城市suv哪个四驱好 四驱最强的城市suv有什么?

四驱最强的城市SUV如下:卫报:新警卫看起来和旧警卫很不一样。新的守卫不仅看起来与时俱进，还有些科幻属性。车身旁边的梯子很好玩，也是对老门卫的一种传承和致敬。内饰设计非常豪华，无处不在的真皮包裹和实木装饰让整车更适合日常使用。同时强大的越野能力也让新卫士收获了不少大佬的钱包。大切诺基:JEEP大切诺基作为一款全进口中大型SUV，拥有不输任何硬派越野车的强大四驱越野系统，可以陪伴用户跋山涉水，想去哪里就去哪里。这款车在越野性能优越的同时，也兼顾了良好的舒适性和实用性。车内的大空车厢不仅能让乘客有更舒适的坐姿，还能让后备箱有很好的装载能力。这款车除了油耗高，其他方面不输给同级别的竞争对手。

早年间选SUV本是一件简单的事，20万级别主流的就CR-V、 RAV4荣放、途观这几款。凭借着不错的空间、出色的口碑，就能俘获了70后消费者的芳心。

但时过境迁，如今80后、甚至是90后，逐渐替代70后成为了汽车消费的主力军。他们更看重颜值、高科技配置和性价比。所以CR-V和RAV4荣放相继推出了换代的车型，而大众则推出了更偏向于年轻定位的途岳。

那么新出的途岳和本田CR-V、RAV4荣放这类“前辈”车型相比，谁更适合年轻人购*呢，不妨让它们来一场对比。

如今这个欣欣向荣的SUV时代，如果要追根溯源都要拜它所赐，它算是城市SUV的鼻祖。

不过在新款车型上，你几乎看不到前几代车型的任何影子，硬朗的线条、富有攻击性的前脸造型，仿佛捂上车标会让你忘记这是一台丰田。但对于年轻化而言，RAV4荣放的造型算是对味了。

另外新款车型还打出了安全的标签，全系标配ACC、主动刹车、车道偏离辅助一系列的安全系统，这点貌似成为了TNGA架构新车的特色。

不过进入车内，你会发现它依然是一台丰田。所有的一切都围绕着好用、便利、实用为基调，比如空调的旋钮保持了丰田一贯的大尺寸传统、仪表保留了机械式的指针，只有一小块液晶屏显示车辆信息。

工具箱上面，保留了与汉兰达同款的开放式储物空间，你随身的物品能随意找到地方安放。

动力系统方面，采用的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT的变速箱，给不了你*，但四驱系统倒是蛮有亮点，采用动力扭矩矢量控制系统，简单来说它后轮的左右两边扭矩能在0:100-100:0之间随时调整，无论是雨雪路面还是干燥路面都能让车辆平稳，但越野什么的就别想了。

这就是一台为三十多岁，事业小有所成，上有老下有小的消费者准备的，丰田的保有量让它保养便宜、省油，空间好用，最适合的场景就是开着它带着老婆孩子去超市囤货。但想聊什么操控乐趣、科技感、豪华感，那恐怕会让你失望。

和RAV4荣放一样，本田CR-V也是第一批进入国内的SUV，并且在2017年完成了换代。全新车型从外观造型和内饰、动力所有的一切都是全新的。

2021款CR-V更是在外观上进行了调整，设计师保留了经典的家族式进气格栅，但老款的镀铬条被深色的装饰条所替代，前包围位置用了镀铬饰条包裹，整体会更个性一些。

空间的利用率是历代CR-V的亮点，新款CR-V也不例外。剔除常规的腿部空间不聊，它车内的地台高度是三台车中最低的，有利于老人上下车、也有利于尾厢搬运大件的行李。

内饰的新鲜感相比外观就要朴实多了，几乎照搬了老款的样式。储物空间很灵活好用，但缺乏高级感，中控屏幕的尺寸也不大，和RAV4荣放一样，给你感觉就是一台工具属性很强的家用车。

动力部分，我们这次只讨论纯燃油版，所以它1.5T的发动机是三台车当中基础排量最低的，但发动机账面参数不错达到了193匹，为三台车中马力值最大的。

不过从早前我们的试驾体验来说，小排量配上大涡轮虽说能提供不错的绝对动力，但低速的涡轮迟滞非常严重，所以城区驾驶反倒不如RAV4荣放和途岳来得自然。

同理，也是因为基础排量不高，所以哪怕有四驱系统也并不支持它去越野路段。

与CR-V、RAV4荣放这类传统SUV求稳的设计不同，途岳的设计取向明显偏向于个性和张扬。车头部分用了大量的横向线条设计，多边形的车灯与进气格栅相连，颇有一种低趴运动车的感觉。

熟悉大众的网友甚至会有似曾相识的感觉，同样的设计与更高级的途昂如出一辙，所以途岳的整体气场表现会比CR-V、RAV4荣放有高半级的感觉。

除了外观上的突破外，途岳年轻化的设计风格还延续到了内饰上。不只是满足好用，还要有科技感，如果我没记错，上市发布会还打出了“数字化”的概念，这简直精准抓住了年轻人的内心。

中控屏幕尺寸达到9.2英寸，同时也是三台车中唯一配备全液晶数字仪表的，所有导航信息、车辆行驶信息，都能通过高清图像的形式呈现给你，所以科技感和年轻化上毫无疑问要领先CR-V和RAV4荣放的。

空间部分， CR-V由于尺寸和超低地台所以后排的空间感是最大的，这没啥好说的。但途岳和RAV4荣放倒是剧情很翻转，途岳虽说车身尺寸最小，但后排却比RAV4荣放要大，如果给体型稍小的女生坐，甚至有空旷的感觉。

当中的原因或许和平台有很大关系，途岳诞生的是大众最新的MQB模块化平台，通过悬挂的合理布局能做到四个车轮尽量在四个角落，让乘员空间最大化，突破了大家“车身越长，空间越大”的固有观念。

这种四轮四角的布局还有个好处，就是能保证空间的同时，让车身尺寸尽量缩小，便于城市中的穿行。

主动安全方面，三台车的表现非常接近，途岳配备了60余项的主被动安全，预碰撞安全系统、城市紧急制动、自适应巡航系统都一应俱全。不过途岳的价格是三台车中最低的，比起售价最贵的CR-V顶配更是直接便宜了2万元。

多说一个蛮有意思的地方，三台车都有四驱系统，但途岳的四驱是当中唯一一款全时四驱车型（RAV4荣放和CR-V都是适时四驱）。这就让途岳有了更多的可能，通过驾驶模式切换旋钮，能在运动、经济、标准/舒适、越野、雪地等模式之间切换。

同时细看途岳车底，它还配备了大面积的底盘护板，能更好应对坑洼不平的路面，在非铺装路面也能从容通过。

所以你发现了吗？途岳除了更有性价比外，在内饰和科技化配置上与CR-V和RAV4荣放形成了明显性的差异。这种差异怎么理解？打个比方，如果CR-V和RAV4荣放是一双出色的名牌跑鞋，那途岳就是融入了更多高科技和全新理念的名牌跑鞋。

对于身处科技化时代的80后、90后而言，途岳自然更对他们口味。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在SUV车型也是受到不少消费者的喜爱，由于具备的大空间特点，对于人口较多的家庭来说也是十分受用。不过不同车主购*SUV的理由不一样，那在城市SUV*四驱还是二驱好成了不少车主纠结的问题。

首先我们可以来了解下四驱系统的汽车和二驱系统的车辆区别在哪里：
1、四驱系统就是汽车四轮驱动的。二驱系统就是前面两个车轮驱动或者后面两个车轮驱动的。因此在汽车动力上四驱是要优于二驱的。
2、由于是四轮驱动抓地牢靠，行驶平稳。所以在通过性和恶劣路面上的操控性上四驱SUV是要比二驱SUV表现更好的。
3、不过在相同排量情况下，四驱SUV的动力损失要比二驱的SUV多，因此在燃油消耗上是二驱的SUV要低一些，而且在城市道路中行驶，两者的速度区别并不大。
4、四驱系统的汽车在结构上要比二驱的复杂，因此生产成本高，售价也就高。而且维修成本也要多一些。

所以通过比较可以知道suv2驱和4驱哪个好了，如果车主是经常在城市道路上驾驶SUV的话，那么购*二驱系统的就足够了。而且在节能减排，减少燃油消耗上是符合注重实用经济性的车主的。四驱的SUV在城市中并不能充分发挥四驱的优势。
提醒 ：在微信公众号【 】回复【 选车 】，即可获取 车辆三大件选择、车型选择、配置选择 等；查看 车辆的三缸和四缸的区别、自动挡和手动挡的区别、前驱/后驱/四驱的优缺点 等 ；获知 如何选择车型、车身尺寸、车漆颜色 等。

您好，个人建议选择 两驱版的SUV在城市里开就好！
原因：
1.省油；市内开，两驱比四驱的绝对省油。
2.省钱；两驱版配置相对比四驱版配置的价格低。
3.综合性能来说，四驱比两驱的要好，但四驱在城市里开真的很浪费。
如果您条件允许，*四驱的SUV是不错的；但权衡长期价值的话，建议两驱的SUV就够了！
希望能够帮到您！