五菱宏光s3 suv怎么样 五菱宏光S3怎么样,耗油吗?

提到五菱宏光这个大名，在国内可谓家喻户晓，且一度有着“神车”称号，而之所以能够让五菱宏光火遍大江南北，除了与五菱品牌在工具类车型领域较深的资历有关外，车型本身也十分皮实耐用，而且价格也十分亲民，直接戳中普通老百姓购车的心声。如今的五菱宏光已衍生出多款车型，其中定位相对高级一些的是五菱宏光S3。那么它是否真的高级，让我们一起来细细品味。

配图为20款1.5L的手动舒适型！再聊这款车之前呢，先来欣赏一下它的外观吧！车头采用了和雪佛兰车型相似的分段处理，中间红色的五菱车标和两端饰板搭配，将前脸分为上下两部分，一定程度上也能够延伸前脸视觉宽度；上半段中网与大灯之间形成贯通样式，内部为黑色蜂窝网状结构，可以看到上下中网之间，实际采用了环绕的镀铬饰条连接，给细节处增添了一丝质感。车头部分相比车厢显得有些短促，整体比例给人一种前轻后重的感觉。侧窗边框下沿和车身双腰线，均采用了上扬式设计，带来了略微前倾的车身姿态；车身D柱表面的熏黑处理，则从后方营造了悬浮式车顶效果。车尾部分仍然比较接近之前的微面风格，瘦高的轮廓和底部略微上翘处理，让其看起来缺少了一些敦实感；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯，可以看到上方还有一根造型突兀的黑色车顶天线。

五菱宏光S3的车身尺寸，长宽高为：4655 x 1735 x 1790 mm，轴距2800 mm。定义为一款中型SUV。全车电动车窗，并不支持一键升降并且防夹手功能。两侧后视镜支持电动调节功能，并没有什么太多花哨的功能！而且内后视镜也并不具备任何防眩目功能！车前两侧大灯都是卤素光源，具备大灯高度调节功能。前配备规格205/60的轮胎，前后都是18寸的 幅多式铝合金轮毂。前通风盘式后鼓式制动类型，全尺寸备胎，整车采用传统的机械手刹驻车方式。

全系手动挡，均满足国六排放标准！目前苏州地区有着五千左右的优惠幅度，当然想入手也可以私信！作为五菱宏光S3的中配车型，内饰设计与配置层面应该也会有所关注的吧！

中控台通过平直的线条，勾勒出层次分明的效果，表面采用了和车内一致的黑棕双色搭配；虽然车内大部分都是硬塑料材质覆盖，好在细节处加入了镀铬饰条和烤漆点缀，看起来不至于太廉价。手动舒适型配有：后车雷达，倒车影像；当然无钥匙启动，无钥匙进入这些配置肯定是没有的；液晶仪表盘（可显示丰富的行车信息），8英寸中控触屏，还支持车载蓝牙，*映射功能；塑料材质的普通方向盘，并不支持定速巡航，也不支持手动四向调节。当然这个方向盘表面环绕的亮银色镀铬饰条，能够提升一丝精致程度，个人感觉外观还是很不错的。

全车仿皮材质座椅，前排支持手动功能。而且车内座椅表面同样是黑棕双色仿皮材质包裹，座椅造型十分宽大饱满，内部填充厚实，属于车内看起来最富有质感的部位！舒适性配置像手动空调，后排独立空调，后排带有杯架的中央扶手。对于之前的五菱宏光来说，现在的五菱宏光S3多了几分精致感觉。当然座椅布局2-2-3布局！这也是小编觉得最最合理的座椅分配布局！

第三排座椅并没有因为位置靠后而在造型上有太多缩水，可以看到依然是宽大饱满的设计，由于车身结构的不同，后排腿部空间和坐姿方面都不会显得太局促；座椅靠背支持按比例放倒，不过放倒之后无法和后备厢地板达到全平，会有小幅的凸起。

五菱宏光S3搭载了1.5L（代号：LAR）自然吸气引擎，拥有着99匹最大马力，140牛米的最大扭矩。自身1.4吨左右，匹配的是六档手动变速箱。官方给出百公里加速时间，这类车主关心百公里加速！你是认真的么。车主们更多的关注是油耗！另外这款五菱宏光S3是前置后驱车型，前麦弗逊后螺旋弹簧非独立悬挂。

所以说这辆家喻户晓的带有神车名号的五菱宏光S3，绝对不是徒有其表。况且合理的座椅布局，宽大厚实柔软的座椅质感也尽可能地在取悦消广大老百姓！所以值得值得*，小编的回答是肯定的！

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五菱宏光S3是一款宜商宜家的车型，空间采用2+2+3座椅布局，调节形式灵活多变。它是五菱洞察消费者空间、舒适、操控、品质升级的用车需求,基于宏光S推出的升级产品。宏光S3延续了宏光系列是用来开的、用来装的、用来办正事的、家用商用都好用的优点，又具有比SUV更能装、比传统MPV通过性更好、比面包车更舒适、比轿车更实用的特点。动力上采用了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L车型百公里油耗为7L~8L左右，1.5T车型百公里油耗为7.5L~8.5L左右，耗油也是相当经济。

昨天，五菱宏光S3在山城重庆开展了一场冬季体验营活动，旨在让客户更多地体会这款车的优点。街拍酷车也受邀前往。

作为定位在神车五菱宏光之上的车型，五菱宏光S3车围绕用户需求不断升级，从外观、内饰到操控、乘坐舒适性均得到全面提升，这款车到底如何呢？看我们的实地体验。

车顶芭蕾开场

五菱宏光S3凸显品质感

作为活动的开场秀，演员们为大家带来了极具特色的“车顶芭蕾”。这的确是一个非常有意思的节目，不仅让大家见识了舞蹈的优雅，也见识了五菱宏光S3的车身特点。

在外观设计上，五菱宏光S3既保留了MPV车型在通过性上的优势，又具有SUV车型的硬朗、大气。悬浮式车顶、隐藏式D柱、运动透镜大灯等都是当下车型的流行设计。

在内饰设计上，简洁大气的中控设计、11寸彩色大屏组合仪表盘、8英寸中控大屏、黑色主色搭配黄棕色内饰、精细的缝线、厚道的用料均使得宏光S3体现出不亚于10万级轿车的品质。

小游戏体现肚量

这车还是挺能装

在空间表现方面，五菱宏光S3没有采用说教的方式，而是用一个游戏让大家去实地体验。现场摆放着众多箱子，参与者可以将箱子放入车内，看最多能放入多少个。

这辆车的轴距长达2800mm，虽然座椅布局仍采用宏光S 2+2+3的结构，但在空间使用上更加灵活多变。第二、三排可完全放平，第三排采用4/6分设计座椅，可根据装载货物的不同进行不同座位数的调节，不仅适合载人，还适合大件物品的承载和搬运。此外，车子还有多处贴心储物空间设计，可以轻松装载128瓶550ml矿泉水。

争当车神

这车开起来还是不错

试驾环节当然是大家最期待的。坡道起步、挑战S弯、百米加速、单边桥，现场设置了多项挑战项目。

我们开了五菱宏光S3的1.5T发动机版本，匹配6MT变速箱，这辆车的起步开起来并不肉，而且换挡手感也还算清晰、吸入感明显。而相比起宏光S的5MT变速箱，应该更加省油、动力性更加平衡。

底盘方面，在继承宏光家族优秀的前置后驱结构外，高配车型还配备后独立悬架，所以开起来舒适性也更不错。隔音方面，这辆车的静音性还算不错，打破了以往酷车哥关于面包车的偏见。

在配置上，这辆车也是能装的尽量提供。比如ESC车身稳定系统、坡道辅助等。

作为五菱宏光定位更高的车型，面对的是老客户的升级换代需求。酷车哥的判断是，如果是五菱的车主，对这样一辆车是会满意的，因为它不仅继承了神车的优点，还解决了神车身上的诸多问题，配置丰富。酷车哥觉得，应该能得到市场的认可。

这是街拍酷车第1162篇

原创文章

作者酷车哥

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