20万合资suv四驱哪个好 20万左右的全时四驱SUV有哪些

SUV不同于轿车最核心的区别之一，就在于它的高视野、高底盘以及高通过性，而决定高通过性最关键之处就要数四驱系统。在以往，一台性能强大的四驱SUV既能作为日常家用，又能兼顾越野与穿越，但随着近些年城市SUV在市场销量上越发占据着主导地位，四驱系统也逐渐成为不少SUV车型上的非必选项目。

这其实不难理解，对于大部分城市SUV的消费者来说，一来不会真正去极限越野，二来在日常使用时对于四驱的需求性也是极低，因此从某种意义上而言，两驱版本SUV似乎也能满足日常使用。

那这是否意味着两驱SUV已经足够，没必要上四驱？还真不是。且不说城市SUV配备的适时四驱系统通过性怎样，单就日常驾车时的安全性上，有四驱和没四驱就存在明显区别，此外，配备四驱系统的车型也能更好去胜任诸如碎石路段、沙地、雪地等非铺装路况。说到底，预算充足的情况下还是要尽可能上四驱。

那么在消费者增购、换车时最常考虑到的20万价位区间，又能选择到哪些品质可靠且功能强大的四驱SUV？如果你也有类似需求，不妨看看下面这三款合资SUV！

丰田RAV4荣放

指导价：17.48-25.88万元

作为全球范围内最畅销的紧凑型SUV，丰田RAV4历来给人一种外观中庸且无明显短板的感觉，因此能够受众多消费者的青睐。而到了这一代RAV4上，借助于TNGA架构的加持，其整体风格发生了天翻地覆的改变，自此这个曾被国人称之为居家暖男的RAV4也蜕变为了肌肉硬汉。

所谓肌肉硬汉，最直观的体现无不在于内外饰设计，全新RAV4采用了几乎能撕裂一切的硬派线条设计，官方称其为机能风，顾名思义也就是与日漫中的机甲元素相类似。车身周围均采用锋利的直线与斜线交叉组合，没有一丝刻意遵循传统的圆润设计，因此无论是从哪个角度看过去，全新RAV4都能给你足够强的视觉冲击力。

内饰方面，RAV4同样采用立体十足的硬派化设计，方正的中控台与外观相呼应，能为你营造出一种驾驶机甲的错觉。

丰田为这位新晋“肌肉*”配备了强大的“心脏”，热效率达40%的2.0L发动机和2.5L混动系统，而在关乎于通过性上，RAV4配备三种四驱系统，其中入门车型配备简单可靠的动态扭矩控制四驱系统，高配车型提供动态扭矩矢量控制四驱系统，解决了左右轮上扭矩无法自由分配的问题。至于混动版车型，则提供E-Four电子四驱，通过发动机与三个电动机相互协作带来更好的公路表现。

预算20万左右，笔者更推荐指导价20.38万元的2.0L CVT四驱风尚版，尽管没有顶配车型上最硬核的四驱系统，但日常公路使用也绰绰有余了。

日产奇骏

指导价：18.88-27.33万元

若论知名度，奇骏相比RAV4而言也许要稍逊一筹，但在中国市场，奇骏无疑有着更出色的市场口碑和保有量，从这几年的市场销量来看就可见一斑。众所周知，这一代奇骏上市已有一段时间了，可谓是一款十分成熟的车型，无需有太多产品可靠性方面的担心。

日产对于奇骏的定位是偏向硬派的家用SUV，因此奇骏在功能实用性以及通过性上也具备了更多的优势。

首先，奇骏的长宽高分别为4675mm/1820mm/1722mm，轴距为2706mm，在同级车型中还是具有一定的空间优势，与此同时，日产十分善于在车内营造出一种家的感觉，在奇骏车内，我们也能看到大量的皮质及软性材质包裹，配合宽大的后排与质地柔软的沙发级座椅，使得奇骏拥有媲美轿车的乘坐体验。

当然奇骏可不单纯是一台家用SUV，因为它还具备一定的越野能力。这里就以四驱车型来说，其搭载的2.5L发动机+CVT变速器有着极佳的可靠性、平顺性以及省油性，此外，奇骏的四驱系统还带有中央多片离合式限滑差速器，能够实现前后扭矩分配，而当开启LOCK模式之后，车辆还可将动力平均分配到四个车轮上，在极端情况下的通过性更好。

对于奇骏而言，笔者推荐指导价23.13万元的2.5L CVT智联领先版4WD，虽说价格较高，但如果算上3万多的终端优惠，那么裸车价格也就在20万左右，性价比还是较为出色。

福特锐际

指导价：17.98-21.88万元

虽说日系、德系品牌在如今的SUV市场上有着较大的占有率，但这并不意味着美系品牌就没有与之抗衡的实力，例如在20万左右的价位区间，福特锐际就是一款性价比超高的四驱SUV。

作为被福特寄予厚望的全新SUV，锐际整体造型主基调偏向于优雅和柔美，虽说在视觉上也具有一定的力量感，但与RAV4这种锋芒毕露的设计相比，锐际还是会更符合全年龄段消费者的审美。当然，为了满足一部分颜值型消费者，锐际也提供了ST-LINE版本，整体运动感会有肉眼可见的提升。

内饰风格以简洁素雅为主，除了方向盘上集成的多功能按钮外，包括中控区域、电子档把等周围都相对整洁。车内两块尺寸够宽的液晶显示屏也能提供足够的观感体验，因此锐际的内饰设计还是具有不错的豪华氛围。

不同于其他车型热衷为消费者提供动力类的选择题，锐际全系仅提供一款2.0T发动机，同时匹配8AT变速器，这台发动机拥有248马力和393牛・米，实际加速表现接近钢炮水准。同时，锐际还采用了可分离式智能四驱系统，支持沙地和雪地模式，结合RSC智能防翻滚控制系统，整体脱困能力不容小觑。

对于喜欢锐际的朋友来说，性价比最高的无疑是指导价18.98万元的四驱悦享款，不到19万的价格，就可同时拥有2.0T+8AT+四驱，性价比还是无可挑剔的。

结语：以上三款车型，均是20万左右整体品质出众的合资四驱SUV，RAV4和奇骏有着不错的市场口碑，而锐际则胜在动力体验和配置丰富度上，至于性价比，笔者认为三者当中锐际最好、其次奇骏，最后是RAV4。如果是你，会更看好哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.福特锐际

推荐理由：四驱+大马力=加速快

锐际实际上是翼虎的换代车型，论产品力和设计肯定是更新的 锐际更好。外观是最大的变化，锐际一改翼虎直线硬朗的风格，显得流线许多，但运动的味道还是很足的，尤其是ST-LINE版本，相当的动感，黑色蜂窝状的前格栅配合犀利的前大灯，再加上熏黑的车窗饰件以及车顶，颇有同门福克斯RS的味道。侧面线条相对一般SUV更加强调流线的造型，更佳接近普通的两箱车造型，有一些Crossover的味道。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为4585*1882*1688（mm），轴距为2710mm，属于标准的紧凑级SUV。锐际的内饰在福特车系当中绝对是比较有科技感的，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏、大面积的翻毛皮以及漂亮的电子换挡旋钮都让它的内饰对年轻人杀伤力十足，不过空间就不是它的长项了，尤其是后排头部空间表现一般。

全系2.0T绝对是锐际的一大亮点，17.98万起的版本就有搭载。2.0T发动机最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛・米，与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据，在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转，比较窄，不过大扭矩带来了出色的起步体验，驾驶乐趣出众。同时高配上的四驱系统也让这台车的动力性能如虎添翼，百公里加速实测仅需7秒左右，在20万左右的SUV当中独树一帜。

2.三菱欧蓝德

推荐理由：被忽视的好车

欧蓝德的尺寸在同价位里可以说是最大的，虽然三菱称他为紧凑型SUV，但它却是实打实的中型尺寸。前脸采用了复杂的镀铬条作为装饰，同时新款的大灯造型复杂很有科技感。侧面和尾部的线条比较流畅中庸，既不张扬，也不老气，显得非常家用，同时整车的视觉效果还是很大气的。长宽高分别为4705*1810*1710，轴距为2670。而且它还是这个价位里唯一的合资七座车型，有较大的空间足够家庭使用。

欧蓝德搭载自然吸气发动机，都是三菱最新研发的产品，动力输出相较以往漂亮很多。其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率122千瓦，峰值扭矩201牛?米，不比丰田奕泽的那台2.0L发动机差，工信部给出的百公里油耗为7.4L。2.4L自然吸气发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛?米。配6AT变速器，百公里加速10.1秒，工信部给出的百公里油耗为8.1L，同时2.4版本全部搭载了四驱系统，19万左右就能*到。如果你追求的是皮实耐用养护成本低，那么欧蓝德是你的好选择。

3.大众途岳

推荐理由：20万内唯一四驱德系SUV

途岳的外观很硬朗，设计风格类似途昂。进气格栅设计得偏野性，很符合SUV的身份。头灯为全LED大灯，W型日间行车灯特别精致。车尾设计简洁大方，干净利落。内饰方面并没有采用大众老套路，这是由中国设计团队打造的，整体充满年轻气息，高配版本还拥有Beats音响。顶配车型采用的是10.2英寸全液晶仪表，偏低配的车型为传统机械仪表。

动力方面，1.4TSI发动机最大功率为150马力，峰值扭矩250牛・米。2.0TSI发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛・米。搭配的均为7速双离合变速箱。值得一提的是，2.0T 330TSI版本全部配备了4Motion四驱系统，优惠后可以做到20万落地，性价比突出。

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一汽丰田RAV4、长安铃木锋驭、通用雪佛兰TRAX创酷、北京现代ix35等。

SUV车型作为在中国汽车市场受关注度居高不下的热门车型，其舒适性和较强的路面通过能力一直是自身竞争的优势。

空间大，视野通透，越野能力等等这些特点牢牢地抓住了国人*车的心理，而SUV车型越野的基本保障便是拥有一套四驱系统，四驱车无论在行驶稳定性和路面通过性上都比两驱车要有优势。

外观方面，新一代丰田RAV4采用全新设计。车身尺寸与老款车型差别不大，由于取消了外挂式备胎，车身长度略微缩减，而轴距仍维持2660毫米不变。新车共有7种车身颜色可选。

扩展资料

动力方面，新车共装备2.0L和2.5L两种发动机。其中2.0L发动机最大功率147马力，最大扭矩187牛・米。2.5L发动机取代了老款的2.4L发动机，最大功率180马力，最大扭矩234牛・米。变速箱有三种，其中2.0L车型配备6速手动变速箱和CVT变速箱，而2.5L车型则搭配6挡手自一体变速箱。

内饰方面，新一代丰田RAV4采用以驾驶者为中心的设计，仪表盘依然采用三表盘设计。中控台整体采用波浪形的设计，中间突出的是6.1英寸多媒体液晶屏以及下面经过全新设计的空调控制面板。

参考资料来源： 人民网-强大的通过能力4款20万四驱SUV车型推荐

以往手握20万元的预算，可以选的车型就那么几款，但现在“20万的巨款”已经能*到许多配置丰富，而且还是合资品牌的SUV车型。目前，汽车价格越来越亲民已经是人尽皆知的事实，那么今天我们不妨来聊聊如何把20万元花得更值。

SUV浪潮之下，涌现出特色各异的SUV产品，有主打时尚、有主打运动、有主打舒适等，那么应该选择怎样的产品呢？在笔者看来，20万预算其实并不算多，但作为一辆家用车，最重要的是可以全场景使用。而选择一辆有四驱系统加持的城市SUV，无论驾驶体验还是恶劣路况的通过能力都能有更好的表现。那么20万元左右落地的合资四驱SUV都有哪些值得推荐呢？

一汽马自达-CX-4

指导价：14.88-21.58万元

发动机：2.0L、2.5L

变速箱：6挡手自一体

马自达的魂动设计理念已经被人们所熟知，将其运用到CX-4这种轿跑SUV车型上，则更能彰显其功力。CX-4所搭载的这套适时四驱系统被称为i-ACTIV AWD智能四驱系统，系统采用电控多片离合器式中央差速器，符合当下的主流。在动力方面，CX-4并没有采用涡轮增压发动机，而依旧看重自然吸气的平顺性。事实上这台发动机与6挡手自一体变速箱的匹配很默契，虽然它不会像涡轮增压发动机那样澎湃*，但是充沛的动力输出配合积极换挡的变速箱，在四驱系统的加持下，驾驶乐趣还是足够的。

其次，以前提起马自达的话，估计没有人会把配置列为它的优势，毕竟外观和操控的表现更为突出，但目前在售的CX-4的配置可以用丰富来形容了。全系标配的LED大灯是其一大亮点，除此之外如一键启动、自动驻车和上坡辅助等安全系统也是全系标配。高配车型还提供了HUD抬头显示功能、并线辅助以及主动刹车系统等科技配置，这些配置不但实用且能很好地提升车型的档次。

广汽三菱-欧蓝德

指导价：15.98-22.58万元

发动机：2.0L、2.4L

变速箱：CVT无级变速箱

在20万级的四驱SUV名单里，欧蓝德必须榜上有名。四驱系统可谓是欧蓝德的一大杀手锏，因此其历代上市销量都是以四驱版本最为突出。其搭载的三菱传奇技术S-AWC超级全轮控制系统，在4WD电子控制系统的基础上，可以实现在任何情况下都随意加速度、转弯、制动，是提升车辆稳定性的完美保障，拥有足以超越同级全路况行驶性能。至于这款车的动力，我个人还是很满意的，2.0L的自吸排量满足基本的日常出行完全够用，追求动力的朋友可以选择动力表现更强的2.4L动力版本。

以前欧蓝德还是进口身份时，性价比一直是阻碍其销量的一个重要原因。好在国产后，欧蓝德的价格变得更加实惠了，同时造型设计也很好地保留了粗旷的设计风格。内饰方面，欧蓝德最引人关注的地方就是配备了车联网智能系统的中控大屏，一句"hi，小菱"，就能智能唤醒系统，语音操控解决行车途中的各种功能操作问题。另外，欧蓝德的内饰也是采用大面积的软质材料包裹，不管是设计还是做工用料上，都达到了这个价位车型的水准，而且还有7座布局提供选择，能够符合更多不同需求的消费者。

长安福特-锐际

指导价：17.98-21.88万元

发动机：2.0T

变速箱：8挡自动、8挡手自一体

锐际搭载了一套智能四驱系统，能够每16毫秒监测一次路面和轮胎的抓地状况，前后轴动力分配可在100：0到50：50之间自由调整。这意味着无论是直线行驶，还是路口转弯，驾驶者都可以放心地踩下油门，这套四驱系统能给驾驶者带来足够的安定感。在动力方面，锐际全系标配的2.0T发动机也是亮点之一，这台2.0T发动机是福特的第四代EcoBoost产品，经过全新的燃烧室设计，使缸内燃烧率提升，能够实现更好的燃油经济性以及可观的加速性能。

锐际的外观设计方面，设计师很好地拿捏造型风格的尺度，中规中矩的设计能够辐射更广的消费群体，而采用的两种不同风格车身设计虽然差异化没有太明显，不过加入的ST-line版本也足以满足不同人群的口味。至于内饰方面，锐际则采用了科技感较强的设计，大面积的液晶仪表盘、中控触控屏等来进一步强调了科技感，同时12.3英寸的触控屏背后是福特全新的SYNC?+系统，车机系统的功能也十分丰富，与大部分智能*相似。

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