suv 用hud怎么样 长城第一辆纯电SUV到底咋样?欧拉樱桃猫对比埃安Y - ...

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车的品牌有很多，每种品牌主打的市场不一样。哈弗推出了新款旗舰SUV神兽，这款车最大的亮点是什么呢？接下来我给大家分析一下：

首先，从外形方面，哈弗神兽这款车跟其他车型不一样，腰线相当霸气，门把手也采用了隐藏式。在内饰上换上了新的设计，智能配置可以说是本车最大的亮点。哈弗的车型多采用传统式仪表和中控设计，显得比较中庸。但是SUV神兽采用了双联屏设计，搭配长城汽车咖啡智能系统 ，还有大家都喜欢的HUD抬头显示等等，相信这样的升级能够满足很多年轻人的需求，同时也彰显了哈弗的实力。

其次，在大家比较关注的动力方面，这款车提供了两种动力，分别是1.5T和2.0T，搭载的都是7速湿式双离合变速箱 。两种配置动力数据表现都不错，1.5T的最大马力可以达到184匹，2.0T的最大马力在224匹左右，这样的成绩在同级别车中处于中上的水平。另外，哈弗神兽采用了无边框设计，前唇、格栅也采用了橙色饰条，整车非常具有时尚气息；大灯方面使用了分体式大灯，日间行车灯与车头LED灯相融合，这样的设计让很多人眼前一亮。

最后，在尾灯方面，设计师采用了“Y”型设计，提高了车的辨识度；仪表台也采用了银色带纹理的饰板，内饰的质感得到提升。当然了，这些只是我个人觉得这款车的亮点。大家感兴趣的话，可以多去实体店主动去体验一下。

吉利星越还是不错的，无论外观与内饰都高大上！

作为一款精品SUV，吉利星越得我外观内饰设计星越率先用上了FaceID，即驾驶员人脸识别系统，能够记录每一个驾驶员的用车癖好，比如座椅调节等等，并且带有防疲劳系统。此外，星越的亮点配置还有很多，比如整车使用LED大灯，并且带有自适应远近光与光线自动调节系统，更可以实现150公里每小时之内的L2级别自动驾驶。

动力方面，参数也是终于公布于世，目前上市的11款车型全部为国六排放标准。

300T车型也就是1.5T三缸发动机+48V轻混系统，最大综合功率为190马力，最大综合扭矩为300牛米，可以添加92号汽油。

350T车型搭载2.0T四缸发动机+8AT的纯汽油动力组合，最大功率238马力，最大扭矩350牛米。只能添加95以上标号的汽油。

400T PHEV车型是插电混动的版本，星越的插混版按纯电续航长短分成了两个版本：56KM版本与80KM版本。

配置方面，最低配的300T 探星者车型配置较低，除最低配之外，全系标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全车雷达及360环影，并且搭载全速域自适应巡航，全景天窗除最低配外都可选装，到350T驭星者往上的配置则是标配了。实用配置方面，除最低配之外，全系标配电动后备箱(350T驭星者往上的配置为感应式)，主副双电动座椅(带加热)、自动大灯，还有带有多种味道的香车内香氛系统。

最低配车型只是"刷存在"

虽然标配的300T 探星者车型还是有拉低入门售价的"嫌疑"，但是自动空调、自动雨刷、LED大灯、中控12.3英寸的智能互联系统、皮质座椅还是有的。更高一个配置的300T耀星者，比探星者配置上多了主动安全系统、前雷达、自适应巡航、电动后备箱、拨片换挡、自动大灯、LED大灯等配置，然而二者之间的差价仅为1.3万元，对于这么多配置来说，这1.3万还是很值的。

并且最最低配车型是不可以选装天窗及BOSE音响的，对这一块有需求的消费者还需注意。

差1.7万，选省油的轻混还是强劲的2.0T?

看名字就知道，300T耀星者与350T耀星者的基本配置是一样的，实际上他们也只有动力总成的区别，其他配置没有任何区别。

300T耀星者的动力总成是1.5T+48V轻混，匹配7速双离合，190马力。350T则是来自沃尔沃的2.0T发动机加上8AT的组合，最大马力238匹。前者经济省油，后者动力强劲，至于这1.7万的售价，只能说差的不少，但是也不算太多，哦对了，这二者还涉及到一个三缸与四缸的选择。原则上，300T最低配与350T最低配车型应该是同理的，但是由于350T最低配的探星者配置并未公布，所以目前无法得知。

350T车型配置丰富，四驱只出现在顶配

星越的350T也就是2.0T+8AT的车型共有五款配置，但实际上可以说只有四款。

为什么说只有四款呢？这是因为中间配置的350T驭星者和350T暗夜骑士*版的配置差别微乎其微。这二者之间，暗夜骑士*版仅多了疲劳驾驶提示、矩阵式LED大灯两项配置，差价为6000元。

在350T的车型之中，低配350T耀星者与中配350T驭星者的差价为20000元整，但是别看差价大，其实还真的不好选。这二者相差的配置有：20寸轮圈(低配18寸)、自动泊车、全景天窗、感应后备厢、全液晶仪表、无线充电、座椅通风、BOSE音响系统等配置，座椅的可调节方向也更多。但是这其中的有些配置在低配350T耀星者上又提供选装。我建议，如果对以上这些配置都不感冒的话，花16.58万*个350T耀星者就够了，当然如果你想要一步到位，那么我还是非常推荐你加上这两万元的，不仅享受了原厂的品质与质保，还免去了后期加装的麻烦。

重点！6月30之前*更实惠

2019年6月30之前购*吉利星越耀星版车型的用户，可享受价值12000元的免费升级，包括全景天窗、BOSE音响、远程控制以及电动尾门等；购*300T和400T车型的用户可享受8年30万公里质保；400T车型可享电机电控8年15万公里质保、首任车主电池终身质保以及免费安装充电桩等优惠，最后全系车型可享赠送5年免费4G流量的后期优惠政策。

结论： 300T耀星者、350T驭星者最值得购*

由于400T插电混动版车型还没公布配置，那么我们就来推荐一下1.5T和2.0T的最推荐购*车型。

300T车型中，最推荐300T耀星者，指导价14.88万元。首先吉利这套1.5T+48V轻混系统的成熟程度是ok的，这一点在之前的博瑞GE 上已经得到了体现，配置方面，300T耀星者算是跟上了全系的高配置流，不像最低配多少有一些"存在大于走量"的嫌疑。

300T耀星者的配置在同价位竞品车型中优势很大，主动安全系统、全速自适应巡航、座椅加热、LED大灯，还有我们熟悉的自动大灯雨刷空调都有配备。再加上现在购*还有上市免费配置升级，如全景天窗、BOSE音响、电尾门等配置，还是相当齐全的。结合它14.88万元的售价，很有可能成为家族中最走量的车型。

350T车型中，最推荐350T驭星者，指导价18.68万元。这个车型的配置在上面已经提到了，其实这也是全系的次顶配车型，如果你想要四驱及翻毛皮混搭的座椅，需要再多掏一万元购*驭星者AWD版。18万多的价格确实不便宜，但是基于全新CMA平台、沃尔沃同款发动机、极高配置流的水准，何妨一试呢？

轿跑，国外叫coupe，顾名思义就是结合“轿”+“跑”两种特点，即拥有轿车的舒适性和功用，又兼具运动气息。而延伸到SUV身上，就出现了轿跑SUV了。近些年车企喜欢出这种所谓的跨界车型，有几个原因：1. 开发成本低：只是在原有车型基础上做一些改动；2. 丰富产品线，满足消费者不同构成需求，从而扩大销量；3. 往往这种轿跑车型更加 时尚 ，更符合年轻人的审美需求，从而让品牌形象收益。其实笔者认为市场中绝大多数的轿跑SUV都是在原有车型上改的，这样做有一个弊端，开发费用是省了，但外形设计都会被原生车型的原有外观所束缚，往往开发出来的外形比例都不太协调，真正称得上天生轿跑基因的宝马X2/4/6算是其中的佼佼者。

吉利星越外形酷似宝马X6，而吉利现在的车型研发实力和配置的性价比都属上乘，如果您不是太在意品牌，这款车您值得拥有。

很高兴回答你的问题！

吉利星越作为一款轿跑SUV车型，整车的流线型非常好大溜背，吉利 汽车 从外观上确实是下足了功夫的，黄色的车漆加上黑色车顶搭配这运动十足的车身上，就是预示着年轻、活力、运动气息。这台吉利星越车身尺寸为（长*宽*高）4605*1878*1643，轴距为2700，行李箱容量为326L。吉利星越搭载的是一块12.3英寸的全液晶仪表盘和一块12.3英寸的中控液晶屏，无论是在驾驶过程中，还是在影音 娱乐 方面，这两块大屏都是尽显 科技 感十足。吉利星越的动力单元分别为1.5T、2.0T。1.5T车型搭载3缸涡轮增压发动机加48V轻混系统，输出动力为177匹马力，最大扭矩为255牛米，搭配7挡湿式双离合变速箱。而2.0T车型搭载的4缸涡轮增压发动机，输出动力为238匹马力，最大扭矩为350牛米，搭配8速手自一体变速箱。

吉利星越全系标配安全配置有：主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊加气帘、胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、定速巡航、倒车影像。

吉利星越全系标配 科技 配置有：全景天窗（除300T探星者外）、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入、多功能方向盘、前排座椅加热、12.3英寸中控液晶大屏、GPS导航及路况信息显示、道路救援呼叫功能、语音识别技术中可识别（多媒体、导航、空调、*）、车联网、USB/Type-C接口数量（前后排各两个接口）、行李厢12V电源接口、LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯高度调节功能、大灯延时关闭、后视镜（电动调节、折叠、加热、自动防眩目）、感应雨刷、分区自动空调、后座出风等。

而在高配车型上，更是增添了并线辅助、车道偏离预警/车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、倒车车侧盲区预警系统、自动泊车入位、电动/感应后备箱、主动闭合式进气格栅、远程启动、HUD抬头显示、内置行车记录仪、*无线充电、制冷杯架、BOSE音响，自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、8色内部氛围灯、车载空气净化系统、PM2.5空气过滤系统、车内香氛装置。

总结，当你驾驶着这台造型不错的吉利星越轿跑SUV，行驶在空旷的柏油路上，打开这台满足于L2级自动驾驶功能，用BOSE音响放一首自己喜欢的歌曲，车内的香氛散发出迷人的香味，生活的味道，还是非常不错的。

吉利耐用度差，就是合资车用五年，吉利用两年，合资车十万公里的感觉是吉利两万公里的感觉。

车这个东西，审美不同，各取所需。从祖师爷宝马X6，到后面的如长安cs85,吉利星越等一众追随者，轿跑suv全部变得小众。星越车是好车，没有问题。

可以

这个看个人喜好吧，轿跑SUV样子上更个性，还是值得*，现在的年轻人*车都喜欢有颜值的，这种风格的应该开出去还是很吸睛。我个人也是比较喜欢这种。

吉利星越和传统SUV相比，这种运动型溜背SUV向来都不是走量的产品，奔驰、宝马如此，吉利亦然。星越的使命在于拔高吉利的品牌形象，突破价格天花板，并且吉利官方对于星越的定位是豪华运动SUV挑战者，所以相比于哈弗F7x和长安CS85 COUPE而言，更高的定价也就不难理解了。虽然星越越野能力一般，但其强悍的基础性能令人满意，L2级自动驾驶辅助的整体表现也值得肯定，再加上沃尔沃CMA平台作背书，星越算得上是一辆好车。

但无论星越的机械素质多么优秀，他始终是一台国产品牌车型，虽然我们也希望国产品牌越来越强，但回归现实，如何说服消费者以合资甚至进口车的价格购*一台纯国产品牌产品仍然是个难题。

毫无疑问，随着 长城 汽车的风格转变， 欧拉 品牌也逐渐开始“放飞自我”，相继推出了好猫、黑猫、白猫、闪电猫、朋克猫等产品，对汽车不了解的朋友，甚至会觉得这是一部规模比肩“喜羊羊”的儿童动漫大片。但即便如此， 欧拉 也没有停下脚步，在本届成都车展上带来了最新的“喵星人”―― 欧拉樱桃猫 。

欧拉樱桃猫 基于 长城 柠檬平台的纯电架构打造，定位纯电动紧凑型SUV，提供两驱和四驱版本，最长续航达到600km，而根据我们判断，它未来的直接对手，很有可能是同样主打年轻、个性的 AION Y 。那么问题来了，面对目前这个价位的热销产品 AION Y ，新来的 欧拉樱桃猫 有机会战胜它吗？别急，看看两车对比就知道。

樱桃猫外形似曾相似，AION Y有些呆萌

听到 欧拉樱桃猫 的名字，相信不少消费者会提起兴趣，希望看看这位“喵星人”长什么样子，但看过真容后，肯定会有些失望。没错， 欧拉樱桃猫 确实有些似曾相似。即便换了车标、封闭了前脸的中网，也很容易让大家联想起 WEY 品牌的车型。当然，整体看上去， 欧拉樱桃猫 并不缺少时尚、潮流 元素 ，只是新车少了一点属于 欧拉 品牌的特点。

AION Y 的外形原创度很高，有人觉得很前卫科幻，但我却觉得有些呆萌可爱。不管怎么样， AION Y 都有着不错的亲和力，并且在各种精巧的设计下，它似乎要比 欧拉樱桃猫 更迎合年轻人。

在内饰方面， 欧拉樱桃猫 造型时尚大方，梯形仪表盘和中控大屏很有科技感，黑+红的配色也符合 欧拉 品牌一贯调性，相信这样的设计符合多数人的审美。 AION Y 的内饰延续了外形个性风格，前卫、潮流、科技属性一个都不差，并且多样的内饰配色具有很强的视觉冲击力，不同材质间的搭配使用更提升了车内的精致感与档次感。

空间表现接近，樱桃猫配备HUD是亮点

AION Y 出自GEP2.0纯电平台， 欧拉樱桃猫 基于 长城 柠檬平台的纯电架构打造，同属纯电平台的它们空间表现如何呢？先来看看两车尺寸。 AION Y 全车长宽高尺寸分别为4410/1870/1645mm，轴距2750mm。根据此前得到的消息， 欧拉樱桃猫 尺寸应该为4510/1855/1665mm，轴距为2710mm。

可以看到，两车的车身数据各有优劣，并且实际乘坐表现两车也比较接近，前后排同时乘坐身高180cm 的乘客时，后排乘客腿部空间都能有2拳左右的距离，在同级中属于比较不错的水平。

在配置方面， AION Y 表现均衡，科技配置齐全，配置和价格基本呈正比，13万左右就可以获得驾驶辅助系统、全速自适应巡航、360度全景影像、*无线充电、座椅加热/通风/记忆等功能，性价比挺高的。

从目前我们获得信息来看， 欧拉樱桃猫 配置也较高，液晶仪表盘、中控大屏、无线充电、电动后尾门、座椅多项功能等十分齐全，值得一提的是， 欧拉樱桃猫 将会配备HUD抬头显示，能将一些常用信息投射在前风挡上，不仅提高了车辆的科技感，相信对于日常用车也会有实际意义，值得我们期待。

AION Y价格亲民，樱桃猫动力规格高

在动力系统方面， AION Y 提供410km、500km、600km三个续航版本，除了410km续航版本外，其余车型均搭载的是最大功率135kW的电机，根据此前媒体测试成绩显示，0-100km/h加速在8秒左右，十分强劲。

相较 AION Y ， 欧拉樱桃猫 的动力水准更高，它会有两驱和四驱两种动力版本，四驱版本车型0-100km/h加速可以达到5秒以内。此外， 欧拉樱桃猫 也将是 欧拉 旗下首款搭载无钴锂电池的车型，长续航版本续航能力将达到600km，这一点和 AION Y 一致。

当然，未来 AION Y 的动力系统很可能不及 欧拉樱桃猫 迅猛，但8秒左右的加速也足够日常使用，更重要的是， AION Y 有价格优势，能够在同价位同续航产品中，价格做到最低，这无疑也是一大杀手锏。

总结：

欧拉樱桃猫 名字有些“飘”，但产品实际挺接地气的，各方面都十分迎合当下年轻人，并且，在面对目前市场热度较高的 AION Y 时，它也能够展现出自己的优势，例如四驱版车型加速能够到5秒，配备了HUD抬头显示等等。不过，除了产品因素外，价格也是决定成败的关键，在这方面，足够亲民 AION Y 似乎已经说明了问题。所以，<a class="hidden" href=" https://car.yiche.com/o

【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】