斯柯达7座suv怎么样 斯柯达昕锐怎么样?值得买吗?

斯柯达suv挺不错的啊，性价比好：1、斯柯达柯米克的外观自然是采用了家族风格的设计，这个设计倒是没有什么太过个性化的地方，但是辨识度也是比较高的，整体来看斯柯达柯米克的外观造型还是比较有运动感的，颜值不低；2、内饰方面也依旧是斯柯达家族风格，中控台采用对称式设计，说不上有多时尚，不过设计的还是比较简洁的，各功能区域划分清晰，用料方面则都是硬质材料，并不算好，好在处理的还不错，没有显示出廉价感；3、斯柯达柯米克的配置说不上有多丰富，这也是这一价位的合资车型的常态吧，在配置丰富程度上还是不如同价位的国产suv，不过实用性还是比较强的，像多媒体系统，一些该有的功能也都有；4、动力方面，斯柯达柯米克搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，不过去年上市的2018款采用的发动机最大功率为110马力，而今年新上市的车型为了符合国六标准，发动机也有些变动，最大功率为112马力。

我个人觉得柯迪亚克还是很不错的。在柯迪亚克的身上，我们可以看到上汽大众斯柯达光明的未来。虽然总地来说，斯柯达在西欧的市场销量并不算是非常的出类拔萃。但和丰田这些非豪华品牌相比，斯柯达的表现还是非常不错。

而对于我个人来讲，我觉得斯柯达的魅力就在于它看起来大气而又时尚。

而近年来有斯柯达推出的改款车型中型SUV全新柯迪亚克以及柯迪亚克GT都很好的展现了斯柯达的时尚魅力。其车型看起来个性而又富有视觉冲击力。

而经过中期改款的科迪亚克也让人非常的期待和惊喜。在全新柯迪亚克的外形上，我们可以发现该款车型的运动风格更加的明显了。进气的格栅变得更加宽大，整体看上去更加简洁。而前排的大灯由于技术的支持，得以做的更加的窄长，看上去就更有钻石的切割感，整体富有流晶的设计。除此以外，侧面的车身看上去也更加的充满线条感和流畅感。

而除开外貌以外，改版后的柯迪亚克内部的精致度更加的明显。采用12.1英寸的悬浮大屏以及10.3英寸的全液晶仪表，整体看上去更加的充满科技感。汽车的互联功能也是进行了相应的升级。除此以外，充电接口前后排都是提供了双接口设计，非常的方便实用。和同等价位的中型SUV相比，柯迪亚克的表现还是非常的不错的。

和传统的柯迪亚克有着共同点的便是此次的改款版柯迪亚克仍然采用了红蓝为主色的车型设计。此次改款中，柯迪亚克设计了五座以及七座的车型。内饰的风格也进行了相应的调整，除此以外，对于车体的天窗仍然是采用了全尺寸的大天窗，有着更多的开阳感。而七座车型的后备箱空间也是基本能够实现全平放倒的，所以该款车型的后备箱是非常宽大实用的。

斯柯达昕锐融入欧式经典车身；提供宽敞舒适空间；搭载全新轻量化发动机。值得消费者购*。

外观方面斯柯达昕锐采用家族式直瀑进气格栅，下格栅以及车窗下沿均融入了镀铬饰条进行装饰，提供14英寸钢制轮圈以及16英寸铝合金轮圈可供选择；细节部分，高配车型采用了LED日间行车灯。

内饰部分，新车提供炫黑以及米黑两种配色可供选择，三款高配车型提供中央扶手储物格；配置方面，新车提供胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全辅助装备。舒适版与智享版车型配备车身镀铬、前雾灯、亮黑色B柱饰板、电动天窗、织物+皮革座椅、ESP、胎压监测等实用配置。

动力方面，全系换装EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速器。

扩展资料

选购汽车的准备：

1、列出所有汽车，列在价格范围内。很多汽车品牌都在处理不同种类的汽车。检查列表中维护的汽车的所有功能。比较所有汽车的所有规格。主要是提高燃油效率，动力，舒适度等等。可以选择适合所有需求的汽车，否则会产生不满意的感觉。因此，汽车的比较是非常必要的。

2、在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。

参考资料来源： 百度百科-斯柯达昕锐

要说世界上历史最悠久的汽车生产商，很多人可能会想到福特、奔驰或者大众，但其实，在国内我们还忽略一个品牌的存在，它就是斯柯达。

作为一家汽车*商，自从斯柯达正式加入大众汽车集团之后，人们对于斯柯达的认知似乎就一直停留在“廉价版”大众上。但其实，作为一个比大众*的便宜、品质还不输大众的汽车品牌，斯柯达有很多车型在我看来都是值得被选择的。

就在近期，我们受上汽大众斯柯达品牌邀请，前往了被称之为“东方威尼斯”的苏州短期体验斯柯达全系车型带给我的魅力。在活动现场，我们试驾了柯米克、柯米克GT、柯珞克、柯迪亚克、柯迪亚克GT以及明锐、速派等多款车型。由于今年正好迎来了上汽大众斯柯达品牌第300万辆新车的下线，所以在后续的日子里，斯柯达品牌也将向着数字化所不断迸发。

在活动现场，厂家也安排了一场酷炫的车舞特技表演。平常我们一般人所接触不到的180度漂移侧方位倒车、180度花式交叉漂移、对向飞车表演、高速360度调头等专业车秀在此次活动现场悉数登场。

要知道，这里的每一项表演都极大程度地考验着斯柯达各系车型的底盘、轮胎、动力表现，而整场表演下来，斯柯达各车型不仅没有出现任何问题，反而高质高效地完成了所有节目。场上惊险紧张*之余，场下的媒体同行和到场观众看得也都是瞠目结舌，至此大家不禁纷纷感慨：原来斯柯达的车底子这么好，看来以前是把这位“真德系选手”给忽略了。

欣赏完快节奏、*的表演之后，我简单体验了斯柯达旗下的柯珞克、柯迪亚克GT和明锐、速派这四款车型，下面就我当天的试驾感受来简单地与大家做一个分享。

柯珞克：适合年轻人去入手且动力不错的德系SUV

作为上汽大众斯柯达旗下的紧凑型SUV，柯珞克的定位其实更像是东风日产家的逍客。目前在售的20款和21款车型全系都是提供的1.4T+7DCT的动力系统，最大功率150马力的它在日常驾驶时也能够满足那些对动力有一定需求的小年轻们。

关于斯柯达，很多人都知道这是大众的子品牌，虽然斯柯达本身也是一个很老的品牌，但在被大众*后似乎只走民用路线，尽管它是独立经营并拥有自己的汽车标志，价格和质量似乎仅限于民用汽车。

产品策略似乎更像是一种考验。当SUV炙手可热时，他们将大部分生产能力分配给SUV，依靠SUV来增加销量，并放下ace型号和汽车，这似乎实现了SUV型号销量的大幅增长。但是，轿车的销量迅速下降，因此SUV销量的增长无法弥补。
在这种情况下，斯柯达返回汽车，选择*自己的精品车，这也是一个很好的选择，尤其是斯柯达明锐。这种看不见群众痕迹的汽车对消费者来说实际上更为重要，易于接受产品，而且SUV并不像往年那样繁荣。

首先来看一下外观，这次更新的Octavia可以说是一个很大的变化，其风格也改变为青春和活力，不再是过去的旧派风格。最明显的体现是贯穿于整个车身，扩大的进气格栅，与略带傲慢的大灯相连，使整车看起来充满运动感。

汽车的侧面与汽车的后部完美连接，腰线连接设计成与汽车的后部形状相匹配。即使在车尾，也有3D尾灯作为亮点，视觉效果非常好。

看完内饰后，斯柯达仍然懂得时尚。有些人总是遵循设计。内部线条变为曲线，并且移动更多。空调的出风口也改变了几何形状以适应室内风格，车站的设计也非常好，大屏幕应有尽有。

我对汽车的内部了解不多，但是从图片中我们可以看到，汽车中还有许多物理按钮，使用起来很方便。也有环境灯，在驾驶时可能会更时尚。

让我们谈谈权力。作为在欧洲发布的首款车型，斯柯达（Skoda）在动力组合中展现了许多优势，包括汽油，柴油，混合动力汽车甚至天然气，但众所周知，一旦引入该国，只有汽油和混合动力汽车才具有这种优势。从目前的角度来看，动力并不比以前的型号落后很多，甚至还有三缸版本。

设计方面，斯柯达也有别于大众，尤其是外观设计的方面，很多融入了很多捷克的元素，比如类似钻石捷克的大灯、尾灯，还有那个像捷克国旗一样的标识，都彰显这独特的设计。斯柯达的设计风格，还是比较硬朗，很有德国车风格。最后谈到价格，同样的平台、动力总成、配置的，斯柯达品牌的车型要比大众价格更低一些，这也是斯柯达的优势之一。