哪个suv7秒内破百 20万级标配四驱的合资SUV,2.0T+8AT,7.5秒破百,油耗7...

预算20万左右，考虑购*合资SUV的朋友，很多会纠结一个问题，该不该选四驱版？都知道，四驱是SUV的“灵魂”，没有配备四驱系统的SUV，在通过性和安全性方面，会大打折扣。而带四驱的车型，一般价格都不便宜，比如丰田荣放的四驱入门版售价20.38万，皓影为23.28万，相比它们的低配版，贵了不少；此外，选择四驱版，在油耗上会有牺牲。

所以，价格和油耗，成为了四驱SUV的消费痛点。那么，有没有不贵又省油的四驱SUV呢？说到这，我脑海立马浮现出一款车，它就是刚上市不久的长安福特全新锐际。

说到锐际，可能很多人还不太熟悉，但说到锐界，相信大家就很熟悉了。从名字可以看出，锐际和锐界同属于“锐”字辈。从定位来看，锐际为紧凑型SUV，而锐界为中型SUV。值得一提的是，锐际实际上是翼虎的换代车型。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距2710mm。

价格方面，全新锐际的售价区间为18.98―21.88万，18万多的起步价，对于一款合资紧凑型SUV来说，谈不上便宜。但是，起步就配备四驱的合资SUV，锐际算是同级（20万级SUV）唯一。所以，就性价比来说，全系标配四驱，是锐际的亮点。

锐际配备的是一套适时四驱系统，这是城市SUV比较常见的。值得一提的是，锐际这套适时四驱系统，可以完全实现两轮驱动，官方称之为可分离式四驱。都知道，所谓的适时四驱，简单说，车辆通过电脑的判断，可自动切换两驱和四驱。

而之所以说四驱SUV费油，是因为四轮同时驱动时，需要发动机做更多的功，自然油耗就上去了。此外，即使是切换到两驱模式，实际上也不是真正意义上的两驱。因为四驱车型，其前轮和后轮会有一根传动轴连接。当切换到两驱时，虽然是两个前轮在驱动车辆，但是此时前轮连接的传动轴还在工作（后轮和传动轴断开了），这样的状态下，自然会损耗多的能量，油耗也低不下来。

正因为锐际采用了可分离式四驱，所以在切换到两驱时，可以实现前轮和后轮与传动轴的完全分离，从而降低油耗。根据官方数据，锐际的百公里综合油耗仅7.6L。要知道，这是一款2.0T+8AT的紧凑型SUV。

说到这，就不得不提锐际的动力系统。特别是这款2.0T发动机，性能是亮点，其最大功率248马力，峰值扭矩393牛・米。锐际的百公里加速时间，仅7.5秒。可以说，这款SUV做到了性能和节约兼顾。

配置方面，有人说，入门就配备四驱，那么锐际的配置肯定不高，但实际上并不是这样。18万多起步的锐际，不仅是2.0T+8AT+四驱，还全系标配了主动式胎压显示、后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、电子手刹、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、液晶仪表、12.3英寸中控液晶触屏、自动空调等。

而高配车型还提供了多项主动安全装备，此外，还有全速域自适应巡航系统、电动感应行李厢、12.3英寸全液晶仪表、全LED灯组等配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中型SUV空间大，车身重，高速行驶有厚重感，基于这些特性，经常跑长途的车友，有不少人喜欢开中型SUV，那么 揽胜极光 PHEV 2022款 极光L P300e 性能版车型，作为一款中型SUV，车子的品质表现如何？我们一起来测评看看。

从车头看，车头造型采用家族式语言设计，格栅造型采用倒梯形样式设计，并辅以亮色饰条修饰，右下角使用车标进行点缀，看着比较有辨识度。同时头灯内的灯带层次丰富，看着有立体感。

从车侧看，车子的轮胎规格为235/50 R20，搭配花瓣式轮圈，造型看着比较动感，而门把手下方的腰线设计得比较长，延伸至尾灯处，有助于增加车侧的视觉长度。

从车尾看，车尾设计得比较饱满，字母标识镶嵌在黑色的饰板中间，和灯组连在一起，营造出贯穿式效果，增加了车尾的大气感，同时下包围处使用亮色的饰板修饰，看着比较有力量感。

从内饰看，车内使用大面积的软质材料包裹，以此来凸显车子的品质感，同时车内搭载了三辐方向盘，样式设计得比较秀气，左右两侧为一体式按键，方向盘整体手感比较细腻。此外，车内搭载了12.3英寸仪表盘，10.2英寸中控屏，以及10.2英寸中控下屏，这套带旋钮的触屏操控系统，看起来比较有科技感，用起来比纯触屏的操作方便，操控旋钮，可以控制驾驶模式、空调和座椅加热、通风等功能。

在空间参数方面，车子定位中型SUV，车子长宽高分别为4531/1904/1650毫米，轴距为2841毫米，前轮距1636毫米，后轮距为1642毫米。在驾乘感受方面，体验者身高1.85米，来到前排，此时头部空间余量为1拳左右。

同一体验者来到后排，头部空间余量为4指左右，腿部空间余量为1拳4指，车内空间宽敞。

在动力参数方面，车子使用插电式混合动力，搭载了1.5T 200马力 L3 插电式混动发动机，最大功率227kW，最大扭矩540N・m，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速206km/h，官方百公里加速时间7秒。

在用车感受方面，车子起步，车内安静，窜动感不明显，加速中段，车子表现得比较沉稳，转速超过2000rpm之后，开始释放自己的能量，当车子以时速110km/h行驶，超车干脆，底盘比较扎实，面对颠簸时，不会出现廉价的琐碎振动，面对起伏路面时，悬架能够拉住车身，不会有左右晃动的感觉，行驶品质表现良好。

总的来看，车头造型采用家族式语言设计，车尾设计得比较饱满，造型看着比较大气，车内使用大面积的软质材料包裹，配有三块屏幕，比较有科技感，车子定位中型SUV，空间宽敞，搭载了1.5T 200马力 L3 插电式混动发动机，起步安静舒适，高速行驶，超车干脆，有厚重感，产品力表现良好。

在购车建议方面，如果车友们对 奇瑞 捷豹 路虎 这个品牌比较有情怀，同时喜欢开插电式混合动力的SUV，不妨看看这款车，车子造型大气，内饰用料讲究，有科技感，空间宽敞，动力充沛，行驶品质良好，适合长途出行，或自驾游。

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