4.5米suv空间怎么样 离地间隙高的MPV有哪些?15万左右的合资MPV有什么推...

长安欧尚X5值得*。在外观方面，可以说这辆车的外观设计非常高 ，非常符合现代年轻人的美学标准，前面使用大型的直流水流格栅设计，这相当夸张。随着较锋利的前灯组的两侧，以及中高于中国网徽标的红色“S”，整体视觉效果是非常激进的。

从一侧，整个身体也很晚，身体腰围一直从头部延伸，裙线下方较低，整体展现了一个投球手势，大尺寸运动枢纽，看起来非常动非常运动。汽车的尽头也是一个很好的设计，细长的尾灯设计用双尾气设计在车的尾部，也是一个同时设计突出整个车辆。

主要优势：

这款车的长宽高分别为4490×1860×1580毫米，轴距为2710毫米，作为一台紧凑型SUV这款车的车身长度将近4.5米，轴距也突破了2.7米的水平，内部乘坐空间还是比较充裕。欧尚X5在外形上大做文章，颠覆了欧尚长久以来的设计语言，粗犷个性的前脸充满了力量感，细长的大灯组散发着锐利的眼神，整个前脸很有运动的味道。

我觉得吧。。。这个还是要看自己的需求和实际情况来看的。

首先，如果您二位还比较年轻，暂时没有宝宝的打算，那建议您可以*轿车，一辆性价比稍微高级点的B级车还是蛮不错的，第一，开起来不小气，不伤面子，第二，轿车的操控什么的，到了B级，基本还都是蛮不错的，第三，可以作为通勤车辆，油耗也并不算是很高的，而且如果有领导同事一起出行，也不显得局促。不过建议第一辆车尽量还是不要选择日系，因为磕磕碰碰总归是有些的，尤其是第一年里，所以选择一个稍微皮实点的品牌好些；

其次，如果您已经准备有要宝宝的打算了，建议还是SUV，相对来说空间大些，而且，最主要的原因有三点，1，宝宝是需要安全座椅的，安全座椅的拆装有时有点麻烦，还需要后备箱去装它，所以SUV的高度和大后备箱都会很方便。2、只要有宝宝，大概率老人会随行，如果双方家里不全是SUV的话，建议选择SUV，后排宽敞，空间高度够；3、大概宝宝2岁开外时候，你会经常带他出去玩，郊游什么的，这个时候你就需要一辆高通过性的车子啦，后备箱也会带上他的各种设备和玩具，数量绝对可观的，所以。。。你懂得。

最后我想说，*车主要还是看个人需求的，因为大多数时间是自己开，所以还是自己开着舒服就好，因为第一辆车和第二辆车之间，感觉大部分也就5-6年时间吧，区别不大。

纯属个人意见哈。

下面介绍下几款感觉还不错的轿车和SUV，仅供参考。

轿车方面，建议日系小三强，实用毛病少，省心，中型车一步到位。

话不多说，先上图，各位可还认得这日系三强？

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首先，我们来从网上找找看看销量，就看看2020年的吧，1-4月，雅阁大约4.8万辆，凯美瑞紧随其后，大约4.7万辆，而天籁嘛。。。有点尴尬，大约只有2万辆，真是大写的尴尬。。。不过我觉得可能不一定全是车型的问题，也有可能是品牌力的问题吧，不过，正当我写完这句时，居然发现。。。轩逸貌似在榜首，将近11万辆，我去。。。各种尴尬，介个是直冲云霄的节奏啊。额，跑题了，从大致的销量来看，天籁貌似弱了一丢丢，不过这个也不能有太大参考，只能算一个侧面吧，接下来咱们看看外观设计。

外观嘛，先说说雅阁，十代雅阁感觉是愈发激进的设计的，那粗壮的镀铬饰条，摆明着冲着国人喜好来的，还有那两边的超炫灯组，从翼子板上接到腰线，整个视觉提了上去，感觉真是 时尚 时尚 好 时尚 ，把前面的商务车的烙印甩的影子都看不到了。而且侧面的运动线条也很和谐，有丢丢GT的赶脚，不过稍微有点尴尬的是有人说雅阁上面思域的影子有点重，号称大号思域？额，我觉得换个红标也是蛮酷了。

凯美瑞嘛，也是摆脱了中庸形象，感觉真的是改头换面啦，不过貌似丰田旗下因为新的TNGA架构，整个都是翻天覆地，十分激进，多横条加上凹造型的LED大灯的前脸设计，还是相当耐看的，侧面腰线清晰，尾部的双C灯和尾部融合的很巧妙，感觉还是蛮好看的。

天籁，曾经的天籁真是超级经典，不过现在它的V-MOTION设计实在是。。。额。。。反正我不是很能欣赏的来，就像我第一眼看见西玛。。。那种“惊艳（吓）”，不过整体来看应该是为了让回旋镖设计更加 时尚 ？狂加运动元素让我觉得有点用力过猛，不过整体来看其实也还好，熏黑进气配上那个红，尾部有丢丢悬浮顶设计，觉得还好吧，不过值得表扬是它的侧面，还是不错滴，不过貌似日产的V-MOTION还是在不断进化，好像从网上看到国外最新款的楼兰，那灯组设计还是很炫的，感兴趣的朋友可以去搜搜看。

不过说起来也挺好玩，曾经的商务日系三强，现在变成了激进三强，看谁更秀一点。

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第二来看看内饰，雅阁的内饰我觉得还是蛮中规中矩的，有质感的，而且方向盘比较粗大。。拿起来手感不错，还有个亮点就是雅阁的高配车型的按键换挡，感觉还是很 时尚 的说。凯美瑞的部分钢琴烤漆面板很亮（貌似有人说是指纹收集器），不过比上代凯美瑞要炫的是它的S型设计，感觉还是蛮有设计感的。而天籁真的是值得表扬下，因为虽然它在三个车型里我觉得内饰真的算是不咋的，但是和它自己的上一代比起来，额，那绝对是天翻地覆，很简洁，很舒服。所以虽然在三个车型里还是不怎么优秀，但是还是要表扬下，整个进步奖还是阔以的。

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然后咱们再来说说动力，基本我觉得日系三强现在的客户年龄在整体下降，所有的激进设计也是为了迎合客户，所以嘛，动力是灰常重要的一条选择因素哦。首先，雅阁和凯美瑞号称混动双雄，全部安排上了混动车型，而天籁则是另辟蹊径，VC-TURBO超变擎，血拼混动双雄，为啥叫超变擎？那是因为它有8.1-14.1的可变压缩比，介个就是神器。。效能和性能来回切换，而凯美瑞的2.5混动和雅阁的2.0阿特金森循环虽然在经济性和顺滑上面有优势，但是对于年轻人来说，他们可能会更喜欢“暴徒”属性，而且本身天籁的燃油经济性也是非常强悍的，所以从动力综合来看，天籁还是相对牛掰的。

最后再来说说驾驶和乘坐的舒适度吧。首先驾驶来说我觉得区别可能并不是特别的大，不过这里要必须提到它们的智能属性，天籁搭载的ProPILOT系统貌似是L2级，而雅阁的“Honda SENSING安全超感”貌似只是接近L2，凯美瑞的“Toyota Safety Sense智行安全”系统可能就更弱了些，不过一方面天籁是换代时间比较短，可能会有些优势，另一方面在目前国内，这种自动驾驶貌似还有段路要走，所以在驾驶的 科技 感方面，天籁还是要加点分的，智能配置比较多。而乘坐的舒适度来说嘛，“大沙发”可不是浪得虚名的，而雅阁胜在轴距长，空间大，加上较软的悬架，感觉也是蛮舒适的，而凯美瑞虽然后面凸起有点不爽，但是它胜在够均衡，TNGA架构还是超级牛的，底盘表现，隔音降噪还有动力匹配等很多方面显示它是相当均衡的一部好车，牛头标的品质方面还是相当不错的，曾经可是有一句霸气侧漏的广告语的“车到山前必有路，有路必有丰田车”。还是很有积淀的。

下面在说说SUV哈。

我们来看看差不多价位的有什么选择呢？其实吧。。。挺多的。。。那么我自动过滤些吧（带有鄙人的审美和综合选择哈）

首先，本田皓影，车子嘛，灰常漂亮，本田新的设计语言在其身上体现的各种不错，个人感觉是东本CRV升级版，而且要漂亮许多，尤其是车尾，完美解决CRV的万年老车尾问题，然后是内饰，中高配的都是按键换挡，当朋友坐你车时候，还是比较拉风的。唯一美中不足的是混动低配版本的中控屏很迷你。。。另外一个就是动力啦，年轻人嘛，动力不能弱，20万可以考虑皓影的2.0混动版本啦，配上CVT，强悍动力加上丝滑变速，刚刚的！

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其次，途观L，之前途观的升级版本，规规矩矩的大众风格在它身上体现的还是蛮充分的，外观设计上来看，中规中矩，大众的家族脸谱，侧面腰线凌厉清晰，后尾双出排气，稳重中又带点运动风，整体协调感很好，而且感觉也比较符合国内口味，内饰方面嘛，高配带有全液晶仪表盘外加中控大屏，动力方面的话，2.0T加上标准中型SUV超过4.7米的尺寸，妥妥的舒适风，家用应该OK的。虽然可能价格上略有些超，不过感觉还是物超所值的，可以考虑考虑。

最后一辆我推荐昂科威28T，我感觉昂科威是一款很神奇的车，霸气侧漏的新外观设计，继承了别克家族设计，不仅大气，还有点商务风，唯一有点尴尬的是看车头有点容易联想到GL8，不过也是别克GL8长久以来的深入人心吧，接下来是重点，我要说两点它的强悍之处，1，28T的动力是260马力，搭配9速手自一体，260马力哦亲，横向估计碾压一排SUV，动力超级爽；2，它的内饰设计，真心是有一种30万的内饰既视感，各种舍得用皮革，自己开车看着估计也很爽。

没找到昂科威最新款的图，整了个老款的，其实我觉得老款的还好看点。

以上几款车，希望对你有些帮助，纯属个人意见，仅供参考哈。

一、轿车的优点。首先，在同一个品牌，同样排量（甚至是相同的发动机）的情况下，轿车往往更有价格优势，油耗也更低，所以用车成本也更低。这也是很多人犹豫之后决定*轿车的原因之一。另外，轿车底盘低，高度低，更加修长，给人感觉更加“优雅”。而且轿车上下车比较方便，姿势也更加优雅。由于车身轻，同样排量的情况下，轿车的动力也更好。轿车底盘低，在高速行驶中更加稳定，转弯时也有更好的操控性。

二、轿车的缺点。如果你是一个身材魁梧或者偏胖的人，你就能很直观地感受到轿车的缺点，那就是空间小。如果家里人比较多，在出门时又需要带很多东西的话，可能会有所不便。另外，大部分的轿车都只是前轮驱动，即使有后轮驱动的轿车，也都是豪华品牌，价格比较昂贵。在道路条件不好的情况下，比如石子路和湿滑路上，轿车就显得力不从心。

三、SUV的优势。SUV最大的优势就是空间大，乘坐时会有更多的空间，储物空间也会更多。虽然不能在车里耍枪练剑，但必要时放到倒座位当个床车，在车里睡觉还是可以的。现在靠SUV床车周游世界的人还真不少。必要时还可以通过装车顶行李架携带更多的物品。另外，由于车身比较高，视野也比较开阔，在行驶中更容易了解前方的路况。如遇到堵车，当前后左右都是车的时候，不会感觉太压抑。SUV都是承载式车身结构，与轿车没有什么不同，有着与轿车相同的悬架系统，所以它的舒适性和轿车相比也是差不多的。而且大部分SUV的做工也很精致，与轿车并没有太大的区别。虽然与轿车有着相同的*工艺，但SUV车体比较宽大，A柱，B柱和C柱相对粗壮一些，车体强度相对更高。

虽然一般的SUV都只是城市SUV，但SUV往往都有四驱系统，加上车身底盘较高，轮胎比较宽大，有更好的抓地力和通过性能，既适合在城市里使用，也可以偶尔到郊区小道上撒撒欢，与大自然来个亲密接触。

四、SUV的不足。SUV的第一个不足来自于他的车身。因为底盘高，车身重心高，导致在拐弯时，操控性没那么好。由于车身高，遇到突*况猛打方向时，更容易导致翻车。SUV的第二个不足之处就是油耗。比如一些大型SUV车身重量可以达到两吨，导致油耗比较高。

总之，轿车与SUV各有各的优点，也各有各的不足之处。仁者见仁，智者见智。到底选哪个，还要根据你的实际情况进行衡量，作出合理判断。

欧尚x5

长安作为一家优秀的国产自主品牌，在造车实力方面近几年有了极大的提升。尤其是从去年开始旗下推出的长安cs75plus欧尚x7等多部车型都有了极为亮眼的表现。如今的长安 汽车 可谓是渐入佳境，前不久又亮相了全新的欧尚x5，这款车全系标配有1.5t蓝鲸ne发动机，这款车在颜值方面完全不输给奇瑞瑞虎8下面我们就来看一下。

长安欧尚x5在外观的造型上采用了全新的家族式设计语言，车头前脸部分采用了大尺寸的大嘴式中网造型，内部为直瀑式的进气格栅并且线条十分优美，两侧犀利的分体式大灯形状犹如鲨鱼的眼睛一般，中间通过一条银色饰带进行连接，给人一种贯穿式灯带的感觉。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4490×1860×1580毫米，轴距为2710毫米，作为一台紧凑型SUV这款车的车身长度将近4.5米，轴距也突破了2.7米的水平，内部乘坐空间还是比较充裕。

动力方面，这款车搭载了蓝鲸ne1.5t涡轮增压发动机，它的最大马力可以达到178匹，传动系统方面预计会匹配7DCt变速箱。

总的来说长安欧尚x5是一款外观特别个性的紧凑型SUV，网上有不少网友在讨论这款车的售价，他们认为它的老大哥欧尚x7的售价为7.77万元，这款车的售价难道是5.77万元吗？不可否认的是这款车的售价肯定会在10万以下，新车也将于本年进行上市，喜欢的朋友可以等待一下。

轿车底盘低，转弯速度可以比SUV大一些，SUV转弯速度过快会有侧翻的风险，但是SUV的视野要比轿车更广阔，尤其后视镜的范围更大。轿车的乘坐舒适度要比SUV的好，同级别的轿车和SUV相比，轿车重量略轻，稍微比SUV省油。价格上SUV比轿车贵一些。

综上，是轿车和SUV的优缺点，具体*什么车，看小白的想法。

hw：

您好，对于MPV比较纠结的是离地间隙，因为经常进山里旅行，但又想要高速的舒适，就想要一台离地间隙高的MPV，请问有什么推荐吗？自己开的欧蓝德，看的高的貌似就只有大众迈特威还带4驱，但是价格太贵了。

带有4驱的MPV的确不多，并且都是埃尔法、雷克萨斯LM那种级别才有配备，迈特威算是在售车型中最便宜的带有四驱的MPV车型了。不过现在一般的道路条件也没有那么恶劣了，大多数地方只要离地间隙够高就可以通过。如果你要经常出去玩很在意离地间隙，又想要兼顾高速舒适性，除了迈特威以外，大众的 威然也是个不错的选择。

大众威然本身就是基于SUV平台打造，驾驶感受也和SUV类似。相比于其他MPV，威然拥有更高的离地间隙，虽然没有四驱版本可以选择，但是在通过性方面仍然有着明显的优势，并且2.0T的发动机也无需担心动力储备不够用，总的来说应该比较符合你的用车需求。

黑猫警长：

奔驰威霆怎么样，想看看那个低配版，再拿出来六七万的余缝简装一下。网上水军太多，人却在国外被疫情挡着回不去，暂时也没法亲自去店里看车，有没有客观一点的评价。

奔驰威霆定位于中大型MPV，从定位来看略低于V级。虽然威霆和V级一样是由福建奔驰生产的，但毕竟挂着奔驰的标志，并且一些奔驰的标志性元素也都还在，在不到30万的价位可以*到这么大尺寸的一个奔驰车，其实整体性价比还是不错的。

也正是由于威霆是由厢货的底子打造，所以威霆有着超大的车身尺寸，并且还有7/8/9座三种选择，这就让它在同价位变成了“唯一”，现在9坐版的威霆也享受一类车的待遇，在日常使用中也会方便很多。至于内饰简陋，网上有句话“十个威霆九个改”，低配的威霆就是一个毛坯房，“装修”空间很大，您说后期有六七万的预算来简装，这就足够“装修”成一个精装房了，无论商务接待还是家用都没问题。

情有独衷 奶爸：

作为家用舒适性且能越野的家用SUV七座我强烈推荐上汽大通系列拥有二二三的座椅定制选择，楼主你觉得除了上汽大通之外还有更方便的七座SUV吗？

要兼顾七座、舒适性和越野能力这样的SUV确实不多，大通系列可以算是一个选择。除此之外，你如果对于越野没有那么高的需求的话，七座的SUV可以考虑途昂、汉兰达、探险者和理想ONE，它们在7座SUV中属于空间比较大，能够比较舒适的乘坐七人并且可以兼顾相对复杂路况的SUV车型。

如果你对越野有硬性需求并且七座也是刚需的话，可以选择的有哈弗H9、福特撼路者、五十铃牧游侠和大通D90，其中哈弗H9和福特撼路者的综合能力会更强一些，但是如果预算有限的话五十铃牧游侠和大通D90也是不错的选择，但是它们的第三排空间都比较局促，并不适合长时间乘坐。

jkl：

预算15万左右，想*台合资的MPV，有什么好的推荐吗？

预算15万*车，可以*的车型太多了，但要是把范围缩小到MPV，那可选的车型就不多了，如果再聚焦到合资MPV，那就只剩下大众的途安L和别克的GL6了。这两款车如果追求动力就选择途安L，追求大空间和豪华感就选择GL6。

新款别克GL6在刚刚过去的广州车展上刚刚上市，新车主要在内饰方面做了改动。新车采用了别克最新的双连屏设计，10.25英寸全液晶仪表盘和中控大屏的组合起来为整车营造了更强的科技氛围，相比于现款车型，全新的三辐式方向盘和空调出风口的位置让内饰氛围年轻很多。在功能性方面，新车搭载了最新的eConnect 3.0智能互联技术，由科大讯飞研发的语音交互系统让整车在智能化方面进一步增强。另外，新款GL6加入了48V轻混系统，对整车的燃油经济性和行驶质感都会有一定提升。

这一代大众途安L其实已经来了很多年了，今年的改款车型也只是在配置方面做了一些调整。途安L的车身尺寸其实并不大，仅在4.5米的车长里放进7个座位，其实在空间方面还是比较局促的。但是途安L胜在稳定性，大众集团成熟的1.4T发动机和扎实的底盘调校能为它带来不错的驾驶感受，除此之外，大众品牌的光环也是不少人为它*单的原因之一。

于小洋：

现在感觉马路上的新能源车越来越多了，隔壁邻居也换了特斯拉，现在的新能源车靠不靠谱呢？现在孩子慢慢大了想换个新能源的MPV，最好控制在20万以内。

新能源车发展到今天其实在车型本身已经比较成熟了，虽然由于电池本身特性和电动车配套设施不充分的原因，现阶段使用纯电动车如果自己没有固定的充电条件的话还是不建议购*。但是新能源车还包括插电式混动车型，这样的车就很好的避免了纯电动车的不足，又能有效的降低能耗，提升整车运转的平顺性、NVH，并且在一些城市还享有特权。所以，现阶段选择一个混动车型是个不错的选择。

至于20万以内的新能源MPV，MPV时代推荐你看看比亚迪宋MAX DM新能源和吉利嘉际新能源。

比亚迪宋MAX DM新能源搭载了1.5T发动机和单电机，综合最大功率达到228kW，可以实现7.9S的百公里加速。另外，9.98kWh的电池容量也可以支持它纯电续航51KM，基本可以满足一天的日常通勤。

而吉利嘉际新能源搭载了一套由1.5T三缸涡轮增压发动机、电动机和一块11.3kWh的三元锂离子电池组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可以达到190kW、最大扭矩415N・m，工信部纯电续航里程为56KM。虽然在动力上稍逊于宋MAX新能源，但却有着更好的燃油经济性。

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