途昂suv四驱哪个好 途昂两驱和四驱哪个好

导读： 途昂 （ 查成交价 | 车型详解 ）是选四驱好，还是两驱好？两者之间有什么区别？

途昂是一款大中型suv，也是一款非常有面子的车，是德国 大众 汽车专为中国和美国市场量身定制的车型，不但外观高大威猛，而且融合了 大众汽车 最先进的造车科技，使途昂的品质大大得以提升。下面我来介绍下途昂两驱车型和四驱车型如何选择吧！

途昂两驱车型和四驱车型如何选择

途昂共九款车型，330有三款，全部为两驱车型，380和530车型有六款，全部为四驱车型。380入门级车型四驱舒适版只比330入门级车型两驱舒适版，多出2万 元 ，我觉得还是380四驱舒适版更值得购*。

330舒适搭载了2.0t低功率版发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了七档 双离合变速箱 ，而380舒适则搭载了2.0t高功率版发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，同样采用了七档双离合变箱，从发动机数据看，虽然330车型动力够用，不过作为一款 整备质量 高达两吨的大中型suv，起步确实有些肉，而且超车、提速都会让人感到非常迟缓，380舒适版则不同，不但起步快捷，而且提速更为迅猛，会感受到一种推背感，真正的能体现驾驶乐趣。

途昂380四驱舒适版，还搭载了一套全时四驱系统，虽然没有太强的脱困能力，不过在遇湿滑、雨雪路面以及高速过弯时，这套系统会起到很大的辅助作用，大大提高了行驶中的安全性，会使你更加自信的驾驭车辆。而且380舒适版还多出了陡坡缓降，这项配置的作用是当车辆下陡坡时，会通过 发动机制动 控制车速，使你 解放 双脚专心的驾驶。我觉得多花2万元购*途昂四驱是非常值得的，不动力更加强劲，而且大大的提高了安全性。

@2019

对于这款车型，如果经常在市区跑，选择两轮驱动肯定够了。如果经常跑长途或者路况不好，可以考虑选择四驱。

途昂两驱和四驱车型如何选择？途昂是一款大中型suv，也是一款非常值得尊敬的车。是德国大众专门为中国和美国市场量身定做的车型。不仅外观高大威猛，还融入了大众最先进的造车技术，大大提升了途昂的品质。途观共有9款车型，330款有3款，都是两驱车型，380和530款有6款，都是四驱车型。30入门四驱舒适版仅比330入门两驱舒适版多2万元。我觉得380四驱舒适版更值得*。

30舒适配备2.0t低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米。它采用的是七速双离合变速箱，而380 Comfort则搭载了2.0t大功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。它还使用了七速双离合变速箱。从发动机数据来看，330车型虽然动力充足，但是作为一款服务质量高达两吨的大中型suv，一开始确实有些肉，超车加速会让人觉得有些慢。与380舒适版不同，它不仅起步快，而且加速更快，会有一种推背感，真正能体现驾驶乐趣。

途昂380四驱舒适版还配备了全时四驱系统。虽然没有很强的脱困能力，但在路面湿滑、雨雪、高速转弯的情况下，这套系统会起到很大的辅助作用，大大提高了行车安全性，让你驾驶车辆更有信心。此外，380舒适版有更陡峭的斜坡下降。这种配置的作用是当车辆下陡坡时，会通过发动机制动来控制车速，让你解放双脚，专心驾驶。

途昂四驱的这款车不错，值得购*，途昂配置：1、外观，外观雄壮，回头率高。轮毂真是太好看了，也是选择旗舰版的原因之一；2、内饰，看时间久了倒还挺喜欢。就是亲戚家人坐上去第一反应不太好。做工没想的那么好，弄个木纹板冒充实木；3、空间，空间必须是满分，过年回家展示了强大的装载能力，去拜年坐人放东西无压力。亲戚看了都说好；4、配置，配置也是比较满意，比较是2.0顶配。定速巡航+自适应巡航在高速上很好用，扶着方向盘就行了。也是我回家500+公里不累的原因，如果能加上座椅*就更完美了；5、动力，动力仁者见仁智者见智，刚开始担心2.0T的发动机驾驭不了这么大车身，结果令我满意，只有肉的人，没有肉的车。