五座、六座还是七座呢？在这里，小编为大家推荐大六座SUV。因为相较于五座车型，不仅多了一个座位，而且2+2+2的座椅布局也令每一排都有着不错的乘坐空间。而跟七座SUV相比，六座SUV除了方便第三排乘客上下车，而且末排空间往往也更有保证一些。下面，小编为大家推荐四款很具代表性的六座SUV，大家年前购车可以参考一下。

1、思皓X8

指导售价：8.88-17.28万

2022款 思皓X8 大圣版车型刚刚上市，这款新车有着六座和七座可选。关于新车的官图我们还未获得，而现款 思皓X8 的外观则是充满着运动感。

在车身尺寸方面，2022款 思皓X8 六座版的长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距达2830mm。

在内部配置方面，2022款 思皓X8 大圣版和现款相比增加了蓝牙钥匙功能。

在动力方面，2022款 思皓X8 搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡湿式双离合变速箱，最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm。

2、风光580

指导售价：7.99-12.99万

风光580 前脸造型夸张的进气格栅内采用的是如同鳞片状的设计，视觉感非常强烈。下侧两端的红色 元素 很具新潮感。

车身线条运用十分飘逸，前后轮眉部分有着线条点缀。在车身尺寸方面，2022款 风光580 六座版的长宽高分别为4720/1865/1710mm，轴距为2785mm。车尾搭载了流行的贯穿式尾灯设计。

在内饰方面，双联屏很具科技感，红黑拼色的内饰很具时尚感。内部软料材质运用较多，质感营造较为出色。

在动力方面，2022款 风光580 搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡手动和6AT变速箱，最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm。

3、上汽大通MAXUS D60

指导售价：11.58-14.88万

上汽大通MAXUS D60 前脸多边形进气格栅内采用的是密集网格设计，视觉感较强。两端灯组造型十分犀利。

车身部分线条十分流畅，前后轮眉部分进行了熏黑处理。在车身尺寸方面， 上汽大通MAXUS D60 六座版的长宽高分别为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm。

在内饰方面，竖置中控屏十分醒目，查看和操作很便捷。中控和侧门部分的软料材质上有着红色缝线点缀，新潮感较强。

在动力方面， 上汽大通MAXUS D60 搭载的是1.5T发动机，匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大功率为169马力，峰值扭矩为250Nm。

4、捷途X70 PLUS

指导售价：7.70-15.49万

捷途X70 PLUS 整车造型十分大气，前脸进气格栅内有着多条平直饰条的点缀，下侧的缕空进气口造型很具张力。

在车身尺寸方面， 捷途X70 PLUS 六座版的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。车尾部分的熏黑饰板连接尾灯组，形成贯穿式效果。

在内饰方面，双联屏设计十分醒目，并且十分靠近驾驶舱，查看十分便捷。内部有着大量软料材质覆盖，质感营造很出色。

在动力方面， 捷途X70 PLUS 搭载的是1.5T和1.6T发动机，前者匹配的是6挡手动/6挡干式和6挡湿式双离合变速箱，后者匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230Nm和290Nm。

总评

以上这几款有着大六座布局的SUV不仅座椅充足、空间宽敞，而且内部配置也很丰富，2022款 思皓X8 大圣版标配了LED日行灯、皮质方向盘、前后驻车雷达等配置； 风光580 搭载华为HiCar智慧互联，支持*无感秒连车机、导航、手势识别、人脸识别等智能配置； 上汽大通MAXUS D60 搭载了高清360度全景影像、BSD盲区监测系统等驾驶辅助功能； 捷途X70 PLUS 诸葛版全系标配L2.5级智能辅助驾驶系统，令出行更安全。大家春节前想*大六座SUV，不妨实地看看这些车型。

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随着国家二胎政策的放开、自驾游的兴起以及公司商务出行需求，让不少人都把目光瞄准国内6座与7座车市场。纵观国内6座与7座车型，它们车内座椅有的是“2+2+3”，有的是“2+2+2”，或许大家在*车的时候没太注意这个细节，但其实不同座椅布局，在不同的场合下各自都有着不同的优缺点，那么哪种座椅布局会更加好呢？我们选择了三款高品质SUV，有6座也有7座，看一看哪款更适合你。

凯迪拉克XT6延用了家族式的设计，前脸硕大的进气格栅有着很强的视觉冲击力，运动外观套件的加入让该车的个性发挥到了极致。凯迪拉克XT6前大灯修长且锐利，有着很强的运动感，远近光灯均为LED光源，点亮效果出色，车外后视镜均集成了转向灯，并且都配备了电动调节、加热、电动折叠、自动防眩目、后视镜记忆、锁车自动折叠。凯迪拉克XT6多了倒车自动下翻。凯迪拉克XT6的尾部线条刚劲有力，营造出非常硬朗的气质，搭配尾灯中间的镀铬饰条，整体看起来气势十足。下方采用双边共双出的排气设计，运动气息浓郁。

内饰均以黑色为主色调，凯迪拉克XT6有着更丰富的层次感，中控台采用皮质材料包裹，搭配碳纤维饰板，显得非常豪华。均为真皮材质包裹的三辐式方向盘，握感饱满舒适，质感也不错。凯迪拉克XT6仪表盘采用传统双圆盘式设计，配备了一块行车电脑显示屏，能显示的信息还是比较齐全的。配备8英寸触控液晶屏，并且都支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载*、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

座椅均为真皮材质包裹，乘坐感受柔软舒适，凯迪拉克XT6填充更加饱满，包裹性会更好。前排座椅都配备了电动调节、座椅加热、座椅通风，驾驶位配备了座椅记忆功能。凯迪拉克XT6前排座椅均配备2向腰部支撑，凯迪拉克XT6采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅，后排空间表现很不错，能给乘客带来良好的乘坐体验。

凯迪拉克XT6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，并满足国六排放，凯迪拉克XT6的自我定位非常清晰，用6座的设计和这个级别的传统强者打了个错位竞争。而且凭借凯迪拉克刚刚更新的动力系统、富有豪华感的设计以及丰富的科技配置，都能跻身于主流之内。

奥迪Q7，前脸设计较为夸张，硬朗的线条设计让它看起来辨识度十足，中间标志性的大嘴格栅配合银色饰条装饰，显得非常精致。大灯均采用了LED光源，点亮后效果让人满意。功能造型上， 奥迪Q7采用矩阵式大灯，样式犀利。车尾方面，奥迪Q7车尾设计相对于前脸要低调了许多，平直的线条带来了较好的层次感，同时尾门上贯穿式的镀铬饰条有效拓宽了尾部的视觉宽度，尾灯造型别致，点亮后辨识度出色。

在奥迪Q7车内，内饰运用了双色的设计风格，三块大屏营造出了很好的科技感，同时丰富的横向线条也带来了较好的层次感，总体而言，这套内饰的质感还是非常优秀的。方向盘均采用了真皮材质包裹，并且在造型上均采用了三辐式设计。方向盘握感都比较粗壮饱满，采用了12.3英寸的全液晶仪表，界面美观显示细腻，行车信息参数显示能力较强。

奥迪Q7标配了仿皮座椅，宽大厚实的座椅有较好的舒适性，配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。奥迪Q7多了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节。奥迪Q7采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，长时间乘坐的舒适性没有那么高。

动力方面，搭载了V6 3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率是340马力，峰值扭矩是500N.m，匹配8挡手自一体变速箱，变速箱以平顺性为首要目标，日常驾驶表现得足够顺滑，只是刹车至低速时偶尔能感受到些许拖拽感。换挡逻辑也能让人满意，变速箱能够清晰地理解驾驶者的加速请求，升降挡时机恰到好处。激烈驾驶时，变速箱总是显得有些慵懒，降挡速度着实算不上快，好在切到手动模式后会变得敏捷不少。

发现采用了路虎家族式的设计语言，前脸造型敦实饱满，看起来很有力量感，气场很强大。黑色的倒梯形格栅让人眼前一亮，并采用黑色饰条装饰，更契合整车的气质。此外，运动外观套件也让它看起来极具动感。发现的大灯造型十分犀利，大灯组标配了LED光源，点亮效果极佳。发现的尾部造型比较方正，搭配饱满的线条设计，看起来很有力量感，视觉效果尚可。尾灯造型精致，并采用熏黑处理，点亮后视觉效果更佳。

发现以黑色为主调的内饰看起来比较简洁大方，银色饰条和饰板的装点，提升了内饰的质感。中控台采用对称式设计，并使用了软性材质覆盖，整体触感不错。发现的方向盘采用了四辐式的设计，握感不错，多功能按键布局合理，操作起来也非常便利。发现的全液晶仪表盘看起来比较时尚，行车参数信息显示丰富，显示效果也很好。

发现的座椅采用了黑色设计，座椅填充物比较厚实，舒适性还不错。配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、前排座椅加热。采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间较为宽敞，第三排空间表现较为一般，只适合短途乘坐。

发现搭载了3.0T V6机械增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450N.m，匹配8挡手自一体变速箱，并满足国六排放，公路性能的提升非常明显，你可以在紧急变线时感受到车尾积极的随动性。也可以在弯道中体会到承载式车身的悬挂几何对于侧倾的抑制。总之，它在你不需要off road的时间里都变得更亲和了，作为一辆代步车来说它完全能够胜任。这也是全新一代发现给我印象最深的地方，文能陪你走公路，武能陪你下道耍。

编辑总结：凯迪拉克XT6最大的亮点，就是采用了6座的座椅布局，实用性更强，能轻松满足全家人的出行需求。同时该车的内饰也更加时尚，更符合当下消费者的审美标准。Q7外观造型足够年轻，内饰科技感足够优秀，再加上宽敞的车身和48V轻混系统带来的平顺的驾驶感受，对于现在的年轻人而言还是具有相当强的吸引力的。发现自从上市以来就凭借颠覆性的外观吸引了很多消费者的关注，相比之前几代方正硬朗的风格，这一代发现线条更为柔美，整体风格更加时尚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比如捷途X7、 比亚迪唐 、现代胜达、别克昂科旗，这些都是六座suv 中比较 好的车。

捷途X70主打性价比，销量非常不错，起步价也不高，可以*到中型suv，还配了 胎压 显示、 中控 大屏这些实用的配置，用的是 奇瑞 的1.5T发动机，技术成熟，省油。比亚迪唐是比亚迪的旗舰suv，外观龙颜设计，大气、时尚又有 中国风 。加速4.3秒，不输百万跑车。胜达全系都是六座布局，在合资suv中很有优势，2.0T+8AT动力组合，成熟省油。昂科旗是通用新推出的中大型suv，空间足够大，配的2.0可变缸发动机，省油动力切换自如，性价比不比大众途昂低。

优点：

多一个座椅全家可以都带上；中间座椅可独立移动调节；第三排用于不用都很方便；使用成本和5座一样更实用。现在二孩家庭越来越多，节假日出游，一般5个座椅不够坐，超载罚款还罚分。这个车，夫妻俩加上俩孩子、俩老人全带上，一个都不少，全家都带上。

作为一款真六座SUV，载物能力非常强大，第二三排座椅均可放倒，第三排座椅放倒空间大，达到了1253L，能放16个20寸的行李箱满足您日常工作需求。5个人的话，第三排还能放倒，思皓X8，第三排可以折叠，乘坐5人合理，对后备箱储物空间影响不大，大约可以放下8个20寸行李箱。

现在有不少家庭*家用车都会选择6座的SUV车型，而且6座SUV不仅实用性更强，舒适性和空间也更有优势。下面我们不妨就一起来看看6座的SUV家用车有哪些最值得*。

1、 理想ONE

理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。

2021款理想ONE实现了增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性的全面的升级，NEDC综合续航里程达到了1080公里，WLTC综合续航里程达到890公里同时，2021款理想ONE保持所有配置全部标配。

2、 探险者

作为长安福特大型高端旗舰SUV，全新第六代福特探险者率先在40万元级全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局，共推出5款车型，售价区间为30.98-39.98万。全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者更加多样的用车需求。

全新第六代福特探险者，得益于新一代CD6纵置后驱平台的传动布局，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，带来更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计。

3、上汽大通MAXUS D90 Pro

作为上汽MAXUS旗下一款SUV车型，定位于中大型SUV的D90 Pro将C2B理念融入到造车过程中，消费者也从车型定义、设计开发、汽车试验、用户反馈、用户定价再到自由选配，全程参与其中。

D90 Pro单增压版最大功率为120kw（163Ps），峰值扭矩375Nm；双增压版最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为480Nm。另外，D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。虽然是一套适时四驱系统，但是在后桥上，D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性。