上半年红旗品牌销量排行榜 全新红旗H5销量连续上涨,车型又该怎样选?

在刚刚过去的11月份，国内车市的热度进一步上涨，购*汽车的人数也是越来越多，有许多车企都获得了不错的销量成绩。虽然11月份的汽车销量排行榜，还没有正式出炉，但是已经有不少车企完成统计，并发布了悔腔自家的月销量成绩。今天我就根据这些销量成绩，给大家介绍一下，11月部分车企的具体销量情况。

别克汽车11月份售出110298辆，同比增长幅度高达54.6%，不仅刷新了自2018年1月以来的单月*纪录，并且实现月度*连续8个月同比增长。而在众多的别克车型中，仅 别克英朗一款车就售出40440辆，可谓是战斗力惊人。看来在巨大的优惠幅度面前，大家还是会抵抗不住诱惑。

马自达汽车11月份售出18727辆，销量成绩不是特别乐观，跟前几个月的销量成绩相比，出现了较大幅度的下滑。导致该品牌销量下滑的重要原因之一，就是马自达阿特兹的“异响”事件，迟迟都没有解决，让许多原本打算购*该车的消费者，一直处于观望状态。

奇瑞集团11月份售出101900辆，不仅成功突破10万辆大关，也刷新了单月销量记录。奇瑞能够获得如此优异的销量成绩，除了奇瑞汽车本身的车型*的火以外，该品牌旗下的“捷途”系列车型，也凭借高性价比的优势，吸引了众多消费者的购*，月销量突破2万辆，成功为奇瑞集团加了一把火。

沃尔沃汽车11月份售出17997辆，同比增长幅度高达24.5%，刷新了今年的单月销量记录。自从被吉利汽车*以后，沃尔沃在国内的市场热度越来越高，销量成绩也是呈直线上升趋势，目前已经成为二线豪华品牌的龙头车企。

上汽通用五菱11月份售出194693辆，同比增长幅度没启高达22%，实现了连续8个月同环比双增长。凭借五菱凯捷、五菱宏光MINIEV等车型的热销，再加上新宝骏众多热门车型的畅销，最终使得上汽通用五菱的月销量成功突破19万辆大关，开始向月销20万辆冲刺。

东风日产汽车11月份售出126609辆，同比增长幅度10.3%，1月—11月累计销量也正式突破100万辆。东风日产能够获得如此优异的销量成绩，最大的功臣绝对是“轩逸”，该车在11月份的月销量达到65098辆，占据东风日产月销量成绩的一半之多。如果不出意外，日产轩逸依旧会是11月份的销量冠军。

本田汽车11月份售出171308辆，同比增长幅度高达122.1%，创下历史新高。不得不说，本田汽车在国内的市场影响力是真的大，11月份该品牌旗下的雅阁、皓影、缤智、凌派、飞度、CR-V、思域、XR-V 8款车型月销量全部过万，让其它车企是羡慕不已。

红旗汽车11月份售出25000辆，同比增长幅度高达100%，创下历史新纪录。随着新款红旗H9的正式上市，红旗汽车的市场热度进一步提升，再加上红旗HS5、红旗H5等车型的热销，使得红旗汽车的月销量成功达到2.5万辆。这个有着“共和国长子”之称的车企，这次真的要崛起了。

从11月份的车企销量成绩，大家可以明显感觉出，国内车市的热度可谓是相当高，许多车企的月销量成绩，碧察衫都创下了新高。许多上半年没有购车的消费者，下半年都开始考虑购车，再加上许多车企的优惠幅度进一步加大，最终让这些消费者果断购车，也让车企获得了不俗的销量成绩。因为篇幅有限，所以仅列举了部分车企的销量成绩，还请大家谅解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有关注国内汽车市场的小伙伴应该在近日听闻一个消息， 红旗H5 的销量持续攀升，连续4个月实现销量上涨，表现亮眼，这款国产B级轿车已成为令人瞩目的焦点。

具体来看数据，三月份销量达到4150辆，四月份增至5914辆，五月份再创新高达7117辆，六月份更是高达9873辆，短短几个月内，销量实现了翻倍增长，更有业内人士预计本月更有望突破一万辆。对于一款国产B级轿车来说，这样的销量表现实属难得。

今天小编就和大家一起来看看 红旗 H5，近期有购车计划的小伙伴不妨花费几分钟时间来阅读全文，小编也会进行车型推荐。

红旗H5提供了169匹马力的1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成，以及224匹马力的2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成。值得一提的是，红旗H5的1.5T以及2.0T发动机均需要加注昂贵的“95”号汽油，所以在燃油经济性方面相对来说会更高一些。

与此同时，红旗H5还提供了两款采用插混动力的车型，这两个款车型所采用的同样是1.5T发动机，不过与之匹配的电动机最大功率来到了140kW，从而让该车不仅有着8秒即破百的性能，而且还兼顾了更佳的燃油经济性。

2023款 1.5T DCT智联旗悦版，指导价为15.98万元

首先来看看入门款车型，配置方面该款车型是提供了一些简单的定速巡航、后驻车雷达、以及织物座椅和语言识别控制系统。值得我们注意的是，红旗H5的语言控制系统是支持连续性语言识别的，而且再加上胎压显示系统、 远程 启动、以及带有照明灯的主副驾驶化妆镜，都能够带来较好的用车体验。要是预算有限的小伙伴，可以着重看看该款车型。

2023款 1.5T DCT智联旗韵版，指导价为16.98万元

接下来看看1.5T DCT智联旗韵版，该款车型比入门款在价格上是贵了1万元的，在配置方面则是添加了倒车影像、全景天窗、前排座椅电动调节、车内多色氛围灯、以及后视镜加热和锁车自动折叠功能，并且也将原本的织物座椅更换更加柔软的仿皮材质。这一万元值不值得还得看各位对于车辆的要求。

2023款 2.0T 自动智联旗享版，指导价为17.98万元

接下来看看2.0T 自动智联旗享版，其在价格上相比于旗韵版来说同样是贵出1万元。首先该款车型更换了更强的动力总成，与此同时还新增了不少智能化配置。如目前主流的L2级辅助驾驶系统，以及诸多主动安全配置（主动刹车、以及疲劳驾驶提示等）和运动/ECO/个性化/标准舒适的驾驶模式。

另外，该款车型还采用了真皮方向盘，前排座椅也具备了座椅加热功能，再加上内后视镜自动防眩目以及全车9处安全气囊，更是为车内乘员带来更佳安全的行车体验。这一版本也伍锋是小编个人较为推荐的，不管是动力还是智能化表现，这一版本都有着不错的表现。

2023款 2.0T 自动智联旗畅版，指导价为18.98万元

再来看看2.0T 自动智联旗畅版，该款车型在价格上比旗享版同样是贵了1万元的，不过在基础上新增了更加便利的360°全景影像和*无线充电。另外手清，该款车型还更换了尺寸更大的12.3英寸仪表盘，再加上同样具备的丹拿音响系统，以及更加舒适的腰部支撑调节功能，更是在一定程度上为驾驶者带来更好的驾控体验。

要是想要追求更加个性化的小伙伴们可以看看该款车型，因为在外观上其还增配了倒车自动腔薯晌下翻功能和18吋的轮毂。

2023款 2.0T 自动智联旗领版，指导价为21.58万元

接着我们来看看燃油的顶配版车型旗领版，这款车的官方指导价为21.58万元，与旗畅版的18.98万相比要多出2.6万元。

不过在这多出的2.6万中，该款车型也多出了不少高级且舒适的配置，如，方向盘加热、HUD抬头显示以及第二排座椅加热和主驾驶座椅*等。与此同时，车载5G网络以及提升到12个的扬声器的配置，都能够带来十足的高级氛围。

要是没有预算又想追求更舒适的小伙伴，顶配车型是可以一步到位的。

2023款 1.5T HEV智联旗畅版，指导价为19.98万元

2023款 1.5T HEV智联旗领版，指导价为22.58万元

最后，我们来看看HEV版本的两款车型，首先是旗畅版中对应的是2.0T的旗畅版，不过在配置上却不是相对的，像并线辅助、后方碰撞预警、360°全景影像、前雾灯、倒车后视镜下翻这些功能在HEV版本中并不配备。与此同时，HEV旗舰版对应的2.0T旗舰版缺少了座椅*功能、5G网络、后排隐私玻璃以及驾驶辅助安装包的选择。

综上所述，小编个人是比较推荐指导价为17.98万元的2.0T 自动智联旗享版，相比之下该款车型的价格会更加实惠，同时在智能配置以及动力性能方面都得到了优化。当然啦，购车仍需结合自身实际出发，小编的建议也只能起到参考作用的。

另外，根据相关信息得知，目前红旗H5在终端上有着较大的优惠，要是对于红旗H5感兴趣的小伙伴不妨带上家人一同前往附近的线下门店进行深度了解以及试驾，说不定会有较大的惊喜。

汽车网评：

结合中国乘联会6月最新发布的销量数据来看，红旗H5当月售出9,873辆，和上半年销量数据进行对比，销量呈阶梯式增涨，特别是6月涨幅最猛，近万台的销量直接冲击到中型轿车销量排行榜第9名，仅次于 奔驰C级 、 日产 天籁 等主流车型，超过了本田雅阁、 凯迪拉克CT5 、 丰田 亚洲龙 等实力竞品。

作为国内品牌的“老大哥”，红旗汽车一直在给我们带来惊喜，当然了小编也希望其会越来越好，虽说如今的成绩还不错，但仍有进步的空间，不知道在接下来的日子里红旗还会给我们带来哪些惊喜？让我们拭目以待。

要想了解其他车型的小伙伴也可以在评论区里进行留言，小编会持续为大家推荐车型。

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今天小编辑给各位分享国产车排行榜的知识，其中也会对中国汽车排行榜前十名品牌分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
国产车新车质量最新排行榜出炉，有哪些品牌处于领先？
根据榜单上的显示，质量处于领先的国产车，共有15个品牌。其中长安、领克名列前茅，荣威、哈弗，奇瑞，比亚迪等国产质量比较好的都名列前10。这些品牌的汽车，年销量都突破了20万。奇瑞和比亚迪的汽车是消费者非常信赖的国产产品。
1、长安汽车去年整体的表现都是做得很好的，它的产品无论是在研发方面还是在汽车的设置方面都做得比较好，去年下半年改款的长安CS55同样获得了很高的评价。这一次的排行榜当中，更是以排名第二的好成绩获得了认可。在百款汽车的故障数当中指，有132个足足比平均故障值少了109个。可见长安汽车的质量是属于领先水平的。
2、吉利汽车也是销量比较好的国产汽车品牌之一，它的产品主要体现在营销方面。虽吉利汽车的技术水平有了很大的突破，特别是它的故障数也整整减少了100个，其表现的整体实力都是很不错的。车的品质提高，紧接而来的是销量的提升。也因为产品的布局得到了大众的认可，因此销量也是居高不下。
3、奇瑞汽车的表现还是比较平稳的，虽然与长安汽车的差距比较大，但是在今年的*量当中得到了明显的改善，只可惜这家企业是注重研发而不注重产品的实质。其实早在几年前，奇瑞是国产车当中最有实力的品牌。只是在后来的过程当中，对于质量的要求并不高。
4、哈弗汽车整体的表现比去年的更加引人注目。虽然总体的*量下滑，但是它整体的布局慎档和产品的质量都做得比较好。受到了许多*车人的关注和青睐。慎孝巧其故障数是193个，对于一个SUV品牌来宽键说算是比较优质的。
国产车轿车排行榜前十名
国产车十强:红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。
红旗:中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车。有许多产品，如CA72、CA770、红旗名人、红旗世纪星、红旗史圣等。，这在国内外都很有名。红旗著名车型:红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。
吉利:浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十大企业文化之一。自1997年进入汽车领域以来，凭借灵活的运营机制和持续的自主创新，实现了快速发展，总资产超过140亿元。吉利著名车型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。
比亚迪:比亚迪现在有两个产业集群:IT和汽车。公司IT行业主要包括充电电池、充电器、电声产品、连接器、LCD模组、塑料机构、金属零件、五金电子产品、*按键、键盘、柔性印刷电路板、微电子产品、LED产品、光电产品等，以及*装饰、*设计、*组装业务。比亚迪知名车型:比亚迪F3、唐、宋、元、明清等。
奇瑞:中国自主品牌的代表和精品。其两家合资企业拥有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累计销量突破600万辆，成为中国第一家乘用车销量突破600万辆的乘用车品牌汽车企业。著名奇瑞车型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。
长安:长安汽车是中国四大汽车集团的集团企业。2014年长安品牌汽车产销总量突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆。2017年，长安汽车入选央视“国家品牌计划”，成为中国汽车品牌行业的领头羊。在智能领域，我们掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60多项智能技术。长安经典车型:CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。
五菱:中国汽车行业的知名品牌，这个标志已经全面授权上汽通用五菱。现在它已经成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。五菱的文字商标和图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来卓越品质的产品和热情守信的服务。五菱著名车型:五菱荣耀、五菱之光、五菱洪光等。
宝骏:宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。2010年7月，上汽通用五菱乘用车宝骏品牌发布，2011年8月9日首款车型宝骏630上市。微型车乐驰是上汽通用五菱2003年投产的首款高性能微型车产品，多次获得国际权威机构JDPower新车质量调查最佳得分。宝骏著名车型:宝骏310、宝骏510等。
中国:中国是集世界领先技术、时尚优雅设计于一体的中高档自主汽车品牌。它拥有两个系列的轿车和SUV中的十多种车型。继华晨金杯与世界顶级汽车*商宝马合资之后，中国车型也搭上了顺风车。中国著名车型:中国H330、中国尊驰、中国V5、中国接君等。
江铃汽车股份有限公司是一家汽车*公司，总部位于中国江西省南昌市，是中国重要的轻卡*商。江铃汽车url是中国商用车行业最大的企业之一，连续五年跻身中国上市公司百强。江铃著名车型:江铃宇晟、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。
哈飞:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。下属企业有哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。哈飞名模:哈飞路宝、哈飞赛宝等。
国产车排行榜前十名
国产车排行榜前十名如下：
1、吉利
吉利汽车在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
2、长城
长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3、长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第3名也是可以理解的。
4、奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
5、比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘*扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
6、五菱
正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。
7、传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。
8、红旗
作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。
9、名爵
名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团*，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品，旗下的名爵5、名爵6等车型深受年轻人喜爱。
10、荣威
荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
国产车销量排行榜
如下：
前三名分别是比亚迪汽车、长安汽车和吉利汽车，它们之间的差距比较明显。奇瑞汽车和五菱汽车也都入榜前五，而且突破了30万辆大关，哈弗汽车位居第六，MG、传祺、荣威和红旗汽车也都入榜前十，累计销量都突破了10万辆。
欧尚汽车和埃安汽车的表现也很出色，东风风神、宝骏、魏牌和领克也都突破了7万辆大关。新兴国产车品牌小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车以及蔚来汽车的表现也令人满意，上半年累计销量也都突破了5万辆大关。
国产车销量变动
比亚迪汽车高居榜首，6月份再次创下新高，上半年累计销量高达64.3万辆，长安汽车位居第二，6月份销量也突破了10万辆大关，而1-6月份累计销量也突破了50万辆大关。
吉利汽车位居第三，但吉利汽车的表现有点不太理想，1-6月份仅售出46.2万辆，不过吉利汽车的6月份表现还不错，单月*新车9万多辆，同比增长近15%。

最近几年中国汽车市场最火爆的车型是什么？

相信很多人跟我一样， 脱口而出“SUV”这三个字母。

很多汽车品牌也和咱们想得一样，几乎将整个公司的所有优质资源都集中在SUV车型的研发中，而历史更悠久的传统轿车却逐渐被轻视甚至荒废。可是我们仔细研究销量不难发现，即便在SUV车型如此火爆的今天，也只占所有车型销量的40%左右，轿车依然是绝对的王者。

不仅如此，虽然SUV车型拥有坐姿高、视野好、能装货山乱等多种优点，但受制于操控、油耗以及售价，不少人依然对轿车情有独钟。因此，今天我们世余将自主品牌中级轿车结合优惠数据单独罗列，瞧瞧谁性价比更高，更值得入手。

No.5?新宝骏 RC-6

官方指导价：8.48万元-12.38万元

现金优惠：约1万元

新宝骏是2019年由上汽通用五菱创建的自主汽车品牌，而RC-6又是这个品牌在创立之初就发布上市的全新车型。追求性价比的它依旧延续了新宝骏高配置低价格的品牌战略，12万出头的价格就能*到顶配车型，非常划算。猜猜它的顶配配置有多高？L2级智能驾驶辅助系统、全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、1.5T发动机、智能车机系统、全液晶仪表等等高端配置都出现在了这辆新车的配置清单中，令人直呼不可思议。

价格方面，在经历近1年的市场洗礼后，新宝骏RC-6的优惠逐渐稳定。从今年年初的不到1000元优惠一路攀升，直至4月到达1万元的巅峰，虽然在5月优惠有2000元左右的缩水，但好在进入6月又恢复到了1万元的高位。

鉴于这款车超高的配置以及本身就不贵的定价，后续优惠幅度继续大幅提升的概率并不大，如果你*车注重性价比，并且对高科技配置有一定追求，那么这台RC-6是目前非常适合入手的车型。

No.4 广汽传祺 GA6

官方指导价：10.88万元-16.88万元

现金优惠：约1.2万元

最近几年，广汽传祺的新车设计可谓相当成功，它没有比亚迪的咄咄逼人，也没有上汽荣威的花里胡哨，通过线条、曲面以及不同材质的点缀，让品牌旗下新车呈现出一股极富高级感的状态，其中传祺GA6就是代表之一。这辆车不仅在外观上看起来非常大气、稳重，内饰设计与做工也极具高端之美，奔驰同款的双联屏幕设计配上大面积木纹和钢琴烤漆装饰，让它拥有一股超越这一级别的奢华感。而柔软厚实座椅搭配输出平顺的动力以及注重舒适调校的悬架，不论乘坐还是驾驶都是一种享受。

传祺GA6在今年上半年的价格优惠幅度表现比较跳跃，从一开始的5000元一下子跃升至4月的1.6万元，随后在5月份又猛然跌至8000元，而到6月份后又反弹至1.2万元。虽然整体来看目前的优惠幅度是整个上半年的第二高位，但相比最高位依然有差不多4000元左右的差距，这个差距相信对10-15万元购车预算的消费群体来说并不算一个小数目，因此不着急购车的朋友建议再等一等，相信下半年一定会有一个更高的优惠出现。

No.3 长安 锐程CC

官方指导价：9.49万元-12.89万元

现金优惠：约1.5万元

熟悉长安品牌轿车产品的朋友一定对睿骋这款车不陌生，当年它的出现虽然带有些许模仿的影子，但还是开启了长安轿车冲击高端的新时代。时过境迁，继任车型已经改名锐程，并在车名后面加上代表运动和年轻的CC俩字母，那么新时代的锐程CC能否扛起长安中级轿车的大旗呢？

我认为完全可以，首先运动加流畅的外观造型就深得目标消费群体的欢迎，其次运动风格浓郁的内饰配合宽敞的空间也让这台车在实用性方面有着不错的表现，最后强悍的动力匹配优异的操控让它拥有自主中级轿车绝对的标杆实力。

锐程CC上半年的优惠整体呈不断上升趋势，从1月份的1万元直至4月份的1.8万元，一路飙高。然而在5月，优惠却突然迎来缩水，直接下滑至1.3万元，好在6月继续保持增大趋势，直逼1.5万元，但相比上半年制高点1.8万元还有3000元的差距。对这款车，虽然目前优惠幅度不小，但依然建议等等再入手，下半年一定会有更高的优惠出现。

No.2 一汽红旗 H5

官方指导价：14.58万元-19.08万元

现金优惠：约2万元

如果在众多自主品牌中选一个最具中国代表性的汽车品牌，那一定非红旗H5莫属。曾几何时，红旗一直是高端汽车品牌的代名词，而今天，在价格上放下身段的红旗已经成功走入寻常百姓家，H5车型15-20万元左右的指导价已经能让大多数普通人都能享受这一顶级中国汽车品牌搜唯滚带来的独特用车体验。

纵观上半年红旗H5的优惠波动，像极了字母N，从1月份的1.2万元一直向上攀升至3月份的2万元，4月份又突然来了一个7千元幅度的优惠缩水，随后优惠又逐渐攀升至2万元。目前的优惠已经是半年最高水准，而且由于红旗品牌今年热销，因此优惠进一步扩大的可能性并不大，所以目前入手非常合适。

No.1 吉利 博瑞

官方指导价：13.68万元-17.98万元

现金优惠：约3万元

博瑞这款车型虽然知名度不算太高，但在产品定位方面属于吉利的旗舰，因此不论在内外观设计以及动力层面都有着非常不错的表现。目前吉利为博瑞搭载了两套动力系统，它们分别为1.8T发动机以及1.5T MHEV，前者技术相对较老，后者搭载了48V轻混系统，因此在油耗和动力方面有一定提升。

由于已经上市一段时间，因此博瑞的优惠幅度比较大，在上半年1-4月经历过一段优惠低迷期之后，5月开始现金优惠直接向上飙升至2.8万元，而6月更是到了3万元，和上述自主品牌相比已经形成明显优势。目前，优惠后顶配车型只需15万元即可到手，性价比还是非常高的，有需求的朋友现在入手算是一个好时机。

写在最后

纵观上述五款车型，虽然现金优惠幅度相比合资品牌依然有不小差距，但不要忘了这些车的定价本身就并不高，因此没有那么多的降价空间。其实，以目前自主品牌的造车实力，这些定位中高端的车型满足日常需求完全绰绰有余，相比同价位甚至同级别的合资品牌车型也没有明显短板，所以对品牌没有过多要求的朋友完全可以入手一台，体验一下国产造车的真正实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年10月SUV销量排行榜出炉：1.
第一名哈弗H6，王者回归，冠军王就是冠军王，实力不用怀疑。2.比亚迪宋销量22915辆，排名
第二，以后会是H6的一个强敌。3.长安10月表现好，CS75、CS55销量都过两万，拿下了第三第四名。自主品牌真的是硬气了，前四名全是自主品牌。
日前，汽车门网发布了2021上半年SUV投诉指数数据。
今年上半年，SUV的整体投诉指数达到磨渣了19652.55，比去年同期小幅下降了6.3%。
投诉指数TOP10榜单中，多款车型的投诉指数都出现了大幅上涨。
值得一提的是，发动机和变速箱两大核心部件成为TOP10榜单中的主要投诉问题。
第一名：大众探岳投诉指数：1718.55
典型问题：发动机油耗高/排气故障、大灯亮度不足
投诉点评：大众探岳排在了今年上半年SUV投诉指数榜首，比去年同期上涨了167.25%。
2021款车型加装的颗粒捕捉器阻塞引发的发动机油耗高和排气故障成了探岳被投诉最多的问题，不过近期问题有所缓解。
与此同时，探岳一直存在的大灯亮度不足也遭到了不少车主的投诉，问题仍主要集中于2021款车型。
第二名：大众途观L投诉指数：958.5
典型问题：发动机油耗高/排气故障、变速箱机电单元故障
投诉点评：今年上半年，途观L的投诉指数同比也大幅上涨了一倍多。消肢
与探岳一样，因颗粒捕捉器引发的发动机油耗高和排气故障也成为途观L的主要槽点，问题多发于2021款和2021款330TSI车型。
另外，一直“缠身”的变速箱机电单元故障是途观L另一大投诉对象，问题多见于2017款车型。
第三名：本田CR-V投诉指数：431.45
典型问题：发动机机油增多/乳化、悬架吃胎偏磨
投诉点评：发动机机油增多/乳化仍然是本田CR-V的主要问题，投诉比重接近三成。
机油增多问题车型依然以1.5T车型为主，但2021款车型的比重超过了三成。
与此同时，本田CR-V的悬架吃胎偏磨问题也是主要的“症结”。
2017款和2021款车型问题最严重。
第四名：奇瑞瑞虎8投诉指数：402.9
典型问题：变速箱顿挫异响、发动机抖动故障灯亮
投诉点评：今年上半年，奇瑞瑞虎8的变速箱顿挫异响和发动机抖动故障灯亮两大问题再次遭到了众多车主的投诉。
据悉，发动机抖动为缺缸失火所致，该问题在1.6T发动机上比较普遍。
变速箱顿挫异响的“祸首”来自瑞虎8的双离合变速箱。
第五名：丰田RAV4荣放投诉指数：367.1
典型问题：发动机机油增多/乳化、半轴渗油
投诉点评：丰田RAV4荣放排在了半年榜的
第五位，投诉指数与去年同期持平。
从问题表现来看，发动机机油增多/乳化仍然是RAV4荣放的主要问题，问题车型依然以2021款2.5混动车型为主。
同时，车辆的半轴球笼套渗油也遭到了大面积投诉。
问题车型主要以出保多时的老车型为主，车主只能自费更换部件。
第六名：传祺GS4投诉指数：354.2
典型问题：变速箱顿挫异响、发动机漏油
投诉点评：传祺GS4的投诉指数基本与去年持平，但3月份突然大幅增加的发动机抖动/漏油和变速箱顿挫异响投诉进一步推高了传祺GS4的排名。
从车主反馈来看，传祺GS4的发动机和变速箱问题多以老车型为主。
发动机缺缸、密封不严成了发动机问题的根源所在，变速箱顿挫异响问题主要出现在
第一代传祺GS4的双离合变速箱。
第七名：哈弗H6投诉指数：285.3
典型问题：变速箱顿挫异响、电瓶亏电
投诉点评：哈弗H6今年上半年的投诉指数比去年同期上涨了近两成。
但被投诉的问题仍然是故障频发的变速箱顿挫抖动、无法换挡和电瓶亏电问题。
其中，变速箱问题较多，顿挫、抖动和无法换挡都是问题表现。
与此同时，电瓶亏电导致车辆无法启动仍然遭到了很多投诉，新老拿游世车型都有涉及。
第八名：捷途X70PLUS投诉指数：273.4
典型问题：实车配置与官宣不符、大灯亮度不足
投诉点评：今年5月，捷途X70PLUS突然遭到了众多车主的集中投诉，这也直接让其入围半年投诉指数榜单的TOP10。
从投诉反馈来看，实车配置与官宣不符成了“罪魁祸首”。
提车后发现实车并无官宣配置，车主们纷纷投诉以表达不满。
除此之外，捷途X70PLUS的大灯因无法聚光导致照射距离不足也遭到了众多车主的投诉。
第九名：吉利缤越投诉指数：258.3
典型问题：车机故障、车机升级承诺不兑现
投诉点评：吉利缤越是今年上半年SUV投诉榜单中唯一一个投诉指数下降的车型。
从投诉反馈来看，吉利宾越被集中反馈的问题较多。
其中，一直存在的车机故障以及车机升级圣诺不兑现问题是被投诉最多的两个问题，问题集中存在于2021款车型。
此外，缤越的发动机故障灯亮、转向和刹车抖动也遭到了部分车主的集中投诉，问题车型仍然以2021款为主。
第十名：奔驰GLB投诉指数：235.55
典型问题：减配碳罐电磁阀阻尼器
投诉点评：奔驰GLB是唯一一款入围TOP10榜单的豪华SUV，也是TOP10榜单中投诉指数同比增幅最大的车型。
惊人的数据背后，减配碳罐电磁阀阻尼器成了“罪魁祸首”。
从投诉反馈来看，由减配碳罐电磁阀阻尼器引发的发动机噪音大、发动机异响、疑似设计缺陷等投诉的合计占比达到了75%。
然而时至今日，奔驰方面也未予以回应。
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