二手现代suv怎么样 现代胜达17款,2.0t七座的二手车到底怎么样? - 百度...

我们用数据来说话，现代汽车不是仿制车，都是自主研发的，所以它不靠仿造的外形来获得销量，它的定位客户，都是理智型的，收入相对较高人群，因此销量就是最好的口碑，或者说口碑好销量才会好。
那么2020年前五个月，现代汽车的销量如何呢？
现代悦动前五个月，汽车总销量在140167辆,在99个汽车品牌中，排名12位。
其中现代领动前五个月销量为15275,排名第27位；现代瑞纳前五个月销量为14353辆，排名在第,56位；现代菲斯塔，前五个月销量为14869,辆，排名第59位；现代ix35 SUV，前五个月销量为19779辆，排名在49位。
骄人销量足以说明现代车得到了消费者认可，质量还是比较过关的。
现代汽车隶属韩国现代集团，现代集团是个综合性的公司，公司业务涵盖了包括建筑、造船、汽车、钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶金、金融、电子工业等领域，从集团盈利情况来看，汽车领域的营收还是比较可观的，尽管它不是现代集团最赚钱的公司。
现代汽车在十几年前还不为人知，可是凭着韩国人的坚韧不拔和精益求精，现代人仅用了十年的时间便把一个名不见经传的汽车企业打造成了全球知名车企，跻身世界车企前十，创造了人间奇迹。
它也走过了跟中国车企一样的道路，也试图跟国外的知名汽车公司合作生产汽车从而提高自己的*技术，但最后还是走上自主研发的道路，并且收获颇丰，经过艰苦努力，开发出一系列有世界水准深受消费者欢迎认可的内燃机。
现代汽车的成功，主要应该归功于公司高层始终秉承以质量为生命，客户利益至上的宗旨。正因为公司高层狠抓技术研发，保证汽车质量，保证消费者满意，追求安全舒适的汽车驾驶体验，这才能让现代汽车的质量有了基本的保证。
而汽车贴心完善的售后服务，又为公司赢得了不少回头客，赢得了顾客的口碑。现代人的苦心经营，终于换来累累硕果，公司业绩逐年上升，最后超过了韩国起步最早的汽车*商起亚，并在1998年完成了对起亚汽车*。
面对汽车的仿造剽窃潮，现代汽车不为所动，坚持独立自主，向消费者呈现出了性价比非常高的产品，在确保市场份额同时，又没有忽略对质量的追求，品质不敢卓越，但还是能让多数消费者满意。
不过起亚汽车也有自己的局限，那就是始终把自己定位在中端价位，意味着成本的降低，实事求是地说，跟奔驰、宝马一流品牌无法同日而语。
不过近一个时期，现代公司为提升品牌知名度，打造了现代汽车旗下两个高端品牌劳恩斯， 捷恩斯。
客观地讲，现代汽车质量还是比较可靠的。

现代起亚集团，是一个在全世界都排的上号的汽车集团。而北京现代、东风悦达起亚作为其在国内的代言人，表现的也是可圈可点的。虽说今年由于种种原因，韩系车单位销量来了一个大跳水，但我们抛开政治因素而言，韩系车的整体水平还是值得我们肯定的。

首先，三大件方面，虽不及德日表现的那么出色，但绝不逊色于除此二之外的任何民用品牌。发动机，有好几款入选了沃德十佳，相信这是很有利的说明。变速箱，派沃泰的at变速箱在中低端民用领域虽然没有得到很多的装机，但其稳定性、经济性绝对值得我们信赖。无论是在原来的h6、还是现在的博瑞身上，都能看到它的身影。此外，它还是最早研发并量产8at的几个厂家之一，其实力不容小觑。再聊回双离合，摩比斯的综合性能可能不及大众的dq系列，但在稳定性方面似乎略胜一筹，可能这和其装机量少有一定关系。但不可否认，它的产品值得我们的认可。而关于底盘方面，其表现可能不及变速箱发动机那么出色了，因为底盘的*是一个不断积累数据、不断调试、不断改进的过程，谁都不可能一蹴而就。很简单的说，弹簧软、减震硬，就会让人觉得低速特别舒服、高速特别颠。总而言之，其三大件的稳定性绝对值得肯定，大街上跑的伊兰特、名驭出租车就是很好的说明。

其次，再聊聊产品力吧，这个可能是韩系的薄弱点。虽然其产品销量不错，保有量也不低，但还是因为发展时间不长、市场占有率较德日系较低等原因，使其保值率较低、产品力不足。但其发展势头仍旧是很猛的。它给我们的印象，就是外观出色、配置丰富（近年来逐渐被国产所超越）、价格不算高、而且质量还不错，所以其销量一直不错。

最后，简单说说我个人对于韩系的一些看法吧。从各种媒体渠道，我们常看到“国产已经全面超越韩系”、“*日系是不爱国，*韩系纯粹就是脑子有问题”等言论，对于其合理与否，个人不做评价，因为每个人都有发表自己独立见解的权利。但个人认为，国产距离韩系至少还有10年的距离。不说我们的汽车工业发展起步晚、而且长期沦为“代工厂”；不说由于制度因素导致国内汽车出厂标准极低；不说我们大部分的发动机都是逆向研发国外发动机；不说我们完全自主知识产权的cvt变速箱稳定性还有待考虑、而东安的6at还没有量产装机，即使装机了也无法适配大排量高扭矩发动机；光就发动机和变速箱的匹配和油耗的控制方面，就够我们研究一阵子了。不是我们用的东西不好，而是我们缺少技术和数据的积淀。因为给你再好的东西，一个普通人也无法做出顶级厨师的味道，因为需要经验的积累，汽车研发和*亦是如此。所以我认为，我们应该将发力方向放在三大件方面，而不是外观、内饰、配置的盲目堆积。差距不可怕，而掩耳盗铃、自以为是的想法才是最不可取的。

在别的国家还在刀耕火种、牧马喂羊的时期，我们的船队早就抵达了如今的南亚地区；在世界还在凭感觉辨别方向的时候，我们已经开始用指南针来指出方位；在世界还在依靠书信传递地震报告的时候，我们已经用上了地动仪??有记录的历史才几千年，我们中华民族领先了将近三分之二的时间。而近代，我们不过是打了一个小盹，错过了发展的时机，从而落后了200多年，但现在我们已经醒来了、而且正在以惊人的速度追赶着，怕什么，相信我们一定能重回往日的辉煌，继续描绘属于中华民族的璀璨画卷。

很多人说国产车已经超越韩系，国产车估计抄袭斯汀格也抄不出来??还超越！哎自大。斯汀格作为c级车，4秒破百直接登上美国今年的汽车周刊封面，直接震慑到了宝马m级轿跑！而且人家的三大件可全是自己研发的??

国产目前连个像样的6at都做不出来，全球销量韩系加起来可以秒掉中国所有车销量??

言归正传，本人名图尊贵版，4万公里无任何问题，偶尔轻微异响，同年一起*的朋友的凯美瑞发动机爆震，表弟本田雅阁刹车不灵和机油问题，叔叔的凌派油泵问题，综合油耗7.9，来回佛山市区郊区，现代的质量确实还行，驾驶感觉底盘和雅阁，凯美瑞区别不大，不过没有另外一个表弟的蒙迪欧底盘好。

韩系车为了竞争力拼命上配置又要保证低价其他地方自然要省了发动机虚假参数底盘松散整车异响韩国人造的车总是以控制成本为首要！最终看你自己的需求，感觉最近几年国产车也不错的！支持国产，哈哈~~~

现代车的缺点：

1、底盘不行，开过德日的车都知道。

2、时间长了费油。

3、工艺不好，看看韩国车，时间长了操作台都有异响。

4、转向虚位略大，没有路感。

5、悬挂设定偏硬，底盘不够帖服。

6、后排几乎没有储物空间。

7、厢采用大量的塑料（观感不差）。

8、座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软。

9、后排无法放倒，影响尾厢扩展性。

10、低配车型装备太少，不实用。

优点：

1、外形设计年轻时尚，有特点。

2、车身尺寸处于同级上等水平。

3、发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准。

4、底盘结实，行驶在烂路上没有杂音。

5、稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣；。

6、车厢设计新颖、年轻；前排储物空间丰富实用，有很好的便利性。

7、车内空间在同级中属于宽敞，常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

我是一个现代车的用户，我*的是IX35，现在已经6年了。说实话，北京现代的车真心不错。

第一，车型比较丰富，从入门级到中高级，还有SUV，可选余地比较大。

第二，价格相对便宜，尤其是年底促销时，优惠幅度大。

第三，最重要的质量。我IX35已经*了6年了，现在已经跑了5万多公里，从来没有出现过问题，小毛病也没什么，除了更换过灯泡（不是大灯），还真没修过什么。

整体上说，北京现代车辆，质量还是不错了。记得北京现代刚建厂时，曾经出过一批简配的索纳塔出租，当时的问题巨多，几乎是每辆车都有毛病，一时间有关现代车质量差的印象真是深入人心。其实，当时的情况也是有原因的，首先是钢建厂，生产线磨合和员工技术水平不过关，再加上*采购价格便宜，是简配车等，都导致了第一批车的质量低劣。

如今，北京现代的产量和销量已经跻身国内汽车主机厂排名的前列。随着产量和销量的上升，厂家有资金用于品质的提升，因此质量水平也是不断提高，这也是国内各个汽车厂家必走都一个发展过程。

外观也我比较很满意，帅气的外表有着一个颗强大的心脏，一表人才，不但有外表还很有内涵！

【内饰】

其实17款仔细看跟老款的胜达里面没什么特别大的区别，

还有就是这个智能的全景天窗，晚上跟老婆看星星看月亮，那大尺寸，一饱眼福

【空间】

*车的时候也比较过，纠结过，2.4的有五座的，后备箱容积大一点，2.0都是七座的也没五座的，在动力跟空间上面难以抉择，我最后还是选择了动力强劲的2.0T，后排座椅拆了也一样装东西，一样大的后备箱，就是会稍微麻烦一点

【动力】

完全够用，涡轮搭配手自一体，真的很不错，现在很多车都用双离合，在这个技术还不够成熟的年代，除了手动，我想就是手自一体最靠谱了

【操控】

过弯没有那种支撑不足，底盘稳扎稳打，北京现代公司一直在进步。我对操控这辆车很有信心，还有就是SUV的视野开阔，也对操控驾驶很有帮助 方向盘指向精准，没有虚位

【油耗】

本来就是喝粗粮的就喝粗粮，等后续，用完油耗算下来给你们结果 现在跑了200公里左右还有半箱多一点的油，群里面有人说让我加97，我也在想车子还是不要太娇气的好

【舒适性】

座上去很棒，悬挂过路面的小颠簸，过路的很棒，完全感觉不出来，这个跟悬挂胎壁有着很大关系。

【性价比】

*这个车就是觉得在合资SUV里面它是最有性价比了，全部落地22万多，感觉还是很不错，虽然不如其他城市的价格低，不过自己感觉还是很值得了。

【为什么最终选择这款车】

霸气的外观，犀利的大灯，流畅的腰身，丰富的配置，一切的一切，溢于言表

【最满意的一点】

高科技的配置相当的丰富啊，像是一键启动啊，Y一键进入，还有很多很多高科技的配置，比较贴心的人性化的是座椅通风功能和座椅加热功能，这两项很人性化，还是很不错的，尤其是夏天的时候有了座椅通风功能，*再也不用受罪了

【最不满意的一点】

新车优惠力度不大吧，但是话说回来了，其实早*早享受啊！ 【外观】 外观也我比较很满意，帅气的外表有着一个颗强大的心脏，一表人才，不但有外表还很有内涵！

北京现代车挺好的，质量不错。

主要优势：

新一代ix25具有 同级最强的实用性，同级最大后排空间，最大后备箱，最大全景天窗，还搭载有行业领先的 百度智能网联3.0系统。

不仅如此，新一代ix25在 发动机、变速器核心技术上取得了进一步突破，实现了5.3L同级最低百公里油耗，再加上L2级别自动驾驶技术，既能满足日常 上下班通勤的经济性，又能满足长途旅行的舒适和安全性，是一款最 适合年轻消费者及家庭使用的入门级SUV。