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1、比亚迪宋DM
推荐理由:全时电动四驱,4.9秒破百
在国产车中,提到全时四驱首先让我想到的就是宋DM,当然唐DM同样是全时四驱系统,不过前者售价更加亲民。
全新宋DM采用了由前奥迪设计总监艾格及其团队打造的“Dragon Face”龙脸设计,同时内饰也以简洁和实用为主,在车联网和功能配置上都进行了升级。
另外,宋DM标配8安全气囊和ESP车身电子稳定系统,高配车型还新配有LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统等安全配置,非常厚道。
动力上,宋DM车型搭载1.5T+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统,匹配6速双离合变速箱和全时电动四驱,带有全自动机械差速锁和全地形模式,4.9秒即可破百,性能表现理论上要比一般燃油车型更快更稳。
2、斯巴鲁森林人
推荐理由:进口车身份,水平对置发动机
作为斯巴鲁品牌最具代表性的车型之一,森林人在全时四驱这个细分市场中有着举足轻重的地位,不过整车进口的*模式让它在售价上不占优势。
全新森林人在外观内饰,并没有大刀阔斧的改进,只在细节进行了调整,更加符合现代潮流。动力上,国内在售的第五代森林人有两套动力系统,一套是由2.0L水平对置发动机与一台电动机组成的混合动力系统,另一套是2.0L水平对置发动机,两者均匹配CVT变速箱。
需要注意的是,这两台2.0L发动机参数并不相同,混动版车型在最大功率和扭矩分别有小幅下降。另外,森林人的四驱系统不但有着前后轮60:40的动力分配,当车轮出现打滑时,前、后桥的动力分配可变为50:50,在越野脱困方面,它仍是同级的王者。
3、福特撼路者
推荐理由:终端优惠大,适合越野
撼路者大家已经很熟悉了,它定位中型SUV,外观、内饰都谈不上有太多特点,敦实的造型、以及四驱系统、底盘结构让人很容易就将它和普拉多对比起来,但是新款普拉多都改成分时四驱了,它还保持着全时四驱的特点。
动力上,撼路者搭载2.0T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机,匹配6速手自一体或6速手动变速箱,并且能提供普通、泥地/草地/雪地、沙地、岩地四种驾驶模式可选。
如果对这款硬派SUV感兴趣,推荐购*2019款 2.0T 汽油自动四驱豪华版,其相比2017款中增加了无钥匙进入/启动、CarLife车机互联、车联网以及220V电源等配置,性价比很高。
4、大众途岳
推荐理由:MQB平台打造,配置丰富
途岳是大众MQB平台的新产物,外观设计完全顺应了途昂的风格,所以这款车也被人称“小途昂”。途岳在内饰在传承大众经典设计风格的同时加入时尚元素,车身尺寸达到4453/1841/1632毫米。
动力方面,途岳分别搭载1.4T和2.0T发动机,匹配的是DQ381湿式双离合变速箱。预算充裕的朋友可以考虑顶配车型。
其拥有并线辅助、主动刹车、前后雷达、Beats音响、全液晶仪表以及5种驾驶模式,最重要的是搭载了4Motion全时四驱系统,不仅能够帮助在日常驾驶时为驾驶者提供更多的稳定性保障,还能应付轻度的越野。
其实大众旗下大部分SUV车型都配备了全时四驱,虽然一般只在中高配出现,不过给消费者更多选择的机会。
5、荣威RX8
推荐理由:家族旗舰SUV,硬派风格
作为家族中旗舰级SUV,荣威RX8外观采用大量横平竖直的线条勾勒硬汉形象,但镀铬中网以及四连LED雾灯却让这硬汉显得粗中带细。内饰则是采用流行设计元素,并没有硬到骨子里。
动力方面,荣威RX8搭载2.0T发动机,匹配6速手自一体变速箱,并提供6种驾驶模式。另外,荣威RX8最大的亮点是采用了非承载式车身结构和全时四驱系统,在AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力,当车轮出现打滑时也会在0%-100%之间切换,从而提升脱困能力。

全时四驱 的suv有:途岳、森林人、撼路者。
1、途岳
这台刚上市不久的车型推出之后就受到了非常多消费者的热捧,采用最新的家族设计风格,再加上途岳自身的车身尺寸,这台车的优势也是非常明显了,很多人还是比较喜欢这台车大气的风格的。虽说在定位上和 途昂 还是有一定差别的,但是凭借着强劲的实力也是被大家冠以小途昂的名号。
2、森林人
对于一台纯进口SUV来说这样的价格确实已经接近底端了。新款森林人采用了最新的家族设计,虽说整体的变化并不太大,但是和之前较为中庸的风格相比也是变得更为年轻时尚。森林人所展现出来的力量感强烈,精致的格栅内部采用的网状饰条设计以及下方粗壮的熏黑 保险杠 都是这台车比较富有代表性的内容。
3、撼路者
从这台车的整体外观上来看就能够感受到美式车传统的硬汉风格。而撼路者征服很多人的魅力所在也绝对和这台车的大车身有很大关系。
很占优势的车身尺寸以及攻击性极强的前脸设计让很多人看到之后就觉得难以接近。可能这台SUV的操控并不是最好的,但它的动力绝对是最强的,代表着力量的撼路者确实很有魅力。

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