18万左右的suv哪个好 预算18万购买SUV,有哪些车性价比高?

本田CR-V。

官方指导价 ： 16.98-27.68万

级别 ： 紧凑型SUV

CR-V这款车是销量极其好的紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗均相当出色，动力感受满载也游刃有余。

仪表台采用高级材料丰富视觉和体验，此外也增添了琳琅满目的功能配置。本田MM理念依然是同级最强，前后排的舒适性非常好，底盘的表现非常扎实，真的是一款很值得去选的SUV。

本田，全称“本田技研工业株式会社” ，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车*商。

公司名称源自创始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”为日语“本田”音译。

2019年Interbrand全球品牌百强榜“Honda”品牌排名第21位。2020年度《财富》世界500强本田位列第39名。

雅阁。 雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

车型信息

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

落地18万的SUV或者轿车都有很多车型选择，超过15万建议选择合资车，尤其是20万左右的合资车，竞争力十分激烈，热销车型优缺点也都非常明显，只要按照自己的用车环境去选择就可以。下面推荐几款热门的家轿和SUV，小伙伴们可以看看有没有自己喜欢的车型。

迈锐宝XL

迈锐宝XL优惠力度要比日系车更大，顶配车型配备了胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、自适应巡航、可开启全景天窗等等，配置真的相当好，优惠之后可能18万左右还真能落地，油耗也不高，B级车里也没谁了。

本田CRV

本田CRV是合资品牌里的常青树，销量就摆在那里，谁也不能否认。论动力本田真的将动力压榨到了极致，论保值率也是非常变态，空间和悬架都无可挑剔。当然本田CRV的缺点也是周所周知，比如噪音大，内饰粗糙，比如出现过机油增多等问题，但是现在CRV优惠一万多元，性价比还是不错的。

奇骏

同级别里空间表现的非常好，而且价格更便宜。次低配智联舒适版配置不错，车道偏离预警、360全景影像、定速巡航、倒车车侧预警、可开启全景天窗、主驾驶电动调节、车联网、自动空调等都有配备。

奇骏跟同级别的车相比就是动力上有些弱了，启动肉了点，但是还算省油，算是居家过日子选车里一款不能不列入名单的车。

四款车，有轿车，有SUV，家轿如果选择性价比高的，个人觉得迈锐宝XL真的很不错，最低配裸车价11万，B级车里真的也没哪款了。SUV里奇骏除了动力肉，其他都还可以，就看怎么选吧。

日产天籁

日产天籁也就是2020款天籁，18万落地能*2.0L自然吸气发动机的那几款，在B级车里天籁产品不如丰田凯美瑞和本田雅阁。且不说雅阁的涡轮增压发动机和混动，即便是2.0L自吸天籁与凯美瑞也有一些差距，但是天籁主打舒适，宜商宜家，现款天籁外观没有雅阁激进，没有凯美瑞那么运动，但是却十分阳刚。

天籁2.0L舒适版配备了胎压显示、疲劳驾驶、倒车影像、定速新航、分段式电动天窗、主副驾驶电动调节等等，还算丰富。除了配置，价格上优惠力度也最大，加上日产大沙发，乘坐舒适度也不错，所以总体性价比不错。

SUV在近年来的火热程度不言而喻，而且不只是成家立业的中年朋友，现在很多年轻人在购车时也开始将目光瞄向SUV市场。因为较高的坐姿能带来更好的视野，开起来也比较安心；充裕的空间还能装下更多行李，约上三五好友到郊外整个小烧烤，已经成为很多人周末的生活乐趣。

因此，年轻朋友越来越多的SUV，也开始将自己打扮的更加时尚，以讨好更多年轻人的欢心。所以接下来为大家推荐的就是三款高颜值的合资品牌SUV。但它们也并不是徒有其表，其内在也足够丰富多彩。

推荐的三款都是目前销量较为火热的SUV车型，它们的价格区间基本相差不大，顶配都在18万左右。虽然CH-R的定位是小型SUV，但是它2640mm的轴距已经达到了紧凑型车的标准，只不过它的车身小了一些而已。那么在其它方面，这三辆车的表现谁会更好一些呢？

外观对比：

从外观来看，逍客采用了日产最新的“V-motion”家族设计语言，这也使得它的前格栅面积更大，配合上镀铬的装饰条，展现出明显的年轻气息。另外，新车的前保险杠也被重新设计，层次更加分明，让它的前脸显得更加立体。

丰田CH-R的造型线条则更加凌厉、夸张的溜背造型配合极具辨识度的前脸网状格栅，让整体显得更加运动霸气。创界采用了Redline和RS双车型策略，其中RS系列采用了更多力量感的设计，呈现更为强悍硬朗的车身造型。

新款逍客的车身侧面和车尾的变化很小，其中变化最大的就是轮毂造型，设计要比老款更加动感，并且针对不同配置的车型还提供了17、18和19英寸三种不同的尺寸。CH-R在尾部的设计则更加夸张，溜背式造型和巨大的回旋镖式尾灯霸气尽显，但是下方黑色塑料的保险杠是个败笔，显得有些廉价。

创界的车身侧面采用悬浮式车顶设计，让它看上去运动感十足。尾部的设计也是层次感分明，黑化的品牌LOGO和双边双出排气，也在彰显着运动气息。

内饰对比：

内饰方面，新款逍客与老款车型并没有太多的变化，只有平底式的方向盘彰显出一些年轻气息。但是新款逍客在配置方面还是进行了很多的升级，例如高配车型使用了电子手刹、双区自动空调、后排空调出风口、电动调节座椅和座椅加热等等。

C-HR的内饰则可以说是打破了丰田的传统，变得非常激进，不对称的仪表台和彩色装饰条等非常吸睛。来到国内，广汽丰田CH-R最大化保留与原版车型相同的设计，实在难得。

但是在这三款车中，内饰风格最受年轻人喜欢的一定是RS版的创界。RS版创界的内饰采用大面积真皮材质包覆，呈现出更有质感的内饰氛围。锋利的棱角布局营造出更强的立体感，平底式方向盘造型夸张，让创界充满了运动风格。

在中控方面，三款车都搭载可自家较为先进的车机系统，使用体验都很流畅，但是日产逍客的屏幕容易反光是个问题。功能性方面，三款车都标配有GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙和语音识别控制系统。但是道路救援呼叫功能和CarPlay只有创界具备，功能性上要更加丰富。

在前排座椅方面，三款车的顶配版本都采用了电动调节，但也只有主驾驶具备。另外三款车中，只有CH-R支持腰部支撑调节，但是它并不具备座椅加热功能，而逍客和创界则具备加热功能。

空间对比：

在车身尺寸上，丰田CH-R虽然定位小型SUV，但是它的轴距已经达到了紧凑型车的标准，不过它的车身尺寸确实要更小一些。至于后排的空间方面，三款车的腿部空间基本没有太大差距，也都比较宽敞。

但是在后排的头部空间上，CH-R原本就很低的高度再加上夸张的溜背式造型，确实在这方面占了劣势，看来把它定义为小型SUV可能还是有原因的。

在后备箱的储物空间方面，逍客和创界的空间都很大，但是CH-R则明显要小一些。如果对于空间有特别高需求的朋友，CH-R可能真的不太合适。不过三款车都支持后排座椅的比例放倒，空间其实还能进一步拓展，偶尔应个急都是很没问题的。

三大件对比：

动力方面，逍客和CH-R都搭载了排量较大的2.0升发动机，采用的也都是自然进气形式，所以马力和扭矩的参数相差不大，而且它们匹配的也都是CVT变速箱，驾驶体验主要还是以舒适和平顺为主。

而雪佛兰创界则搭载了一台小排量的1.3升涡轮增压发动机，在马力上虽然没有太大优势，但是我们都知道涡轮的主要作用是提升扭矩，事实上创界的扭矩也确实更高一些。

而且不同于另外两款自吸发动机需要转读达到4000转以上时才能爆发出峰值扭矩，创界在1500转即可达成峰值扭矩，这也就是大家说的动力响应更快，当然这也是涡轮最主要的优势之一。而且创界匹配的9AT变速箱，驾驶体验也比CVT更有*，深讨年轻人欢心。

底盘方面，逍客和CH-R使用的都是前驱形式，在通过性方面较为局限。而创界则破天荒的配备了适时四驱系统，在同级别合资车型中十分罕见，就像同级别合资车中很少还有采用后扭力梁式非独立悬架一样罕见。但是，四驱系统和后独立悬架你选哪个呢？

配置对比：

作为顶配车型售价18万左右的SUV，三款车的配置还算比较丰富，但是对比下来，创界还是拥有一定的优势，配置多了电动后备箱、远程启动和主动降噪等提升舒适和便利的配置。而逍客的优势则只有360度的全景影像，CH-R在安全性上则多了膝部气囊。

十三先生推荐：

三款车目前都有较大幅度的优惠，通过各方面综合来看，最值得推荐的还是雪佛兰创界，虽然很多人诟病它的三缸机，但是据我身边的三缸机车主反应，三缸的抖动其实并不明显，驾驶感受和四缸几乎没有差别，其中便不乏很多雪佛兰和别克的车主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田CR-V。

官方指导价 ： 16.98-27.68万

级别 ： 紧凑型SUV

CR-V这款车是销量极其好的紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗均相当出色，动力感受满载也游刃有余。

仪表台采用高级材料丰富视觉和体验，此外也增添了琳琅满目的功能配置。本田MM理念依然是同级最强，前后排的舒适性非常好，底盘的表现非常扎实，真的是一款很值得去选的SUV。

本田，全称“本田技研工业株式会社” ，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车*商。

公司名称源自创始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”为日语“本田”音译。

2019年Interbrand全球品牌百强榜“Honda”品牌排名第21位。2020年度《财富》世界500强本田位列第39名。