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如今汽车市场内的品牌竞争十分激烈，由于受到特殊因素的影响，很多汽车品牌都受到了一定的冲击，其中也包括美系车，美系车近年来的进步很大，在其推出的众多美系车中，有一些就受到了国内车主的喜爱，例如雪佛兰和福特，它们的做工都很扎实，口碑也都很好。不过消费者在购*美系车的时候，常常会对此感到纠结，这两者到底谁的质量更好呢？车主语塞：差距还蛮大的。

首先来了解下雪佛兰

它创始于1911年，是美国车主非常信赖的品牌，其中车企主要以自信、积极向上、可靠作为理念，不断地为消费者带来了物超所值的体验，雪佛兰汽车其实更像一面美国文化的镜子，与自己的国家息息相关，同时也富含独特的文化情节，在一百多年的发展历程中，它的市场已经扩大到了七十多个国家，有着强大的市场资源。

接下来我们来了解一下福特

福特被称为是世界第二大工业集团，也是唯一一家没有经过美国经济救助而摆脱经济危机的品牌，说起福特，它凭借着创始人的卓越远见与服务理念，即使饱经沧桑也依旧可以满足众多车主的需求，这些年它设计*出了非常多别具匠心的大师之作，旗下的皮卡车更是风靡全球，成为了历史上最成功的车系。

了解下两者的区别

车主表示，雪佛兰这是一个神奇的品牌，之所以说它神奇，是因为它的销量非常与众不同，国内和本土的数据相差的非常大；在美国当地，它是汽车保有量最大的品牌之一，而在国内，它的销量并不尽如人意，这种表现确实让人摸不着头脑，那么究竟造成这种现状的问题出在哪里呢？

车主语塞，其实就是因为它的小毛病太多了，主要有变速箱顿挫感强烈，发动机拉缸等等，不过好在企业即使发现了这个问题，后续也对此进行了改进，如今也推出了很多的大热车型，渐渐成为了美国的中坚品牌。

而福特初入国内市场的时候，销量也是可以的，但因为品牌竞争愈演愈烈，再加上自身又遇到了一系列的问题，慢慢地它也渐渐淡出了人们的视野。

其没落的原因就是出在质量问题上，国外的工厂*出来的就是“原汁原味”的汽车，无论是材料还是技术都可以百分百分的表现出福特的优势所在；而国内代工厂出现的问题则屡见不鲜，在前年的消费者投诉榜单上就可以发现，长安福特以将近九百例高居榜首，主要问题有断裂风险、转向松动、内饰异味等，因为大毛病不断，所以它的口碑也是急剧下降，如今也沦落成了二线品牌，实在是非常可惜。

总而言之，两者的差距确实不小，经过车主的详细分析，我们也能发现福特确实没有雪佛兰表现出色，不过对于后续两者的改变，我们也可以继续观望。

福特具有深厚的经验，尤其是在suv车型上面，更是有着自己独到的见解。旗下更是有EcoSport、Kuga、Everest和Explorer四款出名的越野车型。

Ford在SUV运动休旅车中已拥有50年的深厚经验，随着SUV在汽车*市场快速成长，Ford SUV家族也提供越来越完整的产品给消费者选择。克拉克本为美军空军基地，拥有丰富的地形资源，将可借此体验Ford的四款SUV车型，分别为EcoSport、Kuga、Everest和Explorer。

轮到Ford Explorer登场亮相了，Ford Explorer诞生至今超过25年，车型也已来到第5代。国内曾经导入第3代Explorer，虽然很少有人来参与3代的试驾体验，但此次体验的第5代小改款也刚好连结了EcoBoost引擎科技在降低排量、油耗并兼具性能的革新进化，也是在跳跃了2个世代之后的异地相逢。

Explorer在动力搭配上分为两种车型，2.3L 4缸双涡流涡轮增压的EcoBoost引擎以及3.5 L双涡轮增压的EcoBoost V6引擎车型。此次车友试驾的为顶规3.5L EcoBoost V6车型，虽然拥有较大的车格，但在一般道路及高速道路行驶上并不拖泥带水，反而对于此轻*到欣喜。

Everest搭载有Terrain Management System四轮传动系统，前导车及车上的系统会依据不同地形告知你该调整成适当模式。在Everest更搭配后轴差速器及4L加力箱模式可搭配调整，加上拥有225mm离地高度与800mm的涉水高度，在这火山泥流河床依然游刃有余！

Ford EcoSport体验的是类都市路线行程，主要集中在市区的道路行驶，Ford也在此路线当中设置3个关卡让试车组可以去体验当地民俗及食物。EcoSport具备比较高的视野，所以在高视野的EcoSport上就能轻易掌握到前方道路路况，加上拥有精巧的特点，EcoSport可以轻松在都市穿行。

小改款前的Kuga，依旧搭载上一代的SYNC系统，小改款后Kuga已经在国内贩售，所以此次重点将以SUV功能性来做体验。在装载的过程，也更能感受到Kuga在设计上的巧思，尤其是在Kuga搭载的Hands-Free感应式电动尾门，能把这趟渡假所需装备轻松载上，它可以说是头号功臣。

EcoSport、Kuga、Everest和Explorer，每一款SUV皆为满足不同消费者的特定需求而设计。不管是要寻找灵巧的、强悍的或者舒适的SUV，都能在Ford SUV家族找到，也希望Ford SUV家族未来能以更完整面貌出现在国内，让国内消费者也更能受到Ford SUV带来的精彩魅力。

在美系车型里， 雪佛兰 家用开着更省心，雪弗兰也为自信心、实干、奋发向上、期待未来生活的美好消费者提供更价格合理的挑选日常生活享有。雪弗兰有着这般骄人的成绩绝大多数要得益于这些产品涉及到的使用价值与世界尖端科技。很多当今汽车运用的专业技术都源于那时候雪佛兰的创新。

如最早采用电子点火，最开始配置了车载收音机及其 自动变速器 。其自主创新设计也包括电动刹车、电动天窗、自动座椅、前沿的大功率V8 汽车发动机 、汽车安全气囊这些。值得一提的是，雪弗兰富有创新意识的产品理念和品牌理念早已深深融入美国人的生活中。在国外，雪佛兰轿车被大家亲切称之为“CHEVY”，而“CHEVY”在英语里有“追求”的意味。

雪佛兰科鲁泽MONZA全系列配备上汽 通用汽车 全新一代Ecotec双喷射四缸发动机，全系列达到“国六”环保标准。在其中320T车系最大输出功率92KW、峰值扭矩170牛・米，配对6速DCG智能化双离合变速器和6速加强型 手动变速器 ，一百公里平均油耗低到5.2L。雪弗兰做为通用汽车集团下较大品牌的，按目前为止的积累车辆总产量测算，雪弗兰能算得上全世界最出色的品牌汽车。它在国外*排行榜上稳居第一。它车型种类十分广泛，从 小型汽车 到大型的4门汽车，从厢式货车到大中型 皮卡车 ，乃至从越野汽车到 超级跑车 ，顾客所需的任何一种车系，都能在雪弗兰中寻找一款相对应车型。

明确购*力，*车后不影响家庭总体的生活品质，一般依据的一个家庭的近三年的均值的收入分析，一般情况取出三年一个家庭的20%，但不超出家中固资系数的10%。针对家庭车最主要的是安全性，其次经济实用，由于车辆的安全性背负着一家人的性命，因此安全性是至关重要的。

福特SUV车型有：锐界、翼虎、翼搏、撼路者、探险者。其中，福特锐界（中型SUV）、翼虎（紧凑型SUV）、翼搏（小型SUV）是长安福特旗下产品；撼路者（中型SUV）是江铃福特旗下产品；而探险者（中大型SUV）以进口形式在国内*，并未实现国产化。

现在，江铃福特只生产少数福特车型，其中包含撼路者（硬派中型SUV）、福特全顺（轻客）、新世代全顺（轻客）、途睿欧（MPV）。

而长安福特则承担了福特在中国的所有主力车型的生产*。为寻求发展，很有可能在今后将福特进口车、江铃福特、长安福特三方基本都纳入长安福特*渠道，由长安福特渠道统一*福特品牌车型。

长安福特锐界是福特品牌在国内市场上的SUV销量主力，定位为中型SUV。

福特锐界同时供给5座和7座车型供消费者选择，动力方面搭载2.0T、2.7T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为245马力和329马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱，同时部分高配车型还搭载有一套四驱系统。

扩展资料：

福特SUV的历史可以追溯到1940年，福特开发并开始生产福特F系列卡车，自此福特很快便雄踞于卡车*的领导地位。

1966年，福特推出Bronco全尺寸SUV。这是福特为响应正在萌芽的四轮驱动休闲汽车市场的需要推出的第一辆真正意义的SUV。1984年，为了做为Bronco 的补充，福特又推出了Bronco II，它是福特第一款紧凑型SUV。

完美的组合使得Bronco家族整整风靡了20多年。值得一提的是，Bronco与福特野马Mustang有着不解的渊源。Bronco的最初的概念来源于野马的设计，这也解释了Bronco译为中文也是野马的原因。可以说Bronco流淌着野马的狂野的血型，对随后的车型也有着深远的影响。

1991年 福特推出了Explorer探险者，作为一款新型的、更为“宜家”的运动型多功能车，标志着SUV进入了舒适、便利、宽敞、多功能和动力设计的新时代。同时引领SUV成为一款流行车型。更值得一提的是Explorer 的首席设计师是Jim Holland， 同时他也是路虎的首席设计师。