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现在国内SUV市场竞争是非常激烈,昔日合资SUV的老大哥大众途观L,现在销量已经排在10位开外,但它依然还是德系SUV里的主打车型,从销量数据来看,大众途观L每月还是能够轻松*出1.6万辆以上,这时候有些想*大众途观L的人,他们就会考虑 大众途观L的发动机怎么样,并且疑问小毛病多不多?其实这个还是考虑过多了,因为大众途观L的发动机,质量还是非常可靠,并没有什么小毛病。
一、大众途观L搭载的是第三代EA888发动机,质量可靠
大众途观L依然这么受欢迎,主要还是在质量方面可靠, 现在大众途观L全系都是搭载2.0T涡轮增压发动机,这款发动机是属于大众EA888的第三代 ,发动机结合直喷发动机、涡轮增压器、可变性气门发动机正时等一系列优秀技术应用于一身,完成了驱动力与经济发展环境保护。
当然很多人质疑大众途观L发动机的质量,主要是它搭载的是EA888发动机,不过现在搭载的是第三代EA888发动机, 在第二代EA888发动机的时候,这个发动机质量还是很堪忧,主要就体现在烧机油方面 ,因为第二代EA888发动机设计完成就推出市场,结果发动机设计存在缺陷,导致大批量搭载第二代EA888发动机出现烧机油现象,直到后面才优化把问题解决, 现在第三代EA888发动机已经是非常成熟,只要正常保养,不存在烧机油的现象,整体运行质量也就稳定可靠了。
二、大众途观L搭载2.0T发动机,有高功率和低功率版本之分,运行很稳定
现在厂家在售的大众途观L是2022款,全系都是搭载2.0T发动机,但从功率来看,它是有高功率和低功率版本之分,高功率版本的最大马力是有220匹,低功率版本的最大马力是有186匹 ,在动力性能上面,都是非常出众,只是2.0T低功率版本油耗要低一些。虽然这款2.0T发动机有高低功率之分,但是运行都很稳定,毕竟这款发动机都是搭载在大众中高端车型上面, 即使是行驶超过10万公里,也没有什么问题。
大众途观L的2.019款车型,它部分配置是有搭载1.4T发动机 ,这款发动机性能是更加稳定,只是动力输出只有150匹,并且配合的是7挡干式双离合,所以在行驶体验上面,那么就会打一些折扣,发动机是没有问题, 7挡干式双离合变速箱质量就没那么可靠,当然现在2022款采用的是7挡湿式双离合变速箱,质量也是可靠的。
三、大众途观L搭载的发动机,小毛病不多,装机量早就超过百万辆
大众途观L搭载的发动机没有什么小毛病,它可是在 大众帕萨特、迈腾、探岳、CC,斯柯达柯迪亚克、速派,奥迪Q3等车型上面都有搭载,装机量早就超过百万辆 ,从车主们反馈的情况来看,这些大众集团中高端车型,它们所搭载的EA888发动机,只要是正常周期进行保养,发动机就没有小问题, 当然行驶公里数过高之后,比如超过15万公里,那么发动机也会因为零部件老化,而出现一样小问题,但这些问题都是能够被轻易处理好,发动机是不需要大修,所以大众途观L的发动机还是稳定可靠的。
总结:大众途观L搭载 第三代EA888发动机 ,是一款性能强劲,质量可靠,稳定性高的发动机, 它的装机量早已经超过百万辆 ,并且都是集中在大众集团的 中高端车型上面 ;在发动机小毛病上面,只要是 发动机在周期内进行保养,基本上是不存在小毛病 ,对于这款发动机,还是可以值得去信赖, 毕竟EA888可是德系最主要的高排量发动机之一。

都不错。大众新款suv车型有探岳Coupe、途昂X、SMV Concept、T-Cross、ID. ROOMZZ。
1、途昂X
途昂X车长4,905mm,宽1,989mm,高1,719mm,轴距长达2,980mm。从车身侧面看,途昂X从A柱到D柱设计为大跨度溜背造型。
2、SMV Concept
SMV Concept概念车车长超5.1米,轴距近3米。这款车型将成为一汽大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV。
3、T-Cross
这款车型是上汽大众开拓全新细分市场的小型SUV,也是大众汽车品牌在华推出的第七款SUV。T-Cross面向年轻人。
4、ID. ROOMZZ
ID. ROOMZZ的电池置于车辆底盘,因此,这款概念车所采用的MEB平台能够带来宽敞的车内空间,不仅使全新的座椅布局成为可能。
5、探岳Coupe
探岳COUPE的定位是轿跑型SUV,长度为4586mm,宽度1860mm,高度1635mm。

曾经*车前被各种调侃,有人说小马拉大车,有人说发动机舱可坐人,有人说换壳高尔夫……但我最终通过比对后还是选择了这款车,在使用后觉得动力完全就没有问题,满载状态下也完全够用;至于发动机舱可以坐人这一点无需辩驳,因为这车还有v6版本,所以高功率的ea888发动机确实稍显空荡,但发动机舱空荡就是等于动力不足吗?未免也太片面了
最不满意油耗有点高,提车一星期,从刚开始的十五个油才降到十个,一公里接近一块钱
整个车子在空间方面的设计确实也算是挺宽敞的,尤其是车子的前排驾驶位的活动范围特别充足,整个车子的空间反正在我看来都是非常OK的。
在我看来,动力上虽然没有特别的猛,但途昂作为家用车在日常行驶过程中是完全足够用的,整个行驶过程很顺畅,开着途昂就非常的舒适。
没有笨重的感觉,转向很灵敏,还有就是它的车身很稳重。
【舒适性】驾驶体验感受很舒服,减震效果很牛气,过减速带时,在驾驶室内会有“汩,汩”的声音,不像有些车回车会出现“咳咳当,当当咳”的声音。
很喜欢它的大灯设计,很有辨识度,加上大众显眼的车标,不想被人注意到都很难
内饰算是比较简约,我还挺喜欢这种风格,实用为主,不过其中还是有点不满意,新车刚来那时候有异味。
最满意的当然是途昂的空间了,这点绝对毫无疑问,不管是后背空间还是车内乘坐空间都给力,再就是油耗表现也挺不错的,我很满意,毕竟油耗低就是在给我省钱啊,还有就是座椅的设计也很舒服,堪比大沙发了。
最不满意胎噪风燥隔音真的差,建议提车后喷底盘装甲减少噪音
空间完全没话说啊 *这款车的主要原因之一就是空间了 完全可以称得上真正的7座SUV了
上过减速带,上过坡还有坑洼路段,干劲十足,通过性绝对很不错,还有就是平顺性也很不错,起步速度不慢,反应速度不错,提速速度也超级快,油门响应也很不错,超车速度也快
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